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正文內(nèi)容

高速公路服務(wù)區(qū)lng加氣站初步設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-02-28 08:45本頁面

【導(dǎo)讀】項(xiàng)目?jī)?nèi)容及規(guī)模·····································································7

  

【正文】 氣瓶。應(yīng)用高真空多層絕熱技術(shù)的關(guān)鍵在于絕熱材料的選取與工裝以及夾層高真空的獲得和保持。 LNG 儲(chǔ)罐的絕熱材料一般有 20層到 50層不等,多層材料在 內(nèi)容器外面的包裝方式目前國(guó)際上有兩種:以美國(guó)為代表的機(jī)器多層纏繞和以俄羅斯為代表的多層絕熱被。多層纏繞是利用專門的機(jī)器對(duì)內(nèi)容器進(jìn)行旋轉(zhuǎn) ,其缺點(diǎn)是不同類型的容器需要不同的纏繞設(shè)備 ,尤其是大型容器旋轉(zhuǎn)纏繞費(fèi)時(shí)費(fèi)力。多層絕熱被是將反射材料和隔熱材料先加工成一定尺寸和層數(shù) (一般為 10 的倍數(shù) )的棉被狀半成品 ,然后根據(jù)內(nèi)容器的需要裁減成合適的尺寸固定包扎在容器外。高真空多層纏繞絕熱儲(chǔ)罐更多的應(yīng)用于 LNG 運(yùn)輸槽車。本站選用全容積為 60m3立式圓筒形真空粉末絕熱儲(chǔ)罐 2 臺(tái)。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力,并考慮其經(jīng)濟(jì)性,確定儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓 力為 (內(nèi)筒 /外筒)。設(shè)計(jì)參數(shù)如下: 安裝型式: 立式 全容積: 60m3 27 充裝率: 90% 工作溫度: 162℃ /環(huán)境溫度(內(nèi)筒 /外筒) 設(shè)計(jì)溫度: 196℃ /50℃(內(nèi)筒 /外筒) 設(shè)計(jì)壓力: (內(nèi)筒 /外筒) 蒸發(fā)率: ≤ % /d(液氮 ) ( 2) LNG 低溫泵 LNG 低溫泵的流量根據(jù)加氣站的設(shè)計(jì)規(guī)模及加氣機(jī)的流量選定,本項(xiàng)目選擇 1 臺(tái) LNG 低溫泵,其設(shè)計(jì)流量為 8~ 420L/min。 LNG 低溫泵包括泵體和泵池兩部分,泵體為浸沒式兩級(jí)離心泵,整體浸入泵池中,無密封件,所有運(yùn)動(dòng)部件由低溫液體冷卻和潤(rùn)滑。 LNG 低溫泵由一臺(tái)變頻器控制。根據(jù) LNG 泵的性能曲線對(duì) LNG 低溫泵進(jìn)行選型,所選 LNG 低溫泵的主要參數(shù)如下: 介質(zhì): LNG 最低工作溫度: - 162℃ 設(shè)計(jì)溫度: - 196℃ 設(shè)計(jì)流量: 8~ 420 L/min(液態(tài)) 設(shè)計(jì)揚(yáng)程: 15~ 245m 進(jìn)口凈正壓頭: 14m 轉(zhuǎn)速范圍: 15006000rmp 28 ( 3)增壓器 增壓器是完成 LNG 卸車與儲(chǔ)罐增壓的設(shè)備,選用空溫式換熱器。液體氣化借助于翅片管和空氣的換熱,使管內(nèi) LNG 吸熱后氣化,空溫式氣化器使用空氣作為熱源,節(jié)約能源,運(yùn)行費(fèi)用低。 設(shè)計(jì)選用 氣化 量為 300Nm3 /h 增壓器一臺(tái)。其主要工藝參數(shù)如下: 進(jìn)口介質(zhì) : LNG 出口介質(zhì) : NG 進(jìn)口溫度 : 高于或等于 162℃ 出口溫度 : 137℃ (飽和壓力 時(shí)的液體溫度 ) 設(shè)計(jì)溫度 : 196℃ 最高工作壓力: MPa 設(shè)計(jì)壓力: MPa 主體材質(zhì): 鋁翅片管 ( 4) EAG 加熱器 EAG 加熱器用于儲(chǔ)罐和管道系統(tǒng)放散時(shí)加熱天然氣,選用空溫式換熱器,實(shí)現(xiàn) EAG 的安全放散。根據(jù)儲(chǔ)罐及管道安全閥總泄放量對(duì)EAG 加熱器進(jìn)行選型。安全閥在排放氣體時(shí),氣體流速都處于臨界狀態(tài)。 