【導(dǎo)讀】車行道橋面根據(jù)道路總體要求設(shè)%橫坡，行道面通過人行道枕梁結(jié)構(gòu)形成反坡。主梁頂板厚25厘米，底板厚20厘米，腹板厚均為。厘米加寬至70厘米。開挖，以確保錨巖的完整。本橋主梁縱向設(shè)通長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束，采用兩端張拉。全橋預(yù)應(yīng)力鋼束均采用后。伸縮縫詳細(xì)資料由生產(chǎn)廠家提供，并按廠家技術(shù)要求進(jìn)行安裝、使用、維護(hù)。引入市政排水系統(tǒng)中，避免橋面積水及雨水散亂排。K17+～K17+段兩側(cè)采用?；鶐r埋藏較淺，巖體主要為砂泥巖。道路左側(cè)，本段為挖方區(qū)段，土層厚度約，巖土界面與坡向反向，有利于土體穩(wěn)定；邊坡臨空面與裂隙反向，屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。邊坡主要由巖體自身強(qiáng)。角63°，故邊坡還應(yīng)該考慮由巖體自身強(qiáng)度控制的破壞。半幅未在原地勘鉆探的斷面上，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與報(bào)告有變化。面情況看，砂巖、泥巖交叉重疊，豎向裂隙發(fā)育，整體性能較差。挖后，及時(shí)向相關(guān)部門反饋情況。

　　

【正文】 鑒定，編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好技術(shù)交底；二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材料計(jì)劃，疏通供應(yīng)渠道；三是抓好施工力量上場(chǎng)；四是辦理征（租）地手續(xù)，作好施工便道及臨時(shí)房屋的修建工作。架 設(shè)、配備、修建電力、通訊線路和供水設(shè)備。保證做到 “ 三快 ” ，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。 搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn) 編制施工總體計(jì)劃科學(xué)、合理、詳實(shí)，根據(jù)總體施工任務(wù)、工程特點(diǎn)、工期，制定好總體施工計(jì)劃，在編制計(jì)劃堅(jiān)持 “ 前緊后松 ” 的原則，留有余地。 加強(qiáng)管理 在業(yè)主的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)一步完善指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。把握戰(zhàn)機(jī)，適時(shí)組織施工準(zhǔn)備、攻堅(jiān)戰(zhàn)、決戰(zhàn)和收尾配套的階段性會(huì)戰(zhàn)。根據(jù)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的差異及時(shí)調(diào)整 后序施工項(xiàng)目的安排，影響工期的重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須加班加點(diǎn)輪班施工作業(yè)。 組建優(yōu)秀的、精干的施工隊(duì)伍，進(jìn)場(chǎng)優(yōu)良的、充足施工設(shè)備 配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，做到機(jī)械設(shè)備安全，配置合理，性能先進(jìn)，保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。在施工中，科學(xué)地組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件的采購(gòu)、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。 作好物質(zhì)計(jì)劃和采購(gòu)，為工程施工提供充分的物資保障 編制好施工用料計(jì)劃，疏通施工用料各種 供應(yīng)渠道，確保各種用料及時(shí)供應(yīng)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)和料庫存放一定數(shù)量的材料以保證施工的順利進(jìn)行。 作好施工中的技術(shù)保證工作，避免返工，造成工期的損失 在接到設(shè)計(jì)資料后，立即組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組，對(duì)關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和測(cè)試工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤；積極推廣用 “ 四新 ” （新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）和開展 “ 五小 ” 革新工作，不斷改進(jìn)施工作業(yè)工藝，提高工效，加快施工進(jìn)度。對(duì)技術(shù)要求強(qiáng)的工種、工序開工前先進(jìn)行 培訓(xùn)，在施工中組織專業(yè)化隊(duì)伍以加快進(jìn)步，提高質(zhì)量，杜絕返工。 抓好安全生產(chǎn)，確保工程順利進(jìn)行 要樹立 “ 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全 ” 的意識(shí)。杜絕發(fā)生重大施工安全事故，確保工程施工不受安全事項(xiàng)的干擾。 開展目標(biāo)管理 搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)、落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。 