【導讀】四、安全管理組織機構········································································································1

　　

【正文】 ，《日檢表》交 設備工程師匯總備案； (5) 各工作崗位日檢后，達到工作要求，啟動發(fā)電機，待電源穩(wěn)定后，按規(guī)定的程序開啟控制電源，自檢正常后，架橋機處于工作就緒狀態(tài)； (6) 各崗位嚴格按照各部件的安全操作規(guī)程操作； (7) 每次操作時，應有一名機長指揮，司機的每一次操作只服從機長的口令，但每一崗位的人員都有權叫司機停車； (8) 對講機用于現場指揮交流通信，說話應簡明扼要，禁止將對講機用于聊天的與操作及安全無關的用途，以免占用頻道； (9) 采用對講機指揮時，每個指令應有回應，在得到確認后方可執(zhí)行，確保動作準確無誤； (10) 指揮及操作時，精力應高度集中，嚴禁其他人與指揮及操作人員談論與正在執(zhí)行的動作無關的事情； (11) 吊具連接注意事項：吊具穿好后，檢查吊桿上、下部絲桿應伸 出螺母 5絲以上；內箱螺母上緊后，各吊孔墊板必須與預制梁頂板密貼； (12) 嚴禁在無指揮或信號不明的情況下操作設備； 25 (13) 執(zhí)行各項操作前，必須按喇叭 3～ 5 秒鐘，提醒作業(yè)區(qū)域人員注意安全； (14) 架梁作業(yè)時，禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域，禁止在起吊的預制梁下穿行、停留，禁止倚靠在安全防護裝置上； (15) 遵守“十不吊”原則，保證所吊物品平穩(wěn) 、安全地起升和下降。操作司機有權拒絕危及人員及設備安全的違章指揮命令； (16) 嚴禁在設備運行過程中，對各轉動部分加注潤滑油脂，或進行修理和調整作業(yè)； (17) 設備起吊及運行過程中，遇到支撐變形或竄動；預制梁產生明顯裂紋或原有裂紋明顯擴大；異響或振動等危急人員、設備安全時，應立即按下緊急停機按鈕。必須在查明停機原因并完全排除后，方能重新啟動設備繼續(xù)作業(yè)。 8. 提梁、運梁作業(yè) (1) 運梁小車運行前，必須檢查好軌道狀況，停車線，按要求操作運行。 (2) 預制梁吊裝前，支座必須正確安裝、牢固，備料齊備，技 術人員確認后方準起吊。 (3) 龍門吊提梁前應檢查軌道上、運行范圍地面上無人和障礙物，起吊前應進行空車運轉，檢查制動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、轉動機構、行程限位開關等是否正常、靈敏，然后試吊，離地 20mm 高度時，檢查鋼絲繩、吊具是否良好，如有問題，立即落梁處理。 (4) 在 梁場提梁時應有專人指揮，持證上崗，所有提梁作業(yè)人員應聽從指揮、統(tǒng)一行動。作業(yè)人員交叉檢查吊鉤安裝情況，起吊前必須試吊，試吊合格后正式起吊。提梁操作過程中應有專人在前后兩側觀察和監(jiān)聽，發(fā)現異常時應及時匯報，并停車檢查，排除故障。 (5) 裝梁前 ，仔細核對待架成品梁合格證，檢查預制梁外觀、梁長、編號等，核對無誤后方可吊裝。成品梁應按照架梁計劃在存梁臺座上排列存放。 (6) 龍門吊在提梁時必須先鳴笛再操作。預制梁起吊中不得突然開倒車或變速，以免預制梁在空中擺動。開車中操作人員的手不得離開控制器，不準同時開動兩項以上的操作機構。運行途中發(fā)生故障時，應采取措施將荷載安全降落，然后切斷電源進行維修。嚴禁在運行途中進行檢修、保養(yǎng)。 (7) 運梁小車啟動前，應全面檢查一遍預制梁的支墊和支撐情況，檢查運梁 26 小車的方向及制動等，確認無誤后方準運行。 (8) 運梁小車 在馱梁（架橋機）運行中應勻速前行，沿著事先設好軌道前行。運梁小車通過橋臺與橋臺結合部時，應注意慢行，嚴禁突然加速或緊急剎車。 (9) 運梁小車運梁（架橋機）時，前后必須有專人相隨，觀察運行線路情況、預制梁（架橋機）的平穩(wěn)性及運梁小車的行駛狀況，發(fā)現問題及時處理，非緊急情況，嚴禁急起急停。 (10) 架橋機后方應設運梁小車止輪器，以防運梁小車沖撞架橋機。運梁小車接近架橋機時，應一度停車，在得到指令后方可接近，必要時點動對位。嚴禁沖撞、掛碰架橋機。 9. 