高速公路隧道群建設運營節(jié)能技術(shù)研究可行性研究報告-資料下載頁
2025-02-28 08:28本頁面
【正文】 隧道照明節(jié)能智能控制模型與算法，長大隧道系統(tǒng)設計參考細則等； 發(fā)表相關(guān)學術(shù)論文 4 篇以上 ； 研究開發(fā)一套適合 XX 省高速公路長大隧道群 節(jié)能 運營的智能監(jiān)控技術(shù)軟件，并 推廣該研 究成果 。 技術(shù)經(jīng)濟指標 隧道通風節(jié)能智能控制模型與算法應考慮傳統(tǒng)控制和現(xiàn)代智能控制優(yōu)勢，考慮橫向機械通風、縱向機械通風等應用場合，并達到預期的性能指標； 隧道照明節(jié)能智能控制模型與算法應考慮傳統(tǒng)控制和現(xiàn)代智能控制優(yōu)勢，考慮高壓鈉燈、無級燈、 LED 燈等各種光源應用場合，并達到預期的性能指標； 長大隧道群 節(jié)能 運營智能監(jiān)控軟件，應能綜合配置各種應用算法 ， 對各種算法進行各種參數(shù)優(yōu)化配置；軟件接口完全滿足 XX 省 高速公路 聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范。 第 頁 9 六、 研究開發(fā)進度 時間安排 階 段 2021 年 9 月 全面啟動課題研究。 2021 年 10 月 完成 隧道供電電源來源對比選擇研究，提出 針對特定隧道的供電設計的依據(jù)和原則 。 2021 年 12 月 采用計算機仿真及工程實踐相結(jié)合的研究方式，研究隧道通風系統(tǒng)建設的風機類型選擇、通風系統(tǒng)設計模式、通風系統(tǒng)的智能控制方式等內(nèi)容 。 2021 年 3 月 采用計算機仿真及工程實踐相結(jié)合的研究方式，以滿足隧道照明安全為約束條件、以最優(yōu)節(jié)能為目標，對比研究各種光源選擇、燈具布置方式及照明系統(tǒng)的控制方式的節(jié)能效果，以此制定隧道照明系統(tǒng)的光源選擇、燈具布置方式及控制方式的技術(shù)規(guī)范和設計方 案。 2021 年 6 月 結(jié)合 XX 省 XX 隧道的設計、施工， 以此 研究成果 規(guī)范 該隧道機電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)設計規(guī)范，推廣節(jié)能技術(shù)和方案的應用，實現(xiàn)隧道運營節(jié)能的目標。 2021 年 9 月 課題結(jié)題評審。 第 頁 10 七、 承擔單位、參加單位的工作基礎(chǔ)及能力 參與單位 工作基礎(chǔ) 第 頁 11 八、 經(jīng)費預算及合理性 本項目總經(jīng)費 128 萬元，其經(jīng)費構(gòu)成見經(jīng)費預算表 經(jīng) 費 預 算 表 經(jīng)費來源（萬元） 經(jīng)費支出預算（萬元） 申請補助款 128 儀器、設備費 30 自籌 原、材料費 10 工程配套款 試驗 檢測費 15 貸款 工時 (臺班 )費 0 其他渠道撥款 人員工資 48 技術(shù)引進費 技術(shù)咨詢費 10 培訓、會議費 5 資料印刷費 2 稅 金 管 理 費 2 合 計 合 計 128 第 頁 12 九、 經(jīng)濟和社會效益評估 本項目以 滿足 XX 省高速公路 長大隧道群 節(jié)能與安全 智能監(jiān)控 系統(tǒng)要求為目標，項目成果將應用于高速公路 隧道機電系統(tǒng)的設計和系統(tǒng)實施。 本項目的研制成 果 ，將 提高 XX 省高速公路隧道 節(jié)能與安全 的應用管理水平， 規(guī)范 長大公路隧 道 供電、通風、照明系統(tǒng)的設計和建設，達到綜合節(jié)能的目標 。 第 頁 13 十、其他需要說明的問題 無 第 頁 14 十一、編寫 人員 名單 序號 姓 名 工 作 單 位 職 務 職 稱 專 業(yè) 1 王曉林 省人大常委會城建環(huán)保工委 主任 2 劉清平 省交通運輸廳重點辦 處長 計算機 3 溫炳 省交通運輸廳重點辦 高工 計算機 4 柴林墚 省人大常委會城建環(huán)保工委 自動控制 5 邵宗凱 昆明理工大學（昆明 XX 科技有限公司） 總經(jīng)理 博士 自動化 6 李佳田 昆明理工大學（昆明 XX 科技有限 公司） 技術(shù)總監(jiān) 博士 計算機 7 王曉東 昆明理工大學（昆明 XX 科技有限公司） 技術(shù)專家 教授 自動化 8 9 10 11 12 13 第 頁 15 十二、編寫單位意見： 編寫單位 ： (蓋章 ) 負責人 ： (簽字 ) 2021 年 8 月 6 日
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