【導(dǎo)讀】華銀XX火力發(fā)電分公司。飛揚(yáng)，煤粉堆積，煤粉濃度極高，污染嚴(yán)重超標(biāo)，工作環(huán)境極為惡劣。了工作人員的身心健康，影響了文明生產(chǎn)以及安全性評(píng)價(jià)工作的正常進(jìn)行。對(duì)B區(qū)輸煤系統(tǒng)進(jìn)行全面的粉塵綜合治理改造。C、汽車卸煤溝為敞開式，每當(dāng)汽車卸煤時(shí)，煤流沖擊煤溝，造成粉塵飛揚(yáng)，鎖氣器檔板不動(dòng)作，沒有打煤時(shí)不能自動(dòng)復(fù)位，造成粉塵外揚(yáng)。未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。用多級(jí)泵加壓，保證噴霧除塵24小時(shí)可用；裝噴霧器，利用霧狀水滴捕捉飛揚(yáng)起的煤塵，從而達(dá)到降塵的作用；費(fèi)及安裝調(diào)試費(fèi)共計(jì)25萬元。

　　

【正文】 ）： 萬元 （七）工程總投資： 25 萬元 （八）設(shè)備、材料明細(xì)表：見附表 七、經(jīng)濟(jì)效益分析： （一）對(duì)于提高系統(tǒng)和本單位綜合生產(chǎn)能力與經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算分析，包括節(jié)能降損、提高效益、降低成本、增加利潤等： 減少漏煤，減少了粉塵濃度、提高了安全可靠性，相對(duì)提高了經(jīng)濟(jì)性。 （二）對(duì)投資回報(bào)等指標(biāo)的分析計(jì)算： 安全性和可靠性提高。 九、評(píng)價(jià)結(jié)論： （一）運(yùn)用各種數(shù)據(jù)，從安全、技術(shù)、財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)等方面，論述工程項(xiàng)目的可行性和存在問題。 一、 原因分析： 犁板底部圓鋼與皮帶是線接觸，接觸面小，導(dǎo)致犁煤器工作時(shí)清煤不干凈 。 犁板尾部角度較大，導(dǎo)致有 少部分煤拋灑在煤倉外。 鑒于上述兩個(gè)原因，現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行改造，改造方案如下： 二、改造方案： 將犁板底部圓鋼與皮帶線接觸改為面接觸，采用高分子耐磨犁板，其寬度為 20mm,與皮帶 面直接 接觸。 將犁板尾部角度進(jìn)行調(diào)整，加長尾部犁板采用不銹鋼，并采用弧形結(jié)構(gòu)的形式來防止拋 煤現(xiàn)象的發(fā)生。 可以盡最大可能減少 6 號(hào)帶犁煤器犁板在犁煤時(shí)漏煤和犁板尾部有拋煤的現(xiàn)象發(fā)生。 （二）對(duì)改進(jìn)前后安全生產(chǎn)情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、社會(huì)環(huán)境影響等方面的對(duì)比分析。包括：節(jié)能降耗方面、提高安全性、提高可靠性等；對(duì)環(huán)境的影響；經(jīng)濟(jì)效益；社會(huì)效益等。 改進(jìn)后，減少了粉塵濃度，提高了安全運(yùn)行的可靠性，沒有任何負(fù)面影響。 十一、設(shè)備、材料明細(xì)表 1．設(shè)備（含安裝、調(diào)試費(fèi)用） 單位：萬元 序號(hào) 名 稱 (規(guī)格型號(hào) ) 數(shù)量 單 價(jià) 總 價(jià) 1 不銹鋼犁刀加 長板 184 個(gè) 600 元 2 高分子耐磨犁板 92套 1000 元 3 設(shè)計(jì)、安裝及調(diào)試費(fèi)用 合計(jì) 25 各皮帶落煤管改造可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目名稱： 各皮帶落煤管改造 項(xiàng)目性質(zhì)：技改 