【正文】 主筋焊接接頭位置要相互錯開，并且在 35d 范圍內焊接接頭不得超過鋼筋數量的 50%。 基礎樁樁芯凝土灌注 樁芯混凝土為 C30 混凝土，采用預拌商品混凝土，配合比應執(zhí)行《普通混凝土設計規(guī)程》，導管法灌注。灌注時先排干凈孔樁內積水和雜物，再吊入導管。料斗內混凝土量必須保證導管能埋入混凝土面以下 以上。灌注過程必須連續(xù)，不得中斷，邊灌注、邊振搗。提升導管時，確保導管埋入混凝土面以 下并不得碰撞鋼筋籠。 樁芯砼養(yǎng)護與質量檢測 樁芯混凝土達到設計要求或符合檢測要求后，委托具有相應資質的檢測單位進行超聲脈沖檢測法檢查樁體質量情況。 挖孔樁施工安全技術措施 從事挖孔樁作業(yè)的工人全部用健壯男性青年，并須經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業(yè)培訓且考核合格后，方可進行現場施工。爆破工作人員必須受過爆破技術訓練，熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則，經考試合格后，方可參加爆破工作。 所有施工人員都必須戴安全帽、穿工作鞋 ,爆破開挖期間嚴禁穿化纖衣服。 施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具 、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查，確保完好和安全使用。爆破開挖所用的爆炸材料必須符合現行國家標準和部標準。 孔樁開挖至 4m 后，設置一道水平的半樁大小的鋼筋保護網。 挖出的土石方應及時運至臨時集土場，孔口四周 2m 范內不得堆放余泥雜物。 為防止孔口周邊人員和物體墜落樁孔內，孔口四周設置防護欄，且孔口設置防護罩。 施工場內的一切電源、電器的安裝和拆除，由持證電工專管，電器嚴格接地、接零和使用漏電保護器。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用。各用電設備嚴格按“一機一閘一漏?！钡囊蠼泳€。 在灌注樁身混凝土時 ，相鄰 10m 范圍內的挖孔作業(yè)停止，并不得在孔底留人。爆破開挖時，場地內全部樁孔停止孔內作業(yè)，人員離井。 暫停施工的樁孔，加蓋板封閉孔口，并加 ～ 1 米高的圍欄圍蔽。 將進行爆破施工的樁孔，嚴密覆蓋，嚴格控制飛石。 1 孔樁開挖爆破，嚴格按照爆破設計和《爆破安全規(guī)程》操作施工。加強爆破震動監(jiān)測，根據監(jiān)測和地質實況及時調整爆破參數，保證爆破安全。 167。 11 土石方工程及鋼支撐的施工組織及方法、程序說明及附圖 土石方開挖及鋼支撐架設施工組織安排 分區(qū)分層：土石方開挖及鋼支撐架設分區(qū)根據主體結構施工分區(qū)進行，豎向分層開挖施工。 車站 A、 B 端基坑水平分 5 段，縱向分 3 層開挖，鋼支撐隨層及時安裝。 施工組織組織安排：挖孔樁施工全部完成即基坑封閉后再進行土石方的開挖施工。車站 A、 B 端和盾構始發(fā)井同時開挖。擬配備 6 臺反鏟挖掘機進行接力開挖， 15 臺自卸汽車出碴運輸。 圖 58 車站基坑分區(qū)開挖示意圖 （略） 土石方開挖及鋼支撐架設施工方法、程序說明及附圖 施工方案及工藝流程 施工方案 基坑土石方開挖遵循“平面分區(qū)、豎向分層、從上至下”的施工原則，豎向從上至下分臺階進行。 