【正文】 。施工單位負(fù)責(zé)人承擔(dān)本標(biāo)段質(zhì)量責(zé)任。 施工單位要建立自檢、互檢與專業(yè)檢查結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測制度。發(fā)揮專職質(zhì)檢工程師為骨干的質(zhì)量保證體系作用，把好質(zhì)量檢查五個關(guān)： 圖紙復(fù)核關(guān)、測量復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、材料復(fù)驗和質(zhì)量檢查關(guān)、隱蔽工程檢查關(guān)。并及時按照設(shè)計圖、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量檢查評定，確保各項檢測數(shù)據(jù)的完整性和真實性，及時整理歸檔工程竣工資料。 滬寧城際公司聘請有檢測能力的專門機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量抽檢監(jiān)督，抽檢范圍包括原材料、半成品、設(shè)備、分項工程、分部工程，抽檢的質(zhì)量作為工程驗收的資料。聘請專家對單位工程及項目的質(zhì)量進(jìn)行評定。施行“ 8554”管理辦法，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督檢查。 質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量管理制度 (1)技術(shù)交底制度 施工圖設(shè)計文件完成后，由滬寧城際公司主持，組織設(shè)計、施工和監(jiān)理單位召開技術(shù)（設(shè)計）交底會議，以明確工程設(shè)計目的，了解設(shè)計內(nèi)容和技術(shù)要求，為保證工程質(zhì)量打下基礎(chǔ)。每一單位工上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 25 頁 共 44 頁 程或其分部、分項工程都由施工單位技術(shù)主管出具技術(shù)交底書，監(jiān)理工程師應(yīng)審查技術(shù)交底書。 (2)施工圖（資料）核對、優(yōu)化設(shè)計制度 監(jiān)理站、設(shè)計、施工單位應(yīng)按照施工現(xiàn)場實際情況對施工圖進(jìn)行核對優(yōu)化工作。 (3)開（復(fù)）工報告審批制度 工程開（復(fù)）工前，施工單位應(yīng)按照開（復(fù)）工報告審批辦法辦理開（復(fù)）工報告的報批。 (4)原材料二次檢驗制度 施工單 位進(jìn)場的原材料應(yīng)具有合格證、質(zhì)量檢驗報告單，并按規(guī)范要求進(jìn)行二次檢驗。嚴(yán)禁不合格的原材料用于工程。 (5)隱蔽工程檢查簽證制度 隱蔽工程檢查驗收必須按照施工規(guī)范和驗收評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢和報監(jiān)理工程師檢查簽證。 (6)分項、分部和單位工程質(zhì)量檢驗評定制度 施工單位應(yīng)按照《鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》和《客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定對分項、分部、單位工程進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗評定。 (7)監(jiān)理人員的隨工檢查和旁站制度 監(jiān)理人員工作的場所應(yīng)在現(xiàn)場，工作的側(cè)重面應(yīng)在工地 。應(yīng)確保工程的每一個環(huán)節(jié)都得到有效的控制。 (8)設(shè)計變更審批制度 施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖進(jìn)行施工。根據(jù)工程實際確上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 26 頁 共 44 頁 需變更時，應(yīng)嚴(yán)格按照變更設(shè)計手續(xù)辦理。 (9)工程質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料管理制度 施工、監(jiān)理單位應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料的搜集、整理、分類和歸檔工作。內(nèi)業(yè)資料的填寫應(yīng)當(dāng)規(guī)范、準(zhǔn)確，具有可追溯性。 (10)工程質(zhì)量事故報告制度 若工程出現(xiàn)質(zhì)量事故，施工單位必須按要求向監(jiān)理站和滬寧城際公司報告，經(jīng)調(diào)查、分析、研究后，按事故的分類等級，遵照鐵道部有關(guān)工程質(zhì)量事故報告和處理的規(guī)定及時處理。 (11)工 程質(zhì)量檢查報告制度 參建四方均應(yīng)定期對工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報告，以明確質(zhì)量管理工作的落實和進(jìn)展情況，有利于發(fā)現(xiàn)工作中的問題，調(diào)整工作程序、方法和重點(diǎn)，在動態(tài)管理下實現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)。監(jiān)理站（納入監(jiān)理月報）和施工單位應(yīng)每月向滬寧城際公司報送每月的施工情況和工程質(zhì)量情況。 特殊過程和關(guān)鍵工序質(zhì)量控制 施工單位和監(jiān)理工程師應(yīng)對特殊過程和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站控制。 (1)根據(jù)滬寧鐵路的實際情況規(guī)定下列過程為特殊過程： ①路基工程軟基處理。 ②橋涵過渡段、路堤路塹過渡段。 ③路基基床底層改良土填筑。 ④路基基床表層級配碎石填筑。 ⑤ 軌道工程。 上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 27 頁 共 44 頁 ⑥ 綜合調(diào)試工程。 (2)根據(jù)滬寧城際鐵路的實際情況規(guī)定下列過程為關(guān)鍵工序： ① 防水層施工； ② 房屋地基處理； ③ 房屋結(jié)構(gòu)混凝土澆筑 ； ④ 接觸網(wǎng)定位。 主要工程項目保證措施 (1)軟土地基處理。 ①軟土路基處理施工必須嚴(yán)格按照施工圖要求進(jìn)行。 ②每一種軟土路基施工前均應(yīng)先做一段試驗段，待取得試驗參數(shù)并確認(rèn)能滿足設(shè)計要求時方可進(jìn)行全面施工。 ③軟土路基施工前應(yīng)按規(guī)范要求預(yù)埋一定數(shù)量的沉降觀測點(diǎn)，并按要求進(jìn)行沉降觀測。 ④軟土路基處理完畢后應(yīng)按要求進(jìn)行 地基承載力試驗，達(dá)到設(shè)計要求后方可進(jìn)行路基填筑。 ⑤特殊路基施工前應(yīng)先做好臨時或永久排水設(shè)施。 (2)改良土路基施工質(zhì)量保證措施 ①改良土路基施工必須嚴(yán)格按照施工圖要求進(jìn)行施工。 ②填料試驗：編制施工方案前應(yīng)對擬選用的填料進(jìn)行物理力學(xué)性能試驗，測出原狀土含水量、最大干密度、改良土的最佳含水量、最大干密度。監(jiān)理工程師應(yīng)全過程見證試驗。 ③改良土施工應(yīng)嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的施工方案和《工法》進(jìn)行施工。 ④填料的含水量應(yīng)控制在最佳含水量 +2～ 1%范圍內(nèi)。含水量應(yīng)上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 28 頁 共 44 頁 在攤鋪前和壓實后分別進(jìn)行檢測。 ⑤改良土拌合應(yīng) 達(dá)到色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”。 ⑥按《工法》及施工方案進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)遵循“先慢后快，先兩邊后中間”的原則。 ⑦每層須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方準(zhǔn)進(jìn)行下一層施工。連續(xù)填筑時可不進(jìn)行養(yǎng)生，若不能連續(xù)施工時，應(yīng)按《工法》要求對壓實層進(jìn)行養(yǎng)生。 ⑧改良土施工應(yīng)避開雨天進(jìn)行，若施工過程中下雨時應(yīng)采取遮雨措施，防止雨水浸泡填料及已施工完的路基。 (3)級配碎石、橋涵過渡段、路堤路塹過渡段施工質(zhì)量保證措施 ①過渡段施工應(yīng)與相鄰路基一起施工；若不能一起施工時，應(yīng)留出一段路基與過渡段一起施工。 ② 級配碎石的級配必須符合規(guī)范要求；含水量宜控制在最佳含水量177。 1%以內(nèi)；為保證級配碎石在運(yùn)輸途中少失水分，運(yùn)輸級配碎石時應(yīng)當(dāng)用防雨布遮蓋。 ③大型壓路機(jī)械不能碾壓到的部位應(yīng)使用小型夯實機(jī)具進(jìn)行壓實。 ④級配碎石不得有離析現(xiàn)象，若發(fā)生局部離析時應(yīng)由人工拌合均勻，若發(fā)生大量離析時須重新拌合。 ⑤基床表層級配碎石填筑宜分二層進(jìn)行，每層的平整度應(yīng)滿足規(guī)范要求。 ⑥級配碎石施工完成后，嚴(yán)禁車輛在上面通行。 (4)混凝土施工質(zhì)量保證措施 上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 29 頁 共 44 頁 ①混凝土使用的水泥、砂、碎石、外加劑和拌合用水必須符合規(guī)范規(guī)定。 ②混凝土的拌合應(yīng)采用 有自動計量裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，所用各項材料嚴(yán)格按重量配合比投料，攪拌時間不少于 分鐘。 ③混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸采用混凝土輸送車，保證混凝土不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象。 ④施工時，制定并落實混凝土冬 、夏 季施工措施，以保證結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量。 ⑤大型結(jié)構(gòu)混凝土全部采用廠制定型鋼模板，以保證結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量。 ⑥炎熱季節(jié)施工時，采用連續(xù)養(yǎng)護(hù)方法，保證混凝土養(yǎng)護(hù)的濕度，并對重要結(jié)構(gòu)采用遮陽棚等方法防曬。 (5)軌道施工質(zhì)量保證措施 ①合理安排作業(yè)長度，使施工內(nèi)容在封鎖時間內(nèi)能夠充分完成且留有余地。 ② 施工時作好工程銜接，保證搭接工程的施工質(zhì)量。 ③線路施工盡量采用機(jī)械化施工，以保證施工質(zhì)量。 工程質(zhì)量檢測措施 對土建工程專業(yè)的 隱蔽 工程 ,要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測 。對電務(wù)專業(yè)的設(shè)備 ,要進(jìn)行調(diào)試和測定。 (1)地基、過渡段、樁基檢測，由施工單位進(jìn)行自檢和監(jiān)理、建設(shè)單位抽檢相結(jié)合。 滬寧城際公司 委托具有檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行 第三方 檢測，按照規(guī)范要求，做小應(yīng)變、大應(yīng)變、動測或靜壓、撞擊等檢測。復(fù)雜地基應(yīng)進(jìn)行物探和鉆探。檢測結(jié)果應(yīng)出具正式合上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 30 頁 共 44 頁 法的檢測報告。 (2)長途通信光纜、同軸纜要作聯(lián)調(diào)和各項性能的調(diào)試試 驗。大型的變壓器要進(jìn)行專業(yè)檢測。信號設(shè)備要做聯(lián)鎖調(diào)試試驗。 工程質(zhì)量通病的預(yù)防措施 要求施工單位 針對 本工程 的特點(diǎn)，制定各項工程質(zhì)量通病的預(yù)防措施 ， 消除和減少工程質(zhì)量通病。 冬雨季施工質(zhì)量保證措施 (1)冬季施工質(zhì)量保證措施 本工程 計劃工期 100 天 ， 進(jìn)入本年度 冬季施工期。針對不同工程項目特點(diǎn)由各施工單位制定冬季施工質(zhì)量保證措施，并上報相關(guān)部門審核。 (2)雨季施工質(zhì)量保證措施 雨季施工，除及時掌握每日天氣情況外，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂中長期天氣預(yù)報服務(wù)協(xié)議，由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T定期 提供旬、月氣象預(yù)報，據(jù)此合理安排施工。 ①合理安排，路基施工 及時 完成。 ②施工現(xiàn)場應(yīng)充分考慮防雨、防洪措施，降雨后及時巡查排險，防止積水浸泡路基。 ③施工單位專職安全檢查工程師應(yīng)對所有用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，落實防雨措施。 ④混凝土作業(yè)，備用必要的遮擋雨器材，確?；炷吝B續(xù)作業(yè)。 安全生產(chǎn)管理 安全生產(chǎn)方針 上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 31 頁 共 44 頁 安全生產(chǎn)方針：以預(yù)防為主，抓好危險源頭控制，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格控制過程，重抓落實。