【正文】 板、頂托間的密貼情況，如空隙過大則會引起砼澆注后模板變形。 （ 6） 模 板與鋼筋安裝工作要配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 （ 7） 立模時注意防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋、泄水孔位置等預(yù)埋件的安裝以及張拉端工作空間是否符合要求。 （ 8） 模板安裝完成后，以全站儀及水準(zhǔn)儀檢查其平面位置和底、頂面高程，并檢查接點聯(lián)系及縱橫穩(wěn)定性，要確保牢固穩(wěn)定。 23 （ 9） 模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂面高程、各部尺寸、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，檢驗合格經(jīng)簽認(rèn)后澆注混凝土。 （ 10） 大板、方木在支撐前必須刨平，保證模板支撐可靠。 （ 11）模板周轉(zhuǎn)使用應(yīng)經(jīng)常整修、刷 清機油 ，并保持表面的平整和 清潔。 安裝 采用座環(huán)氧樹脂法進行支座安裝，在安裝支座前對支座墊石進行檢查，使標(biāo)高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后，進行支座安裝。 （ 1）、安裝前的檢查 支座安裝前須檢查縱向活動支座和多向活動支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計要求相符，如不正確須先放松支座的臨時固定板螺絲，再將支座滑動板預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時固定板螺絲，在上錨墊板的正中心有一個刻痕，以便安裝時對正 X軸， Y 軸及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示牌，以便鑒別支座的型號，安裝時必須對橋墩 號位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近混凝土或環(huán)氧樹脂的面，須無灰塵和油漬。 （ 2）、支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座上錨碇板的密封。 （ 3）、梁體混凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進行澆筑作業(yè)。澆筑時防止支座的錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊。 （ 4）、待混凝土達(dá)到強度時，拆除臨時固定板，完成支座安裝。 鋼筋施工 箱梁鋼筋分兩個施工階段，第一階段成形底板和縱向分室中腹板（腹梁），第二階段綁扎橋面鋼筋。底板橫向筋呈弧形，需要事先彎曲成型，按設(shè)計 要求平面位置布筋，不得有誤。 第一階段成型底板筋和中腹板時，同時預(yù)埋預(yù)應(yīng)力波紋管和張拉錨座齒塊的鋼筋，安裝錨座時不得隨意切斷鋼筋，又要保證錨座的正確位置。 第二階段綁扎橋面鋼筋時也有預(yù)埋波紋管和錨座齒塊，對接波紋管用膠布綁扎牢固，綁扎長度大于 20cm，箱梁防撞墻位置還需預(yù)埋鋼筋，橋面伸縮縫處還須預(yù)埋鐵板，以利安裝伸縮縫。 所有鋼筋 的加工、安裝和質(zhì)量驗收等均參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502021） 的有關(guān)規(guī)定進行 。有關(guān)出入人孔截斷鋼筋更應(yīng)注意，在洞口范圍內(nèi)間隔交叉切斷，防止在同一斷面截斷鋼筋 ，補孔時采用對稱綁條焊接，單面焊縫長度 24 10d。 凡因工作需要而斷開的鋼筋再次連接時，必須進行焊接，并符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502021） 的有關(guān)規(guī)定。高架橋頂、底板橫向鋼筋 應(yīng)按橫坡情況設(shè)彎，在底板橫坡變化處，底板橫向鋼筋下面設(shè)置保護層墊塊，避免出現(xiàn)鋼筋“顯 影”或“露 筋”。 當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道或其它主要構(gòu)件在空間上發(fā)生干擾時，適當(dāng)移動普通鋼筋的位置，以保證鋼束管道或其它這主要構(gòu)件的準(zhǔn)確。