A 端由西向東分段分臺階開挖， B 端由東向西分段分臺階開挖。 開挖前在基坑內 設一定的降水井以排除砂層中的水，上部土方用反鏟接力開挖，上臺階反鏟直接裝碴，自卸汽車運至指定棄土場；基坑下部石方采用控制爆破，反鏟接力裝碴，最后剩余土體基坑內用挖掘機裝碴配合吊車進行垂直運輸。橫向先開挖中間土體，后開挖兩側土體。開挖過程中結合鋼管支撐標高，隨挖隨撐，及時施作鋼管支撐體系以維護基坑穩(wěn)定。隨作主體結構施工進行支撐拆除，最下端支撐在底板及地下負三層側墻施工達到設計強度后拆除，其它支撐順主體結構施工進度適時拆除。 施工工藝流程 土石方開挖工藝流程見圖 59 所示 （略） 。 土方開挖 (1)、 施工準備 土方開挖的 施工準備包括以下幾個方面： ①、 所有材料、設備、運輸作業(yè)機械、水、電等必須進場到位。 ②、 棄土地點必須落實，棄土線路暢通。 ③、 降、排水系統正常運轉。 (2)、 開挖機械 根據上述的開挖方案，開挖機械采用液壓反鏟挖掘機為主，輔以裝載機等設備，棄土運輸則以自卸汽車為主。 (3)、 開挖作業(yè)順序 ①、 基坑開挖工程根據臨時鋼管支撐的分布情況及反鏟挖掘機的性能，采用三臺反鏟挖掘機接力開挖的方式，根據開挖深度和支撐層數的變化適當調整臺階層數。 ②、 冠梁頂部需要放坡段，自地面分段放坡開挖，開挖按設計要求控制坡度，坡度達到設計要求后及時進行掛網，φ 8@200 200 鋼筋網，并噴射 C15 砼 15cm 厚保護邊坡穩(wěn)定。 ③、 待圍護結構及樁頂冠梁形成后，分臺階組織開挖，具體方法見圖 510 所示。 石方開挖 石方開挖概況及總體施工方 案 石方開挖采用小藥量淺眼弱震控制爆破開挖中風化和微風化巖層。 針對硬質巖體采用小藥量淺眼弱震控制爆破，爆破前先在靠近圍護結構處，人工輔以液壓錘先開挖一道“ V”型槽，對既有圍護結構形成保護的同時為后序爆破增加臨 空面，“ V”槽深始終超深于炮眼深度。 石方爆破開挖方案 利用已開挖形成和沿圍護結構先開挖“ V”形隔離槽形成的臨空面，沿基坑縱向推進，炮孔為平行于臨界面的斜孔，平面呈梅花型布置 ,小藥量，淺孔臺階弱震控制爆破，靠近圍護結構預留臺階采用人工鑿出，詳見 511 所示。 (1)、 淺眼弱震控制爆破參數的選擇 按設計，本標段段石方的主要工作量是靠這種爆破方法完成的，設計參數如下： 最小抵抗線 w w=～ 在主體結構旁，應盡量使藥包最小抵抗線背離地下挖孔樁。 炮眼間距 a 和排距 b 參考施工用小反鏟的裝載能力，我們取 a=～ ， b=～ 炮眼深度 L 采用斜眼，孔深取 L=～ ,單位耗藥量 q 單位耗藥量 q 是一技術性很強的參數，參照有關資料及以往經驗，對照試驗， q 取值為： q=～ 。 單位裝藥量 單位裝藥量按以下經驗公式計算： Q=q?a?w?L（ kg） 根據經驗對夾制用較大邊孔，增加約 10%的藥量。 圖 511 石方開挖方法示意圖 （略） (2)、 大延發(fā)段裝藥量 根據我公司的施工經驗及科研成果，得出淺孔爆破允許最大段起爆藥量和爆破振動衰減規(guī)律公式： V=112（ Q/12） 以振速 v=，根據測得數據通過回歸分析確定系數 ,從而檢算單段最大裝藥量。 (3)、 炮孔布置與起爆順序 炮區(qū)至少需要一個側向臨空面，最低抵抗線指向該側向臨空。