【導(dǎo)讀】指導(dǎo)教師：專業(yè)技術(shù)職務(wù)：

　　

【正文】 安全評(píng)價(jià)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和環(huán)境影響評(píng)價(jià)均有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。與安全評(píng)價(jià)相比，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更專注于事故發(fā)生后對(duì)場(chǎng)外環(huán)境造成的影響；與生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)相比，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更 傾向于 事故發(fā)生短期后果的衡量；與環(huán)境影響評(píng)價(jià)相比，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更在意于突發(fā)性、不確定性事故發(fā)生后的環(huán)境影響。但安全評(píng) 價(jià)中的相關(guān)定量方法、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的毒物劑量 — 反應(yīng)和環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的污染物擴(kuò)散模型均可為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所借鑒和應(yīng)用。 風(fēng)險(xiǎn)管理是人類認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)事故出現(xiàn)的可能性、事故后果的嚴(yán)重性及事故可采用 管理措施進(jìn)行控制后而出現(xiàn)；環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)則是人類認(rèn)識(shí)事故出現(xiàn)的可能性和風(fēng)險(xiǎn)事故后果的一種方法。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作給出風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)象、范圍、管理的優(yōu)先順序。風(fēng)險(xiǎn)管理是在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件提出和選擇風(fēng)險(xiǎn)的避免、減緩等措施， 將 風(fēng)險(xiǎn)降低在可以接受的水平。 國(guó)外研究現(xiàn)狀及進(jìn)展 國(guó)際上環(huán)境風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究首先 啟于 核電站系統(tǒng)，至 70 年代逐步完善起來(lái)，發(fā)達(dá)工業(yè)化國(guó)家，特別是美國(guó)的研究更為突出。早在 30 年代 美國(guó) 就開始有了對(duì)職業(yè)暴露的流行病學(xué)資料和動(dòng)物實(shí)驗(yàn)的劑量 — 反應(yīng)關(guān)系的報(bào)道，也就是健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的初級(jí)形式 [27]。 20 世紀(jì) 70 年代到 80 年代，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究處于高峰期，評(píng) 20 價(jià)體系基本形成。其中最具代表性的評(píng)價(jià)體系是美國(guó)核管會(huì) 1975 年完成的《核電廠概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)施指南》，亦即著名的 WASH21400 報(bào)告。該報(bào)告系統(tǒng)地建立了概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以美國(guó)國(guó)家科學(xué)院和美國(guó)環(huán)保局的成果最為豐富。其中具有里程碑 意義的文件是 1983 年美國(guó)國(guó)家科學(xué)院出版的紅皮書《聯(lián)邦政府的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：管理程序》，提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)四步法：即危害鑒別；劑量 — 效應(yīng)關(guān)系評(píng)價(jià)；暴露評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)表征。此時(shí)，美國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)已經(jīng)開始作為風(fēng)險(xiǎn)管理的一種手段。 20 世紀(jì) 90 年代以后，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)處于不斷發(fā)展和完善階段，生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)逐漸成為新的研究熱點(diǎn)。隨著相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)也不斷完善，美國(guó)對(duì) 80 年代出臺(tái)的一系列評(píng)價(jià)技術(shù)指南進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充，同時(shí)又出臺(tái)了一些新的指南和手冊(cè)。例如， 1992 年版的《暴露評(píng)價(jià)指南》取代了 1986年的版本； 1998 年新出臺(tái)了《神 經(jīng)毒物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南》；同年，在 1992 年生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)框架的基礎(chǔ)上，正式出臺(tái)了《生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南》 [28]。 其他國(guó)家和組織 的研究 ： 1975 年，日本東京召開了人類環(huán)境國(guó)際科學(xué)家大會(huì)， Walter 提出了環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)包括對(duì)政策意外失誤的影響分析，并提出適當(dāng)?shù)膽?yīng)急計(jì)劃。此后，聯(lián)合國(guó)環(huán)境保護(hù)署（ UNEP）制定了阿佩爾（ APELL）計(jì)劃，即 “ 地區(qū)性緊急事故的意識(shí)和防備 ” 。 1987 年，歐共體（ CEC）立法，規(guī)定對(duì)有可能發(fā)生化學(xué)事故危險(xiǎn)的工廠必須進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)（ IAEA）、世界衛(wèi)生組織（ WHO）、聯(lián)合 國(guó)工業(yè)發(fā)展組織（ UNEP 和 UNIDO），則于 1987 年聯(lián)合組織大型國(guó)際合作研究計(jì)劃 “ 能源和其它復(fù)雜工業(yè)體系可能引起的健康與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)與管理 ” （ 19871994）。 1990 年亞洲開發(fā)銀行提出解決環(huán)境評(píng)價(jià)中的不 確定 性問(wèn)題，同時(shí)頒布了《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理》 [29]。