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高速路s1標(biāo)合同段安全施工組織設(shè)計(jì)正文-資料下載頁(yè)

2025-08-20 09:33本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】工的相對(duì)最優(yōu)效果。具體包含以下內(nèi)容:。期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排;工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工。3《質(zhì)量管理體系要求》;4《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》);6《道路交通安全法》;入納溪區(qū),全長(zhǎng)約。設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí),環(huán)境類別Ⅱ類。為K36+,主線路線長(zhǎng)公里。車道高速公路,瀝青混凝土路面,車道寬,中央分隔帶寬2m,設(shè)計(jì)行車速度120m/h,路基寬度。

  

【正文】 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 32 或歸口管理部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮,搶救指揮部還應(yīng)吸收公安、檢察和主要外援單位負(fù)責(zé)同志。 ( 2)搶救方案的確定 根據(jù)事故類別及預(yù)先編制的《應(yīng)急預(yù)案》確定搶救方案。搶救方案應(yīng)包括 預(yù)防事故擴(kuò)大的措施,尋找遇難和負(fù)傷的人員,偵察災(zāi)區(qū)險(xiǎn)情和范圍,現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)以及現(xiàn)場(chǎng)記實(shí)現(xiàn)場(chǎng)照片、錄像等內(nèi)容。 ( 3)組織消防隊(duì)和救護(hù)隊(duì)搶救 項(xiàng)目要設(shè)立員工消防隊(duì),負(fù)責(zé)防火和滅火工作;項(xiàng)目部和各工區(qū)應(yīng)按照規(guī)定配備救護(hù)人員,組建軍事化管理的救護(hù)隊(duì)并經(jīng)常進(jìn)行模擬訓(xùn)練。同時(shí),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員也應(yīng)定期進(jìn)行災(zāi)害預(yù)防教育和訓(xùn)練,使所有作業(yè)人員懂得事故時(shí)的緊急對(duì)策,熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)避災(zāi)路線。工作場(chǎng)所發(fā)生的火災(zāi)、爆炸和毒物泄漏等事故的搶救工作,應(yīng)執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》的有關(guān)規(guī)定。 各工區(qū)和個(gè)人在發(fā)現(xiàn)火警的時(shí)候,都應(yīng)當(dāng)迅速準(zhǔn) 確地報(bào)警,并積極地參加撲救,消防隊(duì)接到報(bào)警后,必須迅速趕赴火場(chǎng)進(jìn)行撲救。 ( 4)特大事故發(fā)生后,事故發(fā)生的單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并組織事故搶救,因搶救人員防止事故擴(kuò)大減少損失或者需要疏通交通等需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄,及現(xiàn)場(chǎng)照片,妥善保存現(xiàn) 場(chǎng)重要痕跡、物證。 第二篇 現(xiàn)場(chǎng)急救 事故造成的傷害,其發(fā)生都比較急驟,并且往往是嚴(yán)重傷害,易危及人員的生命安全,所以必須當(dāng)機(jī)立斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救?,F(xiàn)場(chǎng)急救,是在事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)遭受意外傷害的人員所進(jìn)行的應(yīng)急救治。其目的是: 控制傷 害程度,減輕人員痛苦;防止傷勢(shì)迅速惡化,搶救傷員生命;然后,將其安全地護(hù)送到醫(yī)院檢查和治療。傷害一旦發(fā)生,應(yīng)該立即根據(jù)傷害的種類、嚴(yán)重程度,采取恰當(dāng)措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。特別是當(dāng)傷員出現(xiàn)心跳、呼吸停止時(shí),要及時(shí)進(jìn)行心肺復(fù)蘇;同時(shí)在轉(zhuǎn)送醫(yī)院途中,對(duì)有生命危險(xiǎn)者要堅(jiān)持進(jìn)行人工呼吸,及胸心擠壓法,密切注意傷員的神志、瞳孔、呼吸、脈博及血壓情況??傊?,現(xiàn)場(chǎng)急救措施要及時(shí)而穩(wěn)妥,正確而迅速。 