為了保證多排孔微差爆破的質量和效果，將炮孔布置設計成梅花形，以利于炮眼間介質的充分破碎，逐排分段起爆。炮孔布置見上圖 511 所示。 (4)、 鉆孔 炮孔采用 500～ 700mm 傾斜炮眼，鉆孔前由技術人員用紅油漆將炮孔位置準確地標記在已清除表面積土的爆破體上，釬桿卡釬撥不出來時應在紅油漆旁重新鉆孔。 (5)、 裝藥與堵塞 選用防水乳化筒裝炸藥， 裝藥時先將藥包放至設計位置，然后帶有一定的濕度的黃土進行堵塞，隨后用木棍分層壓緊。當炮眼深度大于 米時，可考慮分層裝藥。 上部裝藥在 深度，裝藥為 ，下部裝藥在眼底，裝藥為 。上層藥包的埋深應大于或等于 1 米。分層裝藥即能充分破碎基巖，又能降低爆破震動。 (6)、 起爆系統 一般情況下采用非電微差導爆管起爆系統，內裝非電導爆管并聯后孔外用一至二發(fā)導爆管引爆。起爆過程如圖 512 所示 （略） 。 鋼支撐架設及拆除 鋼支撐架設 明挖基坑土石方開挖后，結構鋼筋混凝土施作前，采用內支撐體系維護基坑的穩(wěn)定，內支撐體系由鋼圍檁、水平及斜向鋼管支撐和鋼牛腿四部分組成。本工程鋼支撐采用φ600 鋼管共 4 道，其中第 4 道支撐拆除在基坑底板施工后達到設計要求后進行。鋼管支撐及鋼圍檁主要來自于 XX、深圳各工點及租賃公司，就近運輸到施工現場。支撐由活動端、固定端和中間標準節(jié)管節(jié)三部分組成，管節(jié)之間采用法蘭盤高強螺栓連接。鋼圍檁采用型鋼組合加工而成。 (1)、 鋼圍檁在場外加工場焊接成形后運至現場，起重機吊轉運至基坑內，安裝時采用反鏟起吊就位。 (2)、 鋼支撐整 體拼接吊裝采用兩臺 25T 汽車起重機吊裝 安裝。 (3)、 鋼管支撐安裝就 位后，用一臺 200T（備用 一臺 150T）液壓 千斤頂在鋼管支撐活動端預加分級施加軸力，并進行鎖定。 鋼支撐安裝施工工藝流程見圖 513 所示 略 。 鋼支撐架設施工方法及技術措施 (1)、 腰梁、鋼牛腿施工 ①、 鋼牛腿制作 鋼牛腿采用長度分別 466mm、 700mm 和 704mm 的三節(jié) L90 10 的角鋼拼焊而成，焊好后的鋼牛腿應保證兩直角連相互垂直，并有足夠的穩(wěn)定性，不得出現歪扭、虛焊現象。 ②、 鋼支撐牛腿安裝 每層土方開挖至支撐位置后，根據測量組放出的支撐中心線反算出鋼牛腿頂面標高，再從此標高下移 80mm、 310mm、 530mm 的同一垂直線上打 3 個φ 25 錨栓孔 ，用環(huán)氧砂漿或其它膠結材料注入孔中，并插入直桿錨栓，經一定養(yǎng)護期后，再將鋼牛腿套入錨栓上緊螺母，并牢固固定于挖孔樁上。鑒于實際打設時孔眼位置變化，須根據實際錨栓孔間距、相互位置關系用氧焊在鋼支架上準確割孔。 (2)、 鋼圍檁施工 ①、 鋼圍檁加工 鋼圍檁采用兩片 [45a 槽鋼通過連接鋼板焊接而成。依據支撐間距在對應支撐位置焊接掛籃。鋼圍檁截面尺寸為 450 300mm，分段加工，一般半段長度取 2～ 3 個支撐間距，轉角部位應根據實際長度加工。 ②、 鋼圍檁安裝 鋼圍檁隨支撐架設順序逐段吊裝，人工配合吊機將鋼圍檁安放于鋼支架上，鋼圍檁安裝 后應檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，圍檁背后受力面人工用風鎬鑿平，以便圍檁均勻受力。 (3)、 鋼支撐施工 ①、 鋼支撐的使用規(guī)定 A、鋼支撐規(guī)格的選用必須按設計要求或按設計軸力及《基坑工程設計規(guī)范》要求來選用。 