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正文內(nèi)容

臥式雙面28軸組合鉆床左主軸箱設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-08-19 21:21本頁面

【導(dǎo)讀】導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致。含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。明并表示了謝意。以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉?jī)?nèi)容。其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法。律后果由本人承擔(dān)。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。輸送部件是具有定位和加緊裝置、用于安裝工件并運(yùn)送到預(yù)定工位。并運(yùn)送到預(yù)定工位的通用部件。主軸箱是組合機(jī)床的重要組成部分。包括通用主軸箱和專用主軸箱,本設(shè)計(jì)的是通。用主軸箱,包括主軸,傳動(dòng)軸,動(dòng)力部件以及其他輔助裝置。產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。兩種,可換主軸箱式組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床。及納入柔性制造系統(tǒng)等。目前,組合機(jī)床主要用于平面加工和孔加工兩類工序。的組合機(jī)床技術(shù)有了迅速發(fā)展。

  

【正文】 39。27Z =)1(2 umAu?=30 ( m=3) Z16 = A2716? 39。27Z =27 39。17Z = A2717? 39。27Z =30 由 A1817? =86 n17 =460, n18 =375,m=2。 Z18 =n17 nZ1817 =25 取 Z28 =25( 28 軸為傳動(dòng)軸) (6)確定 驅(qū)動(dòng)軸 0的位置及其與軸 21間的齒輪副齒數(shù) 驅(qū)動(dòng)軸 0在箱體的中心線上, 21 軸的軸心在 1 6 軸按直線分布上 ,取齒輪 0的 模數(shù) m= 3以及轉(zhuǎn)速為 n0 =500,按公式得: Z0 = Z16 nZ016 =18 21 軸為傳動(dòng)軸,取 39。21Z =20,則 n21 = n0 ZZ210 =450 由 A621? =56 Z21 =Z6 nn216 =36,取 m=3 將傳動(dòng)設(shè)計(jì)的全部齒輪齒數(shù)、模數(shù)及所在排數(shù),按規(guī)定格式標(biāo)在傳動(dòng)系統(tǒng)圖(圖 001)中。最后計(jì)算各主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速如表 所示(與原始依據(jù)圖的要求基本一至,轉(zhuǎn)速相對(duì)損失在 5%以 內(nèi));潤(rùn)滑泵轉(zhuǎn)速也符合要求。 繪制 多軸箱 總圖及零件圖 多軸箱 零件 設(shè)計(jì) 多軸箱總圖設(shè)計(jì)中,大多數(shù)零件是選用通用件、標(biāo)準(zhǔn)件和外購件;對(duì)于變位齒輪、專用軸等零件,則設(shè)計(jì)零件圖 。 多軸箱總圖設(shè)計(jì) 通用多軸箱總圖設(shè)計(jì)包括繪制主視圖、展開圖,繪制裝配表,制定技術(shù)條件等四部分。 (1)主視圖 主要表明多軸箱主軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),齒輪齒數(shù)、模數(shù)及所在排數(shù),潤(rùn)滑系統(tǒng)等。因此,繪制主視圖就是在設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)圖上標(biāo)出各軸編號(hào),畫出潤(rùn)滑系統(tǒng),標(biāo)注主軸、油泵軸、驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速、油泵軸轉(zhuǎn)向、 驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)向及坐標(biāo)尺寸、最低主軸高度尺寸及箱體輪廓尺寸等。并標(biāo)注部分件號(hào)。 (2)展開圖 其特點(diǎn)是軸的結(jié)構(gòu)圖形多。各主軸、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸及軸上的零件大多是通用化的,且是有規(guī)則排列的。一般采用簡(jiǎn)化的展開圖并以裝配表相互配合,表明多軸箱各軸組件的裝配結(jié)構(gòu)。繪制具體要求如下: 1)展開圖主要表示各軸及軸上零件的裝配關(guān)系。 2)對(duì)結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸、傳動(dòng)軸可只畫一根,在軸端注明相同軸的軸號(hào)即可。 3)展開圖上應(yīng)完整標(biāo)注多軸箱的三大箱體厚度尺寸及箱壁和內(nèi)腔有關(guān)聯(lián)洗尺寸、主軸外伸長(zhǎng)度等。 (3)多軸箱技術(shù)條件 多軸 箱總圖上應(yīng)注明多軸箱箱部裝要求。即: 1)多軸箱制造和驗(yàn)收技術(shù)條件:多軸箱按 ZBJ5801189《組合機(jī)床多軸箱制造技術(shù)條件》進(jìn)行制造,按 ZBJ5801189《組合機(jī)床多軸箱驗(yàn)收技術(shù)條件》進(jìn)行驗(yàn)收。 