【導讀】樁號)，本合同段施工范圍為YK32+300~YK34+000，共1700m。同段乃至全線的重點控制工程。本合同地段位于直線上，縱坡為%。的檢修道，隧道建筑限界凈寬為，凈高。隧道內輪廓為單心圓，半徑為。隧道主體采用曲墻式襯砌，除Ⅳ、Ⅴ類圍巖為鋪底外，Ⅰ、Ⅲ類圍巖均設有仰拱，其中Ⅰ類圍巖采用鋼筋砼仰拱。巖，石英閃長巖，閃長玢巖，寒武系凝灰?guī)r等。Ⅰ類圍巖165m，Ⅲ類圍巖257m，Ⅳ類圍巖1000m，Ⅴ類圍巖278m。分布及長度見表1。洞身在YK32+960～YK33+050、YK33+275～+350段分別穿越。F8、F9斷層破碎帶。隧道施工按照新奧法原理組織。為加強地質超前預報，采取超前多點鉆深孔探明地質。量測，通過對數(shù)據(jù)的分析處理，及時反饋信息指導施工。Ⅲ類圍巖地段采用正臺階法開挖，Ф25超前注漿錨桿，L=4m,環(huán)向間距30cm；Ф25徑向注漿錨桿，L=,間距100×100cm；Ф8鋼筋網(wǎng)，間距20×20cm；H15. 口段，以CAT320挖掘機開挖裝碴為主，局部采用風槍打眼爆破，運輸采用自卸汽車。法進行支護，使同一斷面鋼拱架在拱腳處暴露的開挖面僅限于一側。

　　

【正文】 CS 雙液漿應嚴格按配合比配制，并隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結。 (三 ) 為保證注漿效果，止?jié){塞打入孔口不應小于 10cm。 24 防水板鋪設施工工藝及框圖 一、施工準備 (一 ) 防水板的洞外拼接。防水板須在洞外寬敞平整的場地上，將幅面較窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接寬為 10cm?？赡z粘也可熱焊粘結。防水板須進行檢查是否有變色、波紋 (厚薄不均 )、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在質量疑慮，應進行張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗。 (二 ) 吊掛防水板的臺車就位后，應用電焊或氧焊將初期支護外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿遮蓋，以防刺破防水板。對于開挖面嚴重凹凸不平的部位須進行修鑿和找平。 二、防水 板鋪設和錨固 (一 ) 用射釘槍將吊掛肋條錨固在噴錨支護上。 (二 ) 將防水板利用小型卷揚機提升到臺車上，以防水板的全幅中部對準隧道中線，根據(jù)防水板幅面大小，將防水板托起貼著噴錨支護表面鋪設，松緊適度并用熱焊機將防水板焊在吊掛肋條上，拱部固定點間距 ，邊墻固定點間距 1m左右。 (三 ) 焊接防水板搭接縫 上下循環(huán)兩幅大幅面的防水板接頭處留 10cm搭接幅面，用熱焊機將搭接縫焊好，焊縫寬度不小于 2cm。 (四 ) 質量檢查 對搭接焊縫及吊掛點焊縫進行檢查，如有不符合質量要求者，應及時進行補焊處理，以滿足質量 要求。 防水板鋪設施工工藝框圖見圖 6。 (五 ) 附屬洞室處鋪設防水板時，先按照附屬洞室的大小和形狀加工防水板，將其焊在洞室內壁的噴錨支護上，并與邊墻防水板焊接成一個整體。 三、施工要點 (一 ) 固定防水板時，應視噴錨支護面的平整度將防水板預留一定的富余量，以防過緊而被混凝土擠破。 (二 ) 為使防水板接頭焊接良好，防水板每環(huán)鋪設長度應比襯砌長度長 ～ 1m，以利接頭焊接施工。 (三 ) 防水板接縫和襯砌施工縫應錯開 ～ 1m 為宜。 25 (四 ) 防水板鋪設好后，盡快灌注砼。 (五 ) 軟巖地段砼襯砌緊跟開挖面時，襯 砌端部預留防水板接頭須采取防護措施，防止掌子面爆破時，飛石砸破防水板。 (六 ) 襯砌加強鋼筋安裝、各種預埋件設置、擋頭模板安裝，以及泵送砼等工序作業(yè)中要防止破壞防水板。 圖 6 防水板鋪設施工工藝框圖 混凝土襯砌施工工藝及框圖 一、施工工藝說明 隧道襯砌混凝土灌注采用液壓鋼模襯砌臺車，一次施工長度 10m，混凝土在砼拌合站集中拌合，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土輸送泵灌注，附著式混凝土振搗器振搗。