【正文】 拉完成后，孔道段盡早壓漿，一般不超過 24 小時(shí)，最遲不得超過 3天，以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕和松馳。 為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并用壓縮空 氣排除孔內(nèi)積水。壓漿前對(duì)排氣孔、壓漿孔等進(jìn)行全面檢查，并安裝閥門，對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試。 孔道壓漿采用不低于 M50 的純水泥漿，用標(biāo)號(hào)不低于 的普通硅酸鹽水泥拌制，水灰比 ～ 之間， 28 天強(qiáng)度不低于 50Mpa。為減少水泥漿的收縮，在水泥漿中摻入 10%水泥用量的膨脹劑，但自由膨脹量小于 10%。并且在水泥漿中摻入適量的對(duì)預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用的緩凝型減水劑，在水泥漿中嚴(yán)禁摻入鹽類外加劑。水泥漿的泌水率最大不超過 4%，拌和后 3 小時(shí)內(nèi)泌水率控制在 2%以內(nèi)， 24 小時(shí)后泌水全部被水泥吸收。水泥漿的稠度 控制在 14～ 18S之間。 水泥漿用砂漿機(jī)拌和，先加水后加水泥，拌和時(shí)間不少于 2 分鐘。水泥漿經(jīng)過濾忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 19 放入壓漿罐，過濾網(wǎng)孔不大于 。拌制好的水泥漿存放時(shí)間不應(yīng)超過 30～ 45 分鐘，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。 壓漿緩慢均勻地進(jìn)行，先壓注下層然后壓注上層，比較集中和相鄰的孔道連續(xù)壓注完成，以免相鄰孔道串漿凝固而堵塞未壓漿的孔道。壓注水泥漿從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和 泌 水，壓力控制在 ～ ，當(dāng)壓注的水泥漿從排氣孔流出時(shí)，關(guān)閉排氣孔閥門，待壓力達(dá)到 時(shí)，穩(wěn)壓 2 分鐘后，關(guān)閉壓漿孔閥門，拆除壓漿嘴換壓另一根管道。在壓漿過程中作好水泥漿試件，每班不少于 3 組試件，并作好壓漿記錄。 封錨 將錨具周圍鑿毛，清洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，安裝模型，澆注 C50 微膨脹砼。封錨的端部必須平整，豎直。 橋面工程施工 防撞欄桿 防撞欄模板采用定型鋼模，模板滿足一次澆筑 30m 長的數(shù)量，用對(duì)拉桿加固，利用箱梁支架施工。 防撞墻的砼用砼罐車運(yùn)送到橋下，采用有臂泵車配合澆注，用插入振搗器振搗固。 橋面現(xiàn)澆層 采用全橋左、右幅分幅一次性澆注 。 鋼筋按設(shè)計(jì)圖綁扎并點(diǎn)焊固定，注意預(yù)埋路燈底座。 橋面砼用罐車運(yùn)送至橋底，有臂泵車運(yùn)送至橋面，平板式振搗器振搗，表面收光并壓紋，用麻袋灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于 7天。 第五章 工期保證措施 工期目標(biāo) 在 2021 年 5 月 20 日全橋達(dá)到通車條件。 組織保證措施 建立經(jīng)理部到橋梁作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)。全面及時(shí)反饋影響施工進(jìn)度的各種問題，加強(qiáng)對(duì)工程交叉和施工干擾的指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)影響工期的重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)配置或調(diào)整人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和生產(chǎn)的均衡性。 加強(qiáng) 對(duì)野蒜坡分離式立體交叉橋作業(yè)隊(duì)全體參戰(zhàn)員工的思想動(dòng)員和教育，使之增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，樹立“進(jìn)度就是效益”、“信譽(yù)就是生命”的新觀念，充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工“干好、干快”的積極性和創(chuàng)造性。 忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 20 制度保證措施 建立健全工期保證崗位責(zé)任制，層層簽訂工期包保責(zé)任狀。 建立生產(chǎn)計(jì)劃考核制度，編制周密、詳盡的施工生產(chǎn)計(jì)劃，以天保旬，以旬保月，每月對(duì)各項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況進(jìn)行考核。 實(shí)行工期獎(jiǎng)懲制度。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃考核情況，對(duì)完成好的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，完成差的要查找原因，制定整改措施并給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰。 同時(shí)普遍實(shí)行計(jì)件工資、承包工資，把員工的工資收入與計(jì)劃完成情況以及質(zhì)量、安全等掛鉤，以充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工的積極性和主動(dòng)性。 技術(shù)保證措施 以變更設(shè)計(jì)圖和本橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和業(yè)主的安排作進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整。 對(duì)可能影響工期的工序的施工方案和方法，組織技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行超前研究，及時(shí)提出能確保工期的有效措施。 根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)所確定的網(wǎng)絡(luò)施工計(jì)劃，編制 月 進(jìn)度計(jì)劃安排，并制定完成計(jì)劃的各項(xiàng)具體措施，并采取有力措施，使施工進(jìn)度滿足計(jì)劃要求，使項(xiàng)目始終處于受控狀態(tài)。 設(shè)備物資保證措施 根據(jù)施工計(jì)劃要求上足施工機(jī)械。 抓好材料的采購、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作。由經(jīng)理部物設(shè)部負(fù)責(zé)本橋物資設(shè)備的采購供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供應(yīng)及時(shí)，以滿足施工生產(chǎn)需要，施工中根據(jù)進(jìn)度情況對(duì)設(shè)備物資的投入作相應(yīng)的調(diào)整。 