【導(dǎo)讀】現(xiàn)代模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱(chēng)。世界模具市場(chǎng)總體上供不應(yīng)求，市場(chǎng)需求。量維持在600億至650億美元，同時(shí)，我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。單就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車(chē)所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車(chē)。更換車(chē)型時(shí)約有80%的模具需要更換。2021年產(chǎn)銷(xiāo)量各突破500萬(wàn)輛，轎車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到260萬(wàn)輛。另外，電子和通訊產(chǎn)品對(duì)模

　　

【正文】 300時(shí)，刃磨 時(shí)，其尺寸增大 凹模錐角α，后角β和洞高度 h，均隨制件材料厚度增加而增大，一般取α＝ 15＇～30＇ β＝ 20＇～ 30＇ h=410mm 綜上所述及其對(duì)工件孔分析，選擇 a 型凹模洞口，取 h=12mm，周邊為 1mm。 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 28 頁(yè) 凹模的外形尺寸 凹模的外形一般有矩形與圓形兩種。凹模的外形尺寸應(yīng)保證凹模有足夠的強(qiáng)度，剛度和修磨量，凹模的外形尺寸一般是根據(jù)被沖材料的厚度和沖裁件的最大外形尺寸來(lái)確定的如圖 7所示 凹模的厚度為 : 1+ kb (≥ 15) 凹模壁厚度為 c=(～ 2)H (≥ 30～ 40mm) 式中 b為沖裁件的最大外形尺寸； K為系數(shù) ,是考慮板料厚度 影響的系數(shù)可以《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》表 2． 8． 2 中查得代入數(shù)據(jù)可得沖孔凹模 落料凹模 ： H= = 取 H=50mm 模具的其它零件 模具除簡(jiǎn)單沖模外，一般沖模多利用模架的結(jié)構(gòu)。模架的和種類(lèi)很多，要根據(jù)模具的精度要求，模具的類(lèi)別，模具的大小選擇合適的模架 . 模架的選擇可從《實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)》 P192 頁(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn)架。根據(jù)查閱的內(nèi)容及分析，此 級(jí)進(jìn) ?？蛇x用 對(duì)角 導(dǎo)柱模架導(dǎo)、導(dǎo)柱安裝在后側(cè)，有偏心裁荷時(shí)容易歪斜，滑動(dòng)不夠平穩(wěn)，可 從左右前三個(gè)方向關(guān)料操作比較方便。常用于一般要求的小型工件的沖裁和拉深模。所選模架的結(jié)構(gòu)及尺寸關(guān)系如圖 8所示： 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 29 頁(yè) L =300mm B=280mm 上模座： 300 280 40 下模座 300 280 60 導(dǎo)柱， 32 190 導(dǎo)套 32 105 43 Hmax=210 Hmin=170mm 其余尺寸見(jiàn)上下模座零件圖，可以《沖壓手冊(cè)》沖壓模具常用標(biāo)準(zhǔn)件選擇。 2．模柄 模柄有多種形式，要根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選用模柄的形式模柄的直徑根據(jù)所選壓力機(jī)的模 柄孔徑確定，模柄可根據(jù)《實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)》 P201 頁(yè)選擇，經(jīng)查閱各種模柄的特點(diǎn)，選用壓入式模柄，這種模柄應(yīng)用比較廣泛壓入模柄的結(jié)構(gòu)和尺寸，可參表 1110 制造，表中 B型模柄中間有孔可按裝打料桿，用壓力機(jī)的打料模桿進(jìn)行打料，模柄的結(jié)構(gòu)及尺寸關(guān)系如圖 9所示。 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 30 頁(yè) 圖 9 d=30 ?? D=32 ?? D1=42mm h=78mm h2=30mm h1=5mm b=2mm a= d1(H7)=6+ d2=11mm 卸料板 卸料板的主要作用是將沖壓的料從凸?；蛲?、凹模上推下來(lái)，此外在進(jìn)模比較復(fù)雜的模具中，卸料板還具有保護(hù)小凸模作用，常用的卸料板結(jié)構(gòu)形式及適用范圍見(jiàn)表1124 和第八章級(jí)進(jìn)模表 810《實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)》卸料板的尺寸可根據(jù)《實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)》表 1125查得，本模具選 用剛性 卸料板。卸料板的結(jié)構(gòu)與尺寸關(guān)系如圖 裝配圖 所示， 4．彈頂和推出裝置 彈頂裝置由彈簧元件組成 裝于模具的下面通過(guò)頂桿起到推料的作用，彈頂裝置通南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 31 頁(yè) 常在壓力機(jī)的工作臺(tái)孔中，彈頂裝置結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)表 1126《實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)》，具體結(jié)構(gòu)及尺寸見(jiàn)裝配圖及零件圖所示，見(jiàn)圖表（ 10）設(shè)計(jì)模具時(shí)選用 橡膠 。 導(dǎo)向裝置（導(dǎo)柱 導(dǎo)套） 導(dǎo)向裝置指得是模架上的導(dǎo)柱、導(dǎo)套。