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省道舊路改造工程施工組織設計-資料下載頁

2024-08-30 14:13本頁面

【導讀】施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則。施工方案的綜合比選,在技術可行的前提下,擇優(yōu)選用最佳方案。工程完工后,及時平整場地恢復植被。按照流水施工組織原理,控制關鍵線路施工,注意均衡作業(yè)和工序銜接,低成本、縮短工程工期的目的。求列為我公司合格工程。按省標化管理要求組織施工,按期交付使用。門負責人,設備部門負責人為組員的工程領導小組。全權代表公司對工程承包合同范圍內的工作負責。進度完工驗收報告;對工程進度、操作質量、作業(yè)班組協調負全責。量和管理負全責。工程的檢查評定;參與業(yè)主代表對產品的抽查、質量監(jiān)督、評定原材料;按合同文件規(guī)定必須遞交的證明文件,負責與業(yè)主代表辦理追加金額。由附近居民區(qū)接到現場。全過程中進行測量的控制。

  

【正文】 司施工管理部 3 運輸遺灑達標 運輸無遺灑。 大門處設置清洗臺,運輸車輛出場前一律清洗。 運輸時用苫 布覆蓋。 項目經理部 物資供應部門 公司施工管理部 48 序號 環(huán)境 目標 完成指標 管 理 方 案 實施步驟 責任 部門 檢查人 4 生產及生活污水達標排放 排污滿足 當地要求。 采取有效措施收集、處理污水,保證污水排放符合要求。 項目經理部 相關 單位 上級 主管 部門 5 盡量減少油品、化學品的泄露現象 一律實行封閉式、容器式的管理和使用,盡量避免因泄漏、遺灑對環(huán)境造成的污染。 在使用過程中必須按規(guī)范使用專用容器和專用工具進行操作,盡量避免遺灑; 施工現場設置封閉工特殊用品存放處。 項目經理部 公司施工管理部 6 杜絕施工現場火災、 爆炸的發(fā)生 無火災、 爆炸發(fā)生。 對施工現場管理人員和操作人員進行消防知識培訓,增強消防意識; 配置足夠數量的環(huán)保型滅火器; 嚴格落實各項消防規(guī)章及防火管理項目經理部 公司施工管理部 49 序號 環(huán)境 目標 完成指標 管 理 方 案 實施步驟 責任 部門 檢查人 制度。 4 防塵、防噪及減少對行人的干擾措施 防塵、防噪及減少對行人的干擾方案 ( 1)、嚴格遵守《夜間施工管理暫行辦法》。 ( 2)、本方案在施工組織安排時,只考慮機械白天作業(yè),晚上機械停機,晚上盡量少安排施工作業(yè),只安排如人工平整場地等類似的工序。 ( 3)、設立專門人員處理協調解決“機械噪音與居民生活的影響”等問題,盡量滿足居民的 要求。 ( 4)、施工前由專人在工地及附近張貼安民告示,請市民理解工地白天機械施工給居民帶來的影響。盡量讓他們理解、支持,特別應取得街道辦事處的支持,通過他們?yōu)楣さ刈饕恍┬麄鞴ぷ鳌? ( 5)、盡量采用低噪音的施工機械。 ( 6)、安排二人專門負責配合灑水車在工地范圍內灑水 23 遍以防塵。 ( 7)、每天派專人負責對場地周邊的草樹等進行定期清洗。 50 施工現場不能及時清運的棄土應集中堆放,并使用彩條布或防塵密目網覆蓋。 ( 9)我們將對現場使用微細顆粒材料如水泥、石灰等采取防塵措施。 環(huán)境保護措施 ( 1) 、噪音控制: 將施工作業(yè)時間安排在此 6: 3012: 00 和下午 2: 307: 00 之間,以免對周圍人員產生過大影響。 ① 盡量采用低噪音的施工工藝和方法。 ② 當施工作業(yè)噪音可能超過施工現場的噪聲限值時,應在開工前向建設行政主管部門和環(huán)保部門申請,核準后才能開工。 ③ 施工時,應對司機進行環(huán)保教育,不得喧嘩,禁止按喇叭,挖土機、自卸車、鏟車裝車時應輕裝慢放,減少散料沖出車廂發(fā)出的聲響。 ④ 施工現場提倡文明施工,建立健全人為噪聲的控制管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩,增強全體施工人員的防噪聲擾民的自覺意識。 ⑤ 盡量選用低噪聲 或有消音降噪設備的施工機械。臨時發(fā)電房應加裝隔音障和消音器。電鋸、電刨、砂輪機等要設置封閉的機械棚,以減少強噪聲的擴散。 ( 2) 、污水的處理和排放: 場內設沉淀池,并做到: ① 所有的生活或其它污水必須分別處理后才能排入排水管道。