【導讀】導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致。含我為獲得及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。明并表示了謝意。以贏利為目的前提下，學校可以公布論文的部分或全部內容。其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法。律后果由本人承擔。涉密論文按學校規(guī)定處理。輸送部件是具有定位和加緊裝置、用于安裝工件并運送到預定工位。并運送到預定工位的通用部件。主軸箱是組合機床的重要組成部分。包括通用主軸箱和專用主軸箱，本設計的是通。用主軸箱，包括主軸，傳動軸，動力部件以及其他輔助裝置。產(chǎn)中得到廣泛應用，并可用以組成自動生產(chǎn)線。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。兩種，可換主軸箱式組合機床和轉塔式組合機床。及納入柔性制造系統(tǒng)等。目前，組合機床主要用于平面加工和孔加工兩類工序。的組合機床技術有了迅速發(fā)展。

　　

【正文】 39。27Z ＝)1(2 umAu?=30 （ m=3） Z16 = A2716? 39。27Z =27 39。17Z = A2717? 39。27Z =30 由 A1817? =86 n17 =460, n18 =375,m=2。 Z18 =n17 nZ1817 =25 取 Z28 =25（ 28 軸為傳動軸） (6)確定 驅動軸 0的位置及其與軸 21間的齒輪副齒數(shù) 驅動軸 0在箱體的中心線上， 21 軸的軸心在 1 6 軸按直線分布上 ，取齒輪 0的 模數(shù) m＝ 3以及轉速為 n0 =500，按公式得： Z0 = Z16 nZ016 =18 21 軸為傳動軸，取 39。21Z =20，則 n21 = n0 ZZ210 =450 由 A621? =56 Z21 =Z6 nn216 =36，取 m=3 將傳動設計的全部齒輪齒數(shù)、模數(shù)及所在排數(shù)，按規(guī)定格式標在傳動系統(tǒng)圖（圖 001）中。最后計算各主軸的實際轉速如表 所示（與原始依據(jù)圖的要求基本一至，轉速相對損失在 5％以 內）；潤滑泵轉速也符合要求。 繪制 多軸箱 總圖及零件圖 多軸箱 零件 設計 多軸箱總圖設計中，大多數(shù)零件是選用通用件、標準件和外購件；對于變位齒輪、專用軸等零件，則設計零件圖 。 多軸箱總圖設計 通用多軸箱總圖設計包括繪制主視圖、展開圖，繪制裝配表，制定技術條件等四部分。 (1)主視圖 主要表明多軸箱主軸位置及齒輪傳動系統(tǒng)，齒輪齒數(shù)、模數(shù)及所在排數(shù)，潤滑系統(tǒng)等。因此，繪制主視圖就是在設計的傳動系統(tǒng)圖上標出各軸編號，畫出潤滑系統(tǒng)，標注主軸、油泵軸、驅動軸的轉速、油泵軸轉向、 驅動軸轉向及坐標尺寸、最低主軸高度尺寸及箱體輪廓尺寸等。并標注部分件號。 (2)展開圖 其特點是軸的結構圖形多。各主軸、傳動軸、驅動軸及軸上的零件大多是通用化的，且是有規(guī)則排列的。一般采用簡化的展開圖并以裝配表相互配合，表明多軸箱各軸組件的裝配結構。繪制具體要求如下： 1)展開圖主要表示各軸及軸上零件的裝配關系。 2)對結構相同的同類型主軸、傳動軸可只畫一根，在軸端注明相同軸的軸號即可。 3)展開圖上應完整標注多軸箱的三大箱體厚度尺寸及箱壁和內腔有關聯(lián)洗尺寸、主軸外伸長度等。 (3)多軸箱技術條件 多軸 箱總圖上應注明多軸箱箱部裝要求。即： 1)多軸箱制造和驗收技術條件：多軸箱按 ZBJ5801189《組合機床多軸箱制造技術條件》進行制造，按 ZBJ5801189《組合機床多軸箱驗收技術條件》進行驗收。 2)主軸精度：按 JB304382《組合機床多軸箱精度》標注進行驗收。 (4)主軸和傳動軸裝配表（表 ） 把多軸箱中每根軸（主軸、傳動軸、油泵軸）上齒輪套等基本零件的型號規(guī)格、尺寸參數(shù)和數(shù)量及標準件、外購件等，按軸號配套，用裝配表表示。