【導(dǎo)讀】項(xiàng)工程安全管理辦法>規(guī)定》的通知。本標(biāo)段為2#標(biāo)段，跨越現(xiàn)況京承鐵路，標(biāo)段范圍為：H1K1+～H3K1+；橋梁面積3760㎡，橋梁型式為3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。0#-3#軸預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，橫向分為兩幅橋，單幅橋?qū)?2m，單幅箱梁為單箱雙室布置；3#-6#軸為預(yù)制小箱梁橫斷面布置7片梁，梁距，施工期間項(xiàng)目部堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)小。所有管理人員為指揮組成員，以確保架梁施工的順利進(jìn)行?，F(xiàn)異常及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮匯報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員負(fù)責(zé)按章進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，隨時(shí)觀察行車情況，隨時(shí)與駐站員及現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)列車接近情況。情況，采取應(yīng)急措施，并及時(shí)上報(bào)。

　　

【正文】 作業(yè)牌等必需器具，并且調(diào)試完畢。安裝鐵路系統(tǒng)固定電話。對(duì)講機(jī)及固定電話在使用前要進(jìn)行試機(jī)，確保暢通完好。 F、所有在崗人員無(wú)條件認(rèn)真落實(shí)上級(jí)指令，只有在指令違反操作規(guī)程及存在安全隱患時(shí)，方有權(quán)拒絕； G、跨鐵路線路施工，嚴(yán)格按鐵路有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，堅(jiān)決執(zhí)行鐵路調(diào)度命令，做到有令則行，有禁則止； H、針對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題做好安全卡控措施（見(jiàn)安全卡控表）； I、每天架橋機(jī)架梁前，其結(jié)構(gòu)部分、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)、吊具等先由架橋作業(yè)隊(duì)進(jìn)行全面檢查，檢查合格后由項(xiàng)目部安質(zhì)檢人員、技術(shù)人員、物資設(shè)備人員再進(jìn)行檢查，確保架橋機(jī)處于良好狀態(tài)，并由雙方簽寫檢查記錄， 上報(bào)施工負(fù)責(zé)人； J、在架粱施工中，操作人員精力高度集中，密切注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)晴況，落梁位置要準(zhǔn)確，粱體支撐要穩(wěn)固，粱體落位后，馬上與相鄰梁體連接； K、箱粱就位后立即對(duì)架粱施工范圍內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行清理、檢查，達(dá)到線路開(kāi)通條件后，報(bào)請(qǐng)開(kāi)通，接到開(kāi)通命令后撤除兩端的線路防護(hù)； L、加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣氣象變化，架粱施工選擇風(fēng)力不大于 5 級(jí)的天氣進(jìn)行，提前做好防范措施，隨時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)，執(zhí)行日夜值班制度。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)風(fēng)儀，監(jiān)測(cè)風(fēng)力。雨雪天氣時(shí)不允許架粱作業(yè)； M、施工人員戴安全帽，高空作業(yè)穿防滑鞋，戴防滑 手套，系安全帶，穿戴不合格，嚴(yán)禁上崗。嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)拄警告牌，嚴(yán)禁違章操作和野蠻施工。在高空作業(yè)的支架附近以及鐵路兩側(cè)要設(shè)有明顯的安全警示牌。 32 九、 應(yīng)急預(yù)案 由于橋梁運(yùn)輸、安裝工作安全責(zé)任重大，稍有疏忽就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備傾翻、折臂等重大事故發(fā)生，直接危及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、周圍建筑物、人員等安全，容易產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失甚至導(dǎo)致人身傷亡事故。如不及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)，有可能使事故繼續(xù)擴(kuò)大，因此在接到事故報(bào)告后總指揮應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援搶救預(yù)案，控制事故的發(fā)展，排除險(xiǎn)情。 、 應(yīng)急搶險(xiǎn) 救援 指 揮機(jī)構(gòu) 、 事故 搶險(xiǎn) 救援職責(zé) （ 1）、總指揮：在事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在搶險(xiǎn)救護(hù)工作中負(fù)責(zé)全面指揮和組織實(shí)施。指揮人員疏散、醫(yī)療救護(hù)、工程搶險(xiǎn)、物資保障、交通指揮等工作。 （ 2）、搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援的具體工作，在事故發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi)，帶領(lǐng)搶險(xiǎn)隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，了解事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，直接實(shí)施控制事態(tài)發(fā)展的有效措施。 （ 3）、搶險(xiǎn)隊(duì)機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、技術(shù)、安 全 負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員疏散、調(diào)集機(jī)械、搶險(xiǎn)物資供應(yīng)、根據(jù)應(yīng)急救援方案，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取有效措施搶救傷員，排除險(xiǎn)情、控制 事態(tài)發(fā)展。