【導(dǎo)讀】浦江縣小黃壇衛(wèi)生填埋場。浙江省磐安縣交通設(shè)計(jì)所有限公司。浦江縣小黃壇衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路工程

　　

【正文】 ，根據(jù)要求，在設(shè)計(jì)時(shí)參照執(zhí)行下列環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 噪聲執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB309693 中的“ 2 類”標(biāo)準(zhǔn)。 大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán) 境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB309596 中的二級標(biāo)準(zhǔn)。 為消除或減緩、降低本項(xiàng)目對環(huán)境所造成的不利影響，本次研究在設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營等各環(huán)節(jié)都做了深入的考慮。 設(shè)計(jì)階段 ，避免大填大挖，盡量做到工程本身土石方平衡；不占用河道或隨意改變河流走向；優(yōu)化邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)和綠化設(shè)計(jì)，做好水土保持措施，防止水土流失。 、流暢，與山體地形完美融合，與環(huán)境協(xié)調(diào)。 “三場”特別是棄渣場的選址。 。 建設(shè)階段 本項(xiàng)目在施工過程中，須使用大量施工機(jī)械，對環(huán)境的影響主要為噪聲、揚(yáng)塵、固體廢渣和廢水。 環(huán)境評價(jià) 18 、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等施工機(jī)械以及施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛等。本項(xiàng)目距周邊村莊較遠(yuǎn)，施工期間對附近居民的影響不大。為進(jìn)一步減少施工噪聲影響，本項(xiàng)目擬從以下兩個(gè)方面采取降噪措施： （ 1）工程在距居民 200 米的區(qū)域內(nèi)不允許在晚上 9 點(diǎn)至次日凌晨 7 點(diǎn)內(nèi)施工；中間 12 點(diǎn)至下午 2 點(diǎn)禁止爆破。 （ 2）在施工方法和設(shè)備選用時(shí)考慮盡量采用低噪聲設(shè)備。 100 米以內(nèi)。施工階段對汽車行駛路面勤灑水（每天 4~5 次），可以使空氣中的揚(yáng)塵量減少 70%，收到較好的降塵效果。 3．施工的廢渣主要指路基棄方，棄方應(yīng)運(yùn)至指定棄渣場進(jìn)行集中堆放，并按水土保持方案做好水土保持工作。 節(jié)能 19 第 7 章 節(jié)能 節(jié)能 ，合理布置縱坡，優(yōu)化平縱橫組合，使車輛能連續(xù)舒適行駛，減少無謂的能源損耗。 。 工程階段劃分和進(jìn)度安排 20 第 8 章 工程階段劃分和進(jìn)度安排 項(xiàng)目實(shí)施總體進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目的階段 本項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃將分為項(xiàng)目準(zhǔn)備、項(xiàng)目審批、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)采購、項(xiàng)目施工、質(zhì)量驗(yàn)收和交付使用等幾個(gè)階段。 階段工作內(nèi)容 1．準(zhǔn)備階段：從提出小黃壇衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路可行性研究開始，項(xiàng)目即進(jìn)入準(zhǔn)備階段。該階段將完成項(xiàng)目的可行性研究。 ：由發(fā)展和改革委員會組織對本項(xiàng)目的技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)進(jìn)行評審。 ：在項(xiàng)目審批并決定投資之后即展開項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，為項(xiàng)目的實(shí)施做好準(zhǔn)備。 ：根據(jù)項(xiàng)目內(nèi)容及設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行工程項(xiàng)目的招投標(biāo)。 段：安排擬建項(xiàng)目的施工。 ：按國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并交付使用。 工程階段劃分和進(jìn)度安排 21 項(xiàng)目總計(jì)劃進(jìn)度 表 81 項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃 工程實(shí)施計(jì)劃 工程分階段實(shí) 施原則 本項(xiàng)目根據(jù)資金到位情況，跨年度分階段實(shí)施。工程的實(shí)施安排將遵循以下原則： 、分段安排項(xiàng)目建設(shè)。 。 。 工程實(shí)施計(jì)劃進(jìn)度 本項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃從 2021 年至 2021 年完成。 征地拆遷及主要工程數(shù)量 22 第 9 章 征地拆遷及主要工程數(shù)量 本工程共 征地 畝，其中水田 畝，林地 畝， 征拆遷費(fèi)共 萬元。 主要工程數(shù)量 12344 立方米 55726 立 方米 49091 立方米 16016 平方米 7300 立方米 855 立方米 1 座 6 道 1478 米 投資估算與資金籌措 23 第 10 章 投資估算與資金籌措 本工程路線長度 公里，包括：路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程、沿線設(shè)施工程、綠化環(huán)境保護(hù)工程、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)等。 工程總投資 萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)用 萬元，建設(shè)項(xiàng)目其他費(fèi) 萬元，基本預(yù)備費(fèi) 萬元。 1．《公路工程基本建設(shè)投資估算編制辦法》 JTG M202021 2．