【導讀】設計、電氣設備的配備等諸多方面都高標準、嚴要求。目前2×20210KVA電爐已具備啟動運行的條件，為了電爐。是條件、技術是保證、操作是關鍵。螺紋鋼60～80噸、20×6噸、堵爐頭4噸、Φ38×氣60瓶、以及其它工具、用具、勞保用品等。各關鍵部位壓力的顯示、電氣系統驗收以及其它工具和用具的配備。工作；液壓室調試運行、防火工作驗收檢查。燃、易爆、易漏、易堵)的進一步確認檢查。螺紋鋼做橫筋，高度2700mm。外圍及周圍用大塊木柴填充。至爐膛深度的二分之一即1300mm。電極糊的添加有專人負責監(jiān)督檢查指揮進行。電極糊粒度：5～。按照公司指令，準時點火烘烤電極。先將10公斤柴油或煤油均。燃達到烘烤電極目的。三班組分三相作業(yè)，在8小時內清理完畢及時拉運。至料場冷卻處理。絕緣良好后空投送電三次，每次五分鐘，間隔五分鐘。5～6m范圍，并在三相電極底部隆起約500mm。極承載電流超出負荷造成電極事故。溫度情況確定第二爐鐵水的出爐時間；⑦從第三爐開始兩班三爐，

　　

【正文】 置，開爐前不少于兩次，由部門自行安排。 （ 2）車間級演 練主要為進行熟悉應急行動或完成某項應急任務所需技能的單項演習，如報警、通報程序的演練、崗位緊急處理措施的演練，緊急疏散行動演練等。 （ 3）公司級演練主要進行需要公司內部多個應急組織之間或某些 24 外部應急組織之間相互協作進行的演習，及針對本預案的全部或大部分應急功能進行的綜合性演習。 冶煉車間應急事故預案 一、發(fā)生噴料事故的原因： （ 1）某一相電極下面吊頭，此相電極明顯短，熔池上移，且火苗時長時短，不正常，火不好捉，電極根部不斷有白火散出。 （ 2）三相電流嚴重不平，其中兩相電流下跌快，不好給負荷，一相上抬嚴重。 （ 3）出鐵期間，當電極下插嚴重不平衡時電爐內的機心功率轉移。 （ 4）煙囪煙道下部的積灰多，造成煙囪下部料面發(fā)火范圍減小，料體發(fā)火集中。 （ 5）料濕篩分不徹底，帶入爐內的粉料多，水分大，爐料透氣性差，表面有燒結現象。 二、預防措施： ，操作工距離點 5米處，勤觀察、適時捉火。同時配電工和當班值長要對此相電極的電流變化重點臨近監(jiān)控，并加強此相電極的壓放，使其盡快達到正常，但在活動此相電極時，必須通知操作工遠離操作點。 ，應立即停電，將三相電極調整 到合適的位置，重新送電。（在調整電極下座時，要注意電極與銅瓦不準打滑，以免日后出現電極事故）。 ，嚴禁違章操作，發(fā)現爐內某相電極 25 周圍發(fā)火突然小時，操作人員立即撤離躲避。 ，要組織人員把爐膛靠外邊的爐料挖出一定深度，然后把挖出的料進行篩分，去其面料。使爐邊發(fā)火正常。 電極軟、硬斷事故 一、電極軟斷原因 下列操作容易造成電極軟斷事故： 1. 電極一次性下放太長。且下放后電流負荷給的較大。 2. 電極下放不好，多次下放，造成電極桶拉裂流糊。 3. 下跟電極超過 極限，使電極折斷流糊。 4. 電極糊質量不合格，焙燒不合格。 二、電極軟斷的危險性 1. 容易造成爆炸事故。 2. 造成環(huán)境污染事故，人員中毒。 3. 熱停爐事故 4. 爐膛於實，爐料粘結，經濟損失大。 三、防范措施 1. 嚴格執(zhí)行電極加糊和電極接桶規(guī)程。 2. 電極下放一定要在班長的指揮下進行，并嚴格按照規(guī)定下放。 3. 剛下放的電極要先用低于額定負荷 50%的電流進行冶煉，到電極正常時在逐步慢慢給起。 4. 在跟電極時，要注意不能太多，發(fā)現遇到硬料要停止下跟，防止折斷電極。 26 四、發(fā)生事故 的應急措施 。 ，如電極殼完整，斷口在銅瓦外部，電極較長時，將銅瓦松開，把斷口坐回到銅瓦內，對正壓緊，然后夾緊銅瓦，把爐膛內積糊清理干凈之后送電。如果電極斷口周圍電極殼燒損，位置在銅瓦下部，可在銅瓦外對好，采用套“袖子”的辦法包圍軟斷處，然后死相焙燒。 ，不準活動電極以免再次拉斷或斷口處起弧燒壞銅瓦。 ，決定升負荷速度，當該相電極燒好后，可正常給負荷，有時斷頭沒接上，按電極硬斷處理。 5. 電極軟斷后，發(fā)現下面電極頭傾 倒已不能扶正，電極糊全部流空時，此時必須把電極斷頭及爐內積糊清理干凈，重新焊底裝糊座死電極焙燒，如死相坐不住，電極周圍加木材重新焙燒。 電極硬斷： 1. 斷頭較短時，可將斷頭壓入料層深處，然后下放該相電極，緩慢給負荷送電，如無渣法冶煉應拉出斷頭。 2. 斷頭較長時，應將斷頭拉出爐外，下放電極進行焙燒。 橋式起重機應急預案 一、發(fā)生原因及現象 2. 吊起重物后，起升機構突然出現故障 27 二、應對措施 時，在發(fā)出警告信號的同時，應打反車，把起升控制器扳到合適的檔位，反復利用這一手段將大小車開到安全地點，然后放下吊鉤，如果在制動器失靈，且起升機構也不能工作時，應立即切斷司機室總電源開關，使液壓制動器電機斷電，實現制動，防止事故的發(fā)生。 2. 當吊起重物后，發(fā)現起升機構突然不動時，應先通知維修人員解除故障，并立即劃出危險區(qū)，將被吊物可能落下的地方圍隔起來，并發(fā)出信號，防止有人走到所吊物下面發(fā)生事故，如果故障長時間不能排除，則應設法人工打開制動器，把吊物放在安全的地方，把控制手柄拉到零位，并切斷電源，防止事故發(fā) 生。 循環(huán)水系統應急事故預案 一、發(fā)生原因及現象 （葉輪爛、軸斷） 2．電氣原因，電動機燒毀 。 4．水位低 二、應急預案 28 ，應先檢查管道泵是否有跳閘，如有跳閘應及時打開備用泵，并注意觀察西水池水位情況。 ，應先檢查循環(huán)泵是否有跳閘，如有跳閘及時打開備用管道泵。 ，應先檢查管道泵是否有跳閘，如有及時打開備用管道泵。 ，應先檢查循環(huán)泵是否有跳閘，如有應及時打開備用循環(huán)泵，如果循環(huán)泵工作正 常，就應檢查西水池是否缺水。 ，表明循環(huán)水溫度高，應檢查冷卻塔工作是否正常，如不正常及時處理。如果冷卻冷卻塔工作正常，應加開備用循環(huán)泵，增大循環(huán)量。 ，應注意各臺泵的電流，如電流沒有達到額定電流時，應作排氣處理。 ，如有跳閘，需等十分鐘之后方可開啟。 重特大事故應急預案 變壓器室火災應急預案 1. 當發(fā)現變壓器著火時，發(fā)現人立即通知電操工，電操工有權分閘停止電爐供電。 2. 根據變壓器室著火情況，若不帶電處著火，則用 滅火器撲滅；若帶電處著火，電操工立即通知電氣值班長來進行停電處理（包括高壓和低壓），并向值班主任匯報情況。 29 3. 確認著火點電源已切斷，值班主任組織人員撲滅火情況，根據實際情況找有關人員搶修或決定送電事宜。 4. 如果火情嚴重，應立即撥打火警 119電話，講火源著火介質、火勢、報案人姓名、電話等情況，同時向公司生產調度室、保衛(wèi)部匯報，以爭取進一步救援工作。 5. 要派人到公司門口接消防車輛，消防隊來現場救火時要給予工作和物資上的全力配合。 失火應急操作 一、失火原因 ，引發(fā)的火災 。 ，造成短路接地引發(fā)火災。 。 二、應急措施 ，地面上應無油污點，如有應清理干凈。 ，發(fā)現漏油及時處理。 3. 勤檢查絕緣情況，發(fā)現打火現象，立即處理， ，一定要有專職人員看護，按時切除。 。 。 7. 及時對設備進行斷電。 ，使系統壓力為零。 。 30 。 。 應急救援保證措施： 進一步提高防范開爐事故發(fā)生和實施應急救援的自覺性和積極性，要求各車間、各部門進一步加強安全生產宣傳教育，幫助廣大員工充分認識發(fā)生事故所造成的嚴重危害性。 各施救組認真落實事故應急救援人員。按照分級管理和自救為主的原則，屆時在公司應急救援指揮部統一領導指揮下，保證應急救援措施得到切實貫徹落實。 嚴格執(zhí)行責任追究制度。 海東地區(qū)鑫豐鐵合金 有限公司 二○ 一三年三 月二十日