模具在開(kāi)模，閉模過(guò)程中，導(dǎo)柱和導(dǎo)套起導(dǎo)向的作用，使得凸凹模正確的閉合，故此，導(dǎo)柱、導(dǎo)套需要有嚴(yán)格的配合精度及尺寸要求，導(dǎo)柱、導(dǎo)套的選擇可以《沖壓手冊(cè)》中選取，（取 H7/h6 配合） 如圖 11 a 導(dǎo)柱的具體尺寸為： d=32 mm0? L=190mm 導(dǎo)套的具體尺寸為 (圖 11 .b) 圖 11 D=32 0? D(r6)=45 ?? L=105mm h=43mm L=25mm 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 32 頁(yè) 油槽數(shù)為 2 b=3； a=1 固定零件（固定板、墊板） 1）墊板的作用是承受凸模和凹模的壓力，防止過(guò)大的沖壓，在 上下模座上壓出凹坑，影響模具的正常工作，墊板厚度根據(jù)壓力機(jī)的大小選擇，一般取 512mm，外形與固定板相同，材料 45鋼，熱處理后硬度為 4548HRC，如圖 12a .b 所示： 墊板在模具中的受力情況 2）固定板 固定板的作用起固定凸、凹模，防止其在沖壓過(guò)程中松動(dòng)，造成模具的損壞，固定板的形狀要根據(jù)凸、凹模而定，而外形尺寸與墊板相似。固定板和具體形狀尺寸見(jiàn)零件圖所示。 連接零件 此類(lèi)零件包括螺釘、銷(xiāo)釘?shù)龋饕饔檬锹?lián)接其它零部伯，使之共同完成工件的制造，螺釘和銷(xiāo)釘可由《沖壓手冊(cè)》第十章、第七、八章 查選，形狀及尺寸見(jiàn)七、八節(jié)圖所示現(xiàn)選螺釘 M12 圓柱銷(xiāo) d=8，則沖壓模上有關(guān)螺釘孔的尺寸見(jiàn)表 1028《沖壓手冊(cè)》 D=27 d= 卸料螺釘選 M16，具體尺寸見(jiàn)表 1029《沖壓手冊(cè)》 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 33 頁(yè) 8 校核模具閉合高度及壓力機(jī)有關(guān)參數(shù) 校核模具閉合高度 模具閉合高度 H應(yīng)該滿(mǎn)足 Hmin－ H1＋ 10≤ H≤ Hmax－ H1－ 5 公式（ 71） 式中 Hmax— 壓力機(jī)最大閉合高度； Hmin— 壓力機(jī)最小閉合高度； H1— 墊板厚度。 根據(jù)擬選壓力機(jī) J23— 63，查開(kāi)式壓力機(jī)參數(shù)表得： Hmax＝ 460mm, Hmin＝ 210mm,H1＝ 80mm. 將以上數(shù)據(jù)帶入公式 71，得 140＜ H＜ 365 H=240mm 經(jīng)計(jì)算該模具閉合高度 H=240mm，在 140mm～ 365mm內(nèi)，且開(kāi)式壓力機(jī) J23— 63最大裝模高度 250mm,大于模具閉合高度 240mm , 可以使用。 沖壓設(shè)備的選定 通過(guò)較核，選擇開(kāi)式雙柱可傾式壓力機(jī) J23— 63 能滿(mǎn)足使用要求。其主要技術(shù)參數(shù)如下： 公稱(chēng)壓力： 630KN 滑塊行程： 120mm 最大閉合高度： 460mm 最大裝模高度： 250mm 工作臺(tái)尺寸（前后 左右）： 710mm 480mm 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 34 頁(yè) 模柄孔尺寸： 50mm70mm 最大傾斜角度： 300 9 設(shè)計(jì)并繪制模具總裝圖及選取標(biāo)準(zhǔn)件 按已確定的模具形式及參數(shù)，從冷沖模標(biāo)準(zhǔn)中選取標(biāo)準(zhǔn)件。 繪制模具裝配圖，見(jiàn) 圖 81。 圖 91 裝配圖 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 35 頁(yè) 10 模具的安裝調(diào)試 模具的安裝調(diào)試 確定裝配方法和裝配順序 采用直接裝配法。先分組裝配后總裝配。分組裝配的有凸模和模柄裝配。選擇凹模為基準(zhǔn)件，先裝配下模、再裝配上模，最后裝配卸料板等輔助零 件。 ]14[ 裝配要點(diǎn) 〔 1〕 按裝配圖標(biāo)題欄準(zhǔn)備模具零部件。 〔 2〕 裝配模柄，將模柄壓入到上模座的型孔中，然后用止轉(zhuǎn)銷(xiāo)釘用來(lái)定位，使其止轉(zhuǎn)。 〔 3〕 裝配凸模，凸模固定板組件 ① 將沖孔凸模安裝在凸模固定板相應(yīng)孔內(nèi)，并打上防轉(zhuǎn)銷(xiāo) ② 將落料凸模安裝在凸模固定板相應(yīng)孔內(nèi)，并鉚接 ③ 端面磨平 〔 4〕 按裝配、調(diào)整要領(lǐng)，將導(dǎo)料板，卸料板在凹模上安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷(xiāo)孔，裝入定位圓銷(xiāo)。 ]15[ 〔 5〕 將凹模 組件與下模座安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷(xiāo)孔，裝入定位圓銷(xiāo)。 〔 6〕 將上模座與凸模固定板，墊塊安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷(xiāo)孔，裝入定位圓銷(xiāo) 〔 7〕 裝配后的沖裁凸模、凹模的工件端面應(yīng)磨平，保證粗糙度 。 〔 8〕 試切 〔 9〕 裝配其他零件（導(dǎo)柱，導(dǎo)套）及標(biāo)準(zhǔn)件。 〔 10〕 試沖 將裝配好的模具安裝在指定的壓力機(jī)上，試沖合格后交付生產(chǎn)使用。 試沖時(shí)重點(diǎn)檢查各型孔與凸模的間隙合理和均勻、條料送料準(zhǔn)確、可靠、無(wú)阻滯和落料件、沖孔廢料下落順暢。 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 36 頁(yè) 參考文獻(xiàn) [1]陳為國(guó) .螺母盒彎曲成形模具設(shè)計(jì) .模具技術(shù) ， [2]姜奎華主編 . 沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， 199 6062 [3]沖模設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組 . 