《浙江省公路工程估算編制補(bǔ)充規(guī)定》浙交 [2021]128 號 3.《公路工程估算指標(biāo)》（ JTG/T M212021） 4．浙江省交通建設(shè)工程《質(zhì)監(jiān)與造價(jià)》 2021 第三季度信息價(jià) 5．國家、部門及地區(qū)有關(guān)規(guī)定 其它費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) 征用土地、青苗補(bǔ)償費(fèi)按浦江縣規(guī)定：山林征用 23000 元 /畝，青苗補(bǔ)償每 2021 元 /畝；耕地征用 40000 元 /畝，青苗補(bǔ)償 10000 元 /畝計(jì)算。 基本預(yù)備費(fèi)：按第一、二、三部分工程費(fèi)用之和的 11%計(jì)取。 本項(xiàng)目總投資 萬元，由縣財(cái)政撥款。 投資估算與資金籌措 24 表 101 建設(shè)投資估算表 序號 工程或費(fèi)用名稱 單位 總數(shù)量 估算金額 (元 ) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 各項(xiàng)費(fèi)用 比例(%) 第一部分 建筑安裝工程費(fèi) km 10644354 一 臨時(shí)工程 km 115752 1 其他臨時(shí)工程 km 115752 二 路基 工程 km 5722068 1 挖方 m3 68070 2405816 2 填方 m3 49091 499709 3 排水工程 km 418996 4 防護(hù)與加固工程 km 2397547 三 路面工程 km 3178156 1 路面墊層 m2 19184 357156 2 路面基層 m2 18040 827185 3 水泥混凝土面層 m2 16016 1993815 四 橋梁涵洞工程 km 882947 1 涵洞工程 m 419965 2 小橋工程 m 462982 五 公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程 km 516631 1 波形護(hù)撞護(hù)欄 m 1478 355821 2 標(biāo)志 套 11 121048 3 其它安全設(shè)施等 km 39762 六 綠化及環(huán)境保護(hù)工程 km 228800 1 邊坡綠化 km 228800 第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用 km 3248743 一 土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi) km 2062021 1 土地征用費(fèi) 畝 1865720 2 青苗等補(bǔ)償和安置補(bǔ)助費(fèi) 畝 196280 二 建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi) km 666447 1 建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi) km 324547 2 工程監(jiān)理費(fèi) km 319331 3 設(shè)計(jì)文件審查費(fèi) km 10644 4 竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi) km 11925 三 研究試驗(yàn)費(fèi) km 12773 四 建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi) km 485702 五 專項(xiàng)評價(jià)（估）費(fèi) km 21821 第一、二、三部分 費(fèi)用合計(jì) km 13893097 預(yù)備費(fèi) 元 1714685 投資估算總金額 元 15607782 投資估算與資金籌措 25 工程實(shí)施進(jìn)展及投資分年使用計(jì)劃 工程建設(shè)計(jì)劃：從 2021 年 9 月至 2021 年 8 月完成，投資擬采用一次性投入。 經(jīng)濟(jì)評價(jià) 26 第 11 章 經(jīng)濟(jì)評價(jià) 本章依據(jù)國家發(fā)改委（ 2021）《投資項(xiàng)目可行性研究指南》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）進(jìn)行編制。 本項(xiàng)目是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，不生產(chǎn)實(shí)物產(chǎn)品，也不向過往車輛收取過 路費(fèi)，而是為社會提供交通運(yùn)輸服務(wù)，加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以提高整個(gè)社會的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益為主，不存在直接的財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)效益。所以本項(xiàng)目只進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)。同時(shí)由于本項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)的部分指標(biāo)難以確定，因而只進(jìn)行定性分析論述。 國民經(jīng)濟(jì)效益評價(jià) 本項(xiàng)目道路工程的完成，降低車輛的運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 本項(xiàng)目的建成使用將提高車輛的行駛速度，減少交通擁擠，降低運(yùn)輸成本，減少能源消耗，從而降低污染氣體的排放，有利于環(huán)境的改善。 、開發(fā)效益 本項(xiàng)目的實(shí)施有利于 沿線林業(yè)資源的保護(hù)開發(fā)利用。 結(jié)論和存在問題 27 第 12 章 結(jié)論和存在問題 本項(xiàng)目建設(shè)是必要的，技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟(jì)上也是合理的，建議盡快實(shí)施。 ，為下階段工作做好準(zhǔn)備。 ，建議建設(shè)單位盡快組織評審，以便為下一步工作提供可靠的依據(jù)。 ，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理工程建設(shè)事宜，確保項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。 、村的溝通與協(xié)調(diào)，確保工程項(xiàng)目實(shí)施的社會影響在可控范圍內(nèi)。