【導讀】K15+285石橋水庫大橋孔跨布置為3×30+4×30+4×30+4×根據(jù)實際放出的線路中心線里程,在橋墩頂面放出每孔箱梁的。部邊緣的點,為梁的安裝做好準備。久支座和臨時支座都已準備到位。對施工區(qū)域進行封閉,保證安全。工人員、施工機械。雙導梁架橋機結構組成,由起重行車,主橫梁,主橫梁縱移臺車,主導梁,輔導梁,輔支腿,前支腿,后支腿,前橫梁,整機橫移臺車,前、后搖滾總成,滾壓泵站,前、后橫聯(lián),電氣控制等組成。組成,通過減速機帶動齒輪、齒圈及行走鋼輪在鋪好的軌道上行走,連接,兩縱梁之間通過前,后橫聯(lián)及斜拉連成一體。后搖滾臺車作為主要支撐,前支腿,后支腿,輔支腿作為輔助支撐。的軌道上行走,帶動搖滾臺車縱向移動,到達預定的位置。油缸,泵站,泵站作為油缸的動力源,其中在2個油缸用于邊梁起吊,端泵站及油缸就位左邊梁,右端泵站及油缸就位右邊梁。支腿、后主導梁、最后臺車及機電系統(tǒng)的順序進行,在安裝完成后,橋臺先安裝永久支座,箱梁直接支撐在永久支座上。