隧道式錨碇系統(tǒng)施工工藝-資料下載頁
2025-06-27 12:50本頁面
【正文】 箱、漏電開關、電源線破損和其它缺陷，鋼絲繩斷絲不超過斷面的十分之一，鋼絲繩麻蕊不能露出。（2）輪式翻斗掛鉤磨損不超過截面的三分之一，門閘開關無明顯銹蝕缺陷。（3）裝碴不超過斗車頂線下10cm。斗車碴面要拍緊、無松碴，以免上坡滾落傷人。 預應力張拉施工安全技術措施（1）千斤頂安裝完畢，張拉前，檢查張拉設備安裝情況。千斤頂軸線不垂直錨墊板，須調(diào)整垂直，否則不得進行張拉作業(yè)。錨板要完全落臼于錨墊板，否則不得張拉。工作錨工作夾片已塞緊，并保持同一平面，否則不得張拉。（2）油泵操作人員、伸長值測量人員須經(jīng)過安全培訓合格，方可參與張拉作業(yè)，否則不能進行張拉作業(yè)。（3）張拉控制技術人員在現(xiàn)場指揮，否則不能進行張拉作業(yè)。7質(zhì)量控制措施 組織措施（1）成立以項目經(jīng)理為組長質(zhì)量控制小組，加強組織領導。（2）工序質(zhì)量分解，質(zhì)量責任落實到人。（3）建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系。（4）開展質(zhì)量統(tǒng)計分析，掌握工程質(zhì)量動態(tài)。開展工人和班組的自檢和互檢，設置專職人員進行專門檢驗。為了充分發(fā)揮施工過程中質(zhì)量控制的預防作用，必須系統(tǒng)地、經(jīng)常地掌握各施工點、施工班組在一定時間（月、季等）內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量或工作質(zhì)量的現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)。為此，就必須開展質(zhì)量狀況的統(tǒng)計分析。統(tǒng)計分析的指標有以下兩類：工程質(zhì)量指標。主要有優(yōu)良品率、合格率及其他情況，用以考核分部（項）工程的質(zhì)量水平。工作質(zhì)量指標。主要有廢品率、返修率等。 技術措施（1）施工方案和施工組織設計的質(zhì)量保證為了保證施工方案和施工組織設計的質(zhì)量，第一，要科學的編制程序和方法；第二，編制時，要進行技術經(jīng)濟分析和比較，做到設計優(yōu)化。（2）做好技術交底使施工人員熟悉工程情況，了解設計意圖、要求、質(zhì)量標準和施工方法，做到人人心中有數(shù)。（1）嚴格按質(zhì)量標準訂貨、采購。（2）物資進場要按技術驗收標準進行檢查和驗收。（3）按規(guī)定的條件和要求進行加工堆存和保管。（4）按進度計劃及時地配套供應現(xiàn)場。（5）做到機械設備無隱患，技術性能良好。8結(jié)束語隧道式錨碇把懸索橋的主纜引入地層深處錨于基巖之內(nèi)，把主纜拉力傳給基巖。相對重力式錨碇，成本較低，但要求基巖完整，有較好的穩(wěn)定性，適合于山谷地形。近年來，隧道式錨碇引入了預應力巖錨，降低隧道開挖深度，增大了基巖受力范圍，又減少了混凝土數(shù)量，更進一少降低大橋的造價，有較好的推廣應用價值。7 / 7
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