【正文】 執(zhí)行操作規(guī)程 34 鋼筋工程 鋼筋彎曲機(jī)的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和機(jī)身旁站人 旋轉(zhuǎn)碰傷 執(zhí)行操作規(guī)程 35 鋼筋工程 鋼筋施焊人員沒(méi)穿戴防護(hù)用品 作業(yè)燒傷 執(zhí)行操作規(guī)程 36 梁體施工 梁體運(yùn)送中出現(xiàn)支撐松動(dòng) 倒梁壓傷 執(zhí)行操作規(guī)程 37 梁體施工 梁起吊裝車運(yùn)輸時(shí)，兩端的高差大于 30CM 倒梁壓傷 執(zhí)行操作規(guī)程 38 梁體施工 梁車到位后沒(méi)及時(shí)制動(dòng)鎖定 倒梁壓傷 執(zhí)行操作規(guī)程 （二）、重大危險(xiǎn)源 本項(xiàng)目潛在的重大危險(xiǎn)源包括：高空墜落、物體打擊、電氣傷害、機(jī)械傷害等。重大危險(xiǎn)源清單如下表： 重大危險(xiǎn)源清單 **高速公路第四合同段 安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)云南路建集團(tuán)股份公司 第 15 頁(yè) 共 102 頁(yè) 序號(hào) 辯識(shí)部位及內(nèi)容 潛在危險(xiǎn) 危害因素 可能導(dǎo)致 事 故 采取控制 措 施 備注 1 路塹邊坡 不穩(wěn)定 坍塌 應(yīng)急預(yù)案 2 橋涵深基坑及鉆 孔樁 坍塌及墜落 淹滅 應(yīng)急預(yù)案 3 高橋墩腳手架 失穩(wěn) 倒塌 施工方案 4 架梁 失穩(wěn)及倒塌 失穩(wěn) 作業(yè)指導(dǎo)書 5 爆破作業(yè) 操作防護(hù)不當(dāng) 誤爆 作業(yè)指導(dǎo)書 6 爆破失控 誤爆 失控 施工方案 7 高空作業(yè) 操作防護(hù)不當(dāng) 高處墜落 應(yīng)急預(yù)案 8 雨季施工 洪水 洪災(zāi) 應(yīng)急預(yù)案 9 既有線施工 行車事故 高空墜落撞擊傷人 應(yīng)急預(yù)案 10 飲食不潔 食物中毒 死亡 應(yīng)急預(yù)案 11 生活區(qū) 使用不當(dāng) 火災(zāi) 應(yīng)急預(yù)案 （ 三 ） 、 危險(xiǎn)性分析 施工人員的危險(xiǎn)性 ?、使用施工平臺(tái)時(shí)，違章作業(yè)，不系安全帶或者系掛不正確，或穿硬底鞋，或未規(guī)范設(shè)計(jì)搭設(shè)好腳手架、未設(shè)安全網(wǎng)封閉，違反勞動(dòng)紀(jì)律均容易墜落。 ?、施工人員患有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等，或生理存在缺陷，年齡偏大，從 事高處作業(yè)，容易發(fā)生墜落； ?、駕駛?cè)藛T酒后駕車或者違章駕車，或者因?yàn)楸愕谰敬胧┎蛔?，容易引起交通肇事，?dǎo)致翻車或者撞車。 ?、施工人員未佩帶安全帽，或者機(jī)械設(shè)備檢修不及時(shí)，又或者操作不當(dāng)?shù)榷既菀装l(fā)生機(jī)械傷害，導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)物損失。 ?、施工人員在操作電器作業(yè)時(shí)，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者電器未及時(shí)檢修有漏電情形等，容易引起電氣傷害。 ?、施工人員在從事拌和的粉塵多的工作時(shí)，未按照規(guī)定佩帶防護(hù)口罩，長(zhǎng)久后可能引起粉塵傷害。 施工作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)性 ?、施工作業(yè)使用的施工平臺(tái)等，遇到惡劣氣候如大風(fēng)、大霧、雷電暴雨等，容易發(fā)生事故。 ?、施工作業(yè)中，因立體交叉作業(yè)，腳手架、平臺(tái)、梯子被施工的起重物體等突然撞擊時(shí)，容易發(fā)生墜落。 ?、高處從事電氣焊作業(yè)時(shí)，周圍環(huán)境未處理或交叉作業(yè)，物料泄露，監(jiān)護(hù)和處理不力時(shí)，極容易發(fā)生火災(zāi)及人身傷害事故。 ?、施工平臺(tái)地面油污、地面滑等，容易發(fā)生墜落。 ?