【導(dǎo)讀】南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案浙江中博信息工程有限公司

　　

【正文】 最大限度地保障了數(shù)據(jù)的安全。 系統(tǒng)采用 IC 卡驗(yàn)證和權(quán)限分級(jí)管理安全措施，非授權(quán)用戶不能進(jìn)入該系統(tǒng)進(jìn)行操作。 、 系統(tǒng)點(diǎn)位布置及進(jìn)出流程 為確保 小區(qū)內(nèi)車庫車輛能有效的管理及保證安全停放，本次設(shè)計(jì)進(jìn)行一進(jìn)一出設(shè)置停車場管理系統(tǒng)，共 4 套。小區(qū)內(nèi)設(shè)置臨時(shí)訪客近距離非接觸讀卡，入口帶自動(dòng)發(fā)卡機(jī)，固定住戶采用遠(yuǎn)距離讀卡及車牌識(shí)別功能，并控制車輛進(jìn)出。 對(duì)車輛進(jìn)出停車場、車輛停放位置指引及其費(fèi)用的收取進(jìn)行管理，并具有一定的防盜功能。 南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 29 頁共 49 頁 詳情具體功能如下 : 車輛進(jìn)出流程 A、固定車輛進(jìn) /出場流程： 進(jìn)場流程說明： 車主開車進(jìn)場時(shí)，當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡區(qū)域讀卡，系統(tǒng)驗(yàn)證此卡合法后，提示歡迎入場的信息，同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在 秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛圖片，并存入 數(shù)據(jù)庫，入口擋車器打開。車過后，閘桿自動(dòng)落下，車輛進(jìn)入車場內(nèi)泊車； 出場流程說明： 出場時(shí)，當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡區(qū)域讀卡，系統(tǒng)提示本卡驗(yàn)證成功可出場，同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在 ，并調(diào)出該車入場圖片對(duì)比后一起保存，出口擋車器打開。車過后，閘桿自動(dòng)落下，車輛通行離開停車場。 B、 IC臨時(shí)車輛進(jìn) /出場流程： 南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 30 頁共 49 頁 進(jìn)場流程說明： 臨時(shí)車輛進(jìn)場時(shí)，車主開車至入口控制機(jī)前停車，在控制機(jī)面板按出卡按鈕，出卡機(jī)出一張 IC 卡，車主取卡同時(shí)系統(tǒng)抓拍該車圖像，入口擋車器自動(dòng)打開，車主帶卡入場，車過后 閘桿自動(dòng)落下。 出場流程說明： 出場時(shí)車主開車到出口，將 IC 卡片交給收費(fèi)員。收費(fèi)員用將卡片在時(shí)租卡計(jì)費(fèi)器上一刷，系統(tǒng)根據(jù)停車時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用，確認(rèn)收費(fèi)金額后，操作員收費(fèi)收卡，系統(tǒng)將收費(fèi)記錄存入數(shù)據(jù)庫內(nèi)，可通過收費(fèi)報(bào)表查詢；收費(fèi)員讀卡同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)抓拍出場車輛圖像，并調(diào)出該車入場時(shí)圖像信息，收費(fèi)員確認(rèn)車輛信息和收費(fèi)無誤后，開閘放行，車過后，閘桿自動(dòng)落下。 管理中心： 連接各出入口的車 輛 管 理 系統(tǒng)，擁有最高管理權(quán)，是整個(gè)停車場車管系統(tǒng)的管理中樞。主要負(fù)責(zé)發(fā)行、掛失卡片，登記人事資料，存儲(chǔ)和備份每個(gè) 出入口系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)?？刹樵兠刻斓氖召M(fèi)狀況時(shí)，可時(shí)實(shí)監(jiān)控車管系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，也可每天總結(jié)查詢。查詢時(shí)，十分方便，輸入查詢條件，如哪個(gè)進(jìn)場車類型，哪個(gè)時(shí)間段，就可調(diào)出收費(fèi)金額或是免費(fèi)金額，同時(shí)可以調(diào)出進(jìn)出場的圖像，如有非南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 31 頁共 49 頁 法開閘的情況，也會(huì)形成一條數(shù)據(jù)鏈，包括圖像，時(shí)間及當(dāng)班班次。以便財(cái)務(wù)人員查對(duì)，輸出報(bào)表。 設(shè)備定位的可行性： 在出入口安裝崗?fù)ぜ肮芾碓O(shè)備，考慮不同車寬及轉(zhuǎn)彎半徑，所設(shè)計(jì)的寬度都是可以保證通行的。保安崗?fù)げ捎貌讳P鋼材料，選型實(shí)用兼顧與周邊環(huán)境設(shè)計(jì)和諧。 系統(tǒng)功能介紹： ? 