本項(xiàng)目 選 用 100Nm3 /h 的 EAG 加熱器。 29 處理量: ~ 100Nm3 /h 進(jìn)口溫度 : 137℃ 出口溫度: 20℃ 設(shè)計(jì)溫度: 196℃ 工作壓力: ~ 設(shè)計(jì)壓力: MPa 主體材質(zhì): 鋁翅片管 ( 5) LNG 加 氣 機(jī) LNG 加 氣 機(jī)是給車用 LNG 氣瓶 加氣 和計(jì)量的設(shè)備,主要包括低溫質(zhì)量流量計(jì)、計(jì)量顯示、控制輸入和 加氣 槍幾大部件。質(zhì)量流量計(jì)具有溫度補(bǔ)償功能。加 氣 槍是給車載 LNG 氣瓶 加氣 的快速連接裝置,本設(shè)計(jì)選用流量約為 200L/min 的加 氣 槍。為保障車輛用氣,本項(xiàng)目選用 2 臺(tái) LNG 加 氣 機(jī),所選 LNG 加氣 機(jī)的主要參數(shù)如下: 輸出流量: ~ 200L/min(液態(tài)) 計(jì)量配置: 加氣 計(jì)量 計(jì)量精度: 177。% 工作介質(zhì): LNG、液氮 工作溫度: 162℃ 設(shè)計(jì)溫度: 196℃ 30 ( 6)管材及附件 LNG 加氣站 內(nèi)的所有設(shè)備和管道組成件均與天然氣介質(zhì)相適應(yīng),系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力應(yīng)比最大工作壓力高 10%以 上,且在任何情況下不低于安全閥的 定壓。站區(qū)低溫管道 和 增壓后的天然氣管道選用《輸送流體用不銹鋼無縫鋼管》 GB/T149762021 不銹鋼無縫鋼管。 站區(qū)工藝管道布置合理、緊湊、整齊、 美觀, 方便維修和操作。 低溫管道管材選用 0Cr18Ni9 不銹鋼無縫鋼管。 LNG 部分低溫管道采取 聚氨酯 保冷。站區(qū)除管道與設(shè)備連接采用法蘭連接外,其余均采用焊接。低溫管道采用平面借助 L 型彎頭補(bǔ)償器,地上工藝管道采用高效隔熱支吊架(管托),管架采用型鋼低支架。去加氣機(jī)的管道采用管溝敷設(shè)方式。 ( 7)閥門 LNG 加氣站 站內(nèi)工藝管道 上設(shè)有手動(dòng)截止閥、球閥、調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)切斷閥、安全放散閥、止回閥等。 LNG 儲(chǔ)罐的進(jìn)、出液管道上設(shè)有氣動(dòng)緊急切斷閥 : 液相管道上兩個(gè)閥門之間設(shè)有去 EAG 系統(tǒng)的安全閥等。閥門是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行和安全運(yùn)行管理的關(guān)鍵設(shè)備 ,低溫管道上閥門應(yīng)具備耐低溫性能。高壓管道上設(shè)有高壓控制閥,加氣槍前設(shè)置拉斷截止閥。所有閥門選用定點(diǎn)生產(chǎn)廠家的高品質(zhì)產(chǎn)品。 站內(nèi)安全放散閥選用全啟式安全閥 。 ( 8)儀表風(fēng)系統(tǒng) 本設(shè)計(jì)在需要緊急切斷或需要實(shí)現(xiàn)自控的部位均設(shè)有氣動(dòng)閥,儀 31 表風(fēng)系統(tǒng)就是為氣動(dòng)閥提供符合要求的控制氣源,本設(shè)計(jì)中控制氣源為壓縮空 氣。儀表風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備有空壓機(jī)、干燥器、一級(jí)過濾器、二級(jí)過濾器、三級(jí)過濾器等,出口氣質(zhì)滿足《工業(yè)自動(dòng)化儀表氣源壓力范圍和質(zhì)量》的要求。 根據(jù)氣動(dòng)閥的儀表風(fēng)壓力和用量,對(duì)儀表風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行如下選型: 設(shè)備名稱: 全無油空氣壓縮機(jī) 規(guī)格型號(hào): (AW30) 尺寸( mm): 1340520975 排氣量: 最高排氣壓力: ~ 機(jī)體轉(zhuǎn)速: 400 轉(zhuǎn) /min 電機(jī)功率: 過濾器: 一級(jí)過濾器為前置過濾器,置于空壓機(jī)之前,過濾精度 3μm,處理量 ,置于空壓機(jī)之后,過濾精度, 處理量 ,置于干燥器之后,過濾精度 ,處理量 。 