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地鐵6號(hào)線唐家墩地鐵站供水管道遷改工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-02-26 07:29本頁面

【導(dǎo)讀】資料。外傳!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#&#849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$R#&#849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8vG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#&#849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^G89AmUE9aQ@Gn8xp$R#&#849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8vG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ^!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQ@Gn8xp$R#&#849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQ@Gn8xp$R#&#849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&qYp@Eh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!zn%Mz849Gx^Gjqv

  

【正文】 環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康安全 各項(xiàng)保護(hù)措施 十一、工程驗(yàn)收 附:圖 1 施工進(jìn)度橫道圖 圖 2 項(xiàng)目部人員機(jī)構(gòu) 圖 圖 3 項(xiàng)目部安全機(jī)構(gòu)圖 圖 4 安全保證體系圖 圖 5 施工組織管理體系表 唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 6 一、 工程概況及特點(diǎn) 按水務(wù)集團(tuán)公司基建部要求,為配合 地鐵 6 號(hào)線唐家墩地鐵站 的建設(shè),我公司特?cái)M定 唐家墩地鐵站 DN800 管道 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì)。 我公司在接到施工圖紙后,立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部,并匯同項(xiàng)目經(jīng)理到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查,該工程 在新華下路唐家墩路口 安裝 DN800mm 球墨 管道,全長(zhǎng) 162米。新裝 DN800 管道 分別與發(fā)展大道 D1000 管道 ,新華下路上 D600, DN800 管道 連接。 。 主要工程量 序號(hào) 材 料 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 單 位 數(shù) 量 備 注 1 球墨鑄鐵管 DN800 m 162 2 球墨鑄鐵管 DN400 m 36 3 球墨鑄鐵管 DN300 m 12 球墨鑄鐵管 DN200 m 6 蝶閥 DN800 臺(tái) 3 4 軟密封閘閥 DN600 臺(tái) 1 5 軟密封閘閥 DN400 臺(tái) 3 6 軟密封閘閥 DN300 臺(tái) 1 7 軟密封閘閥 DN200 臺(tái) 1 二、編制依據(jù) A. 武漢市水務(wù)集團(tuán)管網(wǎng)管理部設(shè)計(jì)任務(wù)書 B. 地鐵 6 號(hào)線唐家墩 地鐵站 DN800 供水管道 遷改 工程 施工設(shè)計(jì)圖 C.《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB502682021) 三、施工管理 指導(dǎo)思想及原則 遵循我公司“全員參入 ,堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn) ,實(shí)施最優(yōu)管理 ,以一流的產(chǎn)品滿足顧唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 7 客要求”的質(zhì)量方針,公司的宗旨是:( 1)以顧客為中心,用一流的工作質(zhì)量保證產(chǎn)品的質(zhì)量 ,向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) ,滿足顧客需求;( 2)以技術(shù)發(fā)展,以質(zhì)量保信譽(yù) ,不斷拓展企業(yè)資源 ,不斷改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。以質(zhì)量為中心 ,建立工程質(zhì)量保證體系 ,編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃;選配高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理及工程技術(shù)管理人員 ,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備;嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工驗(yàn)收規(guī)范優(yōu)質(zhì)高速組織施工 ,向業(yè)主提供放心、滿意的產(chǎn)品。