其它保證措施 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人配備對(duì)講機(jī)、無線電話等通訊設(shè)施，以便于聯(lián)系和指揮協(xié)調(diào)。 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，掌握天氣情況，以便調(diào)整施工安排，盡量避免災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響。 第六章 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) 重譽(yù)守約，確保合同兌現(xiàn)率 100%； 分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率 100%，單位工程達(dá)優(yōu)良樣板工程等級(jí)。 忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 21 杜絕重大工程質(zhì)量事故，杜絕重大傷亡事故。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量自檢質(zhì)量保證措施 自檢機(jī)構(gòu) 本橋由項(xiàng)目經(jīng)理部的專職質(zhì)量工程師和試驗(yàn)室人員專門從事檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作 。 自檢過程 實(shí)施以班組自檢、監(jiān)檢員檢查、質(zhì)量工程專業(yè)檢查的“三檢制”，保證在內(nèi)部檢查合格的基礎(chǔ)上通知有關(guān)部門進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并提供相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)資料。所有質(zhì)量管理事項(xiàng)均由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)接洽。質(zhì)量 檢查程序如下圖： 質(zhì)量檢查程序圖 自檢記錄 所有物資進(jìn)入施工現(xiàn)場均須進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收記錄。凡按要求需抽樣檢查的，均須送樣試驗(yàn)合格后方可使用。 呈報(bào)資料 尊重業(yè)主現(xiàn)場工程師和監(jiān)理工程師，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提交現(xiàn)場各種材料、半成品和成品的試驗(yàn)報(bào)告、檢查結(jié)果，對(duì)提出的問題做到及時(shí)處理、及時(shí)反饋。 隱蔽工程、關(guān)鍵工序及特殊工序的質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理措施 隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專檢的“三檢制”，以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。 施工班組在上、下班交接前應(yīng)對(duì)當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的及時(shí)予以糾正。 操作者自檢 班組檢驗(yàn)員檢查 質(zhì)量檢查工程師專檢 報(bào)告項(xiàng)目總工程師 邀請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查 邀請(qǐng)質(zhì)檢站工程師檢查 忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 22 各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。 工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。 每道隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做好隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理 工作。 所有隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。 不合格項(xiàng)目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗(yàn)合格后，重新填寫驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請(qǐng)，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。 按竣工文件編制要求整理各項(xiàng)隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收記錄，并按ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《文件、資料控制程序》分類歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定記錄等資料齊全。 實(shí)行旁站驗(yàn)收制度 所有隱蔽工程項(xiàng)目、關(guān)鍵工序和特殊工序在隱蔽或轉(zhuǎn)入下道工序施工時(shí)，必須有專職質(zhì)量檢驗(yàn)員和監(jiān)理工程師在場，且建立旁站驗(yàn)收登記記錄表。 質(zhì)量保證措施 為確保隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證一次驗(yàn)收合格，杜絕和消滅質(zhì)量缺陷，必須落實(shí)隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量管理措施，對(duì)有關(guān)人員定崗定責(zé)，并設(shè)一名專業(yè)工程師及一名施工員專職負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 加強(qiáng)對(duì)施工人員“質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，定期組織技能培訓(xùn)，提高員工的操作技能，開展 QC小組活動(dòng)，消除人為因素造成的 工序質(zhì)量缺陷。 對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，配置先進(jìn)、適用、性能良好、配套的機(jī)械設(shè)備，消除機(jī)械設(shè)備因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。 加強(qiáng)物資采購各環(huán)節(jié)的控制工作，實(shí)行定點(diǎn)、定量采購，嚴(yán)格按照《檢驗(yàn)與試驗(yàn)程序》進(jìn)行控制，消除材料因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。 杜絕因施工方法不當(dāng)而造成的工序質(zhì)量缺陷。 確保工序施工有一個(gè)良好的施工環(huán)境，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好文明施工，消除環(huán)境因素的影響。 