主要工藝設(shè)備表 32 表 序號(hào) 設(shè)備及材料名稱 型號(hào)規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn)或圖號(hào) 單位 數(shù)量 備注 一、 設(shè)備 1 LNG低溫儲(chǔ)罐 60m3 臺(tái) 1 2 增壓器 300Nm3/h 臺(tái) 1 3 LNG低溫泵 8~ 420L/min 臺(tái) 1 4 EAG加熱器 100Nm3/h 臺(tái) 1 5 LNG加氣機(jī) 0~ 200L/min 臺(tái) 2 二、 材料 1 不銹鋼無縫鋼管 Φ 57* GB/T14976 米 52 0Cr18Ni9 Φ 45* GB/T14976 米 50 0Cr18Ni9 Φ 25* GB/T14976 米 45 0Cr18Ni9 Φ 10* GB/T14976 米 6 0Cr18Ni9 2 無縫鋼管 Φ 57* GB/T8163 米 8 20 三、 閥門 1 焊接低溫長(zhǎng)軸截 止閥 DN50 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 6 0Cr18Ni9 DN40 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 8 0Cr18Ni9 DN25 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 22 0Cr18Ni9 DN15 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 10 0Cr18Ni9 2 低溫過濾器 DN40 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 1 0Cr18Ni9 3 低溫止回閥 DN50 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 1 0Cr18Ni9 4 低溫安全閥 DN15*20 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 14 0Cr18Ni9 5 阻火器 DN20 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 1 6 低溫氣動(dòng)切斷閥 DN50 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 6 0Cr18Ni9 7 常溫球閥 DN25 PN32 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 4 0Cr18Ni9 DN8 PN32 廠家標(biāo)準(zhǔn) 個(gè) 6 0Cr18Ni9 5. 儀表及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) 33 設(shè)計(jì)遵循的主要 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ( 1)《 液化天然氣 (LNG)汽車加氣站技術(shù) 規(guī)范》 NB/T10012021 ( 2)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)程》 GB504932021 ( 3)《自動(dòng)化儀表選型設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T 205072021 ( 4) 《控制室設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T 205082021 ( 5)《信號(hào)報(bào)警安全聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)定 》 HG/T 205112021 ( 6)《儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T205092021 ( 7)《儀表供氣設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T205102021 ( 8)《儀表系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T205132021 ( 9)《儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)定》 HG/T205122021 ( 10)《過程測(cè)量與控制儀表的功能標(biāo)志及圖形符號(hào)》 HG/T205052021 設(shè)計(jì)范圍 本項(xiàng)目自控儀表設(shè)計(jì)范圍為工藝裝置( 1 臺(tái)水容積 60m3的 LNG 低溫儲(chǔ)罐、 1 臺(tái) LNG 低溫泵、 2 臺(tái) LNG 加 氣 機(jī)、 1 臺(tái)增壓器和 1 臺(tái) EAG加熱器)及關(guān)聯(lián)管道上的儀表及自控設(shè)計(jì)及其構(gòu)成的工藝系統(tǒng)的監(jiān) 34 視、控制和保護(hù)。 