【導讀】未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。

　　

【正文】 為重要考慮因素之一，進行合理安排工藝過程。 清潔生產(chǎn)審核報告 第 33 頁 共 142 頁 在耗能設備經(jīng)濟運行方面，選用了節(jié)能型設備。對耗能設備能夠做 到定期巡檢，加強日常維護和定期檢修，使耗能設備正常運行。 （ 7）實施能源消耗定額制度 該公司在能源消耗定額的制定和考核及能耗狀況分析方面做了基礎性的工作，制定的能源消耗定額，作為判斷能耗狀況是否正常的重要依據(jù)，并嚴格考核完成情況。 對能源消耗定額按規(guī)定的程序逐級下達，并明確規(guī)定完成各項定額的責任部門、單位和責任人。質(zhì)量管理處按規(guī)定的方法對各用能單位、主要耗能設備和工序的實際用能量進行計量、統(tǒng)計和核算，在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)計上報。對定額完成情況進行了考核和獎懲。當實際用能量超出定額時，按制度處罰，并進行了原因分析并 及時進行改進；對消耗定額每年進行一次修訂并逐年降低。審核前全廠電平衡見下圖。 圖 22 審核前全廠電平衡圖（萬 kwh； 2021 年度） 審核： 制表： 審核前全廠水平衡見下圖 23. 總用電量 備煤車間 焦爐車間 化產(chǎn)車間 污水處理站用電 : 其中生活及輔助用電 : 清潔生產(chǎn)審核報告 第 34 頁 共 142 頁 圖 23 審核前全廠水平衡（ t/d） 2 8 生活化驗 3 2 6 鍋爐 9 7 8 循環(huán)水冷卻塔 1 5 上升管水封 3 6 曝汽消泡水 初冷器 終冷器 分離器 一段貧油冷卻 二段貧油冷卻 苯冷卻器 污水處理 站處理量 5 9 6 新鮮水1 3 8 3 1 3 8 3 22 化產(chǎn)車間 損失 6 蒸汽 1 9 6 1 3 0 損失 7 5 3 蒸發(fā) 2 13 化產(chǎn)回收廢水 170 255 1 3 3 除塵補充水 4 4 8 熄焦補充水 1 5 煤場噴灑 5 0 2 4 2 從水平衡中可以看出焦化廠噸焦耗水 噸，達到 我國《清潔生產(chǎn)標準 焦化行業(yè)》（ HJ/T1262021） 一級水平。 審核前全廠蒸汽平衡圖見圖 24. 清潔生產(chǎn)審核報告 第 35 頁 共 142 頁 圖 24 審核前全廠蒸汽平衡（ t/d） 蒸氨 焦油 焦爐煤氣預熱 23 36 23 鍋爐 196 粗苯 采暖 1 3 60 36 60 損失 1 6 48 48 熄焦補充水 脫硫 1 3 酚氰廢水處理站 16 企業(yè)各車間生產(chǎn)概況 清潔生產(chǎn)審核報告 第 36 頁 共 142 頁 各車間生產(chǎn)關(guān)系 企業(yè)主要生產(chǎn)單元包括備煤車間、煉焦車間和化產(chǎn)車間，進廠精煤由備煤車間按一定比例均勻配合好后輸送焦爐車間，煤餅在炭化室隔絕空氣燃燒生成焦炭，產(chǎn)生的荒煤氣由化產(chǎn)車間全部回收，凈化煤氣過程中提取煤焦油、粗苯，同時將脫硫后 凈化煤氣55%送回焦爐加熱使用， 45% 輸送客戶做燃料使用。化產(chǎn)品殘渣送備煤摻入煤中煉焦；集中 廢水處理后送焦爐熄焦、消煙車和備煤噴灑場地用。 各生產(chǎn)單元關(guān)系見下圖 25。 圖 25 各車間生產(chǎn)關(guān)系圖 外購精煤進入場地（氣、肥、焦、 1 / 3焦、瘦、貧瘦） 備煤車間 — 配煤（按一定比例摻勻配合） 化 產(chǎn) 車 間（凈化焦爐煤氣同時生產(chǎn)副產(chǎn)品） 焦爐車間（高溫隔絕空氣煉焦） 荒煤氣 焦炭 焦末 電力 水力 凈化煤氣 外供煤氣 粗 苯 煤焦油 化產(chǎn)品殘渣 污水處理站回用水 全廠生產(chǎn)工藝介紹 工程包括備煤、煉熄焦、化產(chǎn)回收等。備煤采用先配后粉工藝，由微機控制皮帶配料秤配煤，錘式可逆式粉碎機粉碎，配合煤由常規(guī)皮帶送入焦爐煤塔；經(jīng)多錘式搗鼓機成型后由推焦裝煤車送入焦爐炭化室煉焦；焦爐采用寬炭化室、寬蓄熱室、雙聯(lián)下噴、廢氣循環(huán)、單熱式焦爐，爐組孔數(shù) 2 60 孔，焦爐生產(chǎn)的公稱能力為 60萬噸 /年。