此后風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在各個(gè)國(guó)家均進(jìn)入研究視野。 目前國(guó)外環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)具有如下的特點(diǎn)和趨勢(shì) [30]：研究熱點(diǎn)已由人體健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)移到生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；從污染物數(shù)量來(lái)說(shuō)，已由單一污染物 作 用進(jìn)步到考慮多種污染物的復(fù)合作用；從 研究 類型來(lái)說(shuō)，不僅考慮化學(xué)污染物，特別是有毒 有害化學(xué)物，而且還考慮到非化學(xué)因子；從評(píng)價(jià)范圍方面來(lái)說(shuō)，由局部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展到區(qū)域性環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)乃至全球環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)；生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)不僅僅只考慮到生物個(gè)體和 種 群，而且考慮到群落、甚至整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)；技術(shù)處理上由定性向半定量、定量方向發(fā)展。 21 研究方法上，國(guó)外已有利用 GIS 等地理軟件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的案例，如YoungDo Jo 借助 GIS 軟件統(tǒng)計(jì)人口密度對(duì)輸氣管線風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析，得出管線 運(yùn)行的 致命長(zhǎng)度以及累計(jì)致命長(zhǎng)度的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論 [31]。對(duì) FTA 方法進(jìn)行改進(jìn)的案例 也 有出現(xiàn)，如 Shalev 基于維護(hù)條件的可變性改進(jìn)了 FTA 方法 ，建立了新型的 CBFTA （ Conditionbased fault tree analysis）事故樹分析方法。 該 方法解決了 FTA 與特定系統(tǒng)維護(hù)不相關(guān)聯(lián)的缺陷，能夠更新特定系統(tǒng)的可靠性值，同時(shí)，能夠根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控條件計(jì)算剩余生命。 CBFTA 方法可以周期性的計(jì)算誤差頻率的最大事件，確定系統(tǒng)誤差的可能性和系統(tǒng)操作成功的可能性即系統(tǒng)可靠性。利用 CBFTA 方法 ， FTA 法 被改善為一個(gè)實(shí)用的工具，用在系統(tǒng)的整個(gè)階段，而不只是系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段 [32]。 風(fēng)險(xiǎn)管理方面， 國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)已經(jīng)開始為風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)。例如，美國(guó)已運(yùn)行多年 的超基金項(xiàng)目 (Superfund Program)就是建立在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上的 [33]。該項(xiàng)目規(guī)模龐大，每年僅聯(lián)邦政府的經(jīng)費(fèi)投入就達(dá)上百億美元。其任務(wù)是清除美國(guó)各地堆放的有害廢棄物。美國(guó)環(huán)保局（ EPA） 1989 年頒布了《超基金計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指南》。并組織對(duì)調(diào)查得知的及納稅人舉報(bào)出的有害廢棄物堆放點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果決定該堆放點(diǎn)是否列入國(guó)家清理有害廢棄物堆放點(diǎn)優(yōu)先清單及其在清單中的序位。這個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行，有效地清除了許多美國(guó)國(guó)內(nèi)遺留多年的及新產(chǎn)生的危害較大的廢棄物堆放點(diǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)管理中 也有利用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為 危險(xiǎn)品的運(yùn)輸尋求最佳路線的案例。該案例認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)化的線路是由節(jié)點(diǎn)和弧所組成的圖，每個(gè)弧被賦予一個(gè)單位車輛的花費(fèi)以及運(yùn)輸能力。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)度量的基礎(chǔ)上，尋找出弧線上的危險(xiǎn)品運(yùn)輸對(duì)個(gè)人和社會(huì)的不同風(fēng)險(xiǎn)，然后在 “ 最低合理可行 ”的原則下選擇最有利線路 [34]。 國(guó)外的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理研究均處 于 領(lǐng)先地位，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是作為風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)性工作而進(jìn)行的。 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀及進(jìn)展 發(fā)展歷程 我國(guó)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 研究 起步較晚，但 政府 比較重視 。 國(guó)家環(huán)保局于 1989年 3月成立了有毒化學(xué)品管理辦公室，并確定該機(jī)構(gòu) “ 既是國(guó)家 環(huán)保局的職能部門， 22 又是負(fù)責(zé)有毒化學(xué)品登記的技術(shù)部門 ” ，組織有毒化學(xué)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，這標(biāo) 志 著我國(guó)開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理已正式提到了日程 [35]。 我 國(guó) 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究，以介紹國(guó)外理論為 起始 ，以核設(shè)施運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為 行業(yè)試點(diǎn) 開端 。 1989～1992年 ， 胡二邦主持完成秦山核電廠事故應(yīng)急實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研制，是我國(guó)第一部比較完備的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)案例 [36]。 