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橋梁樁基施工安全方案-資料下載頁

2025-02-27 11:09本頁面

【導(dǎo)讀】樁號為:K12+900,終點樁號為:K15+200。依次跨越蘿平路、南崗。本合同段位于廣東省廣州市蘿崗區(qū)水西村。關(guān)道路交通壓力,實現(xiàn)廣州及周邊城市直接快速連通。橋和I匝道2號橋10座橋梁。橋梁基礎(chǔ)均采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑為Ф1200~1800,按摩擦樁或嵌巖樁設(shè)計。水西村大橋和I匝。道2號橋采用C35水下混凝土,其余均為C30水下混凝土。項目區(qū)地處五嶺之南,珠江三角洲之北。陵與河谷沖洪積槽谷、小平原交替出現(xiàn),整體屬低山陵地貌單元。坡面植被主要為灌木、喬木。塌等不良地質(zhì)形象。龍眼等,谷地居民密集。巖為晚三疊世侵入的花崗巖。揭露有黏性土、淤泥質(zhì)土和砂礫層。好,成分主要為石英質(zhì),分選一般,含粉、黏粒和圓礫。石英質(zhì),分選較差,含有少量卵石。⑥-2強風(fēng)化花崗巖:褐黃、灰黃、灰褐色,巖石已強烈風(fēng)化,斷,錘擊易碎;風(fēng)化部均勻,局部含有中風(fēng)化巖塊。

  

【正文】 杜云武、柳 榕、羅遠國、顏昌雄、邱陶濤、陳詩勇、王建忠、 黃民敬、張鵬濱、姚小燕 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全文明管理部,由杜云武任辦公室主任。各經(jīng)理部另設(shè)現(xiàn)場控制小組、救援小組、調(diào)查小組、善后小組。 3 應(yīng)急職責(zé) ( 1)組長職責(zé) 1)決定發(fā) 生過程、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動,直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動; 2)采取措施,以最大限度的保證現(xiàn)場人員及相關(guān)人員的安全,指示設(shè)施設(shè)備的部分停工; 3)在施工現(xiàn)場內(nèi)實行交通制度,決定應(yīng)急撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。 4)在事故調(diào)查清楚并定性的條件下,宣布緊急狀態(tài)的結(jié)束,盡快清理現(xiàn)場,恢復(fù)交通。 5)負責(zé)上報事故有關(guān)情況。 ( 2)應(yīng)急小組副組長職責(zé) 1)協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急求援的具體指揮工作。 2)負責(zé)危險源的確定及潛在危險性的評估,發(fā)生重大事故時,協(xié)助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作。 ( 3)救 援小組 1)一旦發(fā)生重特大交通事故,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在 12小時內(nèi)組織有關(guān)人員鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 橋梁樁基施工安全方案 湖北天浩公路工程有限公司 33 趕赴事故現(xiàn)場,組織事故搶險、救援和協(xié)助公安機關(guān)進行調(diào)查。 2)協(xié)調(diào)有關(guān)部門的救援行動,及時報告救援進展情況。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。引導(dǎo)人員從安全通道疏散。 3)調(diào)集搶險器材、設(shè)備、及時提供后續(xù)的搶險物資;保障系統(tǒng)各組織人員必須防護,救護用品及生活物資的供應(yīng)。 4)確保人員的安全和減少財產(chǎn)損失,安排尋找受傷者及安排與救援無關(guān)人員撤離到指定的安全地帶。與應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通信聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。 ( 4)現(xiàn)場控制小組職責(zé) 1)主要是保護事故現(xiàn)場,在搶救傷員須移動現(xiàn)場時必須設(shè)立標(biāo)記,并迅速報告事故處理機關(guān),確保傷員得到有效救治和事故調(diào)查取證工作的順利開展。 2)根據(jù)事故現(xiàn)場的特點,及時向應(yīng)急小組提供技術(shù)方案,指導(dǎo)搶險組實施應(yīng)急預(yù)案和措施,繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點部位。