停車場系統(tǒng)為管理機(jī) /服務(wù)器 體系結(jié)構(gòu)， 整個(gè)系統(tǒng)全部設(shè)計(jì)為 TCP/IP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。 ? 系統(tǒng)具有 圖像對(duì)比 功能，在每個(gè)出入口處配置 1臺(tái) 強(qiáng)光抑制車牌 攝像機(jī)，采取車輛出入拍照對(duì)比。攝像機(jī)抓拍車輛的車型及車牌信息，并拍攝車輛的外形預(yù)防車損后出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象。 ? 對(duì)臨時(shí)車輛自動(dòng)取卡片或紙票可實(shí)現(xiàn)有車按鈕取卡、無車按鈕不出卡和電腦確認(rèn)出卡方式。 ? 在管理軟件界面上可控制擋車器的開、關(guān)、停，控制自動(dòng)出卡；實(shí)時(shí)檢測擋車器的工作狀態(tài)；實(shí)時(shí)檢測自動(dòng)出卡機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)車輛檢測器的工作狀態(tài)及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在并以生動(dòng)形像的方式顯示。 ? 通過簡單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的 進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有 /無圖像對(duì)比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是 /否滿位提示等。 ? 系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 32 頁共 49 頁 狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可保存 3000 萬條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會(huì)自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng) 24小時(shí)不間斷運(yùn)行。 ? 多個(gè)出入口的停車場，可以設(shè)置某一車輛進(jìn)出全部的出 /入口，也可以限制該車輛能進(jìn)出其中某一個(gè)口。 ? 出入口控制機(jī)的機(jī)號(hào)和相關(guān)功能設(shè)置可通過管理軟件直接設(shè)置，同時(shí)也可簡單的將其出入口設(shè)備互換工作模式，將系統(tǒng)設(shè)置成上 /下班高峰管理模式和大、小車場嵌套管理模式。 ? 整套停車場管理系統(tǒng)全部采取 TCP\IP通訊隔離防雷和電源隔離防雷技術(shù)。 ? 車輛管理卡按使用分為：管理員卡、貴賓卡、月卡、儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡、系統(tǒng)調(diào)試卡等。 ? 管理中心配置服務(wù)器，可存儲(chǔ) 360 天的車輛進(jìn)出和監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)，并可以根據(jù)設(shè)定自動(dòng)或手動(dòng)刪除過期數(shù)據(jù)； ? 系統(tǒng)按工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，模塊化設(shè)計(jì)，提供能全天候、高效、安全、穩(wěn)定可靠運(yùn)行系統(tǒng)保證全年不間斷運(yùn)行；有故障隔離功能，在工作過程中，當(dāng)一個(gè)或數(shù)個(gè)終端發(fā)生故障時(shí)，將不妨礙其它終端的正常工作。即使在通訊發(fā)生故障時(shí)出、入口設(shè) 備均可獨(dú)立工作，但所有數(shù)據(jù)信息、圖像識(shí)別信息不丟失，且能進(jìn)行本地存儲(chǔ)。一旦故障恢復(fù)正常，中心服務(wù)器將能恢復(fù)設(shè)備離線期間的數(shù)據(jù)，并恢復(fù)所有離線期間的歷史記錄。但是，出口收費(fèi)工作站在離線工作期間將失去圖像識(shí)別和對(duì)比功能，通訊恢復(fù)后可自動(dòng)上傳進(jìn)出場數(shù)據(jù)。 南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 33 頁共 49 頁 ? 系統(tǒng)接口齊全，可與消防報(bào)警系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)當(dāng)收到消防報(bào)警信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟進(jìn)出口擋車器，及時(shí)疏散車輛。 ? 系統(tǒng)具備軟件采用友好的中文界面，操作簡單、品質(zhì)優(yōu)良且功能完善；軟件有詳盡歷史操作記錄和聯(lián)機(jī)幫助功能，并具有記錄數(shù)據(jù)完整，支持各類統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)表生成和打印功能 。 