沖模設(shè)計(jì)手冊(cè) [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， 199 150154 [4]鈑金沖壓工藝手冊(cè)編委會(huì)編著 . 鈑金沖壓工藝手冊(cè) [M]. 北京 :國(guó)防工業(yè)出版社， 198 167172 [5]沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)編寫(xiě)委員會(huì) . 沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) [M]. 北京 :國(guó)防工業(yè)出版社， 1995455 [6]候義馨 . 沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) [M]. 北京 :兵器工業(yè)出版社， 199 6265 [7]盧險(xiǎn)峰 . 沖壓工藝模具學(xué) [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， 199 4446 [8]胡亞民 . 材料成形技術(shù)基礎(chǔ) [M]. 重慶 :重慶大學(xué)出版社， 202 1517 [9]劉湘云 . 鄒金統(tǒng)主編 . 冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) [M]. 北京 :航空工業(yè)出版社， 199 1617 [10]陳尖嗣 . 郭景儀主編 . 沖壓模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù) [M]. 北京 :北京出版社， 199 6265 [11]張鼎承主編 . 沖壓機(jī)械化與自動(dòng)化 [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， 198 9295 [12]張毅主編 . 現(xiàn)代 沖壓技術(shù) [M]. 北京 :國(guó)防工業(yè)出版社， 199 102105 [13]許發(fā)樾主編 . 模具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊(cè) [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， 199 164166 [14]Tomesani. of a tensiondriven[M]. outsidein tube inversion Jouranl of Material Processing Technology, ,1997, [15]郭成等 . 沖壓件廢次品的生產(chǎn)與防止 200例 [M]. 北京 :機(jī)械 工業(yè)出版社， 120122 南昌航空大學(xué)科技 學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 第 37 頁(yè) 設(shè)計(jì)總結(jié) 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我系統(tǒng)地鞏固了大學(xué) 多 年的學(xué)習(xí)課程，通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)使我更加了解到模具加工在實(shí)際生產(chǎn)中的重要地位。 設(shè)計(jì) 我們歷時(shí) 三 個(gè)月，系統(tǒng)地鞏固了如：《塑料模具與沖壓模具》、《機(jī)械制圖》、《模具加工工藝》等許多課程。從分析零件圖到模具的設(shè)計(jì)與裝配圖的繪制，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是我自己設(shè)計(jì)制作的。 在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中通過(guò)參考、查閱各種有關(guān)模具方面的資料，特別是模具在實(shí)際中可能遇到的具體問(wèn)題，使我在這短暫的時(shí)間里，對(duì)模具的認(rèn)識(shí)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。使我對(duì) 沖壓模具設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程，主要零件的設(shè)計(jì)，主要工藝參數(shù)的計(jì)算，模具的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及零部件的設(shè)計(jì)等都有了進(jìn)一步的理解和掌握。模具在當(dāng)今社會(huì)生活中運(yùn)用得非常廣泛，掌握模具的設(shè)計(jì)方法對(duì)我們以后的工作和發(fā)展有著十分重要的意義。 總之，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，是我認(rèn)真的結(jié)果，也是我架起“工作”的關(guān)鍵一步，驗(yàn)了我大學(xué) 幾 年學(xué)習(xí)的成果，文中上述所有內(nèi)容主要是在講述模具設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程，利用對(duì)零件圖形的工藝性分析，設(shè)計(jì)出適合加工零件的模具，以達(dá)到生產(chǎn)要求，提高生產(chǎn)效率，零件的沖裁工藝性分析、模具結(jié)構(gòu)的確定是模具設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，只要合理就可 以保證其加工精度及其各項(xiàng)指標(biāo)要求。 通過(guò)這次模具設(shè)計(jì)及編制其說(shuō)明書(shū)，增加了不少專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)，提高了動(dòng)腦、動(dòng)手的能力。只實(shí)踐也理論相結(jié)合才能達(dá)到規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)。