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 安全目標(biāo)： 消滅人身傷亡責(zé)任事故、行車責(zé)任事故、火災(zāi)爆炸事故、機(jī)械設(shè)備 大事故。 消滅人身傷亡責(zé)任事故； 消滅機(jī)械設(shè)備大事故及以上責(zé)任事故； 消滅工程爆破責(zé)任事故； 消滅既有線施工中行車險性及以上責(zé)任事故； 消滅重大火災(zāi)事故； 消滅軌道車運(yùn)行責(zé)任事故。 安全生產(chǎn)保證體系 建立健全安全保證體系 (1)成立以滬寧城際 鐵路股份有限 公司 總經(jīng)理 為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，公司各部門部長、各標(biāo)段項目經(jīng)理等為組員的滬寧城際鐵路 建設(shè) 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組；并辦公室 設(shè)在公司安質(zhì)部 ，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督全線的安全管理工作。 (2)該領(lǐng)導(dǎo)小組 接 受上級安 質(zhì)部門對安全工作的監(jiān)督管理。 (3)各施工單位建立相應(yīng)的安全管理體系，主管領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)主管，分項目部主管，專職安全員，技術(shù)工班或工序、作業(yè)人員六級安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。 安全生產(chǎn)基本制度 (1)滬寧城際公司領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察、單位主管、專業(yè)工程師、調(diào)度、計劃等崗位，明確各自崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任。 上海至南京城際軌道交通 南京動車運(yùn)用所 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 滬寧城際鐵路 股份有限 公司 電話： 02151223155 第 32 頁 共 44 頁 (2)每季滬寧城際公司領(lǐng)導(dǎo)組織一次全線安全生產(chǎn)大檢查。 (3)滬寧城際公司安質(zhì)部每月不定期進(jìn)行安全檢查不少于一次。對防洪地段，冬雨季施工，重點(diǎn)關(guān)鍵工程地段要作好檢查記錄。 (4)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時向施工 單位指出，問題嚴(yán)重的下發(fā)安全質(zhì)量監(jiān)察通知書，施工單位將問題整改后，請監(jiān)理工程師驗收并簽認(rèn)后返回滬寧城際公司安質(zhì)部。 (5)堅持事故報告和處理制度，按部、局有關(guān)規(guī)定，做到處理事故“四不放過”。做好逐級上報及登記工作，按規(guī)章定性定責(zé)，發(fā)生事故施工單位要及時報滬寧城際公司，不得 不 報，遲報，漏報。對隱藏不報的，一旦查出， 升 級處理。 (6)滬寧城際公司配合鐵路局抓好每次 要 點(diǎn)前預(yù)備會，審查安全措施及方案。 (7)各施工單位的項目部每月召開一次安全生產(chǎn)分析會，每月25 日前向滬寧城際公司書面匯報當(dāng)月的安全生產(chǎn)情況。滬寧城際 公司每月組織一次安全生產(chǎn)分析會，互通安全生產(chǎn)情況，交流經(jīng)驗，總結(jié)當(dāng)月的安全生產(chǎn)工作。 (8)凡影響營業(yè)線的各種施工，開工前施工單位應(yīng)將單位工程的施工方案、安全措施報工程部、安質(zhì)部各一份，經(jīng)審查同意后方可開工。需要對營業(yè)線限速運(yùn)行或封鎖施工，施工單位應(yīng)將施工方案和安全措施提交 上海鐵 路局的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組審核，按規(guī)定 與設(shè)備管理單位 簽定施工安全協(xié)議書，施工方案未經(jīng)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組審定的工程不得開工。 (9)營業(yè)線施工后交接及養(yǎng)護(hù)、維修執(zhí)行部頒驗收規(guī)范、規(guī)定。 形成一個設(shè)計、監(jiān)理、運(yùn)營、建設(shè)、施工五家監(jiān)督機(jī)制，做到 設(shè)計上海至南京城際軌道交通