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和國(guó)家相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求組織施工,無重大傷亡事故,安全隱患整改率達(dá) 100%,特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá) 100%。結(jié)合規(guī)則、總體控制、分步實(shí)施,要求供水安全可靠性高,積極、穩(wěn)妥地采用先進(jìn)、成熟的工藝、技術(shù)、設(shè)備、材料。 管理目標(biāo) 本工程結(jié)合 地鐵 6 號(hào)線唐家墩地鐵站 DN800 供水管道遷改工程 供水管道方案實(shí)施。為了確保本項(xiàng)目的落實(shí)與實(shí)施,公司將慎重選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理干部和工程技術(shù)人員,并建立完善的組織機(jī)構(gòu)及管理運(yùn)行體系,做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,使各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行,將我公司質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系各個(gè)要素覆蓋施工全工程。同時(shí),我公司將嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖紙和設(shè)計(jì)總說明及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求,管理和組織施工,力爭(zhēng)高速、優(yōu)質(zhì)、安全,以文明施工的良好形象勝利竣工。 管理體系 為了確保該工程優(yōu)質(zhì)、安全如期竣工,我公司決定成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部,工程項(xiàng)目經(jīng)理部的人員機(jī)構(gòu)。其職能是全權(quán)代表公司承擔(dān)工程合同履約,全面負(fù)責(zé)施工組織管理、技術(shù)質(zhì)量管理、安全文明生產(chǎn)管理,以及生產(chǎn)調(diào) 度等,并建立施工、技術(shù)管理體系。 項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)公司的《質(zhì)量環(huán)境安全管理手冊(cè)》和《程序文件》,建立唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 8 完善的質(zhì)量、環(huán)境、安全保證體系,對(duì)施工全過程中與質(zhì)量和環(huán)境有關(guān)的全部活動(dòng)進(jìn)行管理和控制,確保工程質(zhì)量,使全體管理人員和員工按各自的職責(zé)承擔(dān)其相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)特殊過程、關(guān)鍵部位和過程質(zhì)量控制點(diǎn)制定作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)保證措施,消除不合格品,提供滿足顧客需求的產(chǎn)品。對(duì)工程施工中 ,出現(xiàn)對(duì)環(huán)境有影響的各種環(huán)境因素 ,應(yīng)予以杜絕 ,對(duì)噪聲的排放應(yīng)按 ISO14000環(huán)境管理體系的要求進(jìn)行控制。 四、施工組織安排 該項(xiàng)目設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工員、質(zhì)檢員、材料員、資料員。施工過程中需與中鐵隧道部門、業(yè)主及監(jiān)理單位保持聯(lián)系,為工程的順利施工提供有效的保障。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)各職能部門的職能表 項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)工程施工總體安排、調(diào)度; 安全員:負(fù)責(zé)工程施工工程中的安全、文明施工工作; 施工員:負(fù)責(zé)施工過程中測(cè)量工作; 質(zhì)檢員:負(fù)責(zé)對(duì)工程施工過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督; 材料員:負(fù)責(zé)工程施工所需的材料供應(yīng)及廢料處置; 資料員 : 負(fù)責(zé)工程施工過程中資料整理及收集。 4. 2 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備對(duì)于本工程能否順利開工, 以及整體施工進(jìn)度是否能夠按計(jì)劃、有條不紊地進(jìn)行,起著至關(guān)重要的作用,應(yīng)集中人力、物力、財(cái)力,積極主動(dòng)地創(chuàng)造條件,以確保工期的實(shí)現(xiàn)。 各施工作業(yè)點(diǎn)及工作量: 節(jié)點(diǎn) 1 處 ,新裝 D400 鋼制轉(zhuǎn)換乙管接原 d400 管道, 設(shè)置 DN400 閘門 1唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 9 臺(tái); 2. 在節(jié)點(diǎn) 2 處,新裝 D800 鋼制轉(zhuǎn)換甲、乙管接原 d800 管道, 設(shè)置 DN400閘門 1 臺(tái)、 DN800 蝶閥 1 臺(tái); 3. 在節(jié)點(diǎn) 3 處,新裝 D1020*325 三通接原 DN300 管道, 設(shè)置 DN300 閘門 1臺(tái);新裝 D1020*820 三通接原 d800 管道, 設(shè)置 DN800 蝶閥 1 臺(tái)。 4. 在節(jié)點(diǎn) 4 處,新裝 D400 鋼制轉(zhuǎn)換甲管接原 d400 管道, 設(shè)置 DN400 閘門 1臺(tái)。 