項(xiàng)目總工程師須全面對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，了解現(xiàn)行的各類規(guī)范，明確質(zhì)量標(biāo)忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 23 準(zhǔn)和要求，作好技術(shù)交底，參 加人員履行簽字手續(xù)，形成狀態(tài)過程的可追溯性。 質(zhì)檢工程師熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，作好工序質(zhì)量檢查記錄，負(fù)責(zé)隱蔽工程檢查驗(yàn)收簽認(rèn)，填寫工程質(zhì)量評(píng)定表，質(zhì)量事故 (隱患 )報(bào)告處理等行之有效的質(zhì)量管理制度，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。 各隱蔽工程項(xiàng)目工序技術(shù)負(fù)責(zé)人，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)文件精神，搞好班組的技術(shù)交底工作，并作好質(zhì)量記錄。 隱蔽工程、關(guān)鍵工序及特殊工序質(zhì)量檢查程序見圖 隱蔽工程、關(guān)鍵工序及特殊工序質(zhì)量檢查程序 檢測 、試驗(yàn)手段和 措施 ⑴現(xiàn)場取樣、送樣及時(shí)，試驗(yàn)室建立臺(tái)帳并設(shè)專人管理。 ⑵加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。 ⑶認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測工作。 ⑷建立檢測設(shè)備的使用。維修管理制度，對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測精度不合要求時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行維修或標(biāo)定。 ⑸嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工作的公證性。 作業(yè)人員自檢 施工過程中對(duì)施工方法、操作工藝工程 質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)要求自檢、自糾。 班組質(zhì)量檢查員 檢 查 工序負(fù)責(zé)人 檢 查 施工過程中對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行旁站和跟蹤檢查、控制，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，報(bào)專職質(zhì)量檢查工程師檢查。 根據(jù)班組質(zhì)檢員報(bào)告、材質(zhì)證明，試驗(yàn)報(bào)告、施工圖及相關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求對(duì)分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行專檢。填寫隱檢記錄，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，報(bào)請(qǐng)專職質(zhì)檢工程師檢查。 報(bào)告總工程師 質(zhì)檢工程師檢查 根據(jù)工序負(fù)責(zé)人檢查的報(bào)告對(duì)分項(xiàng)隱 蔽工程進(jìn)行對(duì)照檢查，進(jìn)行綜合質(zhì)量評(píng)定并報(bào)告總工程師。 質(zhì)檢站工程師檢查 監(jiān)理工程師 檢 查 忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 24 ⑹嚴(yán)格檢驗(yàn)程序和試驗(yàn)程序。 ⑺堅(jiān)持對(duì)檢測試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 預(yù)防質(zhì)量通病措施 鋼筋安裝 露筋 嚴(yán)格檢查鋼筋的外形尺寸，不得超出允許偏差。 按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度制作保 護(hù)層墊塊。適當(dāng)加密設(shè)置保護(hù)層墊塊，豎立鋼筋可采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架的外側(cè)。 對(duì)已產(chǎn)生露筋的可采用砂漿抹平，為保證修復(fù)砂漿與原砼接合可靠，原砼要鑿毛、修邊并用水沖洗濕潤，用鐵刷子刷凈，并在表面保持濕潤的情況下修補(bǔ)，重要部位露筋需通過有關(guān)單位協(xié)商后，確定修補(bǔ)方案。 預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲 穿束前，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，梳理編束，并正確綁扎。 張拉前錨夾具按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，特別對(duì)夾片的硬度一定要進(jìn)行測定，不合格的予以調(diào)換。 禁止發(fā)生焊接時(shí)燒傷波紋管與預(yù)應(yīng)力筋。 張拉前一定要對(duì)張拉端絞線進(jìn)行清理，如發(fā)生鋼絞線銹蝕重新調(diào)換。 適當(dāng)延長砼的張拉齡期。 忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 25 第七章 安全保證 體系和安全保證 措施 安全目標(biāo) 本項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)確定為 :“ 杜絕重傷以上事故，杜絕損壞架空電纜事故”。 安全組織機(jī)構(gòu) 安全保證體系 為全面貫徹落實(shí)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999）規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管 理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系圖見下表 。 項(xiàng)目經(jīng)理：馬雷 總工程師：劉傳兵 項(xiàng)目副經(jīng)理：蘭煥武 橋梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人：劉松林 安質(zhì)部：徐光澤 工程部：江登洪 設(shè)備部：劉兵 作業(yè)班組 忠墊高速公路 A16 標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉 26 安 全 保 證 體 系 思想教育保證 提高全員意識(shí) 施工技術(shù)安全規(guī)則教育 組織保證 經(jīng)理部安全 領(lǐng)導(dǎo)小組 作業(yè)隊(duì)安全 領(lǐng)導(dǎo)小組 安質(zhì)部 隊(duì)安質(zhì)室 工班、工種安全檢查員 工作保證 開工前檢查 施工過程檢查 收 尾 過 程 檢