【正文】 市的每一角落，具有國際先進的通訊設施，采用光纜、DDN、EDI、ADSL、GPS、CDMA 等先進的國際通訊技術(shù)，在能很方便地撥打國際電話，發(fā)送傳真。GSM 移動通信（全球通） 、 “163”公眾多媒體信息網(wǎng)和無線尋呼系統(tǒng)也已建成使用，并形成規(guī)模。通過光纜和 ADSL 等寬帶國際互聯(lián)網(wǎng)接入服務，機關(guān)、企業(yè)、個人可以很方便地從事網(wǎng)上貿(mào)易。高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 21第四章 市場分析與預測 擬建項目產(chǎn)品發(fā)展前景分析 標識標牌行業(yè)的前景 產(chǎn)品：藝術(shù)化 我們認為，從產(chǎn)品的角度來看，隨著新技術(shù)和工藝的應用，將來的產(chǎn)品毫無疑問會向著“精品” 發(fā)展，每個產(chǎn)品除了它本身的宣傳作用以外，還應該是一件藝術(shù)品，能給人以美的享受。將來的市場，會向低檔產(chǎn)品說“不” 。這要求制作者除了具有高超的手藝之外，還要有高雅的審美情趣。隨著技術(shù)的發(fā)展，新的材料和設備也能幫助制作者生產(chǎn)出更多的精品。 類別：細分化 前面說過，當前有一種操作模式是在接到自己不能完成的業(yè)務以后，轉(zhuǎn)手請別人代加工，這固然是當前情況下的一種比較妥當?shù)慕鉀Q辦法。但從長遠看來，這樣的模式并不利于行業(yè)的發(fā)展，將來的趨勢應該是生產(chǎn)類型的細分化，即各自在細分的產(chǎn)品制作中進行縱深的發(fā)展，我做金屬牌匾則專注與本領(lǐng)域的發(fā)展，你做壓克力吸塑，則專注壓克力，你做ledLED 招牌，則在彼領(lǐng)域做強。這樣類別分明了，客戶也可以針對性進行選擇。像如今的博而不專，燈箱也做，牌匾也做，霓虹燈也做，則無法滿足將來客戶對各自領(lǐng)域產(chǎn)品的高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 22更高要求。 在類別細分的同時，制作工序上，也將進行細分：雕刻、打磨、拋光、切割等等，各司其職，并且，當企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模，必將產(chǎn)生流水線作業(yè)，這也是將來加工方式的發(fā)展趨勢。同時，針對單純的制作利潤較低的問題，將來的生產(chǎn)模式很有可能是設計、制作、安裝一條龍全方位服務，但這也會對制作公司提出更高的要求。 公司：正規(guī)化 向規(guī)?；l(fā)展，這是廣告標牌制作行業(yè)中企業(yè)的發(fā)展趨勢。目前的作坊式運作顯然不能適應將來的需要。人員配備不齊、設備簡陋、品種單一，不能滿足客戶的全方位高標準要求；行業(yè)不規(guī)范，缺乏品牌觀念，不講品質(zhì)等因素無疑將制約行業(yè)的健康發(fā)展。 標牌制作行業(yè)應該是一個精品行業(yè)，但目前的從業(yè)人員客觀地說，有相當一部分素質(zhì)還有待提高。我們?？吹降囊粋€現(xiàn)象可以看出一些問題。街邊的檔口，雖然很多是標著公司的名稱，但實際是一種作坊式管理。員工的行為、衣著打扮與正規(guī)的公司相比還有著很大的差距。有一個很奇怪的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)很多家店子里都有人在上網(wǎng)玩電游，這其中有雇員，也有老板。他們見來了客人，也不會主動打招呼。這樣，就很可能給人造成一種整個行業(yè)人員素質(zhì)都有待提高的的印象，高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 23覺得也許他們是穩(wěn)坐釣魚船，等客戶將業(yè)務送上門。在采訪中我們也了解到，大約有 60％的業(yè)務是客戶自己找上門的。他們很少自己主動出擊，開拓市場。這種模式顯然需要改變。公司應該朝正規(guī)化邁進，同時街邊的規(guī)模很小的檔口，沒有其他的生產(chǎn)車間，在臨街的鋪面進行生產(chǎn)加工，會產(chǎn)生一些噪音和其他的污染問題。這個矛盾將日趨尖銳并必將受到限制。這樣，作坊式操作的生存空間將越來越小，將逐漸被吞并或淘汰。 當制作公司走向正規(guī)化的運作，其規(guī)模也必將得到發(fā)展。除了自身的發(fā)展壯大以外，還有可能出現(xiàn)企業(yè)間的合作，共同打造制作行業(yè)的強勢品牌。 行業(yè)：品牌化 廣告標牌制作行業(yè)一旦擺脫了作坊式運作，必將產(chǎn)生新的品牌。如廣東的“黃振龍涼茶 ”一樣，一開始也是作坊式經(jīng)營，但如今已形成了個很大的產(chǎn)業(yè)，有了無數(shù)的連鎖店。但“黃振龍涼茶”因其自身的特征，除了連鎖店數(shù)量的增加之外，每一個連鎖店的經(jīng)營模式與規(guī)模不會有很大的改變。而廣告標牌制作行業(yè)則不同，一旦形成連鎖店經(jīng)營，不但連鎖店數(shù)量增大，其自身的規(guī)模也會不斷擴大。 