鋼筋混凝土襯砌灌注前做好鋼筋的布設工作，鋼筋角隅要加強振搗。灌注前按 圖紙規(guī)定預留溝、槽、管洞或預埋構件。所有襯砌作業(yè)均采用 HBT60 型混凝土輸送泵作業(yè)。混凝土自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不 臺車就位 切除外露鐵件頭 砂漿找平 不合格 用熱焊機將防水板焊在肋條上，松緊適度。 焊接防水板搭接縫 防水板固定 復合防水板就位 拼大幅防水板 防水板質量檢查 用射釘槍固定防水板肋 條 合格 結 束 移走吊掛臺車 質量檢查 補 強 準備工作 26 超過 。在混凝土澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn) 有變形、移位時，及時采取措施進行處理，因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過 2 個小時，否則按接縫處理。采用插入式振動棒輔助搗固，必須符合下列規(guī)定： (一 ) 每一振點的搗固延續(xù)時間，應使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。 (二 ) 振動棒的移動間距不大于振搗器作用半徑的 倍。 (三 ) 搗動棒與模板的距離不大于其作用半徑的 倍，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。 (四 ) 振動棒插入下層混凝土內的深度不小于 50mm。 (五 ) 試驗室按規(guī)定要求在灌筑混凝土現(xiàn)場做試件，并詳細填寫施工記錄。 (六 ) 混凝土養(yǎng)護及整修。混凝土灌筑后，強度達到設計強度 70%時，方可拆模，并進行養(yǎng)護。 (七 ) 泵送混凝土。碎石最大粒徑與輸送管內徑之比不大于 1:3；通過 篩孔的砂不小于 15%；最小水泥用量為 300kg/m3；坍落度為 180～ 220mm。 (八 ) 管道管線安裝要求直、轉彎緩；灌筑點先遠后近 ；泵送砼先后順序為：泵水濕潤管道 泵水泥砂漿 泵砼 泵砂漿 泵水洗管。泵水濕潤管道時，先在變徑管內用水泥袋卷成筒封堵嚴密，以保證在泵水過程中水能夠充分濕潤管壁，泵水量不宜過多，以 1m3左右為宜；為防止砂漿在管道內離析造成堵管，砂漿用細砂拌制。換節(jié)管時先濕潤后接駁；泵送過程嚴禁加水、空泵；開泵后無意外情況中途不要停歇。洗管時，為防止洗管水在壓力作用下進入砼內造成砼離析而堵管，洗管前，先泵兩斗1： 1 的水泥砂漿，并將水與砂漿用 2 個海綿球， 1個水泥袋卷和 1個橡膠活塞隔開。 二、混凝土襯砌施工工藝框圖 見圖 7。 隧道水泥混凝土路面施工工藝及框圖 一、施工工藝說明 洞內水泥砼路面施工標準要求高，必須按照設計圖紙和監(jiān)理工程師的指示，在驗收合格的基層上施工水泥砼面板。路面面層全面開工前，在監(jiān)理工程師到場的情況下，按批準的施工方案施工。 (一 ) 材料：采用 525以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；采用潔凈、堅硬且符合規(guī)范規(guī)定級配的中、粗砂，碎礫石應質地堅硬，粒徑不超過 40mm，并應符合規(guī)定的級配，集料應沖洗干凈；水質潔凈無有害物質。符合 GBJ9794 規(guī)定外，并經監(jiān)理工程 師同意。 27 圖 7 混凝土襯砌施工工藝框圖 (二 ) 混凝土配合比：應保證混凝土的設計強度，耐久性和和易性的要求，并通過試實驗加以調整，水灰比不宜超過 ，坍落度宜在 18～ 22cm 范圍內，單位水泥監(jiān)控量測確定施作混凝土襯砌 施工準備 臺車移位 ⒈中線水平放樣檢查 ⒉ 鋪設襯砌臺車軌道 ⒈水平定位立模 ⒉ 拱部中心線定位立模 ⒊邊墻模板凈空定位 臺車定位 施作止水條 涂脫模劑 灌注混凝土 脫模臺車退出 養(yǎng)護 ⒈模板固定成型 ⒉ 清理 基層 ⒈自檢 ⒉監(jiān)理工 程師 隱檢 洞外混凝土拌合站 混凝土運輸 混凝土輸送泵 28 用量不小于 300kg/m3，混凝土的試配強度按設計強度提高 10～ 15%確定最后的施工配合比，并報監(jiān)理工程師批準。 (三 ) 混凝土拌合運輸：混凝土在拌合站集中拌合，砼攪拌運輸車運輸。 (四 ) 模板：采用鋼模板，立模的平面位置高程應符合設計要求，并應支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得 漏漿，模板內側應涂隔離劑。 (五 ) 混凝土攤鋪：采用輥軸式攤鋪機攤鋪。振動梁振實刮平、抹光機抹面，用槽式滾動壓紋機壓紋。砼面層 28cm 一次攤鋪，嚴禁拋擲和耬耙，以防止混凝土離析。 (六 ) 接縫施工：混凝土路面施工前 28 天，向監(jiān)理工程師提交一份整個路面范圍內的平面圖，示出混凝土路面設置的接縫具體部位。 橫向施工縫：每天工作結束或澆筑工序中斷 30min 砼已初凝時，設置平接橫向施工縫。 橫向縮縫：橫向縮縫應橫過路面全寬設置，縮縫采用切縫法。當混凝土強度達到設計強度 25～ 30%時，采用切縫機切割，在規(guī)定部位 之外，不允許出現(xiàn)任何橫向縮縫。鋸縫完成后，清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法填縫。 縱向施工縫：采用平縫，設在混凝土面板中央，縫槽用填縫料予以填封。 (七 ) 檢測：施工后須檢測路面的抗折強度，縱橫縫順直度，板邊垂直度、平整度、相鄰板高差，縱坡高程，橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外漏和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦?；路面壓槽紋理適應。 (八 ) 養(yǎng)生：混凝土板做面完畢，應及時養(yǎng)護。采用草袋在混凝土初凝后覆蓋于混凝土板表面，每天均勻灑水經常保持潮濕狀態(tài)；養(yǎng)護期間， 禁止一切車輛通行。 (九 ) 注意事項：當蔽陰處的氣溫高于 38℃時，或者正在下雨或估計 4 小時有雨時，不得鋪筑洞外混凝土。鋪筑混凝土的溫度不應低于 10℃或高于 32℃。當蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)超過 ，需采取防止水份損失的預防措施。 砼攤鋪開始后，砼鋪筑不得中斷。如果停工時間延續(xù)超過 30min 時，就應申報一個監(jiān)理工程師批準的施工橫縫，施工縫盡量設在脹縫處。 (十 ) 真空吸水施工：為確保砼路面的施工質量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層強度及耐磨性，在砼攤鋪振搗形成后，立即在砼表面覆蓋上真空吸墊，經過真空產生負 壓，將砼內多余水分和空氣吸出。 真空吸水作業(yè)前，先鋪放尼龍過濾布，布邊距板塊邊 8～ 10mm；布面拉平，少折皺等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜，檢查密封邊是否與砼表面相結合。 將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通，啟動真空泵開始吸水作業(yè)。開機的同時要計時，量水、觀察和控制泵上真空值的變化，隨時進行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。 真空吸水時間要嚴格控制，并以剩余水灰比來檢查真空吸水效果，吸水時間短，降低效果，特別是吸墊接頭處的水分更少，甚至不可能出現(xiàn)彈簧層；吸水時間過長，則使砼加速初凝，給抹面造成困難。 結束吸水工作 前，真空度應逐漸減弱，防止在砼內部留下出水通道，影響砼的密實度。 真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動梁再振一次，以保持表面平整，增強板面強度的均勻性，隨后用抹光機抹面，并進行拉毛等工作。 29 二、水泥混凝土路面施工工藝框圖見圖 8。 圖 8 隧道水泥砼路面施工工藝框 砼攪拌 供 料 攤鋪 平整 振 實 振動梁刮平 壓縮縫條 滾漿筒提漿 真空吸水 鋪濾布 鋪吸墊 機械抹平 直尺找平 吸 水 記 錄 壓紋 人工修補 人工抹光 壓條紋 養(yǎng)護 切縫 伸縮縫 養(yǎng) 護 移交 拆模 鉆孔取樣 試壓 養(yǎng)護 人工整修 與 板塊同時真空吸水 人工抹平 插入式振動 砼試塊制作 拉毛