事故類別一:突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害路段的施工事故應(yīng)急預(yù)案 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 33 為了有效處置瀘渝 S1標(biāo)項(xiàng)目境內(nèi)發(fā)生的突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害,提高應(yīng)急工作水平,避免和 減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失,維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》(國(guó)務(wù)院令第 394 號(hào)),結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際,制定本預(yù)案。 一、本預(yù)案所稱突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害,是指自然因素或者人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關(guān)的災(zāi)害。 二、地質(zhì)災(zāi)害按危害程度分為四個(gè)等級(jí): 特大型:因?yàn)?zāi)死亡 30 人(含 30 人)以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失 300 萬(wàn)元以上的; 大型:因?yàn)?zāi)死亡 10 人(含 10 人)以上 30 人以下,或直接經(jīng)濟(jì)損失 100— 300萬(wàn)元的; 中型:因?yàn)?zāi)死亡 3 人(含 3 人)以上 10 人以下,或直接經(jīng)濟(jì)損失 30— 100 萬(wàn)元以下的; 小型:因?yàn)?zāi)死亡 3 人以下,或直接經(jīng)濟(jì)損失 30 萬(wàn)元以下的。 三、監(jiān)測(cè)和預(yù)警預(yù)報(bào) (一)積極配合國(guó)土資源有關(guān)部門(mén)加快地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)體系建設(shè),開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查,編制地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃,建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),形成覆蓋全標(biāo)段的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。 (二)加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情巡查。配合國(guó)土資源主管部門(mén)充分發(fā)揮地質(zhì)災(zāi)害 群測(cè)群防和專業(yè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的作用,進(jìn)行定期和不定期的檢查,加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)地區(qū)的監(jiān)測(cè)和防范,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),要及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告,組織群眾轉(zhuǎn)移避讓 或采取排險(xiǎn)防治措施,并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志。 (三)建立健全災(zāi)情速報(bào)制度,保障突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害緊急信息報(bào)送渠道暢通。 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 34 接到地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情報(bào)告后,要立即摸清情況,并按照有關(guān)規(guī)定向省項(xiàng)目辦、當(dāng)?shù)厝嗣裾蛧?guó)土資源主管部門(mén)報(bào)告。 (四)加強(qiáng)和國(guó)土資源主管部門(mén)和氣象部門(mén)的聯(lián)系,聯(lián)合開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)警預(yù)報(bào)工作。當(dāng)發(fā)出某個(gè)區(qū)域有可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)報(bào)后,該項(xiàng)目部要立即將預(yù)警預(yù)報(bào)信息通知到當(dāng)?shù)厝嗣裾敝拎l(xiāng)、鎮(zhèn)和村莊以及重要地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)點(diǎn)的防災(zāi)責(zé)任人、監(jiān)測(cè)人和危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的群眾,做好防災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 (五)不得擅自向社 會(huì)發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)。禁止隱瞞、謊報(bào)或者授意他人隱瞞,謊報(bào)地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情。 