LNG 低溫泵、 增壓器 、 EAG 加熱器及 加氣機(jī)等由廠家成套供貨,安裝調(diào)試等工作均由成套廠家完成。并為站控系統(tǒng)提供第三方接入接口, 可以為離散 I/O 點(diǎn),也可為 RS485/MODBUS 通訊接口,總體要求如下: 離散 I/O 點(diǎn) DI 信號(hào):無源開關(guān)量觸點(diǎn), 24VDC、 5A AI 信號(hào): 420mA 模擬量輸入 DO 信號(hào):繼電器隔離輸出 AO 信號(hào): 420mA 模擬量輸出 RS485/MODBUS通訊接口 RS485 通訊端口,支持標(biāo)準(zhǔn) MODBUS 通訊協(xié)議。 自控水平 站控系統(tǒng)的主要作用是連續(xù)監(jiān)視和控制站內(nèi)所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、工藝參數(shù),并記錄和產(chǎn)生報(bào)警。使得整個(gè)站處于可監(jiān)控、可視、安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。由于場(chǎng)站重要并且站內(nèi)介質(zhì)易燃易爆, 需要有人長(zhǎng)期監(jiān)控運(yùn)行, 所以本站站控系統(tǒng)設(shè)計(jì)為有人值守站。站控系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警和應(yīng)急事故自動(dòng)處理流程;對(duì)場(chǎng)站所有設(shè)備狀態(tài)和 35 工藝參數(shù)能進(jìn)行有效監(jiān)控;正常生 產(chǎn)運(yùn)行控制流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,所有重要參數(shù)、設(shè)備、系統(tǒng)等均應(yīng)報(bào)警,所有數(shù)據(jù)均需存儲(chǔ)和歷史追溯能力。 控制方案 本工程設(shè)計(jì)以可編程邏輯控制器( PLC) 和監(jiān)控計(jì)算機(jī)為核心設(shè)備,主要完成加氣站的管理、 調(diào)度、集中操作、監(jiān)視、系統(tǒng)功能組態(tài)、自動(dòng)化邏輯控制、 ESD 控制、數(shù)據(jù)報(bào)警、控制參數(shù)的在線修改和設(shè)置;記錄并產(chǎn)生故障報(bào)警生成報(bào)表及打印等功能。通過計(jì)算機(jī)顯示器可直接監(jiān)控全站各工藝流程的實(shí)時(shí)工況、各工藝參數(shù)的趨勢(shì)畫面,使操作人員及時(shí)掌握全站運(yùn)行情況。 本站自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)主要由控制室 監(jiān)控計(jì)算機(jī)、站控 PLC 控制柜;工藝裝置區(qū)控制系統(tǒng);可燃?xì)怏w報(bào)警控制系統(tǒng)等組成,系統(tǒng)主要設(shè)備配置如下: (1)監(jiān)控計(jì)算機(jī):雙核工業(yè)計(jì)算機(jī) 1 臺(tái); (2)監(jiān)控軟件:開發(fā)板 500Point; (3)PLC 控制器:模塊化組成,包括:底板、電源、通訊、 CPU、I/O; I/O 模塊按下述數(shù)據(jù)配置: DI: 14 Poin t; DO: 14 Point。 