在事故發(fā)生后負(fù)責(zé)疏散危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有人員，并負(fù)責(zé)臨時(shí)指揮交通、現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)、調(diào)集搶險(xiǎn)機(jī)械、搶救傷員、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)及搶險(xiǎn)中的安全監(jiān)護(hù)工作。 （ 4）、應(yīng)急救援值班電話： 33 、 事故報(bào)告 程序 、 事故救援 程序 安裝運(yùn)輸險(xiǎn)情 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組織 疏導(dǎo)人員 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 控制事態(tài) 道路暢通 現(xiàn)場(chǎng)急救 組織搶險(xiǎn) 傷員送往就近醫(yī)院 了解事故及傷亡情況 報(bào)告事故簡(jiǎn)況 事故調(diào)查組 善后工作組 單位安全主管部門 上級(jí)安全監(jiān)管部門 安全事故發(fā)現(xiàn)人 應(yīng)急救援值班室 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急小組 單位安全管理部門 單位主要領(lǐng)導(dǎo) 單位應(yīng)急救援組織 當(dāng)?shù)嘏沙鏊? 當(dāng)?shù)毓簿? 市建委安全處 市安全生產(chǎn)監(jiān)管局 34 、 事故應(yīng)急救援保證 (1)應(yīng)急救援值班室要保證 24 小時(shí)有人值班，有事故、險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。 (2)搶險(xiǎn)救援車輛、物資、設(shè)備要保證完好、齊全，以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 (3)保證搶險(xiǎn)救援人員通訊暢通 ，隨叫隨到。 (4)與施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)為搶險(xiǎn)提供場(chǎng)地、電源，必要時(shí)請(qǐng)供電、自來(lái)水、燃?xì)?、綠化、消防、交通、公安等部門，協(xié)助提供搶險(xiǎn)場(chǎng)地和必要條件。 、應(yīng) 急救援措施 、 架梁過(guò)程中易發(fā)生的緊急事件 由于架梁作業(yè)是一項(xiàng)特殊工序，所有作業(yè)均為高空作業(yè)，機(jī)械設(shè)備露天作業(yè)，容易發(fā)生突發(fā)事件，施工中將要引起 足夠 重視 ，針對(duì)本工程預(yù)測(cè)可能發(fā)生的突發(fā)事件： 突然停電 ； 架橋機(jī)傾斜 ； 架橋機(jī)易損部件損壞 ； 人 身傷害。 、 緊急搶險(xiǎn) 措施 針對(duì)停電事故，應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，切換線路，及時(shí)供電，并 在天車上加防滑鎖及防滑楔塊，防止天車剎車失靈，阻止天車前后滑動(dòng)，并加 設(shè) 一道備用吊索，防止梁體發(fā)生意外。 針對(duì)架橋機(jī)側(cè)傾事故，應(yīng)采取以下措施： a、梁體停止向前運(yùn)行，緩慢下放鋼絲繩。 b、在梁體下面墊放枕木，將梁體落到橋面上。 c、放鋼絲繩的同時(shí)，在架橋機(jī)的兩側(cè)用手拉葫蘆和卷?yè)P(yáng)機(jī)固定架橋機(jī)大梁，防止架橋機(jī)繼續(xù)側(cè)傾。 d、摘掉鋼絲繩后，天車退到架橋機(jī)尾部，用大噸位的千斤頂 或吊車 糾正架橋機(jī)，使其恢復(fù)原位。 架橋機(jī)易損部件損壞應(yīng)采取以下措施： 架橋機(jī)立即停止工作，更換損壞部位零件。 針對(duì)架梁過(guò)程中突然發(fā) 生的人身傷害事故，應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易處理，馬上護(hù)送傷員到醫(yī)院救治。 、搶險(xiǎn)救援 險(xiǎn)情發(fā)生后，搶險(xiǎn)救援搶險(xiǎn)隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，控制事態(tài)，疏散事故現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證搶險(xiǎn)救援路線暢通無(wú)阻。為防止意外，對(duì)危險(xiǎn)地段做必要的安全防護(hù)，設(shè)置警戒線保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)后，仔細(xì)觀察險(xiǎn)情，制定搶險(xiǎn)救援方案，并嚴(yán)格按搶險(xiǎn)方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援，不能一哄而上、盲目冒進(jìn)，以免造成更大的人員 35 傷亡和損失。 發(fā)生重大交通事故及施工現(xiàn)場(chǎng)人身傷害事故時(shí)，在搶救過(guò)程中，應(yīng)以拯救人的生命為最高宗旨，積極投入傷員的救護(hù)工作， 發(fā)生有人員傷亡時(shí)，立即撥打 120 或 999 急救電話，為傷員贏得搶救時(shí)間，同時(shí)在救護(hù)工作中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)： ①、根據(jù)傷勢(shì)情況覺(jué)得急救措施，分別采取人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時(shí)固定等。 ②、根據(jù)傷勢(shì)采用背、抱、扶及擔(dān)架搬運(yùn)等方法，將傷員送上救急車。 ③、根據(jù)情況需要，隨時(shí)征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援，在最短時(shí)間內(nèi)，將傷員送到最佳醫(yī)院治療。 ④、設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生二次傷害。 ⑤、在交通民警對(duì)事故進(jìn)行勘察認(rèn)定后，用適量噸位吊車將貨物卸下，將事故車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)。 、應(yīng)急物資設(shè)備 應(yīng)急 物資 設(shè)備表 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 汽車起重機(jī) 350t 1臺(tái) 待命狀態(tài) 裝載機(jī) ZL50C 1臺(tái) 待命狀態(tài) 切割機(jī) 4臺(tái) 待命狀態(tài) 電焊機(jī) 8臺(tái) 待命狀態(tài) 氣割設(shè)備 2臺(tái) 待命狀態(tài) 應(yīng)急專用車 1輛 待命狀態(tài)