可研編制人： XX 項(xiàng)目負(fù)責(zé)部門：燃料運(yùn)輸分公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： XX 編制部門： XX 發(fā)電廠 編制時(shí)間： 2021 年 11 月 各皮帶落煤管改造可行性研究報(bào)告 一、前言 （一）項(xiàng)目名稱： 各皮帶落煤管改造 （二）項(xiàng)目性質(zhì)：技改 （三）可研編制人 ： XX （四）項(xiàng)目負(fù)責(zé)部門：燃料運(yùn)輸二處 （五）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： XX 二、項(xiàng)目提出的背景及改造的必要性： （一）承擔(dān)可行性研究的單位： 華銀 XX火力發(fā)電分公司。 （二）項(xiàng)目提出的背景： 各帶落煤管 在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮鋼板耐磨的問題。安裝時(shí)期 ， 經(jīng)項(xiàng)目部確定，使用 5mm 的不銹鋼板作內(nèi)襯以作為耐磨層。但在實(shí)際使用過程中，發(fā)現(xiàn)不適用于本廠煤質(zhì)，磨損嚴(yán)重，目前多處落煤管已穿孔。 （三）進(jìn)行的必要性： 磨損嚴(yán)重，其中內(nèi)襯 5mm 厚的 不銹鋼板 基本磨平，外圍為 10mm 厚的普通鋼板因?yàn)殚L期的磨損腐蝕，部分 沖擊點(diǎn) 的 鋼板 已經(jīng)不到 3mm，造 成落煤管穿孔漏煤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了設(shè)備的正常運(yùn)行，是安全生產(chǎn)的一處重大隱患。同時(shí)由于落煤管漏煤現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，造成 各皮 帶煤粉堆積，粉塵飛揚(yáng)，煤粉濃度極高，嚴(yán)重影響了文明生產(chǎn)以及安全性評(píng)價(jià)工作的正常進(jìn)行。綜上所述， 各皮 帶落煤管的改造已是勢在必行。 （四）調(diào)查研究的主要依據(jù)、過程及結(jié)論： 將現(xiàn)有落煤管改成 波型 落 煤管 ，其 內(nèi)部 5mm不銹鋼板換成 25mm厚的 ZGMn132耐磨襯板，用埋頭螺栓固定，導(dǎo)料槽上部安裝 懸掛式 可活動(dòng)檔板，以調(diào)整落煤點(diǎn)。該項(xiàng)工程實(shí)際使用效果顯著，可大大減少檢修工作量，提高輸煤系統(tǒng)的安全可 靠性。 （五）存在的主要問題： 1. 缺陷情況的記錄和敘述： 落煤管穿孔漏煤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了設(shè)備的正常運(yùn)行 和安全 文明生產(chǎn) 。 ： 未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。 ３．系統(tǒng)匹配：無變化 ４．環(huán)境保護(hù)：減少了 穿孔漏煤 跑粉 現(xiàn)象 ，節(jié)能降耗。 ５．節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)性：減少了 穿孔 、 漏煤 、跑粉 現(xiàn)象 ，節(jié)能降耗。 ６．改善勞動(dòng)環(huán)境和條件等：減少了 穿孔 、 漏煤 、跑粉 現(xiàn)象 ，極大地改善了檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)行人員的工作環(huán)境。 （七）需要通過技術(shù)改造解決哪些問題 杜絕落煤管穿孔 、 漏煤 、跑粉 現(xiàn)象的發(fā)生，使安全性、可 靠性大大提高，從而達(dá)到既保證出力，又節(jié)能降耗，真正做到把有限的資金用在最急需的地方。 