、高處施工平臺(tái)、臨邊涉及他人、洞口等無(wú)防護(hù)欄桿或安全設(shè)施，容易**高速公路第四合同段 安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)云南路建集團(tuán)股份公司 第 16 頁(yè) 共 102 頁(yè) 產(chǎn)生著落和物體打擊。 施工設(shè)備材料的危險(xiǎn)性 ?、使用的施工平臺(tái)無(wú)防護(hù)欄桿，或工作走板無(wú)固定、梯子有缺陷，繩索老化、銹蝕斷絲，容易發(fā)生墜落。 ?、施工的安全帶、安全網(wǎng)、安 全帽等防護(hù)器材有缺陷，容易發(fā)生墜落。 ?、施工作業(yè)過(guò)程中，施工的工具未放置在工具袋內(nèi)或違規(guī)直接向下拋工具或材料，施工所使用的材料未固定好，以及施工場(chǎng)地周圍未設(shè)置警戒等，容易發(fā)生物體打擊。 ?、進(jìn)行電器施工時(shí)，電氣化設(shè)備老化或安全防范設(shè)計(jì)有缺陷，容易引起電氣傷害。 施工管理的危險(xiǎn)性 ?、在交叉作業(yè)過(guò)程中，施工安排不科學(xué)，同時(shí)缺乏必要的隔離防護(hù)措施或防護(hù)措施未落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不到位等，容易發(fā)生安全事故。 ?、高處作業(yè)施工方案、措施不具體，施工協(xié)調(diào)不統(tǒng)一、指揮違章等容易發(fā)生安全事故。 ?、安全技術(shù)交底不到位，現(xiàn) 場(chǎng)管理人員未按照相關(guān)安全制度進(jìn)行班前講話等，容易發(fā)生安全事故。 ?、安全應(yīng)急預(yù)案不完善，安全準(zhǔn)備措施不夠，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，容易引起救援不及時(shí)，救援不當(dāng)?shù)取? （四）、危險(xiǎn)源防護(hù)措施 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 對(duì)便道進(jìn)行長(zhǎng)期的維護(hù)保養(yǎng)，并對(duì)施工便道進(jìn)行車輛管制。在便道旁裝上照明燈，和反光警示牌。夜間施工時(shí)設(shè)立專人調(diào)度。 臥泵、支架搭設(shè)等操作人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。 施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ80）和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695）規(guī)定要求。 人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、支架，并作好進(jìn)入口等防護(hù)措施的管理。 作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。 施工平臺(tái)拆除時(shí)，經(jīng)工程技術(shù)部門和專職安全員檢查同 意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。 遇 6 級(jí)及以上大風(fēng)、霧天、雷電、暴雨等天氣不得登高作業(yè)。 高處作業(yè)人員要增強(qiáng)防墜落意識(shí)，完善防墜落設(shè)施。 **高速公路第四合同段 安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)云南路建集團(tuán)股份公司 第 17 頁(yè) 共 102 頁(yè) 1模板安裝一塊就固定一塊，杜絕所有模板安裝完畢后再一起固定。 三 臨時(shí)工程 施工便道 修建 一條 及已有鄉(xiāng)村公路到施工現(xiàn)場(chǎng)的主便道，以及進(jìn)入各工點(diǎn)的紅線內(nèi)縱向便道，以滿足施工設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)的需要。 施工便道按以下標(biāo)準(zhǔn)修建：施工便道寬 4 米，每隔 400m 設(shè)置會(huì) 車道。便道路面為 15cm 泥結(jié)卵碎石路面，兩側(cè)設(shè)置排水溝，以保證雨季排水暢通。