5. 在節(jié)點(diǎn) 6 處,新裝 D800 鋼制轉(zhuǎn)換甲管接原 d800 管道, 設(shè)置 DN800 蝶閥 1臺(tái),新裝 D600 鋼制轉(zhuǎn)換甲管接原 d600 管道, 設(shè)置 DN600 閘閥 1 臺(tái)。 由于該工程與地鐵 單位配合施工,故在開工前必須組織好施工主材供應(yīng),我公司將派專人與設(shè)計(jì)單位配合,對(duì)管道沿線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,盡可能準(zhǔn)確的拿出管材及配件(備用配件)清單,并配合物供單位分期合理(依據(jù)市政單位的施工進(jìn)度)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。 材料檢驗(yàn)程序見下圖 進(jìn)料總量計(jì)劃 供 貨 業(yè)主監(jiān)理監(jiān)督 供貨商檢驗(yàn)合格報(bào)告 抽樣 業(yè)主檢驗(yàn)證 不合格品 按規(guī)定檢驗(yàn)辦理交 驗(yàn)資料、記錄 退貨拒收 工程使用 批量計(jì)劃 唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 10 所有施工機(jī)具及設(shè)備根據(jù)各作業(yè)組施工內(nèi)容需要進(jìn)行合理安排,在進(jìn)場(chǎng)前完成各項(xiàng)性能檢測(cè),確保施工機(jī)具性能良好。 施 工 機(jī) 具 設(shè) 備 名 稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 吊車 12t 輛 1 備用 東風(fēng)卡車 輛 1 備用 五十鈴 輛 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 1 含破路錘 發(fā)電機(jī) 200kw 臺(tái) 1 水準(zhǔn)儀 北京索佳 臺(tái) 1 配電柜 臺(tái) 1 橡膠三相四線 D25 m 200 碘鎢燈架 個(gè) 4 潛水泵 4″ 臺(tái) 6 潛水泵 6″ 臺(tái) 2 文明施工護(hù)欄牌 m 100 警示帶 m 200 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 由于現(xiàn)場(chǎng)施工總體情況較好,現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)只安排一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工,故勞動(dòng)力的合理安排尤為重要,按照勞動(dòng)力進(jìn)度計(jì)劃,我們將派出優(yōu)秀的作業(yè)人員進(jìn)駐工地。進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行入場(chǎng)質(zhì)量、安全意識(shí)教育,認(rèn)真組織交底。特殊工種持證上崗,以保證入場(chǎng)后能迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。 唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 11 本標(biāo)段所需管理及施工人員如下: 崗位 單位 數(shù)量 崗位 單位 數(shù)量 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人 資料員 1 人 質(zhì)檢員 1 人 電 工 1 人 施工員 1 人 電焊工 4 人 安全員 1 人 土方、土建 20 人 工程進(jìn)度安排 工期計(jì)劃: 此工程 DN800 主干管全長(zhǎng) 162 米, 管道安裝只能在每天 22:00— 次日 5:00之間施工,給施工單位有效作業(yè)時(shí)間短,且是遷改原管網(wǎng),地下設(shè)施不明確,故施工時(shí)間較長(zhǎng)。 正式開工前,計(jì)劃用 5 天時(shí)間,完成現(xiàn)場(chǎng)辦公室的布置,安排人員進(jìn)場(chǎng),主、輔材、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)廠、技術(shù)準(zhǔn)備、交接樁、技術(shù)交底等工作。 具體時(shí)間安排如下: 計(jì)劃用 5 天時(shí)間做施工前準(zhǔn)備。 計(jì)劃用 28 天時(shí)間同步進(jìn)行溝槽開挖、管道安裝及溝 槽回填工序。 計(jì)劃用 3 天時(shí)間對(duì)管道進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。 計(jì)劃用 2 天時(shí)間對(duì)管道進(jìn)行沖洗、消毒。 計(jì)劃用 10 天時(shí)間將新、舊管連接完畢。 (接水點(diǎn) 7 處) 計(jì)劃用 2 天時(shí)間清理現(xiàn)場(chǎng),退場(chǎng)。 (閥門井室在各施工斷面期間穿插作業(yè)) 通過以上幾點(diǎn)的工期安排,我公司認(rèn)為在 50天的有效工作日內(nèi)能夠按期完工(按照目前市政部門的施工進(jìn)度,)。 五、主要施工方法及施工技術(shù)措施 唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 12 . 