三、方案論證： （一）方案描述： 將現(xiàn)有落煤管改成 波型 落 煤管 ， 內(nèi)部 加裝 耐磨襯板 和可活動(dòng)檔煤板。 （二）預(yù)期達(dá)到的效果： 落煤管運(yùn)行正常，無穿孔、漏煤粉、 下煤不正 等不良現(xiàn)象，使落煤管運(yùn)行的安全性和可靠性系數(shù)提高，效率提高。 （三）施工方案、過渡方案： 根據(jù)現(xiàn)有落煤管的基礎(chǔ)，逐條改造。在其內(nèi)部 加裝 耐磨襯板 ， 用埋頭螺栓固定；導(dǎo)料槽上部安裝可活動(dòng)檔板，以調(diào)整落煤點(diǎn) （四）是否需要停機(jī)停爐或結(jié)合機(jī)組大、小修等： 需停用一邊系統(tǒng)改造。 （五）并從技術(shù)、效果、經(jīng)濟(jì)等方面論證其實(shí)施可行性、合理性、存在問題和解決辦法： 該項(xiàng)工程可提高落煤管的耐磨性，實(shí)際使用效果顯著，可大大減少檢修工作量，提高輸煤系統(tǒng)的安全可靠性。 杜絕落煤管穿孔漏煤現(xiàn)象的發(fā)生，使安全性、可靠性大大提高，從而達(dá)到既保證出力，又節(jié)能降耗 的效果 。 （六）要求定量、準(zhǔn)確地對(duì)其性能指標(biāo)、投資費(fèi)用、效益、投資回收作出綜合比較： 將現(xiàn)有落煤管逐條改造。在其內(nèi)部 加裝 耐磨襯板 ， 用埋頭螺栓固定；導(dǎo)料槽上部安裝 懸掛式 可活動(dòng)檔板左右共兩塊，以調(diào)整落煤點(diǎn)，設(shè)備費(fèi)及安裝費(fèi)用共計(jì)費(fèi)用 萬元左右 ?？苫?杜絕落煤管穿孔漏煤現(xiàn)象的發(fā)生，使安全性、可靠性大大提高，從而達(dá)到既保證出力，又節(jié)能降耗 的效果 。 （七）提出推薦方案： 建議由老廠落煤管改造方“常德市武陵區(qū)四海機(jī)械廠”進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和具體實(shí)施安裝。 四、項(xiàng)目規(guī)模和主要內(nèi)容： （一）項(xiàng)目方案及內(nèi)容綜述（不超過 40個(gè)字）； 將現(xiàn)有落煤管改成 波型 落 煤管 ， 內(nèi)部 加裝 耐磨襯板 和可活動(dòng)檔煤板。 （二）工程計(jì)劃開竣工時(shí)間； 2021 年 11 月，甲、乙系統(tǒng)分開進(jìn)行更換，每個(gè)落煤管更換時(shí)間 20 天左右。 （三）項(xiàng)目范圍： 將現(xiàn)有落煤管改成 波型 落 煤管 ， 內(nèi)部 加裝 耐磨襯板 和可活動(dòng)檔 煤板。 （四）項(xiàng)目的主要設(shè)備材料構(gòu)成； 波型 落 煤管 耐磨襯板 可活動(dòng)檔煤板 （五）地址選擇及地理位置、路徑及方案； 在現(xiàn)有落煤管內(nèi)部 加裝 耐磨襯板 和可活動(dòng)檔煤板。 （六）完成后系統(tǒng)布置的變化： 系統(tǒng)布置無變化 （七）性能和有關(guān)參數(shù)及必要的圖紙； 可使 落煤管無穿孔、漏煤粉、 下煤不正 等不良現(xiàn)象，使落煤管運(yùn)行的安全性和可靠性系數(shù)提高，效率提高。 具體安裝應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場尺寸進(jìn)行安裝設(shè)計(jì)。 （八）環(huán)境保護(hù)措施、治理方案和回收情況，對(duì)環(huán)境保護(hù)的評(píng)價(jià)： 減少了落煤管 穿孔 、 漏煤 、跑粉 現(xiàn)象 ，節(jié)能降耗。 （九）對(duì)勞動(dòng)定員 和技術(shù)水平的要求及培訓(xùn)情況： 無 （十）主要設(shè)備制造（訂貨）周期： 波型 落 煤管 、 耐磨襯板的制造周期為 1個(gè)月。 （十一）對(duì)灰場工程、構(gòu)筑物及一般土建工程，應(yīng)注意氣象、水文、地質(zhì)、地形、地下物等資料的收集和敘述： 在原基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，無需考慮上述因素。 五、工程實(shí)施條件： （一）工程項(xiàng)目有關(guān)征地、占地、施工臨時(shí)用地、拆遷、賠償?shù)韧獠織l件的落實(shí)情況： 無 （二）設(shè)計(jì)、施工單位的選擇： 設(shè)計(jì)和施工選擇華銀 XX 火力發(fā)電分公司。 （三）工程施工周期： 單項(xiàng)工期需要 20天 （四）設(shè)備制造周期： 耐磨襯板的制造周期為 1個(gè)月 。 （五）勘測設(shè)計(jì)周期： 20天． （六）資金來源等的落實(shí)情況： 需華銀公司撥款。 （六）有關(guān)規(guī)劃、消防、征地、搬遷等的落實(shí)情況； 無征地、搬遷等問題，消防設(shè)施原已齊全。 （七）需要停機(jī)停爐等計(jì)劃的落實(shí)情況： 無 （八）進(jìn)口設(shè)備是否具備采購條件： 無 （十）主要設(shè)備及材料的采購是否采用招議標(biāo)方式進(jìn)行：是 （十一）主要設(shè)備及材料采購的被招標(biāo)對(duì)象（制造商）的選擇： 建議由原老廠落煤管改造單位 常德市武陵區(qū)四海機(jī)械廠 承接設(shè)計(jì)和施工。 （十二）其它外部條件是否具備： 是 六、投資估算表及設(shè)備、材料明細(xì)表： 投資估 算表： （一）設(shè)備費(fèi)： 萬元 （二）施工費(fèi)： 220 萬元 （三）其它費(fèi)： 70 萬元 （四）工程總投資： 萬元 （五）設(shè)備、材料明細(xì)表：見附表 七、經(jīng)濟(jì)效益分析： （一）對(duì)于提高系統(tǒng)和本單位綜合生產(chǎn)能力與經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算分析，包括節(jié)能降損、提高效益、降低成本、增加利潤等： 減少了 穿孔 、 漏煤 、跑粉 現(xiàn)象 ，極大地改善了檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)行人員的工作環(huán)境，節(jié)能降耗。 （二）對(duì)投資回報(bào)等指標(biāo)的分析計(jì)算： 減少了 穿孔 、 漏煤 、跑粉 現(xiàn)象 ，極大地改善了檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)行人員的工作環(huán)境，節(jié)能降耗。 九、評(píng)價(jià)結(jié)論 ： （一）運(yùn)用各種數(shù)據(jù)，從安全、技術(shù)、財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)等方面，論述工程項(xiàng)目的可行性和存在問題。 由于各皮帶落煤管 磨損嚴(yán)重，其中內(nèi)襯 5mm 厚的 不銹鋼板 基本磨平，外圍為10mm 厚的普通鋼板因?yàn)殚L期的磨損腐蝕，部分 沖擊點(diǎn) 的 鋼板 已經(jīng)不到 3mm，造成落煤管穿孔漏煤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了設(shè)備的正常運(yùn)行，是安全生產(chǎn)的一處重大隱患。同時(shí)由于落煤管漏煤現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，造成 各皮 帶煤粉堆積，粉塵飛揚(yáng)，煤粉濃度極高，嚴(yán)重影響了文明生產(chǎn)以及安全性評(píng)價(jià)工作的正常進(jìn)行 ，改造后，此類現(xiàn)象將大為減少甚至杜絕。 （二）對(duì)改進(jìn)前后安全生產(chǎn)情況、經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行情況、社會(huì)環(huán)境影響等方面的對(duì)比分析。包括：節(jié)能降耗方面、提高安全性、提高可靠性等；對(duì)環(huán)境的影響；經(jīng)濟(jì)效益；社會(huì)效益等。 改造后，減少了落煤管 穿孔 、 漏煤 、跑粉 現(xiàn)象 ，極大地改善了檢修的勞動(dòng)強(qiáng)度和運(yùn)行人員的工作環(huán)境，節(jié)能降耗。 十一、設(shè)備、材料明細(xì)表 1．設(shè)備（含安裝、調(diào)試費(fèi)用） 單位：萬元 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單 價(jià) 總 價(jià) 波型下煤管 1000mm 1000mm 108米 5． 3萬 /米 572． 4萬 1 耐磨襯板 460 300 δ 25 156噸 1 156 萬 2 可活動(dòng)擋煤板 懸掛式 50個(gè) 0． 1 5 萬 3 埋頭螺栓 M16 70 6000 套 0． 0002 1． 2萬 4 設(shè)計(jì)、施工費(fèi)用 220 萬 5 其它 70 萬 合計(jì) 1025． 08萬 技術(shù)要求 根據(jù)原各帶的落煤管基礎(chǔ)進(jìn)行改造； 各段落煤管均采用法蘭聯(lián)接，材質(zhì)為等邊角鋼 50 5。方形落煤管采用厚 10mm的 A3普通鋼板制做，其外觀尺寸為 1000 1000；內(nèi)襯δ≥ 25 毫米厚的 ZGMn134 高錳鋼耐磨襯板，因此波形落煤管內(nèi)空尺 寸為 930mm 930mm； 波形直落煤管應(yīng)根據(jù)受力情況，三面內(nèi)襯δ≥ 25 毫米厚的ZGMn134 高錳鋼耐磨襯板，彎頭內(nèi)全襯δ≥ 25 毫米厚的 ZGMn134高錳鋼耐磨襯板，長度根據(jù)實(shí)際情況決定； 襯板與鋼板連接采用加 M16 沉頭螺栓固定防止松動(dòng)，螺栓間距不大于 200mm； 各落煤管三通擋板中的擋板受磨面也應(yīng)加耐磨襯板處理，以延長使用壽命； 落煤斗也采用厚 10mm 的 A3 普通鋼板制做，斗內(nèi)全襯δ≥25 毫米厚的 ZGMn134 高錳鋼耐磨襯板； ZGMn134 高錳鋼耐磨襯板應(yīng)采用時(shí)效并熱處理； 各帶落煤管原有的三通及原有的電液推桿予以保留； 承重吊鉤仍利用原有的預(yù)埋件，且不得對(duì)房屋結(jié)構(gòu)層面進(jìn)行隨意改動(dòng)；吊裝鉤、拉碼螺栓應(yīng)盡量考慮工件強(qiáng)度和重量，進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾樱? 在適當(dāng)位置開捅煤孔 2 個(gè)。尺寸 600 寬 500 高。開捅煤孔要求：開啟靈活，嚴(yán)密性要好，不漏粉。原檢修平臺(tái)保留； 1各帶落煤管原有的鎖氣器予以保留，安裝在原來的位置上； 1在原煤的全水分不高于 12%的情況下運(yùn)行，不得有堵煤現(xiàn)象； 1安裝完工后，液壓推桿等附屬設(shè)施應(yīng)恢復(fù)（保留使用原來的）； 1安裝前，落煤管刷兩遍鐵紅 防銹漆；安裝后，再刷一遍中灰面漆； 1竣工后，交竣工圖叁份；一份交廠資料室備案，一份留作車間、班組設(shè)備維修用。 汽車卸煤溝 封閉并 增加噴霧除塵系統(tǒng) 可研報(bào)告 項(xiàng)目名稱： 汽車卸煤溝封閉并增加噴霧除塵系統(tǒng) 項(xiàng)目性質(zhì)：技改 可研編制人： XX 項(xiàng)目負(fù)責(zé)部門：燃料運(yùn)輸二處 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： XX 編制部門： XX 發(fā)電廠 編制時(shí)間： 2021 年 11 月 汽