【正文】 距小于 100m，距離建筑物大于 25 米，距離挖土邊線不小于 15 米。高程控制網(wǎng)的等級(jí)及觀測技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級(jí)擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn)，水準(zhǔn)測量技術(shù)要求如下表：投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)32等級(jí)高差全中誤差（mm/km）路線長度（km）儀器型號(hào) 水準(zhǔn)尺 與已知點(diǎn)聯(lián)測次數(shù) 附合或環(huán) 線次數(shù)平地閉合差（mm ）三等 6 δ50DS1DS3銦瓦雙面往返各一 次往返各一次 12L注：L 為往返測段附合水準(zhǔn)路線長度（km）水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)指標(biāo)見下表：等級(jí)儀器型號(hào)視線長度前后視較差（m）前后視累積差（m）最低地面高度（ m）基輔或紅黑讀數(shù)差基輔或紅黑所測較差DS1 100m 等 DS3 75m 3 6 （三）177。 米以下軸線控制施工測量軸線控制樁的校測：在基礎(chǔ)施工過程中，采用測量精度 2＂級(jí)經(jīng)偉儀，根據(jù)場區(qū)首級(jí)平面控制網(wǎng)校測，對(duì)軸線控制樁每半月復(fù)測一次，以防樁位位移。軸線投測方法：177。 米以下的獨(dú)立柱基施工采用經(jīng)緯儀方向線交會(huì)法來傳遞軸線：引測投點(diǎn)誤差不應(yīng)超過177。3mm，軸線間誤差不應(yīng)超過177。2mm。首先依據(jù)場區(qū)軸線控制樁和基礎(chǔ)平面圖，用經(jīng)緯儀分別投測出基坑邊線和控制軸線，并打控制樁指導(dǎo)施工。待基礎(chǔ)墊層完成后，根據(jù)基坑邊上的軸線控制樁，將所需的軸線投測到施工的平面層上，在同一層上投測的縱、橫軸線不得少于 2 條，以此作角度、距離的校核?；A(chǔ)墊層完成后，復(fù)核控制樁，將軸線投放到墊層上。經(jīng)校核無誤后，在該平面上放出其它相應(yīng)的設(shè)計(jì)軸線及細(xì)部線。并彈墨線標(biāo)明作為支獨(dú)立柱基模板的依據(jù)。模板支好后，應(yīng)用兩經(jīng)緯儀投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)33架設(shè)在兩條相互垂直的軸線上檢查上口的位置。在基礎(chǔ)及各樓層的軸線投測過程中，上下層的軸線豎向垂直偏移不得超過 4mm。施工放線精度要求如下表：建筑物結(jié)構(gòu)特征測距對(duì)中誤差測角中誤差測站測定高差中誤差（mm ）起始與施工測定高程中誤差豎向傳遞軸線點(diǎn)中誤差（mm ）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、高度40mm 以上1/20210 5 1 6mm 4當(dāng)每一層平面或每段軸線測設(shè)完后，必須進(jìn)行自檢，自檢合格后及時(shí)填寫報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送報(bào)驗(yàn)單必須寫明層數(shù)、部位、報(bào)驗(yàn)內(nèi)容并附一份報(bào)驗(yàn)內(nèi)容的測量成果表，以便能及時(shí)驗(yàn)證各軸線的正確程度狀況。（四）177。 米以下標(biāo)高控制施工測量 高程控制點(diǎn)的聯(lián)測：在向基坑內(nèi)引測標(biāo)高時(shí)，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點(diǎn)，以判斷場區(qū)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測確認(rèn)無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標(biāo)高。 177。 米以下標(biāo)高的施測：為保證豎向控制的精度要求，對(duì)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點(diǎn)，不得少于三個(gè)，并作相互校核，校核后三點(diǎn)的較差不得超過 3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個(gè)豎平面，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高，便于施工中使用。（五）177。 米以上軸線控制施工測量平面控制測量在建筑物首層內(nèi)側(cè)設(shè)軸線控制網(wǎng)（內(nèi)控法） ，177。 米以上的軸線傳遞采用激光準(zhǔn)直儀法。首層放線驗(yàn)收后，應(yīng)將控制軸線引測至建筑物內(nèi)。