【導(dǎo)讀】中國建筑第二工程局有限公司首創(chuàng)`空港國際中心項(xiàng)目部。首創(chuàng).空港國際中心。首創(chuàng).空港國際中心位于青島市流亭機(jī)場附近，該工程由青島信立偉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公。局有限公司承建。求，實(shí)現(xiàn)工程各項(xiàng)施工目標(biāo)，特編制本施工組織設(shè)計(jì)，它體現(xiàn)了我項(xiàng)目部對本工程的施工的?？傮w構(gòu)想和部署。質(zhì)量體系文件，按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的原則，編制詳細(xì)的施工方案，用以指導(dǎo)工程的施。度、施工安全、文明施工、項(xiàng)目成本、項(xiàng)目信息、合同等進(jìn)行全面有效的控制，優(yōu)質(zhì)高速地。2020年1月1日開工，2020年3月1日竣工，施工天數(shù)為450天。一次驗(yàn)收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并確保優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)，爭創(chuàng)青島杯。加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全思想教育，提高施工人員的安全意識，杜絕死亡及重傷事故，輕傷。嚴(yán)格按照青島市《建筑施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》及青島市文明施工的各項(xiàng)規(guī)

　　

【正文】 中心線和位置線的放線：先確 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 30 定邊軸線，根據(jù)邊軸線放出其他軸線中心線，邊線及外控制線。 做好標(biāo)高量測工作：將標(biāo)高引測到模板安裝位置。 埋好支撐錨固件：在梁上預(yù)埋短鋼管使其伸出板面 15~20cm。 模板涂刷脫模劑：以不污染鋼筋為主。 備好施工機(jī)具和輔助用具：施工機(jī)具包括木工用具、扳手、錘等。測量用具：經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。輔助工具包括木條、脫模劑。 二、模板的支設(shè)安裝： 模板支設(shè)：照配板順序安 裝，以保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定，配件必須安插牢固。預(yù)埋件與預(yù)埋孔洞安裝位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。柱子模板的底模找平，下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊墊平。 模板安裝：同一條拼縫上的 U狀卡，向兩方向卡緊。模板的對拉螺栓應(yīng)平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，做孔采用電鉆。模板接縫寬度不得大于 . 支設(shè)方法 模板的支撐與加固采用滿堂腳手架。梁板模板支設(shè)方法如下圖所示： 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 31 梁底模、側(cè)模、板模的配置要考慮壓邊順序，一般為梁側(cè)模壓梁底模，板 模壓梁側(cè)模。 樓板模板采用散裝散拆，模板編號定位，樓板上開洞的，先在底板模上放出洞口線，再在底模上支設(shè)洞邊模板，并用木枋作內(nèi)撐，用以加固模板，防止洞口模板在打混凝土發(fā)生偏移。板底模的標(biāo)高要嚴(yán)格控制，模板拼接允許偏差控制在規(guī)范許可范圍內(nèi)。 模支設(shè)前，應(yīng)先復(fù)核梁底標(biāo)高，校正軸線位置無誤后，搭設(shè)和調(diào)平模板支架，在支架上鋪梁底模，拉線找直，用卡扣固定拼縫角模，在綁扎鋼筋后，安裝并固定兩側(cè)模板。 模板安裝時應(yīng)注意： 需在梁模上預(yù)留線管孔洞，應(yīng)分散設(shè)置在梁中，盡可能減小對截面的削弱影響。模板 支架立桿間距 米，如超深梁間距 米，縱橫向水平拉桿上下間距 米，縱橫方向垂直剪刀撐間距 6 米。 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 32 模板根部用水泥砂漿堵嚴(yán)，柱模澆筑口和清掃口在配模時一并留出。 梁、柱模板分兩次支設(shè)，在保證柱模不拆除的情況下可進(jìn)行梁模支設(shè)。在柱子混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時，最上一段柱模先保留不拆，以便于與梁模連接。 為避免混凝土自由傾落高度過大，柱模高度超過 2米設(shè)澆筑口。柱模清渣口留在柱角一側(cè)，清理完 畢，立即封閉。 