從 90年代開始，我國(guó) 的 重大項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書中也普遍開展了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，尤其是世界銀行和亞洲開發(fā)銀行貸款項(xiàng)目 ，要求 環(huán)境影響報(bào)告書中必須包含有環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的章節(jié) [7]。目前，我國(guó)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期 ，對(duì)大部分有風(fēng)險(xiǎn)事故的項(xiàng)目均開始要求進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作。 在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究發(fā)展的同時(shí)，國(guó)家相關(guān)部門也提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理要求。1997年國(guó)家環(huán)境保護(hù)局、農(nóng)業(yè)部、化工部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)農(nóng)藥生產(chǎn)單位廢水排放監(jiān)督管理的通知》規(guī)定：新建、擴(kuò)建、改建生產(chǎn)農(nóng)藥的建設(shè)項(xiàng)目必須針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能產(chǎn)生的水污染物，特別是特征污染物進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。2020年國(guó)家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《職業(yè)安全健康管理體系指導(dǎo)意見(jiàn)》和《職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范》中也提出 “ 用人單位應(yīng)建立和保持危害辨 識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和實(shí)施必要控制措施的程序 ” ， “ 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果應(yīng)形成文件，作為建立和保持職業(yè)安全健康管理體系中各項(xiàng)決策的基礎(chǔ) ” [27]。 2020年 12月 23日，重慶開縣川東北氣礦井噴事故，事故造成 234人死亡的慘重后果； 2020年 11月 13日吉林省吉林市的中石油吉林石化公司 101廠化工車間連續(xù)發(fā)生爆炸，造成 5人死亡、 60多人受傷 的人員傷害 ， 事故泄漏的大量有毒物質(zhì)造成松花江大面積污染，哈爾濱市整個(gè)城市停水 4天的嚴(yán)重后果。這些污染事故的發(fā)生促使我國(guó)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論與技術(shù)的發(fā)展以及國(guó)家相關(guān)部門對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理的重視。 2020年 12月 11日，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布了《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（ HJ/T1692020），對(duì)我國(guó)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作的 目的、基本原則、 程序、方法和內(nèi)容做出了相關(guān)規(guī)定。 2020年 2月，國(guó)家環(huán)?？偩中紝?duì) 127個(gè)重點(diǎn)化工石化類項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)排查，促使環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作不斷完善，風(fēng)險(xiǎn)管理水平不斷提高。 研究重點(diǎn) 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分為非突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)（即事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)），非突發(fā)性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) [37]。 23 生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)目前在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段。僅有 少數(shù)學(xué)者進(jìn)行相關(guān)研究。生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中有孫葉芳等運(yùn)用 TCLP法 （ Toxicity Characteristic Leaching Procedure)評(píng)價(jià)礦區(qū)土壤重金屬的生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提出鉛鋅礦的開采造成土壤中重金屬污染嚴(yán)重 [38]；胡雄星等對(duì)有機(jī)氯 農(nóng)藥 對(duì)河流生態(tài)影響進(jìn)行評(píng)價(jià)，說(shuō)明河流中有機(jī)氯農(nóng)藥在河流沉積物中存在長(zhǎng)期的積累效應(yīng) [39]；陳輝等采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對(duì)青藏公路鐵路沿線生態(tài)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，表明該處生態(tài)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)中自然因素占主導(dǎo)，人類活動(dòng)影響相對(duì)較弱 [40]；王晶等運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)法對(duì)渤海地區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行 了預(yù)期 性 評(píng)價(jià)，提出了關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)度概念，得出 Pb、 Hg和石油烴是渤海地區(qū)優(yōu)先控制的風(fēng)險(xiǎn)因子 [41]。