根據(jù)施工前布投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)34設(shè)的控制網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)，在建筑物內(nèi)做內(nèi)控點(diǎn)（每一流水段至少 2—3 個(gè)內(nèi)控基準(zhǔn)點(diǎn)） ，埋設(shè)在首層相應(yīng)偏離軸線 米的位置。基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)采用150150 鋼板，鋼板刻劃十字線，鋼板通過錨固筋與首層樓面鋼筋焊牢，作為豎向軸線投測的基準(zhǔn)點(diǎn)。基準(zhǔn)點(diǎn)周圍嚴(yán)禁堆放雜物，向上各層在相應(yīng)位置留出預(yù)留洞（200200） 。豎向投測前，應(yīng)對(duì)首層鋼板基準(zhǔn)點(diǎn)控制多進(jìn)行校測，校測精度不宜低于建筑物平面矩形控制網(wǎng)精度，以確保軸線豎向傳遞精度。軸線豎向投測的允許誤差：高 度（m ） 允許誤差（mm）每 層 3H≤30m 530m＜H＜60m 10 施工層放線時(shí)，應(yīng)先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測軸線，閉合后再測設(shè)細(xì)部軸線。（六）177。 米以上高程的傳遞 在第一層的柱子澆筑好后，從柱子下面已有標(biāo)高點(diǎn)（通常是結(jié)構(gòu)177。 米以上 1 米線）向上用鋼尺沿柱身量距。標(biāo)高的豎向傳遞，用鋼尺從首層起始高程點(diǎn)豎直量取，當(dāng)傳遞高度超過鋼尺長度時(shí)，應(yīng)另設(shè)一道標(biāo)高起始線，鋼尺需加拉力、尺長、溫度三差修正。 施工層抄平之前，應(yīng)先校測首層傳遞上來的三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，當(dāng)較差小于 3mm 時(shí)，以其平均點(diǎn)引測水平線。抄平時(shí)，應(yīng)盡量將水準(zhǔn)儀安置在測點(diǎn)范圍的中心位置，并進(jìn)行一次精密定平，水平線標(biāo)高的允許誤差為177。3mm。四、施工過程測量控制 軸線及標(biāo)高的測設(shè)：拆模后，根據(jù)軸線控制點(diǎn)將中心線測設(shè)在靠投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)35近墻柱底的基礎(chǔ)面上，并在露出的鋼筋上測設(shè)標(biāo)高點(diǎn)，供支立豎向模板時(shí)定位及定標(biāo)高使用。柱子垂直度檢測：與柱身模板支好后，先在柱子模板上端標(biāo)出柱中心點(diǎn)，與柱下端的中心點(diǎn)相連并彈出墨線。將兩臺(tái)經(jīng)緯儀架設(shè)在兩條相互垂直的軸線上，對(duì)柱子的垂直度進(jìn)行檢查校正或用垂球法。柱頂及樓板模板抄平：柱子模板校正好后，選擇不同行列的 2—3 根柱子，從柱子下面已測設(shè)好的 1 米線標(biāo)高點(diǎn)，用鋼尺沿柱身向上量距，引測 2—3 個(gè)相同的標(biāo)高點(diǎn)于柱子上端模板上。在平臺(tái)上置水準(zhǔn)儀，以引測上來的任一標(biāo)高點(diǎn)作為后視，施測各柱頂模板標(biāo)高，并閉合于另一點(diǎn)作為校核。結(jié)構(gòu)完成以后在每一層使用紅色油漆在柱墻上對(duì)軸線與建筑各樓層+ 標(biāo)高線作出統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。砌體抄平放線框架結(jié)構(gòu)砌磚前將水平標(biāo)高引測到柱的一定高度位置上（樓面標(biāo)高上 500mm） ，與柱相連接的墻體相應(yīng)位置應(yīng)放出墻體的垂直邊線、窗臺(tái)、窗頂、門頂、洞底、沿頂?shù)葮?biāo)高作為砌筑依據(jù)。裝飾施工放線（1）室內(nèi)裝飾：根據(jù)建筑施工圖彈出相應(yīng)的全部黑線包括腳線、頂棚頂高程線、裝飾線及窗臺(tái)、門洞頂、壓頂、樓梯步級(jí)等的黑線。（2）外墻裝飾：按設(shè)計(jì)圖放出凸凹線、門窗頂、窗臺(tái)線、裝飾線、女兒墻壓頂線等控制線。五、測量重點(diǎn)控制點(diǎn) 建筑物角點(diǎn)精度控制。 為了保證建筑物總體垂直度，在177。 米以上各層軸線投測檢驗(yàn)符合精度要求后，利用經(jīng)緯儀方向線法將建筑物角點(diǎn)與主軸線投測到墻體或柱體的外立面，并彈墨線標(biāo)記。每層允許軸線偏差不超過 2mm，并保投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)36證每個(gè)立面投測的軸線至少 3 條。樓板標(biāo)高控制樓層標(biāo)高檢測主要注意以下幾點(diǎn)：（1）支模架水平鋼管、樓板模板高度復(fù)核； （2）澆砼時(shí)設(shè)板面+1m 標(biāo)高線復(fù)核；（3）澆砼時(shí)采用鋼十字控制澆砼厚度。