【導(dǎo)讀】伴隨著人們生活水平的快速提高，人們對環(huán)境的向往也越來越高，特別是對夜景的追求十分迫切，所以橋梁照明設(shè)計迅猛地成為近年發(fā)展的熱點，隨著中國基礎(chǔ)建設(shè)和城市化進程的深入，我國的城市建設(shè)、道路建設(shè)不斷發(fā)展，逢山開路、遇水架橋，建設(shè)各式各樣的橋梁也不斷增加。橋梁已經(jīng)從簡單的立交橋、人行天橋快速發(fā)展為更復(fù)雜的跨河、跨海大橋，同時它們的結(jié)構(gòu)和功能越來越趨于多樣化。橋梁上的照明也越來越被大家所重視。蕪湖長江大橋不僅是蕪湖市連通東西的交通樞紐，更象征著城市發(fā)展的經(jīng)濟地位和技術(shù)水平，成為蕪湖的地標(biāo)性景觀。所以蕪湖大橋夜景照明也成為蕪湖市甚至安徽省夜景照明的重要景觀之一。設(shè)計的思路完全尊重蕪湖長江大橋的功能和特征，從而創(chuàng)造出符合城市特點的橋梁夜間景觀，充分表達燈光與橋梁有機結(jié)合的藝術(shù)特性。后期的安裝實施針對燈具的安裝以及調(diào)試和安全措施等問題。

　　

【正文】 . 模擬的道路圖 Photoshop做的道路效果圖 DIALUX軟件中模擬的評估區(qū)域參數(shù)圖根據(jù)以上的設(shè)計及軟件的模擬計算，基本可以達到道路照明的基本要求，所以道路照明的這部分可以大功告成。 鐵路部分照明設(shè)計蕪湖長江大橋的第二層為I級、雙線鐵路, 鐵路橋長10616米，寬15米，高8米?；趯υ摬糠值膶嵉乜疾煲约吧暇W(wǎng)查閱資料，所以在DIALUX軟件中將這部分模擬成隧道進行設(shè)計。根據(jù)設(shè)計的原則以及要求選擇了雷士 NT0111/2，安裝方式為吸頂，（）。 DIALUX軟件模擬的效果圖 DIALUX軟件模擬計算工作面的等照度圖由于火車對照明的要求不高，所以鐵路照明沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，基本以上的設(shè)計就會滿足這部分的照明設(shè)計要求。 橋梁裝飾照明設(shè)計在城市中隨著城鎮(zhèn)化進程速度的加快，橋梁已成為城市建設(shè)中非常重要的元素[11]。橋梁的主要作用是交通樞紐，是連接兩岸或兩個地域的關(guān)鍵結(jié)點，也是路線的重要組成部分。橋梁還象征著城市發(fā)展的經(jīng)濟地位和技術(shù)水平，它們往往成為地標(biāo)性建筑景觀[12]。這類橋梁的夜景照明自然也就成為了城市夜景的重要景觀之一。而針對城市中的這類地標(biāo)性橋梁照明，如果功能性照明是硬件，那么裝飾性照明就是軟件，是體現(xiàn)橋梁特性甚至城市特色的重要工程[13]。所以在這個項目中對蕪湖長江大橋裝飾性照明是至關(guān)重要的?；趯Υ髽虻幕緲?gòu)造研究，這部分的照明設(shè)計主要分為以下幾個部分：橋塔頂部：為了體現(xiàn)出蕪湖長江大橋是蕪湖市乃至安徽省的地標(biāo)性建筑的地位，橋塔頂部安裝空中玫瑰，功率5000W，電壓220V,光源為氣體放電泡，可進行旋轉(zhuǎn)、變色等動態(tài)變化。每個橋塔頂部安裝一個具有動態(tài)效果的空中玫瑰，在夜幕之中綻放大橋的偉岸，當(dāng)然旋轉(zhuǎn)的角度是朝天空的，不會影響路面的照明效果。 空中玫瑰效果圖橋塔部分：在橋側(cè)區(qū)設(shè)置LED大功率窄光束投光燈，照向塔側(cè)，燈具安裝于防撞護欄上向橋塔投射，對橋塔表面形成自然光的照明，真實清楚地描繪出橋塔的輪廓，使整個空間環(huán)境與橋體亮化渾然一體。橋面拉鎖：斜拉索上由于安裝及維護燈具較困難，我們不作過多的裝飾，只在拉索下面布置LED大功率投光燈，全彩變色，向上投光將拉索徹底的呈現(xiàn)出美麗的線性彩帶。橋沿部分：橋體上本身設(shè)計有路燈照明，長長地成排路燈本身有多點成線的裝飾效果。在裝飾設(shè)計上，我們只考慮將橋外沿輪廓進行裝飾，在兩側(cè)橋沿上設(shè)計安裝點LED光源，這些點光源間隔均勻的排列形成線性的燈帶，進行顏色的變換，勾勒出大橋的輪廓，凸顯大橋雄偉壯觀的長度美。 