健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中有王靜等 對(duì) 空氣中PAHs污染 的 健康影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，分析結(jié)果表明焦化廠周圍空氣中 PAHs濃度嚴(yán)重超標(biāo)，對(duì)工人健康及周圍人群健康產(chǎn)生嚴(yán)重影響 [42]；陳鴻漢等進(jìn)行了污染場(chǎng)地健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的理論和方法探討，提出從人體攝取污染物質(zhì)的方式和機(jī)制以及污染物攝取劑量和人體健康效應(yīng)的關(guān)系兩方面進(jìn)行污染的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并進(jìn)行了實(shí)證研究 [43]；溫飛采用健康影響法對(duì)白銀市重金屬污染對(duì)居民的健康影響進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析，提出飲水 途徑的重金屬對(duì)健康影響的風(fēng)險(xiǎn)最高， 并指出 通過(guò)對(duì)重點(diǎn)污染區(qū)和污染源進(jìn)行控制等方法改善這種風(fēng)險(xiǎn) [44]；劉桂榮采用重金屬對(duì)人體的危害及侵入途徑分析法對(duì)扇貝中重金屬對(duì)食用的健康風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，得出扇貝食用總體上是安全的，僅鎘出現(xiàn)超標(biāo) [45]。 由此可見(jiàn)， 我國(guó)生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究多在于對(duì) 具體 實(shí)例的研究，均采用或借鑒國(guó)外的評(píng)價(jià)方法，在毒性學(xué)基礎(chǔ)研究等領(lǐng)域尚欠缺。 目前國(guó)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)多集中于項(xiàng)目事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。項(xiàng)目事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 以 核設(shè)施運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)作為研究開端 [46~47]。自 90年代開始，我國(guó)大部分重大項(xiàng)目均進(jìn)行 了事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，如胡德福通過(guò)建立化學(xué)突發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模式對(duì)株州市 28個(gè)工廠、企業(yè)、鐵路編組站進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出企業(yè)要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的建議 [48]；萬(wàn)良碧采用事故概率評(píng)價(jià)的方法對(duì)氯氣泄漏事故進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并提出煙團(tuán)計(jì)算模型 [49]。煉油廠、農(nóng)藥廠、放射性車間等項(xiàng)目的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也有報(bào)道 [50~52]。進(jìn)入 21世紀(jì)來(lái)，事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在多種行業(yè)和領(lǐng)域都有研究。如田為民通過(guò)對(duì)水毀事故下的南水北調(diào)工程干渠的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，提出了干渠基于風(fēng)險(xiǎn)的選址意見(jiàn) [53]；黃海波等采用事故樹分析法對(duì)天然氣加油站設(shè)備的事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，提出 燃?xì)?24 泄漏報(bào)警裝置、通風(fēng)裝置和超溫超壓報(bào)警裝置在降低事故風(fēng)險(xiǎn)工作中的可靠性，是削減 CNG加氣站爆炸事故風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵控制點(diǎn) [54]；莊慶偉運(yùn)用故障分析及事故樹法對(duì) LPG罐車公路運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，得出從人為和管理因素著手控制 LPG罐車泄漏事故 的結(jié)論 [55]。在這期間，石油化工類項(xiàng)目的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)已經(jīng)成為普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在各個(gè)方面均有不同程度的進(jìn)步。 事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)進(jìn)展 項(xiàng)目事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在評(píng)價(jià)策略、評(píng)價(jià)方法、評(píng)價(jià)的定量化、模型的優(yōu)化上均有研究及進(jìn)步。 評(píng) 價(jià)策略 （ 1）評(píng)價(jià)策略的選擇 柴立元等提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)策略的選擇，就是回答 “ 在最終的風(fēng)險(xiǎn)表征中，什么水平的風(fēng)險(xiǎn)是可以承受的 ” [56]。圖 21 形象地表示了 ERA 方法選擇的三個(gè)層次。ERA 的策略分為定性、半定量和定量三個(gè)層次進(jìn)行，分別完成風(fēng)險(xiǎn)的篩選、分級(jí)和估計(jì)。 圖 21 ERA 方法選擇策略的層次 [56] 由圖 21 可以看出： ：確認(rèn) A 風(fēng)險(xiǎn)處于可接受水平； B、 C 不能確認(rèn)，但 B C； B 定性分析 評(píng)價(jià)精確度、復(fù)雜程度和費(fèi)用 B C A B C 半定量分析 定量分析 可接受風(fēng)險(xiǎn)水平 不可接受風(fēng)險(xiǎn)水平 層次 3 層次 2 層次 1 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水平 25 ：可確認(rèn) C 為不可接受風(fēng)險(xiǎn)； B 的風(fēng)險(xiǎn)尚需進(jìn)一步分析； ：確認(rèn) B 風(fēng)險(xiǎn)是可接受的，盡管仍存在一定的不確定性。 對(duì)于定性分析、半定量分析、定量分析采用不同的方法。 ① 風(fēng)險(xiǎn)篩選 —— 定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ： 定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的中心內(nèi)容是定性分析危害源 暴露途徑 受體的關(guān)聯(lián)性，評(píng)價(jià)受體的敏感性，描述可能承受風(fēng)險(xiǎn)的種群和每個(gè)化學(xué)品的相對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)量級(jí)。通過(guò)定性風(fēng)險(xiǎn)分析，可以篩選出主要的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。 ② 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí) —— 半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ： 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)法是在定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣基礎(chǔ)上提高精確度的一種半定量風(fēng)險(xiǎn)分析方法，屬于層次 2。它通過(guò)設(shè)