【導(dǎo)讀】中鐵七局鄭州總公司路橋工程有限公司。其第2跨即①～②軸上跨太焦鐵路線(xiàn)。解線(xiàn)鐵路里程SDK3+010處?？缤跚f煤礦專(zhuān)用線(xiàn)立交橋位于高速公路里程GK2+，,合理配置施工機(jī)械、人員，合理組織施工的原則進(jìn)行編制。廠(chǎng)鎮(zhèn)古驛村農(nóng)機(jī)院現(xiàn)場(chǎng)予制箱梁，預(yù)計(jì)2021年12月底全部予制完。求高，因此，要求制定嚴(yán)格的施工組織技術(shù)措施。工人員具體劃分為移運(yùn)梁、喂架梁、施工安裝和予應(yīng)力轉(zhuǎn)換、施工安全防護(hù)四個(gè)組。統(tǒng)一由項(xiàng)目部指揮。公司主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)盯崗。置的間距和混凝土缺陷應(yīng)在吊運(yùn)前處理完畢。形情況及鐵路分布情況，擬定先架設(shè)跨王莊鐵路立交橋箱梁，剩余兩橋考慮架設(shè)條件，＃梁位將架橋機(jī)縱向懸臂過(guò)度到前方墩并對(duì)位。接系統(tǒng)，進(jìn)行縱向移梁，最后橫移到位，落梁并調(diào)整支座。架設(shè)完畢后，架橋機(jī)拆卸退場(chǎng)。構(gòu)件安裝就位完畢，經(jīng)檢查校正符合要求后，方可進(jìn)行焊接或澆筑混凝土以固定構(gòu)件。

　　

【正文】 、線(xiàn)路旁坐臥休息，跨線(xiàn)路要堅(jiān)持“一站，二看，三通過(guò)”的原則。 要點(diǎn)施工要嚴(yán)格按照《技規(guī)》、 《行規(guī)》《安規(guī)》等規(guī)定、規(guī)章辦理要點(diǎn)和消點(diǎn)手續(xù)，并做好鐵路行車(chē)運(yùn)輸和鐵路設(shè)備的防護(hù)工作，施工中不得向橋下和股道內(nèi)投擲東西，施工過(guò)程中，遇有火車(chē)通過(guò)，防護(hù)員要鳴號(hào)，通知停止作業(yè)，防止掉落物體擊傷列車(chē)。 架梁施工應(yīng)做到統(tǒng)一指揮，分工明確，各負(fù)其責(zé)。聯(lián)控互控，六級(jí)以上大風(fēng)不得進(jìn)行架梁作業(yè)，架梁施工要點(diǎn)前要充分做好準(zhǔn)備，開(kāi)好“三會(huì)”（即點(diǎn)前動(dòng)員會(huì)，施工安全交底會(huì)，施工前各單位協(xié)調(diào)會(huì)）。確保施工要點(diǎn)按時(shí)完成，要點(diǎn)施工未做好準(zhǔn)備不得接收調(diào)度命令，通知施工。架梁作業(yè)完畢，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢查，達(dá)不到消點(diǎn)放行列車(chē)條件不得消 點(diǎn)。 機(jī)械設(shè)備及工、器具應(yīng)經(jīng)常檢查、檢修，確保使用狀態(tài)良好，保證架梁安全和設(shè)備安全，機(jī)械設(shè)備裝車(chē)不得超載超限，笨重設(shè)備過(guò)道，運(yùn)輸指揮管理人員和安全員應(yīng)了解交通路況，載重情況，掌握過(guò)往列車(chē)情況，備好緊急救援車(chē)輛。 整個(gè)施工要點(diǎn)期間，要按規(guī)定做好要點(diǎn)登記手續(xù)，派遣駐站聯(lián)絡(luò)員，與工地 14 保持密切聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告列車(chē)運(yùn)行等情況，杜絕一切事故發(fā)生。 施工用電均應(yīng)有可靠的接地保護(hù)措施，配合主體施工的人員，應(yīng)經(jīng)常檢查纜線(xiàn)的破損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)處理，不得將纜線(xiàn)與金屬物品捆綁在一起。 高空 作業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“三安”防護(hù)制嚴(yán)格安全操作規(guī)程，邊粱就位尤其要防止高處墜落事故發(fā)生。由橋上往下傳遞物品或卸料，應(yīng)有專(zhuān)人防護(hù)。不投擲，避免砸傷過(guò)往人員。高處施工需搭設(shè)的腳手架應(yīng)按有關(guān)規(guī)程施工、經(jīng)常檢查，避免發(fā)生事故。 所有吊裝用機(jī)械設(shè)備及吊具、繩索、節(jié)點(diǎn)都應(yīng)作為重點(diǎn)經(jīng)常檢查，保證機(jī)具及設(shè)備的完好狀態(tài)，保證架梁施工安全和機(jī)械設(shè)備安全，避免安全事故發(fā)生，吊運(yùn)機(jī)具物品范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 公路旁應(yīng)避免堆放笨重、超限料具及設(shè)備，避免傾倒或發(fā)生事故。 由于梁場(chǎng)與橋位處中間間隔 G309 線(xiàn) ,過(guò)往行車(chē)車(chē)輛較多 且車(chē)速較高 ,運(yùn)梁小車(chē)運(yùn)梁時(shí)梁體較長(zhǎng) ,體積較大 ,來(lái)回轉(zhuǎn)彎時(shí)較為不便。故運(yùn)梁小車(chē)運(yùn)梁時(shí)應(yīng)派 2 名專(zhuān)業(yè)防護(hù)人員進(jìn)行安全防護(hù)，確保運(yùn)梁時(shí)的行車(chē)安全。 