我國標識標牌行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 24 近年來國內(nèi)標識行業(yè)發(fā)展 標識產(chǎn)業(yè)在我國是一個新興產(chǎn)業(yè)，在這個產(chǎn)業(yè)內(nèi)，現(xiàn)在聚集著幾萬家大大小小的企業(yè)。它們中歷史悠久者，已經(jīng)走過近 20 年的歷程；歷史短暫者，只有短短幾個月的閱歷?？v觀標識產(chǎn)業(yè)迄今在我國發(fā)展歷程，可將其分為三個階段：第一是產(chǎn)業(yè)導入階段：作為第一階段的產(chǎn)業(yè)導入發(fā)生于1990 年代初期，由于我國經(jīng)濟飛速發(fā)展和市場競爭逐步加劇，國內(nèi)各種組織對標識產(chǎn)生了迫切的需求，因此有新創(chuàng)企業(yè)開始從歐洲國家引進模塊化簡單標牌，以迎合醫(yī)療、辦公和交通部門的需要。當然，作為新導入的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)市場對這種模塊化標識認知度不高，對經(jīng)營企業(yè)更缺乏了解，因此產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本特點是需求拉動、被動迎合。第二是產(chǎn)業(yè)緩慢成長階段：我國標識產(chǎn)業(yè)跨入成長階段是在導入 10 年后的 2022 年左右，一直持續(xù)到最近。在這十年中，少部分企業(yè)開始從追求規(guī)模效益出發(fā)，艱難探索自己獨特的經(jīng)營戰(zhàn)略和商業(yè)模式，但這一時期，更多是大量新創(chuàng)企業(yè)不斷涌入，它們不是依靠創(chuàng)新與探索經(jīng)營，而是借助模仿與價格大戰(zhàn)來生存，結(jié)果使得整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遭遇惡性競爭和利潤率水平大幅降低，導致業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍難以提高研發(fā)力度，創(chuàng)新自己的產(chǎn)品和服務。第三是產(chǎn)業(yè)高速成長階段：第三階段應該從 2022 年算起，高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 25在經(jīng)過 20 年的艱難探索和分化整合之后，我國標識產(chǎn)業(yè)開始從迎合當?shù)匦枨蟮亩嘣?jīng)營模式逐步進入跨區(qū)域多元化、跨區(qū)域?qū)I(yè)化、跨區(qū)域模塊化的經(jīng)營模式升級階段，因此產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始邁向能夠產(chǎn)生規(guī)模化效益的高速成長階段?，F(xiàn)在，這一產(chǎn)業(yè)中不僅有專業(yè)的設計公司、專業(yè)的制作公司、專業(yè)的工程公司，更有全產(chǎn)業(yè)的勘查、設計、制作、運輸、安裝、維護與更新的區(qū)域化經(jīng)營公司，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的跨區(qū)域經(jīng)營公司。我國標識產(chǎn)業(yè)開始了提升產(chǎn)業(yè)集中度的發(fā)展過程，而一當產(chǎn)業(yè)集中度提高到 CR20 大于 20%的水平，整個產(chǎn)業(yè)高速成長的階段就將全面到來。然而，對于我國標識產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展到了什么規(guī)模，也就是全產(chǎn)業(yè)有多少家企業(yè)，集中分布在哪些價值鏈環(huán)節(jié)上，哪些細分市場上，一年銷售額有多大，業(yè)內(nèi)與業(yè)外沒人能說得清。究其原因，業(yè)內(nèi)人士認為產(chǎn)業(yè)過于分散，難以統(tǒng)計，難以把握。有人說，任何行業(yè)的健康發(fā)展都離不開政府的支持和管理，但遺憾的是標識產(chǎn)業(yè)從降生之日起就是個沒娘的孩子，雖然有巨大的市場像父親的臂膀來拉著“她”長大，但缺了母愛的孩子是不可能得到健康成長的。就像企業(yè)性質(zhì)問題，標識行業(yè)又同時有了幾個娘，但可憐的是至今沒有一個肯認這個長大并很有作為的新生兒，組建行業(yè)協(xié)會也說了二三年，高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 26直至 2022 年 5 月份在深圳成立了國內(nèi)第一家標識行業(yè)協(xié)會。