第五節(jié) 基坑土方開挖和回填施工方案一、土方開挖方案（一）施工準(zhǔn)備在組織土方工程施工前，建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供當(dāng)?shù)貙?shí)測地形圖（包括測量成果） 、原有地下管線或構(gòu)筑物竣工圖、土石方施工圖以及工程地質(zhì)、氣象等技術(shù)資料，以便編制施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案） ，并應(yīng)提供平面控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，作為施工測量和工程驗(yàn)收的依據(jù)。進(jìn)場后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理和建設(shè)單位一起作施工現(xiàn)場的平面高程方格網(wǎng)（間距 5m10m） ，并行施工現(xiàn)場的土方平衡計(jì)算，以便定現(xiàn)場的土方調(diào)配和外運(yùn)。按照土方運(yùn)距最短、運(yùn)程合理和各個(gè)工程項(xiàng)目的施工順序做好調(diào)配，減少重復(fù)搬運(yùn)。開始進(jìn)行挖土或回填工程前，將指定范圍的表層耕土(指宜于種植的土壤) 清理至所需的平均深度，除非另有指定，否則該等表土應(yīng)貯存于現(xiàn)場內(nèi)，以備日后再用。在施工區(qū)域內(nèi)，有礙施工的已有建筑物和構(gòu)筑物、道路、溝渠、管線、樹木等，應(yīng)在施工前妥善處理。施工前應(yīng)事先了解當(dāng)?shù)刭|(zhì)構(gòu)造、地形地貌和水文地質(zhì)等，如因土石方施工可能產(chǎn)生滑坡時(shí)，應(yīng)采取措施。開工前應(yīng)作好施工場地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路，并開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅?，投?biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)37以利施工。（二）土方開挖方案在土方開挖前，作好地下環(huán)境調(diào)查，摸清地下線路、管網(wǎng)情況，在工程施工過程中，隨時(shí)觀察土壁狀況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理?；樱ú郏┩谕料挡捎脵C(jī)械和人力對(duì)基坑進(jìn)行分層開挖。以達(dá)到基礎(chǔ)或地下設(shè)施施工要求的尺寸和標(biāo)高，并保證基土符合設(shè)計(jì)規(guī)定 ，施工作業(yè)安全。因無施工場地按預(yù)算多余土方和作為回填土方，應(yīng)一次性運(yùn)到卸土場，回填土方時(shí)再運(yùn)回。主要機(jī)具設(shè)備1） 、挖掘機(jī)、自卸式汽車、水泵等。2） 、主要工具:十字鎬、鐵鍬、鋼纖、手推車等。作業(yè)條件開挖前應(yīng)清除或拆遷開挖區(qū)域內(nèi)地上和地下障礙物。1）水道將挖方工程進(jìn)行時(shí)所遇到的渠道、地面排水溝、或其它水道暫時(shí)改道，應(yīng)先取得發(fā)包商及監(jiān)理批準(zhǔn)，并在竣工時(shí)恢復(fù)原狀。2）廢置的排水溝、探孔等處理和清除挖方工程進(jìn)行時(shí)所遇到的廢置排水溝，清理污泥，并按需要加以消毒及用混凝土封閉所有廢棄的排水溝。搗毀及拆除廢棄的探孔，并以受批準(zhǔn)且經(jīng)加固的適當(dāng)材料回填。3） 舊墻、舊地基等將挖土工程進(jìn)行時(shí)所遇到的一切殘根、埋在地底的朽木和殘枝、舊墻、地基或其它的地下結(jié)構(gòu)搗毀和清除，并以受批準(zhǔn)且經(jīng)加固的適當(dāng)材料回填。4） 原有排水裝置及供應(yīng)系統(tǒng)采取預(yù)防措施，以防損毀原有的排水裝置及供應(yīng)系統(tǒng)。如有發(fā)現(xiàn)該投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)38等排水裝置及供應(yīng)系統(tǒng)，則應(yīng)在繼續(xù)進(jìn)行鄰接的挖方工程前，通知發(fā)包商及其授權(quán)的顧問及有關(guān)當(dāng)局、或有關(guān)的服務(wù)公司，并取得指示，以重新進(jìn)一步配置該等排水裝置或供應(yīng)系統(tǒng)。施工操作工藝1）按圖紙所示的寬度與深度，或發(fā)包商及其授權(quán)的顧問可能指定的寬度與深度進(jìn)行挖掘。如果挖掘的寬度與深度超過圖紙所示或發(fā)包商及其授權(quán)的顧問的指定，則需預(yù)先取得批準(zhǔn)。挖坑的基底須經(jīng)批準(zhǔn)后方可在其上進(jìn)行新工程。2）基坑（槽）開挖程序是：測量放線→放線分層開挖→護(hù)壁→整平→留足預(yù)留土層等。遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。挖土應(yīng)自上而下一次性開挖完成，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時(shí)及時(shí)修整，每 1m 左右修邊一次，至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬和標(biāo)高，要求坑底凹凸不超過 。