AI: 12 Chan nel; AO: 4 Channel; 36 RS485/MODBUS 8PORT ; ETHNET 2RJ45; (4)可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng):由可燃?xì)怏w報(bào)警控制器和可燃?xì)怏w探測(cè)器組成; (5)安全隔離柵和浪涌保護(hù)器數(shù)量根據(jù) I/O 點(diǎn)確定; (6)電纜及鍍鋅鋼管 ; (7)防爆施工材料及輔材; (8)通訊及網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng); (9) 儀器儀表及第三方通訊系統(tǒng); (10) 預(yù)留站控系統(tǒng)接入接口 ; 為滿足工藝及生產(chǎn)管理對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的要求,本工 程設(shè)計(jì)中包含下述自動(dòng)控制流程: 安全連鎖控制; LNG 低溫泵控制;高壓柱塞泵控制 、可燃?xì)怏w報(bào)警控制系統(tǒng)、 IC 卡卡機(jī)聯(lián)動(dòng)及網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等??刂葡到y(tǒng)的主要功能是通過各種儀表對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)罐、低溫泵、增壓器 、儲(chǔ)氣瓶、加氣(注)機(jī)等設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控 ,并在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急切斷。 ( 1)全聯(lián)鎖控制 LNG 低溫泵、高壓柱塞泵、儲(chǔ)氣瓶、加氣(注)機(jī)設(shè)備安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)由廠家完成,根據(jù)聯(lián)鎖控制需要相關(guān)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)參與 ESD控制 37 ( 2) LNG 低溫泵、高壓柱塞泵的控制 站控系統(tǒng)通過 RS485 通訊接口與 LNG 泵變頻控制柜、高壓柱塞泵控制柜進(jìn)行通訊。由 LNG 低溫泵控 制柜、高壓柱塞泵控制柜實(shí)現(xiàn)LNG 泵的啟動(dòng)、 停車、保護(hù)停車、報(bào)警、緊急停車等控制。 ( 3) 燃?xì)怏w報(bào)警控制系統(tǒng) 系統(tǒng)由可燃?xì)怏w探測(cè)器、控制主機(jī)、聲光報(bào)警、信號(hào)輸出接口等 部分組成,完成對(duì)各個(gè)區(qū)域的可燃?xì)怏w泄露量的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、區(qū)域和聲光報(bào)警、報(bào)警和聯(lián)鎖控制信號(hào)輸出等功能。通過 RS485 通訊接口與站控 PLC 控制器通訊。按如下區(qū)域配置 : ①加氣機(jī) 2 個(gè)探頭 ② 圍堰內(nèi)工藝區(qū) 2 個(gè)探頭 ③ 卸車區(qū) 1 個(gè)探頭 ( 4) IC 卡卡機(jī)聯(lián)動(dòng)及網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng) 加氣管理計(jì)算機(jī)通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊,把加氣 機(jī)的加氣數(shù)據(jù)和進(jìn)站計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)監(jiān)控管理系統(tǒng)。實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)還包括:車輛編號(hào)、車型、本次氣量、本次金額、交易時(shí)間、加氣機(jī)編號(hào)等加氣詳細(xì)信息,并能反映當(dāng)前加氣狀態(tài)及流水賬號(hào)。 在安全可靠的基礎(chǔ)上,盡量采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,使整個(gè)場(chǎng)站 的設(shè)計(jì)體現(xiàn)安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、符合環(huán)保的要求。系統(tǒng) 38 應(yīng)運(yùn)行穩(wěn)定、功能強(qiáng)大、方便、靈活、易于擴(kuò)展和維護(hù)。