這樣使圖表對照清晰易看，節(jié)省設計時間，方便裝配。 圖 結論 組合機床的設計讓讓我想到大二設計的二級減速箱的設計，都設計到了齒輪的擺放，潤滑等相同的問題。不同的是這次設計的潤滑是由供油系統(tǒng)賴提供潤滑。齒輪的定位是由定位套筒定位和軸端的擋圈定位。軸承的選用是以往設計中沒設計到的，選用了深溝球軸承和推力球軸承的配合使用，因為鉆孔需要的軸向力很到，而深溝球軸承只能承受很小的軸向力，為保證鉆孔時候機床的正常使用，必須配合推力球軸承。 這次的設計主要參考的資料是謝家贏主編的機械設計手冊，還有機械手冊。 讓我學會了如何使用手中的參考資料，如何和以往設計中相同之處和不同之處聯(lián)系起來，通過對比讓我受益匪淺。 此次設計繪圖先使用手工繪制草圖，然后使用計算機 AutoCAD 繪圖，通過這次設計讓我熟練的使用這個軟件。 致 謝 首先感謝我的 導師賈百合老師，他 的博學多才令人折服。我在做畢業(yè)設計過程中，遇到了不少困難，尤其是機構和制圖方面的一些小細節(jié)，在導師一遍一遍不厭其煩的指導下改了又改，最終做出了令自己比較滿意的設計。曾經(jīng)一度真的進展不下去了，因為有的時候真不知道要怎么才能解決讓人崩潰的、 以自己的能力根本就沒有發(fā)現(xiàn)的棘手問題?，F(xiàn)在想來，在導師的攙扶下走過的這半年做設計的過程，自己還真的長進不少， 賈老師，謝謝啦！ 當然在做 設計的過程中，很多老師也功不可沒。因為每個老師都有自己的強項，他們在和自己的弟子講些要點的時候，我們都可以去聽，去提問題。提醒我從多面去檢查設計中可能存在的問題。 本組同甘共苦的兄弟 們，我畢業(yè)設計能按時按質的完成離不開你們的幫助。在一起討論時讓我收益頗多，都真誠拿出自己解決問題的經(jīng)驗，讓我少走了彎路，讓我的設計漸漸成熟。 還有一些根本不認識但給我們做設計提供了許多方便的人，如 機房管理員，為了不耽誤我們做設計，周末也照上班等，細數(shù)、細想真讓人感動。 難得有機會在這里誠謝各位。 祝各位：永遠快樂！生活完美！ 我會永遠記得您！ 參考文獻 ［ 1］ 謝家瀛．組合機床設計簡明手冊．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 2］ 陳立德． 機械制造裝備設計 ．北京：高等教育出版社， ［ 3］ 鄭修本． 機械制造工藝學 （第 2 版）．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 4］ 李奇涵． 沖壓成形工藝與模具設計 ．北京：科學出版社， 2020 ［ 5］ 梁景凱，蓋玉先．機電一體化技術 與系統(tǒng)．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 6］ 趙萬生． 特種加工技術 ．北京：高等教育出版社， ［ 7］ 張海根． 機電傳動控制 ．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 8］ 賈民平，張洪亭，周劍英．測試技術．北京：高等教育出版社， ［ 9］ 董紅玉，徐莉萍．機械控制工程基礎．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 10］ 呂廣庶，張遠明． 工程材料及成形技術基礎 ．北京：高等教育出版社， ［ 11］董紅玉． 數(shù)控技術 ．北京：高等教育出版社， 2020 ［ 12］黃健求．機械制造技術基 礎．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 13］劉極峰． 計算機輔助設計與制造 ．北京：高等教育出版社， ［ 14］韓進宏． 互換性與技術測量 ．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 15］王永華． 現(xiàn)代電氣控制及 PLC 應用技術 ．北京：北京航空航天大學出版社， ［ 16］ 周龍保 ．內燃機學．北京：機械工業(yè)出版社， ［ 17］謝存禧，張鐵．機器人技術及其應用．北京：機械工業(yè)出版社，