架梁作業(yè) (1) 喂梁前必須仔細檢查運梁小車是否按停車線 就位、是否打好止輪器、架橋機的支腿是否穩(wěn)固，保證同步喂梁。 (2) 架橋機必須按預先畫好的標志線就位，就位后任何人不得隨意改動或拆除橫梁、聯(lián)結系桿等加強措施。 (3) 架橋機取梁前應檢查架橋機各部件是否完整、良好、穩(wěn)固，吊桿安裝是否垂直，鉤頭與預制梁接觸面是否墊橡膠墊，吊具是否鎖緊。 (4) 架橋機提梁前，檢查安全閥是否打 開。檢查各類限位器是否牢固可靠；檢查吊點、吊具有無變形、缺損；檢查卷揚機、減速器的控制是否可靠；檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。如有異常應及時處理。 (5) 起重小車起吊預制梁時必須對起 升機構的制動性能進行確認，制動試驗不得少于二次，確認制動可靠后方可吊梁拖拉運行。同時確認橫移小車處于中位，避免產生碰撞。 (6) 后起重小車取梁后拖梁前，必須確認拖梁小車上的定位銷已經拔出。 (7) 架橋機將梁提離運梁小車 20mm 后靜停約 10 分鐘檢查鋼絲繩、卷揚機，檢查剎車是否良好、起吊裝置是否位于負載垂直面上、起吊索具有無異常、吊桿索具螺母是否固定良好、預制梁吊點受力是否均勻，確認合格后再起吊預制梁到指定高度。 (8) 吊梁時，前后起重小車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。應使前后起重小車承 載均勻、平穩(wěn)，嚴禁忽起忽落，起升機構的鋼絲繩、 27 吊桿應保持垂直，起吊和降落應做到同步，控制好梁前后端的高度差、保持梁左右水平。 (9) 起重小車吊梁前移，縱向調整預制梁位置時，起重小車必須以低速走行，而且必須以單臺起重小車交替走行來調整預制梁縱向位置。縱向準確到位后，由起重小車橫向移動，橫向準確到位后方準落梁。嚴禁用撬棍等工具施加外力使預制梁就位，以防預制梁、錨栓孔、支座損壞。當接近設計位置時提前減速，必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動，禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。 (10) 落梁就位時先對位固定支座端，后對位活動支座端。起重小車橫移時禁止連續(xù)起、停點動，以免架橋機橫向晃動過大。 (11) 起重小車上每個卷筒位置要有專人觀察起升卷揚機鋼絲繩、排繩器、制動器等工作情況，防止鋼絲繩掉槽，纏繞混亂現象。 (12) 經常檢查鏈條的磨損情況，發(fā)現有鏈片裂紋、磨損超過規(guī)定限度時應及時更換，鏈條固定銷是否有彎曲等現象，不得湊合使用。 (13) 各伸縮柱升降到位，銷軸穿入銷孔后，必須點動回縮伸縮油缸，使銷軸承受載荷，避免油缸過載。 (14) 吊運梁過程中，預制梁的高度應保持適中，在吊運 的預制梁上不得站人、不得有工具、物件。 (15) 架橋機在吊運預制梁時，如遇起升機構突然失靈、停電或電氣故障，操作人員應立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，設立警戒區(qū)域，設法將梁放下，然后開始檢修。嚴禁在吊運過程中檢修。 (16) 己架橋梁的梁縫必須經過處理，經過加固，確保運梁小車、架橋機通過。 10．架橋機架梁及縱移過孔 架梁工序 工序 1：運梁小車運梁 ① 架橋機準備工作完畢； ② 運梁小車喂梁； ③ 運梁小車載梁行至架橋機尾部停止制動； ④ 前吊梁小車捆吊預制梁前端。 28 梁體(N 1 ) 墩梁體N 墩900 0(N +1 )墩待架梁2 吊梁車 1 吊梁車 工序 2：前吊梁小車吊梁前行 ① 前吊梁小車拖梁和運梁平車上后臺車配合前移預制梁； 注意事項： ① 前吊梁小車吊起吊片 20cm 后停止，觀察起吊制動情況，安全無誤后方可進行下一步動作。 ② 核對前吊梁小車與運梁小車上后托梁小車縱移調節(jié)速度，兩小車控制系統(tǒng)是否聯(lián)動，動著是否協(xié)調一致，無誤后方可縱移。 工序 3：后吊梁小車吊梁前行 ① 預制梁繼續(xù)前移，預制梁后端至架橋機尾部； ② 后吊梁小車捆吊預制梁后端； ③ 前后吊梁小車共同配合前移預制梁。 工序 4：前后吊梁小車于架梁段落梁 ① 前 后吊梁小車載梁行至架橋機架梁段； ② 降低預制梁高度至墊石頂面距支座底板 200mm； ③ 前后、左右調整預制梁位置，就位預制梁； ④ 架橋機準備 過孔。 