便道使用推土機(jī)配合挖掘機(jī)施工，用推土機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓 施工用水 本標(biāo)段沿線水源充沛，可滿足施工、生活用水。施工準(zhǔn)備期間做好水源水質(zhì)取樣、化驗(yàn)、分析，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用于施工、生活用水。 混凝土拌和站設(shè)置蓄水池，保證施工用水。施工地設(shè)蓄水池蓄水。 施工用電 根據(jù)實(shí)際需要，聯(lián)系機(jī)電施工單位和當(dāng)?shù)毓╇娋衷O(shè)置變壓器并架設(shè)用電線路，“ T”接入，同時(shí)配備 6 臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用。 (1)、施工用電采用三相五線制低壓電力系統(tǒng) a、防止在 TN－ C 三相四 線接零保護(hù)情況下，由于共用工作零線而使其帶電，造成觸電事故。 b、防止混接： PE黃 /綠雙色專用線專接設(shè)備的外殼和電箱保護(hù)零線外，不準(zhǔn)作工作零線和相線用。 (2)、 架設(shè)的要求 1）、保護(hù)零線嚴(yán)禁通過(guò)任何開(kāi)關(guān)和熔斷器。 2）、保護(hù)零線作為接零保護(hù)的專用線，不能他用，電纜必須使用五蕊電纜。 3）、保護(hù)零線除了從工作接地線（變壓器）或總配電箱電源側(cè)的零線引出外，在任何地方不得與工作零線有電氣連接。 4）、重復(fù)接地必須在保護(hù)零線上，工作零線不能加重復(fù)接地。 5）、保護(hù)零線除必須在總配電箱處作重復(fù)接地外，還必須在配電線 路的中間處和末端做重復(fù)接地。 (3)、施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用三級(jí)配電結(jié)構(gòu)，即由總配電箱經(jīng)分配電箱（負(fù)荷或若干用電設(shè)備相對(duì)集中處）到開(kāi)關(guān)箱（用電設(shè)備處）分三個(gè)層次逐級(jí)配送電力，同時(shí)遵循分級(jí)分路、動(dòng)照分設(shè)、壓縮配電間距、環(huán)境安全原則： a 分級(jí)分路：總配電箱向二級(jí)配電箱配電可以分路，若干分路接若干分配電箱；二級(jí)配電箱向開(kāi)關(guān)箱配電也可以分路，若干分路接若干分開(kāi)關(guān)箱；三級(jí)開(kāi)關(guān)箱配電不存在分路，必須一機(jī)一閘； b 動(dòng)照分設(shè)：動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，動(dòng)力開(kāi)關(guān)箱與照明開(kāi)關(guān)箱必須分開(kāi)設(shè)置； c 壓縮配電間距：分配電箱與開(kāi)關(guān)箱 、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備之間的空間間距應(yīng)盡量縮短； **高速公路第四合同段 安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)云南路建集團(tuán)股份公司 第 18 頁(yè) 共 102 頁(yè) d 環(huán)境安全：配電系統(tǒng)對(duì)其設(shè)置和運(yùn)行環(huán)境安全因素的要求。 (4)、施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)： 總配電箱必須設(shè)置漏電開(kāi)關(guān)，所有開(kāi)關(guān)箱也必須設(shè)置漏電開(kāi)關(guān)，用電設(shè)備必須設(shè)置保護(hù)零線（ PE），重復(fù)接地不少于 3 處（首端、中間、末端），接地電阻值≯ 10Ω；總配電箱設(shè)置總漏電保護(hù)器、總隔離開(kāi)關(guān)、分路隔離開(kāi)關(guān)以及總 /分路斷路器（熔斷器）或自動(dòng)開(kāi)關(guān)；分配電箱設(shè)置總 /分路隔離開(kāi)關(guān)、分路隔離開(kāi)關(guān)以及總 /分路斷路器（熔斷器）。所有配電箱均應(yīng)配鎖，由專人負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉上 鎖。