xx站貨場(chǎng)可行性研究報(bào)告-資料下載頁
2025-02-25 13:03本頁面
【正文】 ，而且通過場(chǎng)內(nèi)沉沙井及定期安排人員清淤處理，降低了貨場(chǎng)散堆裝貨物堆放對(duì)周邊環(huán)境的污染 ；同時(shí)擬建項(xiàng)目將 對(duì)作業(yè)裝卸區(qū)域道路、地坪重新硬化， 保證硬化面的平整性和 道路 坡度的合理性，有效提高貨物 運(yùn)轉(zhuǎn) 速度及安全 ； 再次通過燈塔 翻新 及相應(yīng)電力配套設(shè)施改造，保證貨場(chǎng)的照明需求，確保夜間作業(yè)安全和效率。 綜上所述，本項(xiàng)目建設(shè)對(duì) 鐵路綜合貨物運(yùn)轉(zhuǎn) 具有重大意義 。 項(xiàng)目與所在地互適性分析 XX 鎮(zhèn)全鎮(zhèn)總面積 平方公里，城區(qū)面積 7 平方公里，全鎮(zhèn)總?cè)丝? 萬人，是一個(gè)旅游城鎮(zhèn)，也是樂昌市北部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、衛(wèi)生 、教育、商貿(mào)、金融中心，是廣東與內(nèi)地聯(lián)系的中轉(zhuǎn)站，廣東北部的國家級(jí)試點(diǎn)開發(fā)地區(qū)。 近 年 以來，作為粵、湘、贛三省邊境的貿(mào)易中轉(zhuǎn)地地位尤為突出。 XX 鎮(zhèn)的 礦產(chǎn)、土地、森林等自然資源豐富，鎮(zhèn)區(qū)周邊 50 公里范圍內(nèi)煤炭、鐵礦、石材、釬、鋅、木材等儲(chǔ)存量十分豐富，尚有一些稀有金屬有待開發(fā) 。擬建項(xiàng)目將保證XX站貨場(chǎng)的生產(chǎn)作業(yè)，對(duì)鞏固 XX 站的貿(mào)易中轉(zhuǎn)地位， 與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)實(shí)際情況相適應(yīng)，將 促進(jìn) XX 鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 — １６ — 第九章 風(fēng)險(xiǎn)分析 項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 （ 1）設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)：項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)是否適合于既有生產(chǎn)模式，是否適應(yīng)生產(chǎn)擴(kuò)能可能性的需要。 （ 2）建設(shè)工期風(fēng)險(xiǎn)：工期拖延帶來的建設(shè)成本、管理成本增加等風(fēng)險(xiǎn)。 （ 3）其他風(fēng)險(xiǎn)：不可抗力或不可預(yù)測(cè)事件等出現(xiàn)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 （ 1）設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)控制：在進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)備購置時(shí)，分析貨場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)以及 以后 生產(chǎn)擴(kuò)能 可能產(chǎn)生的 需要。 （ 2）建筑工期風(fēng)險(xiǎn)控制：科學(xué)編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，充分考慮影響項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度的因素，針對(duì)進(jìn)度影響因素制定預(yù)控措施。 （ 3）其他風(fēng)險(xiǎn)控制：對(duì)不可抗力貨不可預(yù)測(cè)事件等出現(xiàn)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，做好針對(duì)性預(yù)防措施，把損失減少到最少。 — １７ — 第十章 研究結(jié)論與建議 方案總體描述 （ 1） 地面 硬化 及站臺(tái)改造。貨 1 道、貨 2 道 、貨 3 道 周邊破損的以及不能滿足重車通行要求的貨坪、道路予以翻新改造，其中貨 1道作業(yè)區(qū)硬化面積為 4900平方米，貨 3道 東側(cè) 作業(yè)區(qū)硬化面積為 7500平方米 ，貨 3 道西側(cè)作業(yè)區(qū)硬化面積為 3500 平方米，場(chǎng)外道路硬化面積為 2460 平方米 ； 貨二道西側(cè)站臺(tái)面硬化面積為 2024 平方米，月臺(tái)面硬化面積為 1560 平方米。 通過此項(xiàng)目的改造，將改變貨場(chǎng)現(xiàn)有硬化面破爛以及部分凹陷的現(xiàn)狀，保證作業(yè)區(qū)道路、貨坪的平整及坡度的合理性。 （ 2） 排水改造 。 場(chǎng)內(nèi)新建排水溝共 1138 米，場(chǎng)外新建排水溝共500米。其中貨一道東側(cè)新建排水溝 453 米，貨三道東側(cè)新建排水溝295米，貨三道西側(cè)新建排水溝 320米，場(chǎng)外道路新建排水溝 500 米。貨一道和貨三道東側(cè)排水溝采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板暗溝并每隔 25 米布置雨水口 的形式 ； 貨三道西側(cè) 排 水溝采用明溝 及預(yù)制鋼筋混凝土蓋板 ；場(chǎng)外道路排水采用鋪設(shè) D300 的排水管及每隔 35 米布置雨水口。通過此項(xiàng)目的改造，將改變貨場(chǎng)雨天水溝堵塞、雨后積水嚴(yán)重的現(xiàn)狀，同時(shí)能有效的降低貨場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)對(duì)周邊環(huán)境造成的污染。 （ 3） 電力及消防改造 。 更換貨場(chǎng) 既有六座燈塔的 投光燈，燈具采用 400W 帶電容金鹵燈，每塔安 裝 4 套； 貨二道西側(cè) 倉庫設(shè)置 DN100室外雙口消防栓 5 套， 貨一道東側(cè) 露天 貨棧 邊設(shè)置 3 套，采用 DN100 — １８ — 球墨鑄鐵管沿墻埋地敷設(shè)管道，并做好管道防腐。 通過此項(xiàng)目的改造，將改變貨場(chǎng)照明不足及消防設(shè)施不完善的現(xiàn)狀。 （ 4） 附屬工程 。 貨三道西側(cè)新 建圍墻長 375 米，高 米； 拆除既有貨場(chǎng)入口門樓，新建貨場(chǎng)入口大門以及改造貨場(chǎng)入口大門左側(cè)的門衛(wèi)值班室 。 通過此項(xiàng)目的改造，拆除了破舊的圍墻，按照規(guī)范要求新建圍墻，同時(shí)通過改善貨場(chǎng)入口大門及門衛(wèi)室，保證貨場(chǎng)出入登記的實(shí)施以及貨場(chǎng)的封閉安全。 結(jié)論與建議 根據(jù)對(duì)擬建的 XX站貨 場(chǎng)改造工程進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益、風(fēng)險(xiǎn)管理的分析和評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目方案是可行的。 附件： XX站貨場(chǎng)改造工程 預(yù)算書。 XX站貨場(chǎng)既有現(xiàn)狀照片。
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