抓好關(guān)鍵工程和影響工期的工程 影響橋梁施工進(jìn)度的首要因素在于同興 1下穿路塹開挖，其開挖涉及到兩次邊坡修整及錨桿施工配合，是影響工期的首要因素，施工必須搞好協(xié)調(diào)和配合 ，制定總體的施工步驟。 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境 一是主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動(dòng)認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在業(yè)主的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位和部門建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。 第六章 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程施工方案和方法 本橋重點(diǎn)、難點(diǎn)部位為預(yù)埋件及支座、砼養(yǎng)生、張拉、壓漿與封端等工序，現(xiàn)分別對(duì)以上項(xiàng)目擔(dān)出重點(diǎn)施工控制措施。 一、預(yù)埋 件及支座 本橋空心板現(xiàn)澆時(shí)需預(yù)埋的有：防撞護(hù)欄鋼筋、預(yù)留通氣孔、支座調(diào)平鋼板、鑄鐵泄水管及伸縮縫預(yù)埋件、波紋管。 板底支座調(diào)平鋼板。嚴(yán)格按圖紙尺寸加工，精確放出支座中心線，確定鋼板位置，并在綁扎板底鋼筋前安裝就位，鋼筋綁扎時(shí)要隨時(shí)檢查鋼板位置，如有偏差及時(shí)調(diào)整，并在板底鋼筋就位后，固定鋼板。要注意鋼板與模板的密貼。 鑄鐵泄水管按設(shè)計(jì)布置，與翼板鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋，保證泄水管的安裝位置正確。伸縮縫預(yù)埋鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)埋，位置要求準(zhǔn)確。 波紋管的預(yù)埋位置按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確預(yù)埋并做好加固，曲線 端要加強(qiáng)．以防止位置移動(dòng)或上浮。波紋管用聯(lián)接管聯(lián)接并用寬膠帶纏緊，不得漏漿．制作時(shí)，接頭應(yīng)緊密，防止脫開或漏漿。 壓漿孔的留設(shè) 壓漿孔直徑不小于 25mm，設(shè)于兩端與中跨跨中位置，用硬塑管預(yù)留，硬塑管與波紋管聯(lián)結(jié)緊密、牢固、嚴(yán)防脫落。 二、砼施工及養(yǎng)生 砼施工各種拌和材料的配量偏差為：水泥不大于 177。2% ，粗、細(xì)骨料不大于177。3% ，水和外加劑不大于 177。1% 。 砼在運(yùn)輸過程中不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。如運(yùn)至灌注地點(diǎn)的砼有離析現(xiàn)象，灌筑前必須進(jìn)行二次攪拌，并不得再次加水。用砼攪拌運(yùn) 輸車運(yùn)輸砼，攪拌、運(yùn)輸砼至全部砼卸出時(shí)間不超過 90 分釧，用吊斗（罐）運(yùn)輸砼時(shí)，吊斗（罐）出口到承接面間的高度不超過 2m。 砼的自由傾落高度不超過 2m，否則，采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通過模板上預(yù)留的孔口灌筑。 使用插入式震動(dòng)器時(shí)，砼灌筑分層厚度不大于 40cm，振動(dòng)時(shí)間 20— 30S，操作時(shí)依次垂直插入砼內(nèi)，撥出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為 5— 10cm。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度，分層厚度 25cm。使用附著式振動(dòng)器的分層厚度不大于 30cm。人工 搗固砼的分層厚度為 20cm。 灌注砼連續(xù)進(jìn)行。如必須間斷，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定，間斷超過砼的初凝時(shí)間，則按照施工接縫處理。當(dāng)無試驗(yàn)資料時(shí)，對(duì)不摻外加劑的砼，溫度低于 100C 間斷時(shí)間不超過 ，溫度 10— 300C 時(shí)為 2h，高于 300C 時(shí)為 。灌筑中斷時(shí)，在前層接縫面上，理入接茬的片石或鋼筋、型鋼，并外露一半。 砼施工間斷后，需待前層砼獲得 以上抗壓強(qiáng)度（防摻砼達(dá) 以上）時(shí)，才允許灌注次層砼。接灌前必須先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗 干凈，使之充分濕潤(rùn)，不存積水。在施工縫表面上先鋪一層與砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，厚約15mm?；蜾佉粚颖仍派?10%粗骨料砼，厚約 30mm 后，再接灌新砼。施工接縫處的砼加強(qiáng)振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。 砼灌注完畢 10— 12h 以內(nèi)，就要用麻袋、濕砂等覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不得少于 7 天。澆水以能保持砼濕潤(rùn)為度，當(dāng)氣溫高于 150C 時(shí)，最初三天，白天每隔 2h 澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當(dāng)氣溫低于 50C 時(shí)，砼嚴(yán)密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護(hù)。 拆模時(shí)間，夏季 2— 3天，冬季 3— 4 天 ；如摻外加劑，拆模時(shí)間試驗(yàn)確定。 