、 門禁管理子系統(tǒng) 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，以鐵鎖和鑰匙為代表的傳統(tǒng) 門禁 管理方式正在逐步消失 ， 而集信息管理 、 計(jì)算機(jī)控制 、 IC 卡技術(shù)于一體的智能門禁管理系統(tǒng)已經(jīng)走進(jìn)我們的生活。 詳情具體功能如下 : 人員主出入口門禁管理 管理電腦最多可以管理的門數(shù)量是 255 個(gè)。門禁讀寫控制器根據(jù)不同場合可以選擇 一體式 (主機(jī)、讀頭一體化設(shè)計(jì) )和 對(duì)講內(nèi)置式 (高集成設(shè)計(jì)，體積小，直接固定安裝在小區(qū)單元門對(duì)講主機(jī)里形成一個(gè)整體 )。 基本功能： 具有讀卡開門、按鈕開門、電腦開門三種開門方式。 具有 4種報(bào)警信號(hào)（報(bào)警方 式由軟件設(shè)置，出廠默認(rèn)無任何報(bào)警）： 開門超時(shí)報(bào)警：門打開超時(shí)未關(guān)閉，門禁讀寫控制器會(huì)輸出報(bào)警信號(hào)。 消防報(bào)警：當(dāng)接收到煙感等消防報(bào)警信號(hào)時(shí) , 門禁讀寫控制器會(huì)輸出報(bào)警信號(hào)。 非法闖入報(bào)警：當(dāng)門禁讀寫控制器未發(fā)出開門信號(hào)而門被打開時(shí)，輸出報(bào)警信號(hào)。 南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 34 頁共 49 頁 脅迫報(bào)警：有人威脅開門時(shí)可用脅迫卡開門，門打開的同時(shí)門禁讀寫控制器輸出報(bào)警信號(hào)。 多種信息記錄：每次開門的時(shí)間，開門卡號(hào)以及報(bào)警原因、位置等。 門禁讀寫控制器號(hào)可跳線設(shè)置（ 0— 255）。 管理中心可遠(yuǎn)程控制開門。 管理中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)門的狀況及人員出入情況。 獨(dú)特之處： 適應(yīng)市電電壓波動(dòng) (開關(guān)電源設(shè)計(jì)，輸入范圍 AC180V— 250V)。 杜絕死機(jī) (多級(jí)看門狗電路設(shè)計(jì) )。 數(shù)據(jù)、時(shí)鐘永不丟失。 定時(shí)設(shè)置開關(guān)門 （每天可設(shè)置兩個(gè)時(shí)段將門 /鎖打開，在此其間無需刷卡進(jìn)出）。 系統(tǒng)組成及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)門禁管理系統(tǒng)由管理電腦、交換機(jī)、發(fā)行器、非接觸式智能卡、一體化門禁機(jī)、鎖、鎖專用電源、門禁管理軟件組成。 、 智能通道控制系統(tǒng) 系統(tǒng) 概述 本 設(shè)計(jì)主要 是實(shí)現(xiàn)通道現(xiàn)場無人看管，通行人員根據(jù)權(quán)限進(jìn)出通道，完全智能化；此外管理人員可以在通道環(huán)境外的管理中心對(duì)通道執(zhí)行完全控 制權(quán)，完成各種控制、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、查詢、指揮等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。實(shí)施方式如下： 通行控制 南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 35 頁共 49 頁 1. 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)控制方式的通道閘，閘門為常閉狀態(tài)，行人行至通道前，在讀卡區(qū)域讀所持的有效卡，讀卡器判斷、處理從卡中讀到的信息，向中央主控單元發(fā)出申請(qǐng)開閘門信號(hào)。 2. 中央主控單元接收到讀卡器和紅外線傳感器（擋、擺閘）信息，并進(jìn)行綜合處理后，再將信號(hào)發(fā)送給峰鳴器或語音喇叭提示可以通行，同時(shí)狀態(tài) LED 顯示通行標(biāo)志，在常閉模式下，控制驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)動(dòng)，打開閘門，允許行人通行； 3. 行人根 據(jù)通行狀態(tài) LED 指示通過通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板反饋信號(hào)，直至行人已經(jīng)完全通過通道； 4. 行人完全通過通道后，主控制板發(fā)出信號(hào)，驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)電機(jī)關(guān)閘，完成此次通行。 5. 若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)將禁止行人通行，閘門不動(dòng)作；紅外線傳感器感應(yīng)非法通行，發(fā)出信號(hào)至報(bào)警器報(bào)警提示，直至行人退出通道后，報(bào)警解除；重新讀有效卡方允許通行。 遠(yuǎn)程控制與管理 1. 