柱模板采用柱箍與ф 12 對拉螺栓配以“ 3”形扣件加固。ф 12對拉螺栓間距 400mm，規(guī)則設(shè)置。 采用全封閉式支設(shè)樓梯模板，采取墻、樓梯同澆，為便于支模，在墻邊處預(yù)留 30cm后澆。 樓梯模板與墻模分開支設(shè)。樓梯模板支設(shè)前，根據(jù)實(shí)際層高放樣，先立平臺梁、平臺板、梯基側(cè)板。再安裝樓梯模板斜楞，然后鋪設(shè)樓梯底模。最后安裝踏步模板，依踏步高度用 50mm 厚板支設(shè)。 門、窗洞口模板 為保證門、窗洞口的位置及尺寸正確，洞口采用便于拆裝的木模，角部設(shè)活動 角，模板兩側(cè)設(shè)定位鋼支撐。 三、模板安裝質(zhì)量要求 符合設(shè)計(jì)要求。各種連接件、支撐件、加固配件必須安裝牢固。無松動。模板拼縫嚴(yán)密，預(yù)埋件、預(yù)留孔位置準(zhǔn)確，固定要牢固。 安裝允許偏差： 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 33 序號 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 軸線位置 177。 5 2 標(biāo)高 177。 5 3 截面尺寸 +4 ， 5 4 垂直度 全高 ≤ 5m 177。 6 5 相鄰兩板表面高低差 177。 2 6 表面平整 177。 5 四、模板拆除 模板拆除應(yīng)填寫申請表，并附有同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度報(bào)告。大于 2m的懸臂構(gòu)件及跨度大于 8m 的梁，砼強(qiáng)度應(yīng)為 100%時方可拆 除，其余構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到 75%時可拆除。 模板拆除的順序和方法應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆。先非承重部位后承重部位及自上而下的原則。拆模時，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 模板拆除應(yīng)在側(cè)模能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除。 拆下的模板嚴(yán)禁拋扔。 第五節(jié) 混凝土工程 為確保工程質(zhì)量及進(jìn)度，同時保持安全文明的施工現(xiàn)場，盡量減少由于本工程施工帶來的噪音及環(huán)境污染，根據(jù)青島市建委文件規(guī)定本工程混凝土將采用商品混凝土?；炷连F(xiàn)場運(yùn)輸以砼罐車、砼輸送泵泵送為主，混凝土入模后采用機(jī)械振搗密實(shí)。本工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)砼標(biāo)號為 C30，主體柱、梁板混凝土標(biāo)號為 C25。 一、施工準(zhǔn)備 對原材料的要求：水泥：應(yīng)優(yōu)先選用合格的普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥，并應(yīng)復(fù)試合格；石子：級配要良好，要嚴(yán)格控制石子中的針片狀、風(fēng)化石的含量以及砂、石的含泥量；水：自來水；外加劑：為滿足和易性和減緩水泥早期水化熱的要求，摻加減水劑以克服砼水化熱產(chǎn)生的應(yīng)力裂縫，摻一定量的水泥膨脹劑，以提高砼的抗?jié)B等級。 砼配合比：砼強(qiáng)度均以 28 天強(qiáng)度等級為依據(jù)，其配合比根據(jù)所使用材料通過試配確定，坍落度根據(jù)配比要求嚴(yán)加控制，以 16～ 18㎝為宜，外加劑摻量根據(jù)試配確 定。 混凝土泵、混凝土運(yùn)輸車、振動器等機(jī)具要準(zhǔn)備充足，并設(shè)有備用機(jī)具。 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 34 加強(qiáng)與氣象臺的聯(lián)系工作，在混凝土施工階段應(yīng)掌握天氣的變化情況，以保證混凝土澆筑的順利進(jìn)行。確?；炷恋馁|(zhì)量。 在混凝土澆筑之前，應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護(hù)層和預(yù)埋件的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置。其偏差值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。此外，還應(yīng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模板接縫的密合情況，將模板內(nèi)的垃圾、木片、鋸屑、泥土和鋼筋上的油污等清除干凈。 二、混凝土的運(yùn)輸 施工現(xiàn)場設(shè) 1臺砼輸送泵，澆灌砼時， 將輸送泵管道沿砼澆灌方向送至所需澆筑的部位。 