在已有建筑物側(cè)挖基坑（槽）應(yīng)間隔分段進(jìn)行，每段不超過2m，相鄰段開挖應(yīng)待已挖好的槽段基礎(chǔ)完成并回填夯實(shí)后進(jìn)行。3）基坑（槽）開挖應(yīng)盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng)。當(dāng)基坑用人工挖土，挖好后不能立即進(jìn)行下道工序時(shí)，應(yīng)預(yù)留 1530cm 一層土不挖，待下道工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4）在基坑（槽）邊緣上側(cè)堆土或堆放材料時(shí)，應(yīng)與基坑邊緣保持1m 以上距離，以保證坑邊直立壁或邊坡的穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良好時(shí)，堆土或材料應(yīng)距挖方邊緣 以外，高度不宜超過 ，并在已完基礎(chǔ)一側(cè)不應(yīng)過高堆土，以免使基礎(chǔ)、墻、柱產(chǎn)生歪斜裂縫。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）保證項(xiàng)目:柱基、基坑（槽）基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求并嚴(yán)禁擾動(dòng)。2）允許偏差項(xiàng)目：人工挖土工程外形尺寸的允許偏差及檢驗(yàn)方法見投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)39下表人工挖土工程外形尺寸的允許偏差及檢驗(yàn)方法表允許偏差（mm）項(xiàng)次 項(xiàng)目 基坑(槽)管道場地平整排水溝 地基( 路)面層檢驗(yàn)方法1 標(biāo)高 50 177。50 50 50用水準(zhǔn)儀檢查或拉線尺量檢查2長度寬度（由設(shè)計(jì)中心向兩邊）量）+200 50 +500 150 +100 —用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查3 邊坡坡度 設(shè)計(jì)要求 觀察或用坡度尺檢查4 表面平整 20 50 20 20用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查成品保護(hù)1）對(duì)測量控制定位樁、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)注意保護(hù)。挖土、運(yùn)土、機(jī)械行駛時(shí)，不得碰撞，并應(yīng)定期復(fù)測檢查其是否移位、下沉；平面位置、標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。2）基坑（槽）開挖設(shè)置的支撐或支護(hù)，在施工的全過程要做好保護(hù)，不得隨意損壞或拆除。3）基坑（槽） 、的直立壁和邊坡，在開挖后要防止擾動(dòng)或被雨水沖刷，造成失穩(wěn)。4）基坑（槽）在施工下道工序前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。5）基坑（槽）開挖時(shí)，如發(fā)現(xiàn)文物或古墓，應(yīng)妥善保護(hù)，立即報(bào)有關(guān)文物部門處理；如發(fā)現(xiàn)永久必性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點(diǎn)以及地下管網(wǎng)、電纜等，應(yīng)加以保護(hù)，并報(bào)有關(guān)部門處理。6）土方基坑開挖和降低地下水位過程中，應(yīng)定期對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì)40物、道路、管線以及支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行觀察和測試，是否發(fā)生變形、下沉或移位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)采取防護(hù)措施。安全措施1）采用人工開挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)大于 ，不得對(duì)頭挖土；挖土面積較大時(shí)，每人工作面不應(yīng)小 6m2。挖土應(yīng)由上而下、分層分段按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。2）基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂縫或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。當(dāng)采取不放坡開挖，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支護(hù)。冬季不設(shè)支撐的挖土作業(yè)，只許在土體凍結(jié)深度內(nèi)進(jìn)行。3）基坑（槽） 、管溝的直立壁和邊坡，在開挖過程中和敞露期間應(yīng)防止塌陷，必要時(shí)加以保護(hù)；在柱基周圍，墻基一側(cè)，不得堆土過高。4）重物距土坡安全距離：汽車不小于 3m，起重機(jī)不小于