遠景效果圖橋墩部分：橋墩在橋體設(shè)計中屬于大體量，為表現(xiàn)這種體積感，同時考慮到水面的照明，我們在每一個橋墩上設(shè)計2個黃色泛光燈來照亮整個場景，制造出高度漫射的、無方向的光而非輪廓清晰的光束，因而產(chǎn)生的陰影柔和而透明的效果?？傊?，這部分的的照明設(shè)計根據(jù)大橋各個部位的特性選擇符合場景的燈具。 施工方法與安全注意事項根據(jù)以上的設(shè)計構(gòu)思，要嚴(yán)格的按照布燈圖對這個項目進行施工。當(dāng)然在安裝過程中安全是考慮的第一位由于土建在該建筑物上搭設(shè)滿堂架，所以有些燈具的安裝屬于高空作業(yè)，必須要注意安全。應(yīng)該做到以下幾點： 人工作業(yè)前施工員應(yīng)該認(rèn)真檢查好安全帶等安全防護用品，作業(yè)過程中禁止嬉戲、娛樂等非工作范疇的一切活動。工作人員施工過程中嚴(yán)禁拋擲工具等物品，避免一些不安全的因素。 患有心臟病、高血壓、恐高癥等疾病及精神狀態(tài)不好的人，禁止進行高空作業(yè)，同時嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 焊接作業(yè)應(yīng)該提前三天做好動火審批手續(xù)，施工現(xiàn)場周圍必須清楚易燃易爆物品?，F(xiàn)場得有監(jiān)督人并配好滅火裝置。 焊接時應(yīng)對焊接區(qū)下方人員采取防護措施，以免焊渣飛濺傷人。 焊接工作結(jié)束后，應(yīng)及時切斷焊機電源，并檢查作業(yè)點，確認(rèn)沒有隱患都，才可離開。 作業(yè)現(xiàn)場需有專業(yè)施工人員、安全人員在現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)指揮。作業(yè)完成后，要及時清洗作業(yè)現(xiàn)場。 安裝燈具必須嚴(yán)格按照燈具的安裝說明書，做到有效率的作業(yè)。 燈具安裝完成后，需有專業(yè)人員進行調(diào)試，判斷燈具安裝的完善程度，加以修改完善。 天氣惡劣的情況下停止高空作業(yè)。第五章 總結(jié)與展望 總結(jié)隨著中國城市化進程和基礎(chǔ)建設(shè)的深入，橋梁照明越來越受到重視，但是它不同于一般的道路照明，橋梁照明具有以下的兩個特點，第一，作為一個交通要道，它的照明不僅必須要滿足道路照明規(guī)范以保證交通的安全，還需要考慮到能源節(jié)約以及設(shè)備維護的方面，亮度既要符合相關(guān)規(guī)定也要注意防眩光；第二，作為城市景觀的一部分，它的照明又必須具備觀賞性和裝飾性[13]。由此可見，橋梁照明是既重視功能性又不可忽略其裝飾性的，所以橋梁照明一般分為功能照明和裝飾照明兩部分。所謂好的照明規(guī)劃是不改變橋梁原本的風(fēng)格、結(jié)構(gòu)、布局的同時使之在夜間煥發(fā)出不同于白天的光彩，并將其輪廓刻畫得更加鮮明、恢宏[14]。當(dāng)然，這些所有的布局還需要保證不影響橋梁在日間的整體形象。所以本次設(shè)計過程中嚴(yán)格遵從這個原則，充分尊重了橋梁的本身特性，從而選取出符合要求的燈具[15]。另外，還必須重視橋梁的功能性，所以，裝飾性照明要建議在不影響功能性照明的基礎(chǔ)上開展。我認(rèn)為這是進行橋梁照明設(shè)計必須遵循的一個原則。在這次項目的設(shè)計過程中，也遇到了許多問題。比如說，在選擇泛光燈型號的過程中，在色溫和顯色性的角度考慮后，發(fā)現(xiàn)符合的等具型號還是很多，一下子就迷茫了，后來根據(jù)實際情況，對橋梁安裝點進行了實地的測量，從而選取了燈具，安裝的實地過程中有發(fā)現(xiàn)照度不夠，后來又換大功率的發(fā)現(xiàn)符合。所以在有些情形下，對實際的考察以及試驗性的嘗試對項目的順利開展十分重要。