主要體現(xiàn)在以下幾 個(gè)方面: ⑴ 可靠性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮高可靠性要求,選擇成熟、穩(wěn)定、可靠的硬件設(shè)備,保證系統(tǒng)長(zhǎng)期、不間斷運(yùn)行。并在通訊和重要節(jié)點(diǎn)采用冗余熱備方案,確保整個(gè)系統(tǒng)的高可靠運(yùn)行。 ⑵ 先進(jìn)性 系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、傳輸、處理、報(bào)警、控制、報(bào)表打印等功能,從而保證全站操作自動(dòng)化。 ⑶ 安全性 系統(tǒng)對(duì)用戶訪問權(quán)限進(jìn)行設(shè)置;數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用軟件的訪問和修改 權(quán)限設(shè)置限制; RTU 設(shè)備進(jìn)入防爆區(qū)域回路均采用隔爆設(shè)計(jì)等措施,確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。 ⑷ 經(jīng)濟(jì)性 系統(tǒng)充分考慮本站的應(yīng)用需求和 目前的自動(dòng)化水平,結(jié)合工程特點(diǎn)及系統(tǒng)的實(shí)際情況,建立一套滿足應(yīng)用需要,價(jià)格合理的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。 工程儀表選型依據(jù)為:采用適用于天然氣介質(zhì)、爆炸一區(qū)、二區(qū) 、 39 露天使用要求的外殼材質(zhì)為鋁合金的儀器儀表。同時(shí)考慮環(huán)境溫度、 濕度、震動(dòng)加速度等因素。系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸出和導(dǎo)入采用 RS485/MODBUS串口通訊。檢測(cè)儀表的選型應(yīng)遵循具有經(jīng)驗(yàn)成熟、信譽(yù)良好、質(zhì)量可靠、便于維護(hù),經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。 PLC 控制系統(tǒng)可采用國(guó)外著名公司產(chǎn)品。變送器采用智能型帶就地顯示產(chǎn)品。熱電阻采用雙支 Pt100 帶變送器 4~ 20mA 輸出。 現(xiàn)場(chǎng)采用本安或隔爆型儀表,各儀表均帶就地顯示及 4~ 20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出?,F(xiàn)場(chǎng)儀表和二次儀表之間設(shè)置隔離式安全柵, 以防止危險(xiǎn)能量竄入現(xiàn)場(chǎng) ,同時(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)的抗干擾能力,提高系統(tǒng)的可靠性??刂齐娎|和計(jì)算機(jī)電纜均采用本安阻燃型。 儀表選型的一般要求 ●精確度: ≤Q≤Qmax…177。 % Qmax≤Q≤…177。 1% ●量程比: 1:20 ●重復(fù)性:優(yōu)于 % ●短時(shí)過載能力: 時(shí)儀表無損。 壓力、溫度、差壓變送器設(shè)備選型要求 主要儀表信號(hào)為 4~ 20mA 直流信號(hào)或 MOD BUS 總線信號(hào)。儀表選型具有高可靠性并滿足精度要求;儀表精度要求不低于 級(jí)。爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)選用與爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)相適應(yīng)的儀器儀表,防爆等 40 級(jí)為 Ex dIICT6,防護(hù)等級(jí)為 IP65;外殼材質(zhì)為鋁合金。 電氣 特性為:二線制無源,輸出信號(hào)為 420mA 和支持 hart 通訊,電源電壓為 1245VDC。 自控儀表及系統(tǒng)的防雷保護(hù)措施 工藝裝置區(qū)按二類防雷標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);站房按三類防雷設(shè)計(jì)。