商品混凝土在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁加水。混凝土必須能在最短時間內(nèi)均勻無離析地由罐中排出。在混凝土運(yùn)輸車卸混凝土過程中，分別在灌體積的 1/4和 3/4 處取樣，進(jìn)行塌落度試驗(yàn)，兩個試樣坍落度值之差不得超出 30mm，且坍落度值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。 混凝土輸送管應(yīng)根據(jù)工程和混凝土澆筑方案進(jìn)行配管，應(yīng)盡可能縮短管線長度，管線布置要求橫平豎直。運(yùn)輸管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于管道清洗、故障排除和裝卸維修方便?；炷凛斔凸艿墓潭?，要求不得支撐在鋼筋、模板及預(yù)埋件上。垂直管宜用預(yù)埋件 固作為上部管道定在墻和柱或樓板上。在墻、柱上每節(jié)管子不得少于一個固定點(diǎn)，垂直管下彎管不能的支撐點(diǎn)，應(yīng)設(shè)鋼支撐加固。垂直管固定在腳手架上時，根據(jù)需要加固腳手架。 混凝土輸送管道應(yīng)定期檢查，特別是彎管和錐形管等部位磨損情況，以防爆管。 三、混凝土的澆筑和振搗 一般規(guī)定 、模板支設(shè)完畢并加固牢固，預(yù)埋、預(yù)留準(zhǔn)確后，填寫混凝土澆灌申請表，請各專業(yè)工長、班組長會同項(xiàng)目質(zhì)檢員簽字同意，并經(jīng)監(jiān)理公司檢查認(rèn)可后才許澆筑。 ：從樓面一端開始“之”形向另一端軸方向澆筑，除按規(guī)范要求留置施工縫外不得隨意設(shè)施工縫。 2m，如超過 2m 時必須采取措施。 ，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼筋疏密決定。砼采用機(jī)械振搗，一般分層高度為振搗器作用部分長度的 倍，最大不超過 50cm，使用插 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 35 入式振搗器應(yīng)快插慢拔，在振搗過程中，將振動棒上下抽動，以便上下振動均勻，每點(diǎn)振動時間一般以 2030S 為宜，但還應(yīng)視砼表面水平，不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面滲出灰漿為止。插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動間距不大于振搗棒 作用半徑的 倍 (一般為 3040cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層 5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。 。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過 2h時，應(yīng)按施工縫處理。在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，已澆筑的混凝土必須達(dá)到 以上，將混凝土表面上的水泥薄膜、松動的砂石混凝土清除鑿毛，用水沖洗干凈保持濕潤，并將積水和垃圾清除 。施工縫處鋼筋上的油污、混凝土殘?jiān)宄蓛簟? ，要派專人查看模板、鋼筋 、預(yù)埋件、預(yù)留洞口，確保模板、鋼筋 、預(yù)埋件、預(yù)留洞口尺寸位置正確，并保證模板穩(wěn)定。澆筑混凝土振搗時要防止振動模板，并應(yīng)輕量避免碰撞鋼筋、管道、預(yù)埋件等，同時應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补啵?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。每振搗完一段應(yīng)隨時找平，且用木抹子初凝前揉抹不少于三遍，阻止砼干縮裂縫。 基礎(chǔ)混凝土 獨(dú)立基礎(chǔ)混凝土采用商品砼澆筑，按由遠(yuǎn) 而近、由下而上的順序澆灌。澆筑時按砼自然流淌進(jìn)行澆灌和振搗，澆筑時嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行施工?；炷敛捎貌迦胧秸駝悠髡駬v密實(shí)，上表面用平板振動器找平。混凝土初凝前應(yīng)由人工仔細(xì)抹壓一遍。 主體結(jié)構(gòu)混凝土 先澆筑柱砼，澆筑前底部應(yīng)填以 5～ 10cm 厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑，每層厚度不大于 500mm，使用插入式振動器振搗密實(shí)，振搗棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。 樓層板采取平行短邊由一端向另一端推進(jìn)連續(xù)澆筑施工。