致使我國標識產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出成長空間較大、發(fā)展規(guī)模較小的重要特點的原因，分析后認為是由于我國標識產(chǎn)業(yè)作為需求拉動型零散產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出三大競爭特點：一、需求結(jié)構(gòu)零散一般的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新理論認為，技術(shù)創(chuàng)新與供給推動型新興產(chǎn)業(yè)由于生產(chǎn)技術(shù)的先獨家壟斷后多家占有，經(jīng)歷的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展階段首先是完全壟斷，其次寡頭壟斷，最后才有可能形成壟斷競爭。因此，此類新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期面臨的競爭特點是下游需求模糊不清、主導技術(shù)并不成熟、上游供應鏈亟待組織、產(chǎn)業(yè)旁觀者躍躍欲試。首先是下游需求模糊不清，這是由于產(chǎn)品新穎，需要摸索最佳用途，因而市場需求可能出現(xiàn)，但值得開發(fā)的規(guī)?？赡苌形创_立。這時的買方多是首批顧客，企業(yè)營銷要解決的問題是如何達成初次購買，以及如何克服顧客對新產(chǎn)品性能的擔憂。對全行業(yè)而言，第一代產(chǎn)品可望快速得到改進，所以買方往往推遲購買以等待技術(shù)更為成熟的產(chǎn)品。其次是主導技術(shù)并不成熟。由于屬于產(chǎn)業(yè)新興，創(chuàng)新企業(yè)大多急于推出自己的新品，但所利用的新技術(shù)多未定型，更談不上系統(tǒng)的生產(chǎn)設備和穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝，因而產(chǎn)品單位成本普遍很高，只是經(jīng)驗曲線效應可使供給成本隨著銷量增高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 27加而逐步降低。雖然此時行業(yè)進入門檻不高，但業(yè)內(nèi)企業(yè)仍將生產(chǎn)技術(shù)視為進入新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵壁壘加以控制，誰的技術(shù)能在市場競爭中最終勝出，誰就控制了新興產(chǎn)業(yè)的主導技術(shù)。第三是上游供應鏈亟待組織。由于新興產(chǎn)業(yè)的主導技術(shù)尚未定型，生產(chǎn)設備、重要部件、關(guān)鍵零件和基本原料從何而來一般都還沒有確定的答案，因此需要創(chuàng)新企業(yè)去摸索建立交易關(guān)系和物流網(wǎng)絡。而企業(yè)開發(fā)的這些供應商的能力大小，將直接決定著企業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品的市場競爭力，甚至決定著企業(yè)競爭新興產(chǎn)業(yè)主導技術(shù)的成敗。最后是產(chǎn)業(yè)旁觀者躍躍欲試。因為新興產(chǎn)業(yè)的進入門檻往往不高，特別是在法治欠佳的市場，專利技術(shù)大多保護不力，但凡企業(yè)創(chuàng)新盈利，產(chǎn)業(yè)旁觀者就會放棄圍觀，蜂擁而入，壓低盈利幅度，將產(chǎn)業(yè)主導權(quán)拱手讓給上游賣方。與上述技術(shù)創(chuàng)新和供給推動型新興產(chǎn)業(yè)相比，我們發(fā)現(xiàn)我國標識產(chǎn)業(yè)的競爭特點是上游需求明確無誤、主導技術(shù)與時俱進、上游供應鏈易于組織、產(chǎn)業(yè)進入者絡繹不絕，因此基本上完全相異，甚至相對。為什么如此不同？表面上看，是因為我國標識產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分散，歸根結(jié)底是因為我國標識產(chǎn)業(yè)的需求結(jié)構(gòu)零散。我國標識產(chǎn)業(yè)競爭的第一大特點是需求結(jié)構(gòu)零散，而這高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 28首先表現(xiàn)在市場結(jié)構(gòu)過于分散。我國的標識產(chǎn)業(yè)，并非上面所說的那種技術(shù)創(chuàng)新與供給推動型的新興產(chǎn)業(yè)，而是需求拉動和系統(tǒng)集成型的新興產(chǎn)業(yè)。此類新興產(chǎn)業(yè)的最大特點，就是市場結(jié)構(gòu)的發(fā)展順序和階段完全與前者相反，這就是先完全競爭，再壟斷競爭，最后可能淘汰到寡頭壟斷，結(jié)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的市場結(jié)構(gòu)過于分散。其中原因在于，標識產(chǎn)業(yè)的萌芽和產(chǎn)生，不是依據(jù)任何新興技術(shù)商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化的推力，而是市場需求的拉力。