在整個設(shè)計及施工過程中會遇到很多困難，只有通過實踐才能發(fā)現(xiàn)，才能運用考察、試驗等辦法進行處理?？傊?，橋梁照明是城市夜景的重要元素，同時也是重要的城市公共空間，以創(chuàng)造藝術(shù)品的態(tài)度，打造舒適、美觀、合理的橋梁照明設(shè)計方案，是我們照明人的共同目標(biāo)[18]。 展望由于中國對照明行業(yè)的追求越來越高，橋梁照明設(shè)計正在迎來一個高速發(fā)展的時代[20]，從簡單的人行天橋、立交橋到復(fù)雜的跨河乃至跨海大橋，市場已經(jīng)開始逐漸重視照明設(shè)計，很多優(yōu)秀的設(shè)計方案都是由建筑設(shè)計、裝飾和照明設(shè)計等不同領(lǐng)域的專家組成團隊，發(fā)揮出各自特長并共同完成。而中國照明設(shè)計群體雖然暫時還相對較小，但是他們已經(jīng)擁有了一定的影響力和話語權(quán)。照明設(shè)計也已經(jīng)脫離了純粹談技術(shù)的層面，已經(jīng)上升到設(shè)計理念的層次。照明設(shè)計師開始運用各種各樣的軟件等技術(shù)來創(chuàng)造出新的照明藝術(shù)，并逐漸開始與國際接軌的征程。參考文獻[1],2005.[2]郭靖,，2012(3).[3]，2012,23(4).[4]，2002(11).[5]牛盛楠,，2006(04).[6],2005.[7]中華人民共和國建設(shè)部．中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)CJJ452006．[8] 亞歷山大佐尼斯編著，張育南，占紅櫻譯．圣地亞哥卡拉特拉瓦：運動的詩篇．中國建筑工業(yè)出版,2005年10月.[9] ,2000.[10]潘世建,2001.[11],2001.[12],2000.[13]（美）蘭德爾懷特希德 著，王愛英，, 2002.[14] (英)德里克﹒菲利普斯 ，2004年1月[15]方海，, 2006111.[16]照明設(shè)計手冊,200612.[17]陳仲林。翁季。,2005(02).[18].[19]紀(jì)建奎 ., 38(4)[20]郭辰,（交通科學(xué)與工程版）,2010(4)致 謝時光飛逝，四年的學(xué)習(xí)，伴隨著論文的完成，終于讓我在大學(xué)的生活得以劃下完美的句點。畢業(yè)論文設(shè)計，也是我大學(xué)生涯交上的最后的一個作業(yè)了。從開始選擇設(shè)計課題、課題構(gòu)思、實地考察，方案構(gòu)思到展開設(shè)計，書寫論文，再到論文的完成，每一步對我來說都是一種新的嘗試與挑戰(zhàn)，這也是我在大學(xué)期間獨立完成的最大的項目設(shè)計過程。在這段時間里，自己切實按照項目設(shè)計的程序認(rèn)真的完成各個步驟，運用了大學(xué)四年所有學(xué)到的知識并仔細(xì)查閱資料，每一次的改進都是我學(xué)習(xí)的收獲，在改進的同時進一步深化了對專業(yè)知識的理解。 畢業(yè)設(shè)計和論文得以完成，要感謝的人實在太多了，首先要感謝楊軼老師，畢業(yè)設(shè)計和論文是在楊軼老師的悉心指導(dǎo)下完成的。對我的畢業(yè)設(shè)計給以很大的指導(dǎo)，在此向楊老師表示感謝。 畢業(yè)設(shè)計和論文的順利完成，也離不開其它各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助。另外，要感謝在大學(xué)期間所有傳授我知識的老師，是你們的悉心教導(dǎo)使我有了良好的專業(yè)課知識，這也是畢業(yè)設(shè)計和論文得以完成的理論基礎(chǔ)。 在論文的寫作過程中也學(xué)到了做任何事情所要有的態(tài)度和心態(tài)，首先我明白了做設(shè)計要一絲不茍，做事情要有耐心和毅力。 總之，此次論文的寫作過程，我收獲了很多。此次論文的完成既為大學(xué)四年劃上了一個完美的句號，也為將來的人生之路做好了一個很好的鋪墊。謝謝各位！37