跟鋼束毛骨處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時，適當(dāng)彎折，待預(yù)應(yīng)力施工完畢后及時恢復(fù)原位。施工中如發(fā)生鋼筋空 間位置沖突，適當(dāng)調(diào)整其布置，同時確保鋼筋的凈保護層厚度。 施工時盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片）、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進度。 如錨下螺旋筋與分布鋼筋相干擾，適當(dāng)移動分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋的間距。錨塊內(nèi)的鋼筋與腹板、底板鋼筋采用點焊連接；底板預(yù)應(yīng)力鋼束穿過錨塊時切斷的普通鋼筋按照等強原則進行補強，并與頂、底板鋼筋焊接。箱梁頂、底板內(nèi)豎向拉筋必須 勾住板的頂面橫橋向鋼筋及地面橫橋向鋼筋并焊接或綁扎牢固，拉筋彎折角度不小于 135176。 鋼絞線安裝 及預(yù)應(yīng)力施工 、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工流程： 25 、施工機械投入 施工機械設(shè)備的合理運用，是保證施工進度和施工質(zhì)量的重要因素，對于本標(biāo)段施工，考慮工程進度因素，我公司將加大現(xiàn)澆箱梁施工常規(guī)機械的投入，確保各分項工程高質(zhì)量、高效率完成。 預(yù)應(yīng)力施工機械設(shè)備一覽表 序號 機械或設(shè)備名稱 規(guī)格（型號） 單位 數(shù)量 1 汽車吊 25T、 50T 臺 4 2 鋼筋對焊機 臺 2 3 切斷機 臺 6 4 切割機 臺 10 5 電焊機 臺 20 6 彎曲機 臺 6 7 千斤頂 臺 4 材料進場 支架鋼筋焊接 波紋管、預(yù)應(yīng)力筋編束、穿束 錨墊板安裝 設(shè)置排氣孔 澆注混凝土 預(yù)應(yīng)力筋張拉 切割多余鋼絞線 孔道壓漿 混凝土封端 26 8 卡 車 5T 輛 4 9 真空泵 臺 2 10 拌和機 臺 2 11 壓漿機 臺 2 12 地秤 臺 1 13 全站儀 臺 1 14 水準(zhǔn)儀 臺 1 、勞動力投入 施工中應(yīng)根據(jù)總進度要求，切實合理安排好技術(shù)工人和一般勞動力的配置。對各道工序，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。為保證總體進度，需要采取措施解決勞動力配置，本工程計劃采取技術(shù)工人和一般普通工人結(jié)合操作的方式，由各工序的指揮負(fù)責(zé)總體安排，熟練技術(shù)工人負(fù)責(zé)現(xiàn)場關(guān)鍵 工序的操作。 勞動力需求量表 序號 工種 工作內(nèi)容 人員數(shù)量 備注 1 普 工 預(yù)應(yīng)力筋斷料、穿束、清孔、灌漿、 端部切割 100 2 張拉工 安裝預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備、進行預(yù) 應(yīng)力張拉、量測張拉伸長值 20 具備上崗證 3 電焊工 焊支架鋼筋 20 具備上崗證 、材料 投入與 控制 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)場施工主要材料選用一覽表 材料名稱 型號 規(guī)格 鋼絞線 Φ 、 fptk=1860(Mpa) 錨具 Bamp。S系列 154~1 151 B153 金屬 波紋管 壁厚 t≥ 扁管 60179。 20mm、 圓管內(nèi)徑Ф 70mm、 Ф 80mm、Ф 90mm、Ф 100mm 水泥 普通硅酸鹽水泥 成品灌漿料、添加劑 預(yù)應(yīng)力筋采用 、 強度為 1860Mpa 的鋼絞線；產(chǎn)品性能必須符合《預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線》（ GBT5224）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力鋼絞線進場時要分批驗收其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格。每批鋼絞線的重量不應(yīng)大于 60 噸。