三、質(zhì)量保證措施 預(yù)制組合箱梁的外觀質(zhì)量和安裝質(zhì)量要求，是本工程爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程關(guān)鍵項(xiàng)目，制訂如下質(zhì)量保證措施。 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立以項(xiàng)目經(jīng)理、施工、技術(shù)、實(shí)驗(yàn)檢查人員為主的項(xiàng)目經(jīng)理部和施工管理班組內(nèi)部質(zhì)量管理體系，質(zhì)量保證嚴(yán)格按 ISO9002 質(zhì)量管理體系運(yùn)行，質(zhì)量管理職能職責(zé)分配要落到實(shí)處。嚴(yán)格分工負(fù)責(zé)，逐級(jí)負(fù)責(zé)崗位負(fù)責(zé)制，全面質(zhì)量管理體系不斷線(xiàn)，不僵化，實(shí)行 動(dòng)態(tài)管理，保證運(yùn)行狀態(tài)良好。 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，克服各種不重視質(zhì)量的思想，深刻認(rèn)識(shí)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的意義。切實(shí)做好質(zhì)量管理工作，保證工程質(zhì)量，作到“干一項(xiàng)工程，樹(shù)一塊豐碑，交一方朋友，占一方市場(chǎng)”。 15 加強(qiáng)合同管理和過(guò)程控制，完善各項(xiàng)過(guò)程控制手段和方法，特別是要做好施工準(zhǔn)備和結(jié)合本橋特點(diǎn)制定架梁的測(cè)量放線(xiàn)工作，（根據(jù)全線(xiàn)貫通測(cè)量放線(xiàn)定位，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行細(xì)部測(cè)量）材料、半成品、設(shè)備的評(píng)價(jià)采購(gòu)標(biāo)識(shí)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、各種質(zhì)量記錄和資料的管理工作。 認(rèn)真處理施工過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題， 制 定防范措施。抓好施工質(zhì)量管理措施的落實(shí)工作。 強(qiáng)化生產(chǎn)指揮管理系統(tǒng)，保證勞力、材料機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素配置和內(nèi)外聯(lián)系渠道暢通，為保證施工質(zhì)量創(chuàng)造良好的物質(zhì)條件。 獎(jiǎng)罰分明，在做好思想政治工作的同時(shí)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 確保對(duì)工程質(zhì)量影響較大的機(jī)械設(shè)備，如門(mén)吊和吊車(chē)、架橋機(jī)、攪拌站、試驗(yàn)測(cè)量設(shè)備等按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，運(yùn)行狀態(tài)良好。 抓好模板支撐工作，是保證箱梁予制質(zhì)量的關(guān)鍵之一，除了保證其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定外，要重點(diǎn)抓好外形結(jié)構(gòu)尺寸，角度的準(zhǔn)確性，處理好接縫漏漿問(wèn)題，底模和側(cè)摸間可用 6mm 厚泡沫塑料條包 塑料布夾緊固定在板縫中止?jié){。局部不規(guī)則模板應(yīng)放樣配模，拆模時(shí)應(yīng)采用千斤頂拆模器拆模，避免碰損梁體。 混凝土的澆注應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工，離析混凝土不得進(jìn)入混凝土構(gòu)件，鋼筋稠密處應(yīng)用較大的混凝土塌落度，采用小粒徑石子，按實(shí)驗(yàn)配合比進(jìn)行控制，并加強(qiáng)振搗。 梁體及現(xiàn)澆混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制養(yǎng)護(hù)溫度和養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 予應(yīng)力孔道應(yīng)嚴(yán)格定位，管道沖洗后，應(yīng)吹干孔內(nèi)水分后穿束。 予應(yīng)力張拉封端應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的張拉應(yīng)力，伸長(zhǎng)量控制，張拉中發(fā)現(xiàn)有與設(shè)計(jì)要求不符的應(yīng)立即停止張拉，查明原因。 箱梁安 裝位置的微調(diào)可采用千斤頂配合架橋機(jī)作業(yè)。 16 組織 QC 小組對(duì)施工質(zhì)量中技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高工程質(zhì)量。