遠(yuǎn)程控制與管理 ：在管理中心可控制通道閘的開、關(guān)閘門，實(shí)時(shí)掌握和更改通道的工作狀態(tài)； 2. 用戶管理 ：實(shí)現(xiàn)用戶卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更 改、掛失 /解掛、退卡、清空回收等管理； 3. 統(tǒng)計(jì)管理 ：對(duì)進(jìn)出通道人員流量，進(jìn)出時(shí)間，身份類別等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通行狀況一目了然； 4. 萬能查詢 ：通過一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合的方式，查詢進(jìn)出通道人員南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 36 頁共 49 頁 資料，已進(jìn)場人員、已出場人員及相關(guān)詳細(xì)信息。 5. 系統(tǒng)管理 ：以授權(quán)方式任意設(shè)置管理系統(tǒng)權(quán)限，更改操作人員管理級(jí)別，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全局布置。 設(shè)備功能特點(diǎn) 通行控制，通過智能卡授權(quán)通行，杜絕未授權(quán)人員非法闖入。 通道下位機(jī)記錄通行人員信息，包括持卡人、通行時(shí)間、通行次數(shù)等以備查詢，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控通道通行狀況。 非接觸式智能卡多重加密 ， 無法偽 造 ， 感應(yīng)通訊，無方向 限制 ， 秒內(nèi)完成讀卡操作 ，通行快捷方便，安全保密。 系統(tǒng)采用總線型控制，各通道獨(dú)立運(yùn)行不受其它通道影響，管理軟件簡單易用，操作員管理權(quán)限僅由最高授權(quán)卡授予，方便管理。 系統(tǒng)使用方式靈活多樣，可單 /雙向控制，禁止通行，消防常開等多種通行方式選擇。 適應(yīng)市電電壓波動(dòng) (開關(guān)電源設(shè)計(jì)，輸入范圍 AC180V— 250V)。 杜絕死機(jī) (多級(jí)看門狗電路設(shè)計(jì) )。 數(shù)據(jù)、時(shí)鐘永不丟失。 、 電子巡更系統(tǒng) 、系統(tǒng)概述 電子巡更采用“人防”與“技防”相結(jié)合的方式，通過設(shè)置不同的巡更路線，規(guī)定 保安人員的巡更路線和時(shí)間，并對(duì)保安人員的巡邏情況進(jìn)行記錄，同時(shí)又加強(qiáng)對(duì)保安人員的管理，增強(qiáng)了小區(qū)保安巡邏工作的力度，避免了只重視小區(qū)公共區(qū)域的整體管理，忽視了一些邊角區(qū)域的巡查等問題。 南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程有限公 司 第 37 頁共 49 頁 保安人員手持巡更專用 IC 卡（只有記錄、沒有開門功能），按巡更程序所規(guī)定的路線與時(shí)間到指定的巡更點(diǎn)進(jìn)行巡視，每次巡更錄入的信息將即時(shí)在管理中心的電腦軟件中顯示出來。 、點(diǎn)位設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)采用離線式的巡更系統(tǒng)，管理總站設(shè)在消控中心 ,暫估 40 個(gè)。巡更點(diǎn)布置原則按照每視線范圍一個(gè)、重要或復(fù)雜地段地點(diǎn)設(shè)巡更點(diǎn)，并可隨時(shí)根據(jù)應(yīng)用 狀況制定 /修改巡更路線、增減巡更點(diǎn)?？稍O(shè)置巡更間隔時(shí)間，如未按規(guī)定時(shí)間到達(dá)某地點(diǎn)，即可產(chǎn)生初級(jí)報(bào)警傳送至消控中心。并具有電子地圖功能，實(shí)時(shí)在線顯示現(xiàn)場巡更狀況，可生成打印出巡檢報(bào)告，方便檢索查詢，并具有統(tǒng)計(jì)、報(bào)表功能，可通過網(wǎng)絡(luò)與視頻監(jiān)控，防盜及各管理系統(tǒng)之間實(shí)行系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)。 、 背景音樂系統(tǒng) 、系統(tǒng)概述 小區(qū) 內(nèi)的 背景音樂 一般設(shè)置于公共場所，平時(shí)播放背景音樂和通知。當(dāng)發(fā)生火警時(shí)，立即切換為消防廣播，用以指揮人員疏散。 本次設(shè)計(jì)考慮室外部分，設(shè)置 室外的草 坪音箱 等。 本 次背景音樂 系統(tǒng)方案具有消防 廣播、背景音樂與傳呼服務(wù)的三重功能。音源可以包括 MP3\CD 機(jī)、話筒，緊急廣播系統(tǒng)的音源 （消防提供） ，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可用話筒進(jìn)行人員疏散指揮。所有音源信號(hào)經(jīng)主機(jī)和定壓功率放大器以后，以 100V 電壓傳送至各 草坪音箱 。 、 點(diǎn)位設(shè)計(jì) 室外的草 坪音箱 在小區(qū)室外綠化及主要路口設(shè)置草坪音樂，用于播放一些輕南昌萊蒙都會(huì)一期項(xiàng)目技術(shù)方案 浙江中博信息工程