從每批鋼絞線中任取 3 盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取 3根試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。如果進場的預(yù) 應(yīng)力鋼絞線少于 3盤，則要 27 每盤取樣進行相關(guān)試驗。 試驗結(jié)果如果有一項不合格時再從該批沒有取樣試驗的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行復(fù)試。 選用錨具應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T14370《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》中 I類要求的群錨體系的規(guī)定。選用的錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力各良好的適用性。能保證發(fā)揮預(yù)應(yīng)筋的強度。錨具應(yīng)按設(shè)計要求采用。同時應(yīng)滿足分級張拉、補張拉及放松預(yù)應(yīng)力的要求。夾具應(yīng)具有良好的自錨性能，松馳性能和重復(fù)使用性能。夾具、錨具和連接器進場時要按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其 錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量。同時還要進行外觀檢查，硬度檢驗、靜載錨固性能試驗。外觀檢查從每批中抽取 10%的錨具不小于 10套檢查其外觀和尺寸。硬度檢驗從每批中抽取 5%的錨具且不少于 5套，對其中有硬度要求的零件進行硬度試驗。本工程為大橋工程，所以當(dāng)質(zhì)量證明書不齊全、不正確或疑點時，還應(yīng)進行靜載錨固性能試驗。 管道：本工程設(shè)計規(guī)定采用 金屬波紋 管道，管道的 內(nèi)徑為 90mm；管道的內(nèi)橫截面積至少達(dá)到預(yù)應(yīng)筋凈面積的 ~ 倍。 預(yù)應(yīng)力材料保護 預(yù)應(yīng)材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中要避免 機械損傷和有害銹蝕。 預(yù)應(yīng)力材料加工 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、彈性回縮值、張拉伸長值、外露長度因素。作業(yè)時根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計圖預(yù)應(yīng)力曲線長度，確定預(yù)應(yīng)力鋼筋的斷料長度。斷料時必需注意： 必須在平整、干凈的場地上進行，防止鋼絞線在斷料過程中受到其他物質(zhì)的侵蝕，本工程采用現(xiàn)場斷料的方法作業(yè)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料場地平整，下料前在平整的場地上鋪上竹笆，鋼絞線在其上進行加工下料，下料場所用腳手搭設(shè)一個工作棚，是蓋帆布作防雨措施，加工后的鋼絞線分類掛牌放置，且用帆布覆蓋，防止鋼絞線浸水生銹。鋼絞線下料時必須保證鋼絞線順直，不得有扭曲、彎曲現(xiàn)象。并理順鋼絞線。 不同規(guī)格的斷料長度在場地中要有明確標(biāo)注，并進行分類掛牌。 鋼絞線斷料時采用砂輪切斷機進行，不得用氣割或電焊切割。 預(yù)應(yīng)力鋼絞 線按設(shè)計要求編束，用 22鐵絲每隔 2 米左右綁扎牢固。鋼絞線 28 編束時鋼絞線之間不得互相據(jù)結(jié)在一起，必須順直。 將加工完成的鋼絞線，用 22鐵絲在兩端 5cm扎一道，然后從兩端向中間 70cm各扎一道，再向中間 200cm 各扎一道。在編束完成的成束鋼絞線上掛上標(biāo)識牌標(biāo)、管道號及鋼絞線長度，然后放置到指定位置并蓋好帆布以備穿束，不能著地擺放． 預(yù)應(yīng)力安裝 預(yù)應(yīng)力筋制作 （ 1）預(yù)應(yīng)力筋下料長度 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度通過計算確定，計算時應(yīng)考慮箱梁結(jié)構(gòu)的孔道長度、錨夾具厚度、張拉用千斤頂 長度、彈性回縮值和外露長度等因素，可按下式確定。 L=L0+2179。