熄焦采用常規(guī)循環(huán)水噴淋 法熄焦，化產(chǎn)回收設冷凝鼓風、電捕焦油；煤氣采用噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨；采用栲膠 +PDS600 脫硫劑的氨水濕法脫硫，回收硫磺；焦油洗油回收焦爐煤清潔生產(chǎn)審核報告 第 37 頁 共 142 頁 氣中的苯，用管式爐加熱富油生產(chǎn)粗苯；蒸氨廢水、煤氣冷凝液、生活污水送生化處理，處理后的水用于熄焦、裝煤消煙車消煙和場地凈化；凈化后的煤氣部分回爐、部分用于管式爐， 剩余煤氣用于鍋爐燃料及外供，生產(chǎn)用蒸汽由鍋爐房供給。 工程工藝流程圖見圖 26。 圖 26 全廠生產(chǎn)工藝流程圖 清潔生產(chǎn)審核報告 第 38 頁 共 142 頁 各車間簡介 ⑴ 備煤車間：工藝流程圖 27。 ① 上料系統(tǒng)： 精煤堆場內(nèi)設 6個受煤坑，上料時由上煤系統(tǒng)皮帶機或鏟車送入受煤坑內(nèi)，由給煤機將煤給至皮帶機上，送至配煤倉頂層卸料皮帶機上，將煤分別卸到指定的配煤倉內(nèi)待配煤。 ② 配煤粉碎系統(tǒng) 在配煤倉內(nèi)分別安裝由稱重式給料電子皮帶秤，經(jīng)計算機控制給煤量和配煤比。配合煤送入可逆反擊板錘式粉碎機。在進入粉碎機前設有電磁除鐵器，除去煤中的金屬雜質(zhì)。在可逆反擊板錘式粉碎機內(nèi)配合煤粉碎到 3mm 以下的合格粒度大于 88％。粉碎后煤轉(zhuǎn)運到焦爐煤塔頂層，由回轉(zhuǎn)皮帶機卸料器卸入焦爐煤塔貯存供煉焦。 洗精煤 配合煤 受煤坑 皮帶稱 粉碎機 煤場 貯煤塔 顆粒物 顆粒物 清潔生產(chǎn)審核報告 第 39 頁 共 142 頁 圖 27 備煤車間工藝及排放環(huán)節(jié)示意圖 清潔生產(chǎn)審核報告 40 ⑵ 煉焦車間：工藝流程圖 28 煉焦車間現(xiàn)有 1 組 2 座各 42 孔的 JN4380 型焦爐，設計年產(chǎn) 60 萬噸機焦，炭化 室高度 米。 由上煤系統(tǒng)送來的配合煤裝入煤塔，通過搖動給料器將煤裝入裝煤車的煤箱內(nèi)，將煤搗固成煤餅，由裝煤車按作業(yè)計劃從機側(cè)送入炭化室內(nèi)，煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭和荒煤氣。裝煤時產(chǎn)生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經(jīng)吸塵孔抽出，在車上進行燃燒 ,經(jīng)文丘里洗滌器洗滌后排放。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用 推焦車推出，經(jīng)攔焦機導入熄焦車內(nèi)，熄焦車由電機車牽引至熄焦塔內(nèi)爐進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段。推焦出焦時產(chǎn)生的煙塵，用集塵罩將其收集，并通過集塵管導至爐頂消煙除塵車，經(jīng)除塵凈化后排入大氣。 煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，進入上升管，經(jīng)橋管進入集氣管， 700℃左右的荒煤氣被橋管內(nèi)噴灑出的氨水冷卻至 90℃左右。荒煤氣中焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起，經(jīng)吸煤氣管道進入化產(chǎn)車間。 焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入每座焦爐。煤氣經(jīng)預熱 器預熱至 50℃左右送入焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道，與從廢氣開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)過蓄熱室，由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪，最后排入大氣。 上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時換向。 篩焦流程：煉焦車間涼焦臺上涼好的焦炭由放焦機放入 1運焦皮帶機，經(jīng) 1皮帶機轉(zhuǎn)運到 2皮帶機上，送到篩焦樓經(jīng)過蓖條篩和雙層振動篩進行篩分。篩分粒度為 40mm、 40mm～ 25mm、 25mm～ 10mm、 10mm 四種規(guī)格。