四、應(yīng)急程序 (一)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后,立即采取應(yīng)急處置措施,判定地質(zhì)災(zāi)害級(jí)別及誘發(fā)因素、災(zāi)害體規(guī)模等,并立即將災(zāi)情向當(dāng)?shù)厥腥嗣裾蛧?guó)土資源局報(bào)告,在處置過(guò)程中,及時(shí)報(bào)告處置工作進(jìn)展情況,直至處置工作結(jié)束。 (二)配備相應(yīng)的物資保障設(shè)備 應(yīng)急設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 存放地點(diǎn) 備注 公務(wù)車搶救車 臺(tái) 5 經(jīng)理部 3 臺(tái)、每工區(qū)各 2 臺(tái) 自卸汽車 輛 4 一、二、三工區(qū)各 1 部 挖掘機(jī) 駕 3 一、二、三工區(qū)各 1 部 裝載車 駕 3 一 、二、三工區(qū)各 1 部 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 35 急救藥箱 個(gè) 4 經(jīng)理部 1 個(gè)、一、二、三工區(qū)各一個(gè) 十字鋤 把 10 經(jīng)理部 鐵 鏟 把 30 經(jīng)理部 撬 棍 根 10 經(jīng)理部 扳手、錘子、螺絲刀、 套 1 經(jīng)理部 切割機(jī)、鋸子 套 1 經(jīng)理部 滅火器 只 40 一、二、三工區(qū)各 10個(gè)經(jīng)理部 10 個(gè) 安全繩 米 100 經(jīng)理部 安全帶 副 20 經(jīng)理部 安全帽 個(gè) 150 各工區(qū)、經(jīng)理部 手電筒 個(gè) 20 各工區(qū)、經(jīng)理部 雨鞋、雨衣、手套 雙 50 經(jīng)理部 反光服 件 20 經(jīng)理 部 安全圍欄帶 捆 5 經(jīng)理部 爬梯 套 1 經(jīng)理部 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 36 擔(dān)架 副 1 經(jīng)理部 (三)積極配合當(dāng)?shù)厝嗣裾痛迕裎瘑T會(huì)、村民小組根據(jù)災(zāi)情實(shí)際情況,及時(shí)動(dòng)員組織受到地質(zhì)災(zāi)害威脅的居民以及其他人員轉(zhuǎn)移到安全地帶,情況緊急時(shí),可以強(qiáng)行組織避險(xiǎn)疏散。 (四)經(jīng)專家組鑒定,地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情或?yàn)?zāi)情已消除,或者得到有效控制后,由有關(guān)單位宣布險(xiǎn)情或?yàn)?zāi)情應(yīng)急期結(jié)束,并予以公告。 事故類別二: 觸電事故規(guī)律與救援 觸電事故規(guī)律 觸電事故往往發(fā)生得很突然,而且在極短的時(shí)間內(nèi)造成極為嚴(yán)重的后果。但不應(yīng)認(rèn)為觸電事故是不能防止的。為了防止觸電事故,應(yīng)當(dāng)研究觸電事故的規(guī)律,以便制定有效的安全措施。根據(jù)對(duì)觸電事故的分析,從發(fā)生率上看,觸電事故有以下規(guī)律: 一、六 ~九月觸電事故多,主要是由于這段時(shí)間天氣炎熱,人體衣單而多汗,觸電危險(xiǎn)性較大;還由于這段時(shí)間多雨、潮濕,電氣設(shè)備絕緣性能降低; 二、低壓設(shè)備觸電事故多,主要是由于低壓設(shè)備遠(yuǎn)多于高壓設(shè)備,與之接觸的人又比較缺乏電氣安全知識(shí)的緣故。 三、攜帶式設(shè)備和移動(dòng)式設(shè)備觸電事故多主要是由于這些設(shè)備需要經(jīng)常移動(dòng),工作條件較差,容易發(fā)生故障,而且經(jīng)常是在人的緊握之下工 作的緣故。 四、電氣連接部位觸電事故多,主要是由于插銷、開(kāi)關(guān)、接頭等連接部位機(jī)械牢固性較差,接頭裸露,電線、電纜老化破傷,無(wú)證及違章操作引起電氣可靠性也較低,容易出現(xiàn)故章的緣故。 五、各工區(qū)觸電事故多,主要是由于工區(qū)設(shè)備簡(jiǎn)陋、設(shè)備帶病工作,操作技術(shù)水平和管理水平低緣故。 六、機(jī)械行業(yè)觸電事故多,主要是由于這些行為現(xiàn)場(chǎng)混亂、溫度高、濕度高、移動(dòng)式設(shè)備多、臨時(shí)線多、金屬設(shè)備多功能緣故。 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 37 七、青、中年人,以及非電工觸電事故多,主要是由于這些人往往是主要操作者,電氣安全知識(shí)不足,技術(shù)不成熟的緣故。 外電防護(hù)、接地與接 零 ,未要求設(shè)置漏電保護(hù)開(kāi)關(guān),有的是用大電流開(kāi)關(guān)控制小電流電器,有的是用小電流開(kāi)關(guān)控制大電流電器,負(fù)荷大易發(fā)生短路。 八、錯(cuò)誤操作的觸電事故多,主要是由于安全措施不完備、制度不嚴(yán)、宣傳教育不夠的緣故。 九、裝置觸電事故多,主要是開(kāi)關(guān)系統(tǒng)無(wú)防雨裝置,線頭、接頭受潮,操 作時(shí)思想麻痹,無(wú)檢查,立即打閘,操作方式方法不當(dāng),引起電弧傷人。 十、維修時(shí)觸電事故多,主要是維修時(shí)無(wú)人監(jiān)護(hù)電源開(kāi)關(guān),無(wú)標(biāo)志牌(設(shè)備維修,嚴(yán)禁打閘),沒(méi)有和電氣負(fù)責(zé)人聯(lián)系停電,員工施工時(shí),沒(méi)注意就合上開(kāi)關(guān),引起的觸電事故。 