（ L1+L2+L3+L4） 式中： L— 預(yù)應(yīng)力筋下料長度； L0— 孔道凈長； L1— 工作錨長度； L2— 千斤頂長度； L3— 工具錨長度； L4— 預(yù)留量，取 100mm。 （ 2）預(yù)應(yīng)力筋下料注意事項 a．切割場地應(yīng)平整、硬化，有防雨、防潮措施； b．下料要有專人負(fù)責(zé)，量尺準(zhǔn)確、材料順直； c．預(yù)應(yīng)力筋切斷：宜采用砂輪切割機，以保證切口平整、線頭不散，不得采用電弧切割。要嚴(yán)防設(shè)備漏電、砂輪切割機傷人； d．下料后要及時編號，編號用膠帶貼于材料兩端，當(dāng)每 束下料好，需用細(xì)鐵絲分段綁扎，并用防雨材料蓋好，以免銹蝕。 在完成支撐排架搭設(shè)，安裝箱梁底、側(cè)模、支架預(yù)壓并綁扎底、腹板鋼筋等工序后，可進行預(yù)應(yīng)力管道安裝。 ①根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管（壁厚不得小于）成型，波紋管規(guī)格分別為扁管 60179。 20mm（適用于每束 3根）、圓管內(nèi)徑 d=55mm（適用于每束 5根）、 70mm（適用于每束 7根）、 80mm（適用于每束 9 根）、90mm（適用于每束 11 和 12 根）、 100mm（適用于每束 13~1 17 根）等五種規(guī)格。波紋管的檢驗一般由生產(chǎn)廠家進行，將持有合格證和質(zhì)量保證書的產(chǎn)品供應(yīng)給 29 現(xiàn)場，按設(shè)計要求核對型號規(guī)格和數(shù)量。 ②波紋管進場后集中堆碼，輕裝輕放，堆放點離地面至少 ，要防雨防潮，防止表面污損，較長波紋管要抬運，禁止拖拉運輸。嚴(yán)禁在波紋管上堆放鋼筋、模板等重物或踩軋，防止波紋管破裂或變形。波紋管安裝前檢查其表面應(yīng)清潔無油污，無折皺，無孔洞，咬口完好無脫扣。 ③外觀檢查合格后從每批中任取 3根，先檢查管的內(nèi)徑；同時作泌水試驗，檢查管壁有無滲漏現(xiàn)象，具體方法為將波紋管兩端抬高，管內(nèi)灌水，無滲水者可 用，有漏水者修補后才可使用。 ④鋪設(shè)波紋管時，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計管道坐標(biāo)位置固定，并設(shè)固定管道的鋼筋支架，如下圖所示。梁體鋼筋骨架與定位支架綁扎好后，將波紋管穿入定位支架的設(shè)計位置并確保其定位準(zhǔn)確，管節(jié)連接平順，孔道錨固端的預(yù)埋板應(yīng)垂直于孔道中心線。支架與梁體鋼筋綁扎牢固，管道也應(yīng)與每個支架綁扎結(jié)實，以防澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。鋼束直線段每 、曲線段每 12mm定位鋼筋，定位鋼筋應(yīng)與箱梁縱橫向鋼筋點焊連接，確保定位架與箱梁鋼筋的整體性。 波紋管定位支架示意圖 根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，后張法預(yù)應(yīng)力管道安裝允許偏差如下表： 項目 允許偏差（ mm） 管道坐標(biāo) 梁長方向 30 梁高方向 10 管道間距 同排 10 上下層 10 預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)為關(guān)鍵控制點，施工中必須嚴(yán)格按照規(guī)范進行控制。 ⑤管道的制作、安裝及連接必須保證質(zhì)量，現(xiàn)場在預(yù)應(yīng)力管道附近施焊時，應(yīng)采取保護措施，避免管道漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。 ⑥波紋管的接口、切口應(yīng)成直口，且接口處對接要嚴(yán)，周邊不要產(chǎn)生毛刺，用 30 長為 30cm 左右直徑大一級的波紋管為套管，并用塑料 膠布將接口纏裹嚴(yán)密，防止接口松動拉脫或漏漿，如下圖所示。 波紋管連接示意圖 ⑦施工中要注意保護波紋管，施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管，不得用振動棒碰撞、別撬，若發(fā)現(xiàn)有局部砸扁，要及時進行更換處理，用砂輪鋸將該處割掉；換大一級的波紋管進行套接，并用塑料膠布纏包嚴(yán)密。 ⑧波紋管鋪設(shè)過程中如發(fā)現(xiàn)與鋼筋位置重合，按鋼筋讓波紋管的原則，調(diào)整鋼