B、每根鋼支撐的配置按總長度的不同配用一端固定端一端活動端，中間段采用標準管節(jié)進行配置。 C、鋼支撐應采用兩點吊裝，吊點一般在離端部 左右為宜。 D、鋼支撐安裝的容許偏差應符合下列規(guī)定： a、支撐兩端的標高差：不大于 20mm 及支撐長度的 1/600； b、支撐撓曲度：不大于支撐長度的 1/1000； c、支撐水平軸 線偏差：不大于 30mm； d、支撐中心標高及同層支撐頂面的標高差：177。 30mm。 E、支撐安裝完畢后，且應及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經確認符合要求后方可施加預壓力。 F、施加預應力后，應再次檢查并加固，其端板處空隙應用微膨脹高標號水泥砂漿或細石混凝土填實。 G、鋼支撐應用 200T 的千斤頂施加預應力，預應力值應為設計預應力值加上預應力損失值。軸力施加應根據監(jiān)測進行動態(tài)控制調整，不允許一次性施工軸力到設計值的100%，施加預應力的設備應專人負責，且應定期維護，如有異常應及時校驗且施工前應提在規(guī)定的鑒定中心進行標定 。鋼管橫撐端部構造及預加應力見圖 514 所示 （略） 。 H、鋼支撐兩端應有可靠的支托或吊掛措施，嚴防因圍護變形或施工撞擊而產生脫落事故。 ②、 橫撐安裝 每層支撐安裝前先在地面進行預拼接以檢查支撐的平直度，拼接支撐兩頭中心線的偏心度控制在 2cm 之內，經檢查合格的支撐按部位進行編號，用兩臺 25T 吊車整體吊裝就位。中間采用法蘭盤連接固定。 支撐安裝如圖 515 所示 （略） 。 ③、 斜向支撐施工 因斜撐與圍護結構有一定的夾角，不易直接安裝支撐并施加預應力，斜撐安裝前先將斜撐支座及鋼圍檁與預埋在地下挖孔樁的鋼板進行焊接，將斜撐支座 連成整體，然后進行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與橫撐相同。剪力塊安設見圖 516 所示。 (4)、 支撐拆除 支撐體系拆除的過程其實就是支撐的“倒換”過程，即把由鋼管橫撐所承受的側向土壓力轉至永久支護結構或其它臨時支護結構。 圖 516 剪力塊安設示意圖 （略） 支撐體系的拆除施工應特別注意以下幾點： ①、 鋼支撐拆除前，先對上一層鋼支撐進行一次預加軸力，達到設計要求以保證基坑安全。 ②、 拆除時應避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂。 ③、 利用主體結構換撐時，主體結構的樓板或底板混凝土強度應達到設計強度。 ④、 鋼支撐的拆除時間一 般按設計要求進行，否則應進行替代支承結構的強度及穩(wěn)定安全核算后確定。 基坑降、排水 降水 由于基坑范圍內存在人工填土層和強風化巖層，具有一定的含水量，在土石方開挖前宜先進行降水。 根據計算，基坑內在中部沿縱向設一排降水井，間距為 20～ 25m，采用φ 800 井點，并在基坑之外增加設降水井，井深以進入不透水層或巖層 3m 以上控制。 排水 基坑開挖前先做好基坑面四周的排水溝，開挖至設計標高立即做基坑底面兩側排水溝，每隔 30m 設置集水坑，并在基坑四角設置集水坑。施工過程中保證排水順暢，并隨時將集水井中的水排出坑外。在 布設排水溝、積水坑及確定抽水設備時留一定的富余量。 墊層混凝土施工 清除泥漿、浮碴及