杜絕運輸中泥漿、散體、流體物料撒漏。車輛出工地前,輪胎、車身必須沖洗干 51 凈,并防止掉土污染路面。 ② 如有施工產生的泥漿,未經沉淀不得排入管網。廢漿和淤泥應使用封閉的專用車輛進行運輸。 ( 3) 、粉塵控制: ① 未做硬地化的場地,要定期壓實地面和灑水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。對易產粉塵、揚 塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程,應制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度。易飛揚細顆粒、散物應盡量安排簡易倉庫存放,堆土場、散裝物料露天堆放要壓實、覆蓋。 ② 嚴禁在施工現場焚燒任何棄物和產生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物質,熔融有毒物質要使用封閉和帶煙氣處理裝置的設備。 ③ 裝卸有粉塵的材料時,應灑水濕潤和倉庫內進行。 ④ 嚴禁向圍欄外拋擲垃圾。 ⑤ 所有車輛及設備的廢氣排放必須合乎環(huán)保要求,若檢測不合格,需嚴格整改直至合格。 ( 4) 路面衛(wèi)生: ① 對施工中產生的棄土和余泥渣土應及時清運,選擇有資質的運輸單位并建立登記制度,防 止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不散落。 ② 選擇對外部環(huán)境影響小的出土口、運輸路線和運輸時間。 ③ 車輛出場前必須沖洗車輪和車廂,嚴禁攜土污染道路。 52 第七章 交通組織方案及交通安全措施 一、交通環(huán)境概述 本工程道路位于圈龍鄉(xiāng),必須保證車輛的通行。 二、防止交通擁堵措施 選擇合理的施工時間進行材料運輸,盡量避開周末的交通流量高峰。 在運輸材料時,通過與交警部門聯系、協調,了解是否存在臨時的交通管制,并根據此調整相應的材料運輸時間或者調整相應的行車路線。 材料 運輸車輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經驗,對交通狀況有預判能力。避免交通事故的發(fā)生。 三、交通組織保證措施 項目部設置交通協管辦公室,隨時掌握施工現場內外的交通信息,發(fā)現問題及時到達現場排除障礙、疏導交通,并設置專職交通疏導人員。 配合交警部門做好五一、及假期的交通疏導工作,保持密切聯系、取得他們的支持和幫助。 針對附近行人及車輛的情況 ,根據不同的施工高峰期 ,分別與當地交警部門協商制定具體的社會交通疏導方案 ,并制定交通示意圖,門口做好公示與交通疏導,交通疏導距離不少于 50 米 ,并做好 警示標志及 夜間警示燈。如遇惡劣天氣 將增加 值班 人員 ,確保行人及車輛安全。 在穿越施工段的臨時道路全部搭設防護安全通道,通道內安裝照明設施,通道進出口均有專人晝夜負責交通疏導工作。 53 在冬季施工期間 ,專人負責清掃、養(yǎng)護 ,保證道路正常通行 本工程施工大宗材料將盡量安排在夜間 10: 00 以后進場,以避免造成交通擁堵。 大型機械設備進場時,應提前選擇運輸路線。 鋼筋、模板等材料根據進度要求,在現場有堆放場地的前提下盡量提前進場。 四、現場交通安全文明保證措施 設立整個施工現場的平面圖,該平面圖的設置應先經過 業(yè)主的審批,并在設置一個交通導向牌,便于司機方便地找到工地的位置。 項目經理部將成立 2 人組成的專職交通疏導隊,設立交通疏導員,統一服裝配戴袖標及對講機,有專人疏導現場車輛的開行方向,確保車輛的暢通運行,并負責過往行人、車輛的安全防護組織工作。 嚴禁車輛在場內搶行,并杜絕司機因車輛互相干擾而發(fā)生口角,避免車輛在主干道上長時間滯留。 場內設置車輛回轉區(qū),便于車輛調頭及待停,該場地面積約 150 平米,為混凝土硬化地。 進行交通疏導時,設置必要的路障、適當的照明、警告信號和標志牌等交通安全設施,標志 牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志與標準道路標志等,以保護本工程人員和公眾的安全。 夜間施工工地應具備滿足施工和出行需要的良好照明。車行道和人行道應按規(guī)定設置警示燈,確保車輛、行人通行安全 54 當工程施工可能會對道路交通產生干擾時,在醒目位置設警告信號。 