從造成事故的原因上看, 由于電氣線路和電氣設(shè)備安裝不符合要求,會(huì)直接造成觸電事故;由于電氣設(shè)備運(yùn)行管理不當(dāng),使絕緣損壞而漏電,又沒(méi)切實(shí)有效的安全措施,也會(huì)造成觸電事故;缺乏制度,非電工隨便處理電氣事務(wù),很容易造成觸電事故;檢修工作中,安全組織措施或安全技術(shù)措施不完備,也會(huì)造成觸電事故;接線錯(cuò)誤,特別是插銷座接線錯(cuò)誤造成過(guò)多觸電事故;高壓線斷落地面可能造成跨步電壓觸電事故等等。應(yīng)當(dāng)注意,很多觸電事故都不是單一原因,而是由兩個(gè)以上的原因造成的。 觸電急救 一、 脫離電源: 人員觸電后不一定會(huì)立即死亡,往往呈現(xiàn)“假死”狀態(tài),如果及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,則可能使“假死”的人獲救。 據(jù)國(guó)內(nèi)外一些統(tǒng)計(jì)資料表明,觸電后 1分鐘 開(kāi)始救治者 ,90% 有良好的效果;觸電后 6 分鐘 開(kāi)始救治者, 50%可能復(fù)蘇;但若在觸電后 12分鐘 再開(kāi)始救治,很少有存活的。因此,就地進(jìn)行及時(shí)、正確、有效的搶救是觸電急救成敗的關(guān)鍵。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),應(yīng)首先立即切斷電源(不能盲目用手拉傷者,應(yīng)先關(guān)開(kāi)關(guān),或用絕緣材料挑開(kāi)電線等), 盡快使其脫離電源 ,脫離電源的方法如下: 1)、拔出電源插銷,或拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān),或用電工鉗、本柄斧等切斷電線。值得注意的是,一般電燈開(kāi)關(guān)(如拉線開(kāi)關(guān))只能斷開(kāi)一 根電線,有可能斷開(kāi)的 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 38 是零線而不能斷開(kāi)電源。 2)、如果離電源開(kāi)關(guān)較遠(yuǎn),或斷開(kāi)電源有困難??捎酶稍锏哪竟鳌⒅窀偷忍糸_(kāi)觸電者身上的電線或拔開(kāi)帶電設(shè)備。 3)、如果其他方法有困難,可用幾層干燥的衣服將手包住,或站在干燥的木板上,拉觸電者的衣服,使其脫離電源。 4)、如果觸電事故發(fā)生在高壓設(shè)備上,為使觸電者脫離電源,應(yīng)立即通知有 關(guān)部門(mén)停電;或戴上絕緣手套,穿上絕緣靴,使用相應(yīng)等級(jí)的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān);或拋擲裸金屬線,使線路短路,迫使繼電保護(hù)裝置動(dòng)作,以切斷電源。在拋擲的一端不得觸及或過(guò)分按近觸 電者。 二、迅速診斷與急救。 當(dāng)觸電者不能自行擺脫電源時(shí),應(yīng)該迅速使其脫離電源。然后迅速對(duì)其傷害情況作出簡(jiǎn)單診斷,根據(jù)傷勢(shì)對(duì)癥救治。 1)、如果觸電者神志清醒,只是四肢發(fā)麻、全身無(wú)力、 頭昏、心慌、出冷汗、嘔吐等癥狀時(shí) ;或觸電者雖曾一度昏迷,但已清醒過(guò)來(lái),應(yīng)讓觸者安靜休息,并仔細(xì)觀察,必要時(shí)請(qǐng)醫(yī)生予以檢查。 2)、 查有無(wú)呼吸和有無(wú)心跳, 如果觸電者已經(jīng)失去知覺(jué),但心臟和肺部還在工作,除應(yīng)使其安靜休息,作嚴(yán)密觀察外,應(yīng)請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)治療或送往醫(yī)院,并做好隨時(shí)進(jìn)行人工急救的準(zhǔn)備。 3)、 查有無(wú)呼吸,用臉貼近其口鼻處去感 覺(jué)(因臉部感覺(jué)比較靈敏)。 觸電者無(wú)知覺(jué),無(wú)呼吸但心臟跳動(dòng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸 ,先清除口內(nèi)雜物,每分鐘約 12次。 4)、 查有無(wú)心跳,用手搭其頸動(dòng)脈或股動(dòng)脈進(jìn)行檢查。如無(wú)心跳馬上用胸外心臟擠壓法,需用力下壓,使胸骨下段和使其相連的肋骨下陷 34cm,成人每分鐘約 60次。 5)、如 觸電者處于心跳和呼吸均停止的“假死”狀態(tài) ,胸外心臟擠壓和 人工呼吸 法兩法同時(shí)進(jìn)行, 反復(fù)進(jìn)行人工呼吸和心臟擠壓, 并速請(qǐng)醫(yī)生診治或送往醫(yī)院, 注意必須搶救至醫(yī)務(wù)人員來(lái)接替為止,不能半途而廢, 不得中斷人工急救,否則易造成后遺癥或搶救失敗。 6)、當(dāng)心跳和呼吸逐漸恢復(fù)正常時(shí),可暫停數(shù)秒觀察,若不能維持正常心跳 瀘渝 高速路面 S1 合同段安全施工組織設(shè) 計(jì) 39 和呼吸,必須繼續(xù)搶救。 7)、禁止給觸電者亂打強(qiáng)心針。 三、人工急救的幾種方法。 1)、口對(duì)口(鼻)人工呼吸法 這是觸電者呼吸停止后運(yùn)用的急救方法,其步驟如下: ( a)使觸電者仰臥,迅速清理其口腔內(nèi)防礙呼吸的雜物;并使其頭部后仰,至鼻孔朝天,以免舌根堵塞呼吸道;同時(shí),迅速解開(kāi)其領(lǐng)口和衣服,以利呼吸。 ( b)救護(hù)人在觸電者一側(cè),用一只手捏緊其鼻孔,用另一只手掰開(kāi)分的嘴, 深吸氣后緊貼其嘴往里吹氣約
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