樓板混凝土使用平板震動器采取二次振搗法振搗密實(shí)，并用木抹子壓平實(shí) ，樓板上平的標(biāo)高與平整利用測設(shè)于墻柱筋上的標(biāo)志拉線予以控制。 澆筑板的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，并用鐵插尺檢 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 36 查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土?xí)r不允許用振搗棒鋪攤混凝土。 樓梯混凝土澆筑 樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實(shí)底板混凝土，達(dá)到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續(xù)向上推進(jìn)，并隨時用木抹子 (或塑料抹子 )將踏步上表面抹平。 四、混凝土的養(yǎng)護(hù) 水平結(jié)構(gòu)表面在春、夏、秋季一般采用自然養(yǎng)護(hù)，即砼澆筑完畢后，應(yīng)在 12h 以內(nèi)用澆水養(yǎng)護(hù)，次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。豎向結(jié)構(gòu)采用薄膜布養(yǎng)護(hù)或表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑。養(yǎng)護(hù)期一般為 7天，摻用外加劑的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于 14 天。 五、施工縫的留置與處理 施工縫的留置 梁的施工縫應(yīng)留在梁跨中的 1/3 跨度范圍內(nèi)；樓板原則上不留施工縫，如遇特殊情況可按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定要求留設(shè)垂直施工縫；樓梯的施工縫應(yīng)在每層第一梯段的三分之一跨度范圍內(nèi)，且與梯板垂直。 施工中若出現(xiàn)意外的停水、停電和機(jī)械故障等情況不能連續(xù)施工時，應(yīng)采用人工攪拌，人工運(yùn)輸、人工振搗的方法，將施工縫留在設(shè)計(jì)或現(xiàn)行施工規(guī)范允 許的部位。 施工縫的處理 施工縫處理時，應(yīng)先將混凝土表面松動的石子和浮塵等雜物清除干凈，提前一天澆水充分濕潤，澆注混凝土前先注入 30～ 50mm 厚與混凝土內(nèi)成份相同的水泥砂漿，接縫處的混凝土應(yīng)仔細(xì)振搗密實(shí)。 六、砼試塊留置 嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行。對于商品砼規(guī)定如下： 每 100m3 的同配合比的砼，其取樣次數(shù)不少于一次； 每工作臺班同配合比的砼不足 100m3 時其取樣次數(shù)不得少于一次； 每一現(xiàn)澆樓層同配合比的砼，其取樣不得少于一次，每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，同條件養(yǎng)護(hù)試塊一組。對于抗?jié)B砼每單 位工程不得少于二組。 當(dāng)原材料配合比或施工方法有變化時，均應(yīng)另行留置試塊。 中國建筑第二工程局有限公司 首創(chuàng) `空港國際中心項(xiàng)目部 37 試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn)制作，其中一組在標(biāo)準(zhǔn)情況下養(yǎng)護(hù)，另一組應(yīng)與現(xiàn)場相同情況下養(yǎng)護(hù)。試塊養(yǎng)護(hù)期不得少于 28 天，砼的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件：溫度 20177。 2℃，相對濕度 90%以上。同條件試塊作為拆除模板時砼強(qiáng)度依據(jù)。 七、混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 澆筑時，坍落度一般為不大于 180mm，其允許偏差為177。 30mm。 外觀檢查允許誤差 混凝土結(jié)構(gòu)拆模后，應(yīng)從外觀上檢查其表面有無麻面、露筋、裂縫、蜂窩、孔洞等缺陷，預(yù)留孔?；炷两Y(jié)構(gòu)的允許誤差： 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差 1 軸線位置 基 礎(chǔ) 177。 15 柱 梁 177。 8 2 垂直度 層間 5米以下 177。 8 全 高 H/1000，≤ 30 3 標(biāo) 高 層 高 177。 10 全 高 4 截 面 尺 寸 +8， 5 5 預(yù)埋中心線位置 預(yù)埋件 177。 10 預(yù)埋螺栓 177。 5 預(yù)埋管 177。 5 6 預(yù)留洞中心線位置 177。 15 7 表面平