向外援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的救援信息。 3)設(shè)置事故現(xiàn)場的警戒線,維持治安秩序;引導(dǎo)搶救人員及車輛的進入;保持救援通道的通暢;保護事故現(xiàn)場,避免閑雜人圍觀。 4)在外部救援未到達前,對受傷者進行必要的搶救。對受傷人員作簡易的搶救和包扎,及時協(xié)助外部機構(gòu)轉(zhuǎn)移重傷人員送至醫(yī) 療機構(gòu),并指定人員護理受害者,使受傷者優(yōu)先得到救援。 ( 5)事故調(diào)查組 主要負責(zé)搜集事故物證、痕跡,調(diào)查、分析事故發(fā)生的具體原因和責(zé)任者,協(xié)助當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)、公安部門對事故進行調(diào)查。 ( 6)善后處理組 1)負責(zé)傷員的救治,獲取傷員的傷害程度、診斷報告、死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項事宜。 2)做好對遇難者家屬的安撫工作,協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤金和受鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 橋梁樁基施工安全方案 湖北天浩公路工程有限公司 34 傷人員住院費問題,負責(zé)保險索賠事宜處理。 4 應(yīng)急事故或情況的識別 雷、雨或根據(jù)地理條件,初期采取措施。消滅隱患,控制事態(tài)的發(fā)展。另一方面 組織搶救,防止事態(tài)的擴散。事故后期已無法控制,則要不惜一切搶救疏散人員,確保人員不受傷害;已發(fā)生人生傷亡,則在確保救援人員安全的前提下,展開人員搶救。 5 應(yīng)急管理 作為一個流動性作業(yè)單位,車輛也隨著不同地點的轉(zhuǎn)移到另一個地方,地理位置、環(huán)境、氣候等都存在很大的交通安全隱患。一是要從規(guī)章制度上入手規(guī)定駕駛員應(yīng)該遵守的行為準(zhǔn)則 ,達到確保駕駛?cè)藛T(人為的)不違章、疲勞、酒后、無證、無工作指令駕駛車輛,減少通事故的發(fā)生;二是要加強駕駛?cè)藛T安全教育,學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,雷、雨、雪他天盡量少出車,避免因自然條件造 成的交通事故;三是要識別交通安全管理的危險點,有針對性、有重點的進行管理;四是作好發(fā)生交通安全事故后的應(yīng)急管理措施,對救援方案進行演練,提高應(yīng)急管理質(zhì)量和速度。 6 應(yīng)急程序和原則 ( 1)應(yīng)急救援程序 發(fā)生事故,現(xiàn)場有關(guān)人員報告 —— →應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)辦公室主任 ——→向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報 —— →組長宣布是否啟動應(yīng)急救援程序 ——→應(yīng)急小組作好應(yīng)急準(zhǔn)備 —— →進入事故現(xiàn)場,啟動應(yīng)急響應(yīng) —— →清理現(xiàn)場,確認現(xiàn)場警備解除 —— 組長宣布解除應(yīng)急狀態(tài) —— 評價應(yīng)急救援過程并完善 —— 作好應(yīng)急救援相關(guān)記錄 —— 向上級領(lǐng)導(dǎo)單位匯報事故情況 。 1)應(yīng)急小組成員在接到報警后,帶好隨身搶險物品和個人安全防護用品迅速各就各位; 2)現(xiàn)場應(yīng)急救援順序為緊急呼救,保護現(xiàn)場、轉(zhuǎn)運傷員、撥打應(yīng)急鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 橋梁樁基施工安全方案 湖北天浩公路工程有限公司 35 救援電話: 1 1 119; 3)切勿立即移動傷者,除非處境會危害其生命(如汽車著火,有爆炸可能),將失事車輛引警關(guān)閉,拉緊手剎或用石頭固定車輪,防止汽車滑動;救援人員應(yīng)先看傷員的傷情;脊柱損傷者不能拖、拽、應(yīng)使用頸托固定頸部或使用脊柱固定板,避免脊柱受損或損傷加重導(dǎo)致截癱; 4)事故發(fā)生后應(yīng)盡可能對現(xiàn)場保護,以便給事故責(zé)任劃分提供可靠證據(jù),并用最快的方式向交 通管理執(zhí)法部報告; 5)惡性交通事故中,當(dāng)大量外援到達后在搶險指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,有計劃有組織的進行搶救,分類轉(zhuǎn)送傷員等工作。 ( 2)應(yīng)急救援原則 1)執(zhí)行預(yù)案而不唯預(yù)案原則 應(yīng)急預(yù)案是根據(jù)發(fā)生交通事故可能造成的影響而預(yù)先制定的方案,在實際操作中,要根據(jù)實際情況靈活進行調(diào)整。 2)先救人后搶物原則 應(yīng)急救援應(yīng)體現(xiàn)以人為本的宗旨,始終把人放在第一位,當(dāng)發(fā)生交通事故后,應(yīng)當(dāng)首先救人,當(dāng)確保所有能夠救援的人都已經(jīng)得到妥善救援后,方可以實施救援物資和設(shè)備的方案。 3)分工協(xié)作原則 應(yīng)急小組成員應(yīng)牢記分工,按小組行動, 服從指揮; ( 3)事故善后措施 1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)部門及時組織調(diào)查、統(tǒng)計交通事故的影響范圍和受災(zāi)程度,評估、核實交通事故所造成的損失情況。 2)善后小組應(yīng)當(dāng)組織救援隊做好受傷人員的救護工作,與有關(guān)部門協(xié)調(diào)做好喪葬撫恤工作。 7 應(yīng)急響應(yīng) ( 1)當(dāng)發(fā)生交通事故后,根據(jù)應(yīng)急程序,應(yīng)急救援小組在得到有關(guān)通知后立即作出應(yīng)急響應(yīng),保證在最短時間內(nèi)趕到事發(fā)地點 ,積極采取措鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 橋梁樁基施工安全方案 湖北天浩公路工程有限公司 36 施控制事態(tài)的發(fā)展,并及時向各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。 ( 2)在救援中要千方百計防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 ( 3)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救援 規(guī)程和規(guī)定,嚴(yán)禁救援過程中的違章指揮和冒險作業(yè),避免救護中的傷亡和財產(chǎn)損失。 ( 4)在應(yīng)急響應(yīng)過程中要積極聯(lián)系各方 ,以求獲得各方的支持和協(xié)助 ,必要時 ,向兄弟單位和地方求助。 ( 5)事故及緊急情況得到遏制后,注意保護事故現(xiàn)場,不得故意破壞事故現(xiàn)場,毀滅有關(guān)證據(jù),并按國務(wù)院 75號令開展事故調(diào)查處理。一般事故,由事故發(fā)生單位將事故調(diào)查處理意見上報指揮部。 ( 6)救援物資使用表 警示燈 警界線標(biāo)志 現(xiàn)場使用裝備 救援車輛 急救設(shè)施 有透霧功能 金屬標(biāo)志牌 高質(zhì)量數(shù)碼相機 小型面包車 擔(dān)架、急救包 2具 10張 1部 1臺 各 2套 8 應(yīng)急狀態(tài)的解除 ( 1)輕微事故應(yīng)急狀態(tài)的解除 輕微事故,是指一次造成輕傷 1至 2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足 1000元,非機動車事故不足 200元的事故。其事故調(diào)查比同《安全事故調(diào)查》程序和方法進行,由綜合科進行事故調(diào)查,分析事故原因并形成調(diào)查報告,向領(lǐng)導(dǎo)小組上報調(diào)查報告。當(dāng)確認事態(tài)已經(jīng)得到控制,警報已經(jīng)解除,由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急狀態(tài)的解除時間。 ( 2)一般事故的應(yīng)急狀態(tài)解除 一般事故,是指一次造成重傷 1至 2人,或者輕傷 3人以上,或者財產(chǎn)損失不足 3萬元的事故。其事故調(diào)查比同《 安全事故調(diào)查》程序和方法進行,由上一級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)組織調(diào)查和宣布應(yīng)急狀態(tài)的解除時間,經(jīng)理部相鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 橋梁樁基施工安全方案 湖北天浩公路工程有限公司 37 關(guān)部門配合。 ( 3)重大事故,特大事故按國家相關(guān)條例辦理。 9 培訓(xùn)要求和演習(xí) ( 1)廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險、自救、互救的常識,提高駕駛?cè)藛T守法意識和自我防護能力。 ( 2)相關(guān)人員應(yīng)掌握應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,應(yīng)急響應(yīng)職責(zé)分工,應(yīng)急救援流程,應(yīng)急響應(yīng)的物資存放點和取得方式,人員疏散等,確保應(yīng)急響應(yīng)過程協(xié)調(diào)有序。 ( 3)應(yīng)急指揮信號的識別 使所有搶險救援人員熟悉現(xiàn)場規(guī)定的應(yīng)急信號,以便在緊急情況發(fā)生時能 迅速做出響應(yīng)。 ( 4)學(xué)習(xí)了解現(xiàn)場救援知識 使各類響應(yīng)人員了解一般的現(xiàn)場救援知識(如脊柱損傷者不能拖、拽、托、出血、疼痛),以便對在緊急情況中受到危害人員進行現(xiàn)場急救。 ( 5)交通事故應(yīng)急演練: 1)救援人員應(yīng)明白救援中存在的以外事故,應(yīng)懂得基本“三會”技能,會報警、會疏散、會及時搶救傷員,并明確各自職責(zé); 2)適時開展交通事故的演練,不斷提高應(yīng)急處置能力 。 3)演練應(yīng)保留相應(yīng)記錄,演練時間頻率要求應(yīng)急救援小組至少達到12次 /年。 坍塌倒塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)程序 1目的 為有效防止事故擴大,降低員工生命危險,最大限度減少經(jīng)濟損失,特制定本預(yù)案。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 橋梁樁基施工安全方案 湖北天浩公路工程有限公司 38 2坍塌倒塌事故應(yīng)急措施 。 。 、鼻內(nèi)泥塊、凝血塊、嘔吐物等,將昏迷傷員舌頭拉出,以防窒息。 、止血或簡單骨折固定。 、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。 120急救中心取得聯(lián)系,詳細說明事故地點、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。 ,減少傷員擠壓綜合 癥的發(fā)生,并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。 : 、降水措施; ,對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進行加固處理; 、材料、機械設(shè)備等重物; ,減緩邊坡坡體。 ,現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際情況研究補救措施,在確保人員生命安全的前提下,組織恢復(fù)正常施工秩序。 、井架、塔吊等施工設(shè)備倒塌事故進行原因分析,制定相應(yīng)的糾正措施,認真填寫傷 亡事故報告表,事故調(diào)查等有關(guān)處理報告,并上報公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。 3應(yīng)急物質(zhì) 常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。 4注意事項 。 鳳凰山隧道工程 TJ07 合同段 橋梁樁基施工安全方案 湖北天浩公路工程有限公司 39 。 、人工呼吸不能輕易放棄,必須堅持到底。 觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)程序 1目的 為確保我項目經(jīng)理部觸電事故發(fā)生以后,能迅速有效地開展搶救工作,最大限度地降低員工及下相關(guān)方生命安全風(fēng)險,特制定本預(yù)案。 2觸電事故應(yīng)急響應(yīng)措施 現(xiàn)場人 員應(yīng)當(dāng)機立斷地脫離電源,盡可能的立即切斷電源(關(guān)閉電路),亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。 ,組織人員進行搶救。 ,則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人工呼吸或同時進行體外心臟按壓。 120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院),應(yīng)詳細說明事故地點、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)。 支持 ,嚴(yán)密保護事故現(xiàn) 場。 3應(yīng)急物質(zhì) 常備藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋、滅火器等救火物資。 4注意事項 ,切不可用手去拉觸電者
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