四種規(guī)格的焦碳分別由皮帶機送到各自的堆場堆放，外銷。 其爐體及煉焦工藝特點如下： ① 裝煤方式為搗固裝煤，可以多配入弱粘結(jié)煤，焦炭塊度大、強度高； ② 在裝煤過程中，采用了煤餅預成型托煤板快速側(cè)裝煤工藝，減少了煤與熾清潔生產(chǎn)審核報告 41 熱的爐墻的接觸時間，減緩了荒煤氣的析出，降低了裝煤過程的無組織排放； ③ 爐頂設消煙除塵車 ,使裝煤時污染物排放量減少 %； ④ 水封 式上升管蓋和橋管閥體，減少荒煤氣逸散； ⑤ 敲打刀邊新型爐門，密封效果好，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，減少爐門逸散；利于環(huán)境的保護。 ⑥集氣管設荒煤氣點火放散裝置，在事故狀態(tài)下荒煤氣燃燒后排空。 ⑦ 熄焦工段通過在熄焦塔頂部采用木結(jié)構(gòu)折流板除塵和噴灑洗滌裝置，可使除塵效率達 80%以上。 ⑧回爐煤氣采用凈煤氣。 圖 28 煉焦車間工藝及排放環(huán)節(jié)示意圖 清潔生產(chǎn)審核報告 第 42 頁 共 142 頁 ⑵ 化產(chǎn)車間：工藝流程圖 29。 ①
鼓風冷凝工藝簡述： 由煉焦工段送來的荒煤氣經(jīng)氣液分離器，煤氣與焦油、氨水彼此分離。分離出來的粗煤氣進入二臺并聯(lián)的橫管式初冷器。在初冷器內(nèi)，煤氣溫度由 82— 85℃被循環(huán)水冷卻，溫度降至 28℃，然后進入電捕焦油器脫除焦油霧滴，再進入離心鼓風機加壓，送往下一工段。 初冷器中煤氣冷卻下來的冷凝液流至冷凝液槽，用泵定期送往輕焦油循環(huán)裝 煤 推 焦機 焦爐 攔焦機 熄焦車 熄焦塔 涼焦臺 空氣 加 熱 煤氣 CO、 NOx、 SO苯并芘、H2S、顆粒物 配合煤 煙囪 廢氣 CO、 NOx、SO顆粒物 上升管 集氣管 吸氣管 化產(chǎn)車間 消煙除塵 車 CO、 NOx、SO顆粒物 CO、 NOx、 SO苯并芘、顆粒物 焦炭篩分 顆粒物 焦爐工藝及排放環(huán)節(jié)圖 清潔生產(chǎn)審核報告 第 43 頁 共 142 頁 槽。以補充洗滌萘所需的新鮮輕焦油。在初冷器的中、下部用輕焦油進行噴淋，除去煤氣中的部分萘，防止冷取管壁積萘，提高冷卻效率，同時凈化煤氣。 從氣液分離器出來的焦油、氨水同冷凝液一并進入機械化焦油氨水澄清槽，經(jīng)澄 清分離后，上部氨水送至循環(huán)氨水槽，由循環(huán)氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣使用。剩余氨水則送至硫銨工段脫氨。分離出的焦油溢流到機械化焦油分離器脫水后，到焦油貯槽貯存，定期由焦油泵送出裝車外銷。機械化焦油氨水澄清槽底部沉降的焦油渣定期送至煤場配入煉焦煤中煉焦。 ②脫硫及硫回收工藝流程： 由冷鼓工段來的粗煤氣進入脫硫塔下部與塔頂噴淋下來的的脫硫液逆流接觸洗滌后，煤氣中硫化氫含量約 ,煤氣經(jīng)捕霧段除去霧滴后一部分回爐和供鍋爐房使用，一部分外供用戶。 吸收了 H2S和 HCN 的脫硫液進入溶液循環(huán)槽，用泵送至 再生塔下部與空壓站來的壓縮空氣并流再生，再生后的脫硫液返回脫硫塔頂部循環(huán)噴淋脫硫。硫泡沫則由再生塔頂部擴大部分排至硫泡沫槽，用泵加壓后送熔硫釜，生產(chǎn)硫磺外售。 ③硫銨工段工藝流程簡述： 由脫硫工段來的煤氣經(jīng)煤氣預熱器進入噴淋式飽和器。煤氣在飽和器的上段分兩股入環(huán)形室經(jīng)循環(huán)母液噴灑，其中的氨被母液中的硫酸吸收，然后煤氣合并成一股進入后室經(jīng)母液最后一次噴淋進入飽和器內(nèi)旋風式除酸器，分離煤氣所夾帶的酸霧，最后送至粗苯工段。 吸收了氨的循環(huán)母液由中心下降管流至飽和器下段的底部，在此晶核通過飽和介質(zhì)向上運動，使晶體長 大，并引起顆粒分級。用結(jié)晶泵將其底部的漿液送至結(jié)晶槽。飽和器滿流口溢出的母液流入滿流槽，再進入母液貯槽，然后用小母液泵送入飽和器的后室噴淋。 結(jié)晶槽的漿液排放到離心機，經(jīng)分離的硫銨由輸送機送至振動硫化床干燥機，并用被熱風器加熱的空氣干燥，再經(jīng)冷風冷卻后進入硫銨貯斗。然后稱量、包裝送入成品庫。濾出的母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器的下段。干燥硫銨后的尾氣經(jīng)濾風分離器后進入排風機排放至大氣。 ④洗脫苯工段