只要有市場需求，就能拉動成百上千新創(chuàng)企業(yè)進入該產(chǎn)業(yè)，結(jié)果形成千軍萬馬爭搶訂單的完全競爭市場結(jié)構(gòu)。上面所說的需求拉動，就是由大企業(yè)、中企業(yè)和小企業(yè)的競爭需要，吸引社會各界積極加入這一產(chǎn)業(yè)，為大中小企業(yè)提供量身定做的標識產(chǎn)品和服務。但是，這種需求具有四化：社會需求多樣化，企業(yè)需求個性化，空間分布集中化，時間分布零散化。這四化，基本上是互相矛盾的，如社會需求多樣化與企業(yè)需求個性化，就會使商業(yè)標識廠商面臨一個極大的難題：無法將社會需求整合起來形成一個基礎客戶群，以便獲取規(guī)模效益。同樣，空間分布集中化，實際上是集中在人口密集的地區(qū)，這雖然有利于區(qū)域化經(jīng)營，但時間分布零散化，導致各個客戶的需求沒有時間上的集中性，結(jié)果區(qū)域性經(jīng)營的規(guī)模效益大打折扣。所以我們說，我國標識產(chǎn)業(yè)高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 29競爭的第一大特點，是需求結(jié)構(gòu)十分零散。二、競爭焦點前移我國標識產(chǎn)業(yè)競爭的第二大特點，就是競爭焦點前移。從管理學角度理解，標識產(chǎn)品是物理產(chǎn)品，是具有科技含量的產(chǎn)品，因而是屬于科技創(chuàng)新產(chǎn)品。如果此類產(chǎn)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，企業(yè)大多會面臨如下經(jīng)營困難。首先是不知道該專注哪些細分市場，也不知道該追求那些競爭優(yōu)勢，因而難以開發(fā)一種有效的戰(zhàn)略來借助新興產(chǎn)業(yè)成長的東風發(fā)展自己。其次是管理不好快速擴張中的上游配套環(huán)節(jié)和下游銷售市場，容易忘記問鼎行業(yè)領(lǐng)袖地位這一重要的戰(zhàn)略目標。第三是難以融通資金來支持初期的業(yè)務運營，唯有銷售收入起飛之后，或是利潤出現(xiàn)之后，或是現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正之后才可能緩解此類困境。最后是容易忽略競爭者會乘公司的成功而貿(mào)然闖入這一新興市場進行低價競爭。因此面對這樣的困難，企業(yè)的競爭戰(zhàn)略是選擇主流顧客，開發(fā)通用產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，取得技術(shù)突破，進而擴大推廣規(guī)模，取得市場支配地位。這種競爭戰(zhàn)略的焦點在上游研發(fā)和中游生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)略目標是提高核心技術(shù)能力，用以開拓市場和構(gòu)筑壁壘。高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 30相形之下，我國標識產(chǎn)業(yè)的競爭焦點卻呈現(xiàn)出完全不同的如下特點：第一、 競爭焦點集中在營銷環(huán)節(jié)由于標識產(chǎn)品和服務的供給由市場需求拉動，企業(yè)缺乏自己主動細分的市場、鎖定的顧客和定位的產(chǎn)品，因而搞好客戶關(guān)系，全力獲取訂單成為標識產(chǎn)業(yè)的競爭焦點，而競爭訂單+系統(tǒng)集成也就成為標識產(chǎn)業(yè)最基本的經(jīng)營模式。這實際上就是放棄自己的主營業(yè)務去迎合顧客的雜亂需求的經(jīng)營模式，這種模式最大的缺點就是不能形成自己的主導技術(shù)和主導產(chǎn)品，不能規(guī)?；?jīng)營，因此缺乏規(guī)模效益。第二、 支配地位在下游顧客因為顧客訂單成為競爭焦點，整個產(chǎn)業(yè)的支配地位必然握在買方手中，結(jié)果在供求雙方的博弈中，買方往往具有隨意轉(zhuǎn)換供應商的靈活性和超強的壓價能力。特別是大公司握有大訂單，往往形成對中小標識企業(yè)的不公平威脅和壓價，長此以往則會形成業(yè)內(nèi)企業(yè)屈服于大客戶壓價的習慣。第三、需求雜亂導致門檻低標識產(chǎn)品和服務的經(jīng)濟效益，取決于其獨具一格的眼球吸引力，因此該產(chǎn)業(yè)的個性化設計、個性化制作和個性化展示需求，堪稱 B2B 產(chǎn)業(yè)之最。這種社會需求的多樣化和企業(yè)需求的個性化，造成的直接結(jié)果就是產(chǎn)業(yè)進入門檻低。新企高速公路標識標牌生產(chǎn)線項目可行性研究報告有限公司 31業(yè)的標識產(chǎn)品或服務多是就近提供，主要為方便附近客戶。但行業(yè)產(chǎn)品或服務的市場可能是全球化的，也就是各國企業(yè)都面臨同樣的市場環(huán)境，因而發(fā)達國家企業(yè)就可能利用其積累的知識和