落梁注意事項： ① 梁片縱移到位后，停止縱移； ② 待梁片平穩(wěn)靜止后落梁至墊石頂面距支座底板 200mm 處停止下降； 29 ③ 前后、左右點動微調，預制梁就位。 圖示預制梁前端行至待架梁安裝處。 梁體(N 1 ) 墩梁體N 墩900 0(N +1 )墩待架梁2 吊梁車 1 吊梁車 工序 2： 喂梁→邊梁安裝→中梁安裝→架橋機縱向移位 ①喂梁 待架設的混凝土梁由預制梁場送至 架橋機后部主梁內，采用自行式運梁平車進行喂梁。 ②邊梁安裝 運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位（混凝土梁至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起梁）→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→混凝土邊梁安裝就位。 ③中梁安裝 運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位→下落梁并脫開→梁安裝就位。 ④架橋機縱向移位 縱向移位作業(yè)程序：測量定位，鋪設延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆 除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉向落在縱向鋼軌上→起吊天車移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行到位，落下前支腿（鋪橫向軌道）→頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向鋼軌上→全 面試行安全檢查。 ⑤架橋機縱向移位時，２臺起吊天車須運行到后支腿后面作配重，并要求作臨時加固，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。 30 ⑥每片梁就位時，要在兩端設臨時支撐，使大梁保持垂直和穩(wěn)定；第２片梁就位后除臨時支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強穩(wěn)固 性。架橋機縱向行走前，要求每孔梁的橫隔板鋼筋全部焊接完，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現澆完畢，并達到設計強度的 70%以上。 過孔工序 工序 1：架橋機準備過孔 ① 架橋機架設該孔完畢； ② 于橋面鋪設架橋機臨時軌道； ③ 解除架橋機后支腿并輪落于軌面上； ④ 收起前支腿離開墩面。 工序 2：架橋機前移 ① 開動后支腿臺車電機，使架橋機前移； ② 架橋機前移至設計位置； ③ 安裝后支腿； ④ 調整前支腿， 支平主梁。 工序 3：架橋機過孔完畢 ① 前吊梁小車行至前支腿附近停止； ②拆除架橋機臨時軌道； ③全面檢查， 架橋機準備架梁。 11. 架梁作業(yè)重要部位安全操作規(guī)程 (1) 架橋機起重小車安全操作規(guī)程 ① 每次作業(yè)前對起重小車整機進行機械、電氣、液壓等日常檢查； ② 作業(yè)前對制動系統(tǒng)進行試運行（不得少于兩次）； ③ 前后起重小車取梁位置符合設計要求； ④ 起重小車起吊預制梁時應確認橫移小車處于中位，避免產生碰撞； ⑤ 起重小車上每個卷筒位置應設專人觀察起升卷揚機鋼絲繩、排繩器、制動器等工作情況，防止鋼絲繩掉槽、纏繞混亂現象； ⑥ 取梁后拖拉梁前，確認拖梁小車上的定位銷子拔出； 31 ⑦ 前起重小車取梁吊起預制梁前端，使預 制梁底面與支撐柱頂面保持在2050mm 距離。預制梁由前起重小車及運梁小車拖動，以半懸掛半支撐狀態(tài)前進，待 預制梁后端進入后起重小車取梁位置時，后起重小車吊起預制梁后端，兩臺起重小車同步吊梁前進對位落梁； ⑧ 縱向調整預制梁位置時，起重小車必須以低速走行，而且應以單臺起重小車交替走行來調整預制梁縱向位置； ⑨ 每一次循環(huán)作業(yè)完畢，前后起重小車運行至取梁位置，處于待架梁狀態(tài)。 (2) 架橋機總控室安全操作規(guī)程 ① 啟動控制電源前，檢查發(fā)電機處于穩(wěn)定狀態(tài)。 ② 嚴格按照開啟程序開啟控制電源。 ③ 填寫檢測報告。 ④ 工況選擇與傳感器失效時，須報技術人員確認無影響作業(yè)安全的前提下可選調整操作模式。 ⑤ 總控室設主、副操作人員各一名。 ⑥ 總控室手動操作數字輸入的時候，須不少于兩次確認無誤后，方可進行操作。 ⑦ 每項作業(yè)動作之前，確認相關的插銷、側拉等固定件已拔出或松動，動作方向上無障礙物。 ⑧ 每班作業(yè)完成前，確認每個工作機構回到待架梁狀態(tài)。 (3) 千斤頂安全操作規(guī)程 ① 根據起重量及施工要求選用的千斤頂，在使用前應了解其性能和使用方法，并對各部分進行檢查，不符合要求的不得使用。 ② 頂落梁時每端必須用兩個同類 型的千斤頂同步起頂或回落。 ③ 千斤頂底座必須安放在堅實的基礎上，千斤頂頭部和底座必須墊有擴大傳力面積的支墊（如鐵板），若底座安放在有斜坡的混凝土表面，下面應以枕木等墊平，但不得用沾有油污的木塊或鐵板做襯墊。 ④ 液壓千斤頂使用的油類應符合有關規(guī)定，并應保持清潔。 ⑤ 千斤頂安穩(wěn)后，應先將重物稍微頂起，待檢測千斤頂無異常時，再繼續(xù)起頂。 ⑥ 千斤頂起頂時，不得超過額定高度。當起升高度必須超過時，應進行倒頂。 32 ⑦ 使用兩臺千斤頂同時頂起重物時，應使每臺千斤頂的符合達到平衡，并應同起同落。 ⑧ 油壓千斤頂活塞的 升起高度，不得超過規(guī)定的最大行程，宜為活塞行程的2/3。 1梁體安裝的注意事項及安全保護措施 （ 1）吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工。 （ 2）架橋機必須由經過培訓的專職人員操作，并持證上崗。 （ 3）吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。 （ 4）各種起重機具不得超負荷使用。 （ 5）卷揚機通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭，結節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中至少保留三圈。 （ 6）操作和各崗位人員，不得擅自離開崗位。 （ 7）每片梁就位后，及 時設置支撐，將梁固定并用鋼板與梁體預埋件焊接，防止傾倒。 （ 8）最大風力超過六級時停止架梁，在五級以下風中架梁時，區(qū)別順風、側風，分別采取具體措施，以保證架橋機安全。 （ 9）現場施工人員必須服從專業(yè)指揮人員統(tǒng)一指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方可開始操作，操作前必須鳴笛示意。 （ 10）進入施工現場人員必須配戴好安全帽。 （ 11）禁止非施工人員進入施工現場。 （ 12）架橋機前支腿未支撐固定好時，禁止行車在架梁段移動。 （ 13）起重作業(yè)時，必須執(zhí)行起重設備的“九不吊”、“七禁止”制度。 （ 14）起吊重物時，重 物吊起離地面 200~500mm 時，便停車檢查起重機械的 33 穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平衡性及綁扎的牢固性。 （ 15）使用的鋼絲繩的規(guī)格、強度，必須符合該型起重機械的規(guī)定要求，必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結合處的牢固情況，以免松動脫落。 （ 16）作好交接班記錄。 （ 17）操作人員必須了解該機的液壓系統(tǒng)的工作原理，簡單故障的排除及調節(jié)方法。 （ 18）該機的電氣設備必須由專職電工或在專職電工指導下進行檢修，檢修前必須切斷電源，并掛牌警示。 （ 19）電氣裝置跳閘時，應查明原因，排除故障后再合閘，不得強行合閘。 （ 20）在電氣設備上，必須裝有接地保護裝置。接地電阻不得大于 10Ω。 （ 21）修理和保養(yǎng)機械時，不僅要切斷電源，還應在電閘上加鎖，同時掛上“修理機械禁止合閘”警示牌，必須與檢修人員聯(lián)系妥當后，方可再行合閘。 （ 22） T 梁先就位在臨時支座上，設置支撐，橫向五片梁通過濕接縫鋼筋臨時焊接，使一孔梁成為整體，防止傾倒。 河南省路橋 2020 年 5 月 17 日