砼拌制時(shí)，按不同標(biāo)號(hào)、不同配合比，不同工程部位分別制作試件。每灌筑50— 100 立方米砼，制作試件一組，不足 50立方米者，也制作一組。砼 28 天抗壓極限強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 砼養(yǎng)生采用灑水并覆蓋棉毯的方法保濕養(yǎng)生，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范操作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫調(diào)整養(yǎng)生時(shí)間及養(yǎng)生灑水次數(shù)，以保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天。 三、預(yù)應(yīng)力筋張拉 機(jī)具要求 預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具的泵，頂、表要檢驗(yàn)和校對(duì)，且兩者要配套，頂和設(shè)計(jì)的錨具要配套，鋼絞線留夠工作長(zhǎng)度。錨具與鋼絞線應(yīng)按規(guī)定做 標(biāo)定與試驗(yàn)．為確保張拉工作的安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用的張拉設(shè)備的張拉噸位應(yīng)大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。其計(jì)算公式為： Ny=1/1000nmδkAg （ Ny 為預(yù)應(yīng)力筋張拉力 KN；δk 為張拉控制應(yīng)力 MPa； Ag 為每根預(yù)應(yīng)筋截面積㎜ 2； n 為同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)； m為超張拉系數(shù)不超張拉時(shí)為 1。）。 張拉前的準(zhǔn)備工作 應(yīng)檢查梁體、錨墊板下砼是否有蜂窩麻面混凝土構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求后才能張拉 (無設(shè)計(jì)要求時(shí)安設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度的 80％計(jì) )。對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等法進(jìn)行檢查或處理堵塞物。構(gòu)件端部預(yù)埋鐵板與 錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)惹宄蓛?。檢查錨墊板是否與孔道垂直。 鋼絞線束配 JM12 型穿心式千斤頂?shù)膹埨僮鞑襟E和方法 （ 1）在穿束前錨具的位置應(yīng)與孔道中心對(duì)正，焊接時(shí)可用木塞固定其位置，以保證其位置正確。 （ 2）穿束時(shí)，將每一束預(yù)應(yīng)力鋼絞線順序編號(hào)，在構(gòu)件兩端對(duì)號(hào)檢查。 （ 3）將清洗過的夾片按原來在錨具中的片位號(hào)依次嵌入預(yù)應(yīng)力鋼絞線之間。夾片嵌入后，隨即用手錘輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線，但夾片外露長(zhǎng)度應(yīng)整齊一致。 （ 4）安裝千斤頂，將預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入千斤頂，錨環(huán)對(duì)中，并將張拉油缸先伸 出 2— 4CM 再在千斤頂尾部安上墊板及工作錨，將預(yù)應(yīng)力鋼材夾緊，為便于松開銷片，工作錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量潤(rùn)滑油。 （ 5）使頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉，同時(shí)注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊，張拉至初應(yīng)力時(shí)，做好標(biāo)記，作為測(cè)量伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。 （ 6）按規(guī)定程序張拉至規(guī)定的噸位或換算的油壓值，并測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長(zhǎng)值以較核應(yīng)力。 （ 7）在保持張拉油缸調(diào)壓閥閥口開度不變的情況下向頂壓缸供油，直至需要的預(yù)壓力。 （ 8）在保持繼續(xù)向頂壓油缸的情況下，使張拉油缸緩慢回油，完成油缸回油動(dòng)作。 （ 9）打 開頂壓閥的回油缸油泵停車，千斤頂借助內(nèi)部回程彈簧的作用，頂壓活塞自動(dòng)回程，張拉錨固結(jié)束。 (10)當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線較長(zhǎng)，千斤頂一次張拉行程不能滿足預(yù)應(yīng)力要求時(shí)，可以兩端張拉或多次重復(fù)張拉。 (11)頂壓過程中應(yīng)注意工作錨夾片移動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，可將頂壓油缸回油，取出夾片，找出原因后重新張拉。 預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng) （ 1）預(yù)應(yīng)力鋼材及其錨具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能使用，并作好標(biāo)識(shí)，妥善保管，防水、防銹（腐蝕）、防雜質(zhì)、防意外損傷。 （ 2）預(yù)應(yīng)力錨具和預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)配套使用， 應(yīng)按錨具說明書上的型號(hào)采用千斤頂型號(hào)。 （ 3）預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備定期進(jìn)行標(biāo)定和檢修，不合格的設(shè)備必須更換。 （ 4）建議在上部施工前先進(jìn)行試張拉等工藝試驗(yàn)，以熟悉張拉規(guī)程，掌握有關(guān)參數(shù)（設(shè)計(jì)中考慮預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁的摩擦系數(shù)為 ，實(shí)際中不得大于此值）。 （ 5）所有預(yù)應(yīng)力鋼材不允許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以切除，不許使用。鋼絞線使用前應(yīng)作除銹處理。 （ 6）波紋管應(yīng)分批檢驗(yàn)，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求者亦不許使用。鋼束管道要按圖紙要求準(zhǔn)確定位。 （ 7）錨具安裝時(shí)，墊板平面必須與鋼束管道空間垂直，錨孔中 心要對(duì)準(zhǔn)管道中心。鋼束管道與錨具端頭的連接必須妥善處理，嚴(yán)禁管道伸入錨孔內(nèi)，小半徑鋼束的穿束方法應(yīng)仔細(xì)研究確定。穿束后應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)應(yīng)力束位置（坐標(biāo)）及定位鋼筋，確保其與設(shè)計(jì)文件相符。綁扎普通鋼筋時(shí)應(yīng)考慮鋼束的通過位置。 （ 8）錨具夾片和錨頭錐孔要保持清潔，嚴(yán)禁有金屬屑、混凝土等雜物。安裝夾片前要進(jìn)行清理。 （ 9）兩端張拉的預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)保持對(duì)稱、同步張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用張拉力和伸長(zhǎng)量同時(shí)控制（雙控法），以張拉力為主。 （ 10）張拉時(shí)應(yīng)在初始張拉力（一般可取設(shè)計(jì)張拉噸位的 10％）狀態(tài)下注出標(biāo)記，以便直接測(cè) 定各鋼絞線的引伸量，對(duì)引伸量不足的應(yīng)查明原因并采取補(bǔ)張拉等相應(yīng)措施。 （ 11）鋼束張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼絞線，鋼絞線多余的長(zhǎng)度應(yīng)用切割機(jī)切割，嚴(yán)禁采用火焰燒割，合格后應(yīng)及時(shí)壓漿、封錨。 （ 12）壓漿嘴和排氣孔可根據(jù)施工實(shí)際情況設(shè)置，壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后再壓漿，管道壓漿要求密實(shí)（應(yīng)有備用電源，以防突然斷電，壓漿中斷等事故），壓漿應(yīng)采用 R28 強(qiáng)度大于 40 號(hào)的純水泥漿，并摻入微膨脹劑，但不得摻入各種氯鹽。應(yīng)等水泥漿強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)方可落架。 四、壓漿與封端 l、壓漿前的準(zhǔn)備工作 ① 割除錨外 鋼絞線： ② 封錨，錨塞周圍的鋼絲間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂砂漿或水泥漿填塞： ③ 沖洗濕潤(rùn)孔道，保證孔道暢通； ④ 做好水泥漿的配合比試驗(yàn)與強(qiáng)度等試驗(yàn)； ⑤ 每個(gè)錨塞壓漿孔應(yīng)安裝閥門，以保持恒壓。 孔道壓漿 ① 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過 14 天。 ② 水泥漿強(qiáng)度應(yīng)與梁體砼強(qiáng)度相同，所用水泥且與梁體水泥同標(biāo)號(hào)。 ③ 水灰比一般采用 ～ ，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減少到 ，外加劑的摻入及泌水率、膨脹率、應(yīng)由試驗(yàn)而得，并應(yīng)符合規(guī)范要求。 ④ 水泥漿稠度應(yīng)控制在 14~18S 之間，根據(jù)試驗(yàn)而得。 ⑤ 水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的間隔時(shí)間不得超過 40min．每批孔道壓漿均應(yīng)制作 立方體標(biāo)準(zhǔn)試件不少于 3組，標(biāo)養(yǎng) 28 天，其強(qiáng)度作為質(zhì)量評(píng)定依據(jù)。 ⑥ 壓漿采用活塞壓漿泵，由于管道較長(zhǎng)，其壓漿壓力應(yīng)控制在 ~，每個(gè)孔道壓漿至最終壓力后，應(yīng)保持恒壓 2min 壓漿應(yīng)達(dá)到排氣孔排出的漿與規(guī)定的水泥漿稠度相同為止。 ⑦ 拌漿機(jī)中投料順序：水 水泥 拌和 摻加料。拌和至少 2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止。每次投料應(yīng)滿足 1小時(shí)的使用，投入的水泥不得有結(jié)塊。 ⑧ 壓漿作業(yè)中，每 3小時(shí)，應(yīng)對(duì)壓漿泵和拌漿 機(jī)用清水徹底清洗一次，每天使用結(jié)束時(shí)也應(yīng)清洗一次。 ⑨ 孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。 梁體封錨： ① 封錨砼同梁體同標(biāo)號(hào)即 C50 砼。 ② 封錨前應(yīng)將梁體端面鑿毛，清除錨下墊板、錨具表面水泥漿和污物，并沖洗干凈。 五、施工質(zhì)量安全保證措施 支架施工注意事項(xiàng) （ 1）組架 ① 組架前認(rèn)真測(cè)量框架底腳距離，準(zhǔn)確鋪設(shè)墊木及安