五、交通安全設施 本公路工程彎急、坡陡,按照“以人為本”的理念,為了保障行車安全,減少交通事故的發(fā)生,公路沿線應按規(guī)定設置交通安全設施。路基外側坡坎高度大于 3m 的路段設置 C20 砼護柱,半徑小于 30m 的急彎陡坎地段設置 C20 砼防撞墻,護柱及防 撞墻均應涂刷反光油漆,以利誘導夜間行車。急彎、陡坡等危險路段應設置警告標志、標牌。彎道半徑小于 15m 的路段應設置限速標志,路基寬度不足 的特殊困難地段前后應設置道路變窄標志。 55 附表一、 投入本標段的主要施工設備 序號 設備名稱 型號 規(guī)格 數量 國別產地 制造 年份 定額功率( KW) 生產能力 用于施工部 位 備注 1 裝載機 ZL50C 4 中國柳州 3M3 土石方 完好率96﹪ 2 挖掘機 WY160A 1 中國柳州 土石方 完好率96﹪ 3 平地機 PY160B 1 中國成都 118 / 土石方 完好率96﹪ 4 推土機 TY160 2 中國成都 120 / 土石方 完好率96﹪ 5 雙鋼輪壓路機 ZY10B 2 中國徐州 96 10T 土石方 完好率96﹪ 6 壓路機 YL20C 3 中國徐州 162 20T 路面 完好率96﹪ 7 穩(wěn)定土拌和機 YWCB250 2 中國上海 192 250T/h 路基 完好率96﹪ 8 砼攪拌機 JDY500Q 2 中國泉州 500L 混凝土 完好率96﹪ 9 自卸汽車 羅曼 QR8 9 中國青島 121 8T 運輸 完好率96﹪ 10 灑水車 / 2 中國徐州 104 6000L 養(yǎng)護 完好率96﹪ 11 混合料攤鋪機 ABG423 2 德國 2020 / / 路基工程 完好率96﹪ 56 附表二、 配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 序號 儀器設備名稱 型號 規(guī)格 數量 國別產地 制造 年份 已使用臺時數 用 途 備注 1 標準砂 子篩 / 1 中國成都 20 試驗 / 3 灌砂法密度儀 GRY3 1 中國西安 150 檢測 / 4 磅秤 TGT 1 中國重慶 150 檢測 / 5 混凝土試模 150*150*150mm 2 中國重慶 40 檢測 / 6 水泥砼抗折試模 1 中國廣州 80 檢測 / 7 砂漿試模 2 中國重慶 50 檢測 / 8 標準養(yǎng)護箱 容積 350升 1 中國重慶 50 試驗 / 9 灌砂筒 內 徑 100mm/150mm 1 中國濟南 60 試驗 / 10 水準儀 DSZⅡ 1 中國上海 50 測量 / 11 全站儀 拓普康 102 2 日本 55 測量 / 12 標準擊實儀 錘底直徑 5cm,錘重 1 中國重慶 35 試驗 / 57 附表三 ;勞動力計劃表 單位;人 工 種 按工程施工階段投入勞動力情況 準 備 路基 灰 土基層 路面工程 收 尾 普(砼)工 5 30 40 50 15 木(模)工 4 水電工 1 1 1 1 1 機械操作工 3 8 12 20 6 機修工 1 2 2 3 1 材料保管 2 2 2 3 2 第 八章 、 施工隊伍安排及任務劃分 針對本工程特點,擬組織 8 個施工隊參加施工。 50 人及臨建設備中標后 10 天內進場,進行開展施工調查、辦理臨時工程用地手續(xù)、修建施工便道、生產和生活房屋、組建工地試驗室、進行材料選定、拌和站修建、線路中線和高程復測及控制點加密、辦理施工 現場交接手續(xù)等工作。 隨著工程的進展和情況變化,各隊人員實行彈性編制,動態(tài)管理。施工隊伍安排及任務劃分見表 221。進場人員計劃表見表 222 58 表 221 施工隊伍任務劃分表 序號 施工隊伍名稱 施 工 內 容 勞動 力(人) 1 瀝青砼拌和站 全線(改性)瀝青砼的生產 60 2 瀝青砼運輸隊 全線瀝青砼的運輸 30 3 瀝青砼攤鋪隊 全線瀝青面層、透層、粘層、封層等的攤鋪、 碾壓、養(yǎng)護 60 4 穩(wěn)定土拌和站 全線級配碎石、水泥穩(wěn)定碎石等混合料的生 產 80 5 穩(wěn) 定土運輸隊 全線級配碎石、水泥穩(wěn)定碎石等混合料的運 輸 50 6 穩(wěn)定土攤鋪隊 全線底基層、基層混合料的攤鋪、碾壓、養(yǎng) 護 100 7 水泥砼拌和站 全線水
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