為了保證設(shè)備安全和系統(tǒng)可靠,在有可能出現(xiàn)雷電感應(yīng)所引起的過電流與過電壓引入系統(tǒng)的所有部位,安裝浪涌保護(hù)器。在由 AC220V 電源供電的檢測(cè)儀表, PLC 及控制室 UPS 的電源端加裝電源避雷器,以抑制出現(xiàn)在電力網(wǎng)絡(luò)中的暫態(tài)浪涌電壓并吸收暫態(tài)浪涌電壓能量。 (ESD) 本項(xiàng)目在加氣區(qū)、工藝裝置區(qū)及控制室設(shè)置( ESD)緊 急停車系 統(tǒng),當(dāng)操作或值班人員在操作、巡檢、值班時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)偏離設(shè)定的運(yùn)行條件,如系統(tǒng)超壓、液位超限、溫度過高以及出現(xiàn) LNG 泄漏,火災(zāi)報(bào)警事故時(shí),能自動(dòng)或手動(dòng)在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)或控制室遠(yuǎn)距離快速停車,快 速切斷危險(xiǎn)源 ,使系統(tǒng)停運(yùn)在安全位置上, 現(xiàn)場(chǎng)(加氣區(qū)、工藝裝置區(qū)) ESD 等級(jí)優(yōu)先于控制室 ESD 緊急停車系統(tǒng)。 、接地及其它 系統(tǒng)供電 站控系統(tǒng)、可燃?xì)怏w報(bào)警控制系統(tǒng)、加氣管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等重要設(shè)備由 UPS 電源供電,用電負(fù)荷見下表: 41 UPS 用電負(fù)荷表 表 名稱 功率( KW) 負(fù)荷等級(jí) 備注 加氣管理系統(tǒng) 1 二 含監(jiān)控計(jì)算機(jī) 盞控系統(tǒng) 1 二 含監(jiān)控計(jì)算機(jī) 視頻監(jiān)控系統(tǒng) 2 二 可燃?xì)怏w報(bào)警控制系統(tǒng) 合計(jì) UPS容量( KVA) 6 備用時(shí)間不小于 1小時(shí) 系統(tǒng)接地 本站接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,接地電阻小于 1 歐姆。 儀表配管及電纜敷設(shè)方式 信號(hào)電纜采用阻燃鎧裝屏蔽信號(hào)電纜,所有儀表電纜埋地敷設(shè),穿越道路時(shí)須穿鋼管保護(hù),進(jìn)入防爆區(qū)域設(shè)備接線時(shí),應(yīng)采用防爆撓性管并加裝防爆密封接頭。 本站控制室控制 柜主要有站控 PLC 控制柜 1 臺(tái)、 UPS 電源 1 臺(tái)、可燃?xì)怏w報(bào)警控制器一臺(tái)、站控及監(jiān)控系統(tǒng)操作臺(tái) 1 套等,詳細(xì)布置見《控制室平面布置圖》。操作盤面及操作臺(tái)臺(tái)面處照度不低于 300lx,盤后區(qū)不低于 200lx;冬季宜保持在 18~ 20℃,夏季宜保持在 25~30℃, 相對(duì)濕度宜保持在 40%~ 70%。 42 主要設(shè)備及材料表 表 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 一、 站控 PLC控制系統(tǒng) 1 PLC控制器 雙重冗余系統(tǒng)、控制 I/O卡 50點(diǎn)開發(fā)版 套 1 配系統(tǒng)機(jī)柜( 2021ⅹ 800ⅹ 600) 2 監(jiān)控計(jì)算機(jī) 2139。39。液晶 /主頻 含監(jiān)控組態(tài)軟件( 500點(diǎn)開發(fā)版)、監(jiān)控應(yīng)用軟件 3 24V穩(wěn)壓電源 臺(tái) 1 4 電源避雷器 220V、 80KA 個(gè) 1 5 4~20mA信號(hào)儀表用浪涌保護(hù)器 浪涌電流: 20KA,漏電電流≤ 1μ A 個(gè) 10 6 操作臺(tái) 2021ⅹ 800ⅹ 800 套 1 7 打印機(jī) A3/A4激光 臺(tái) 1 8 UPS電源 6KVA,30分鐘 臺(tái) 1 二、 加氣管理系統(tǒng) 1 管理計(jì)算機(jī) 2139。39。液晶 /主頻 2 系統(tǒng)管理軟件 廠家提供 套 1 3 操作
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