測(cè)量放線 測(cè)量放線現(xiàn)場(chǎng)施工程序如下: 接設(shè)計(jì)單位、中鐵隧道部門坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn) 依據(jù)圖紙進(jìn)行坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核 坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核報(bào)驗(yàn) 監(jiān) 理批準(zhǔn)后放溝槽中線及邊線等 在管線定位測(cè)量時(shí)要深入現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,按管線平面圖找出管道在平面上的位置,在測(cè)量過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 溝槽放線設(shè)計(jì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)單位實(shí)地交樁,進(jìn)行中線及高程控制,對(duì)于測(cè)量放線常用的儀器水準(zhǔn)儀等,使用前必須經(jīng)過國(guó)家質(zhì)檢單位檢定合格并在有效期內(nèi)方可使用。 應(yīng)對(duì)線路平面和斷面圖進(jìn)行室內(nèi)詳細(xì)審核與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。放線的基準(zhǔn)點(diǎn)為設(shè)計(jì)單位設(shè)置的線路控制樁和沿線路設(shè)立的臨時(shí)性、永久性水準(zhǔn)基標(biāo)及與水準(zhǔn)基標(biāo)相聯(lián)系的固定水準(zhǔn)基標(biāo)。對(duì)于交樁后丟失的控制樁和水準(zhǔn)基標(biāo),應(yīng)根據(jù)定測(cè)資料于 施工前采用測(cè)量方法給予恢復(fù)。 在控制樁測(cè)量放線驗(yàn)收合格后,應(yīng)根據(jù)控制樁測(cè)定管道中心線,并在控制樁之間按照?qǐng)D紙要求設(shè)置縱向變坡樁、穿越標(biāo)志樁、百米樁。各種樁可用片狀木樁或竹樁,用油漆注明樁類別、編號(hào)、里程等不同樁的標(biāo)注要素后,在測(cè)量?jī)x器的指揮下定于指揮位置。 在劃線過程中,當(dāng)管線經(jīng)過地面及地下障礙物地段時(shí)應(yīng)積極與設(shè)計(jì)等相關(guān)單位的人員取得聯(lián)系,共同看線,現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 設(shè)計(jì)圖紙所標(biāo)注地下管線應(yīng)在測(cè)量放線記錄中標(biāo)注。 . 溝槽開挖 在溝槽開挖前認(rèn)真勘察現(xiàn)場(chǎng)后,我公司擬采取機(jī)械開挖人 工配合的溝槽開挖的方式,以詳細(xì)了解地下障礙物的走向及方位,對(duì)不能施工的地段,會(huì)同 地鐵集團(tuán) 、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及其它有關(guān)單位共同協(xié)商,并制定詳細(xì)的專項(xiàng)施工方唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 13 案。 DN800 球管安裝及溝槽開挖斷面: 管道溝槽開挖前,項(xiàng)目部應(yīng)向反鏟司機(jī)及挖溝人員進(jìn)行技術(shù)交底,交底內(nèi)容應(yīng)包括地下障礙物的方位及深度,溝槽開挖深度,溝槽底部寬度、棄土位置、溝槽質(zhì)量、施工安全等內(nèi)容。 機(jī)械挖土?xí)r,溝底應(yīng)留出 厚土層不挖,鋪管前用人工清理至設(shè)計(jì)高程 ,不得對(duì)地基擾動(dòng) ,如超挖則需回填碎石和 100200mm 砂墊層,并夯實(shí)至設(shè) 計(jì)高程。輸水管溝槽開挖按管道溝槽橫斷面實(shí)施,若遇到塌方,采用鋼板支撐加固。 溝槽開挖深度、排水及溝底基礎(chǔ)處理必須滿足規(guī)范要求。 溝槽開挖完成后,由質(zhì)檢員檢查并填寫相關(guān)的質(zhì)量記錄,并請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位簽字認(rèn)可。 溝槽開挖程序如下: 測(cè)量放線報(bào)驗(yàn) 監(jiān)理審批后溝槽開挖 溝槽形成后報(bào)驗(yàn) 特殊地段處理 根據(jù)沿線地質(zhì)、地貌情況、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及土方量,擬以機(jī)械施工為主,人工開挖為輔的措施。但由于部分地段施工場(chǎng)地狹窄無堆放余土的場(chǎng)地,故采取自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的方式將土方全部外運(yùn),需提前找好堆場(chǎng) ,如白天禁止運(yùn)輸車輛行駛時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)不影響機(jī)械進(jìn)出的地方設(shè)置臨時(shí)堆放區(qū),在準(zhǔn)許運(yùn)輸?shù)臅r(shí)段全部運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。溝槽土方全部外運(yùn),管道安裝完立即回填砂, DN800管頂覆土按現(xiàn)狀路面下 控制。 管道施工時(shí),與地下設(shè)施所在單位協(xié)商,并要求對(duì)方派專人對(duì)我方將要施工的地段、圖紙上未反映的地下設(shè)施進(jìn)行事先交底及現(xiàn)場(chǎng)指揮,避免因地下設(shè)施不明,而造成損壞地下設(shè)施的事故。 唐家墩地鐵站供水 管道 DN800 遷改 工程 施工組織設(shè)計(jì) 14 溝槽開挖中必須考慮回填土的余土量及合理的堆放位置,應(yīng)及時(shí)與市政部門聯(lián)系,并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境做出堆土、棄土外運(yùn)方案。 施工段 面較寬的地段采取單邊堆土,施工段面狹窄的地段采取自
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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