送電順序：總配電箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱，停電反之。 (5)、線路敷設(shè)： 電源架空主干線離地面高度不低于 5 米，支干線離地面高度不低于 3 米。照明線路架設(shè)高度，室內(nèi)不低于 ，室外不低于 3 米。線路遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所，線路架設(shè)穩(wěn)固，接線盒必須防水、防塵、防機(jī)械損傷，絕緣良好，不得懸空亂拉亂接。 (6)、臨時(shí)施工用電必須設(shè)置專職人員，具有相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，作業(yè)時(shí)按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品，使用絕緣工具。 (7)、臨時(shí)施工用電防護(hù)： 1）不得在架空線正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放材料雜物等； 2）必要情況下采用木、竹或其他絕緣材料設(shè)置圍欄、保護(hù)網(wǎng)等把外電線路隔離并設(shè)置安全警示標(biāo)志； 3）確保最小安全操作距離： 外電線路電壓等級(jí) 220V 380V 最小安全操作距離 10m 15m (8)、施工用電現(xiàn)場(chǎng)電氣防火措施： 1）合理配置用電系統(tǒng)的短路、過(guò)載、漏電保護(hù)器； 2）確保保護(hù)零線（ PE）接地連接可靠； 3）不在電氣設(shè)備和線路周圍堆放易燃、易爆物品和易腐蝕介質(zhì)或作阻燃隔離防護(hù)； 4）電氣設(shè)備和線路周圍嚴(yán)禁煙火； 5）在用電設(shè)備相對(duì)集中處設(shè)置滅火器材。 （ 9）、生產(chǎn)及生活房屋 所有為本工程設(shè)置 的臨時(shí)工程及設(shè)施將完全依照業(yè)主的規(guī)定和技術(shù)規(guī)范的要求而設(shè)置，符合監(jiān)理工程師的指令，在工程實(shí)施前向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說(shuō)明，得到審批后實(shí)施，并在工程竣工后按業(yè)主、監(jiān)理的要求拆除處置或另作他用。 **高速公路第四合同段 安全專項(xiàng)施工方案 中國(guó)云南路建集團(tuán)股份公司 第 19 頁(yè) 共 102 頁(yè) 生活、辦公用房租用當(dāng)?shù)胤课?或新建工棚 。各工程隊(duì)隊(duì)部設(shè)在能夠方便利用當(dāng)?shù)厮?、電源、道路的地方，除租用部分?dāng)?shù)刈》客?，如有需要可采用架設(shè)活動(dòng)板房解決生活和生產(chǎn)用房?；顒?dòng)板房架設(shè)在地基穩(wěn)定、地勢(shì)較高、排水良好的地方，搭設(shè)穩(wěn)固后，室內(nèi)外地面采用厚度 12cm 的 C15 混凝土硬化處理。 四、橋梁工程 （ 一 ） 、橋涵模板工程施工安全 模板作業(yè) ?、模板材料：模板應(yīng)用大面積鋼模板，面積不小于 2m178。 ，壁厚 3～ 5mm,表面平整，無(wú)嚴(yán)重蝕、彎曲、壓扁。支撐材料應(yīng)選用鋼管，不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料，禁止使用毛竹。模板連接必須使用合格的連桿，在連接部位不得使用鉛絲、鐵絲和其它材料連接； ?、作業(yè)要求： ①施工作業(yè)過(guò)程前，四周用鋼管搭設(shè)施工平臺(tái)，在平臺(tái)外側(cè)搭設(shè)高度不小， 3 米高作業(yè)防護(hù)欄桿外圍須張掛安全網(wǎng)，基坑作業(yè)，基坑頂須搭設(shè)防護(hù)欄桿和張掛安全網(wǎng)。施工平臺(tái)鋪滿支架板，不得有空隙和探頭板、飛跳板。 ②模板施工 按所定樁線掛線施工，底部須平整；施工應(yīng)先從底部施工，底層完工后才能進(jìn)行上層施工，禁止超前施工。每層模板連接牢固，外側(cè)用支撐固定，內(nèi)側(cè)用拉桿對(duì)稱連接，頂撐要垂直，底端要平整、堅(jiān)實(shí)，并加墊木；支撐桿件應(yīng)用橫順拉