2)主軸精度:按 JB304382《組合機(jī)床多軸箱精度》標(biāo)注進(jìn)行驗(yàn)收。 (4)主軸和傳動(dòng)軸裝配表(表 ) 把多軸箱中每根軸(主軸、傳動(dòng)軸、油泵軸)上齒輪套等基本零件的型號(hào)規(guī)格、尺寸參數(shù)和數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)件、外購件等,按軸號(hào)配套,用裝配表表示。這樣使圖表對(duì)照清晰易看,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,方便裝配。 圖 結(jié)論 組合機(jī)床的設(shè)計(jì)讓讓我想到大二設(shè)計(jì)的二級(jí)減速箱的設(shè)計(jì),都設(shè)計(jì)到了齒輪的擺放,潤(rùn)滑等相同的問題。不同的是這次設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑是由供油系統(tǒng)賴提供潤(rùn)滑。齒輪的定位是由定位套筒定位和軸端的擋圈定位。軸承的選用是以往設(shè)計(jì)中沒設(shè)計(jì)到的,選用了深溝球軸承和推力球軸承的配合使用,因?yàn)殂@孔需要的軸向力很到,而深溝球軸承只能承受很小的軸向力,為保證鉆孔時(shí)候機(jī)床的正常使用,必須配合推力球軸承。 這次的設(shè)計(jì)主要參考的資料是謝家贏主編的機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),還有機(jī)械手冊(cè)。 讓我學(xué)會(huì)了如何使用手中的參考資料,如何和以往設(shè)計(jì)中相同之處和不同之處聯(lián)系起來,通過對(duì)比讓我受益匪淺。 此次設(shè)計(jì)繪圖先使用手工繪制草圖,然后使用計(jì)算機(jī) AutoCAD 繪圖,通過這次設(shè)計(jì)讓我熟練的使用這個(gè)軟件。 致 謝 首先感謝我的 導(dǎo)師賈百合老師,他 的博學(xué)多才令人折服。我在做畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中,遇到了不少困難,尤其是機(jī)構(gòu)和制圖方面的一些小細(xì)節(jié),在導(dǎo)師一遍一遍不厭其煩的指導(dǎo)下改了又改,最終做出了令自己比較滿意的設(shè)計(jì)。曾經(jīng)一度真的進(jìn)展不下去了,因?yàn)橛械臅r(shí)候真不知道要怎么才能解決讓人崩潰的、 以自己的能力根本就沒有發(fā)現(xiàn)的棘手問題?,F(xiàn)在想來,在導(dǎo)師的攙扶下走過的這半年做設(shè)計(jì)的過程,自己還真的長(zhǎng)進(jìn)不少, 賈老師,謝謝啦! 當(dāng)然在做 設(shè)計(jì)的過程中,很多老師也功不可沒。因?yàn)槊總€(gè)老師都有自己的強(qiáng)項(xiàng),他們?cè)诤妥约旱牡茏又v些要點(diǎn)的時(shí)候,我們都可以去聽,去提問題。提醒我從多面去檢查設(shè)計(jì)中可能存在的問題。 本組同甘共苦的兄弟 們,我畢業(yè)設(shè)計(jì)能按時(shí)按質(zhì)的完成離不開你們的幫助。在一起討論時(shí)讓我收益頗多,都真誠拿出自己解決問題的經(jīng)驗(yàn),讓我少走了彎路,讓我的設(shè)計(jì)漸漸成熟。 還有一些根本不認(rèn)識(shí)但給我們做設(shè)計(jì)提供了許多方便的人,如 機(jī)房管理員,為了不耽誤我們做設(shè)計(jì),周末也照上班等,細(xì)數(shù)、細(xì)想真讓人感動(dòng)。 難得有機(jī)會(huì)在這里誠謝各位。 祝各位:永遠(yuǎn)快樂!生活完美! 我會(huì)永遠(yuǎn)記得您! 參考文獻(xiàn) [ 1] 謝家瀛.組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 2] 陳立德. 機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì) .北京:高等教育出版社, [ 3] 鄭修本. 機(jī)械制造工藝學(xué) (第 2 版).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 4] 李奇涵. 沖壓成形工藝與模具設(shè)計(jì) .北京:科學(xué)出版社, 2020 [ 5] 梁景凱,蓋玉先.機(jī)電一體化技術(shù) 與系統(tǒng).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 6] 趙萬生. 特種加工技術(shù) .北京:高等教育出版社, [ 7] 張海根. 機(jī)電傳動(dòng)控制 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 8] 賈民平,張洪亭,周劍英.測(cè)試技術(shù).北京:高等教育出版社, [ 9] 董紅玉,徐莉萍.機(jī)械控制工程基礎(chǔ).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 10] 呂廣庶,張遠(yuǎn)明. 工程材料及成形技術(shù)基礎(chǔ) .北京:高等教育出版社, [ 11]董紅玉. 數(shù)控技術(shù) .北京:高等教育出版社, 2020 [ 12]黃健求.機(jī)械制造技術(shù)基 礎(chǔ).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 13]劉極峰. 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造 .北京:高等教育出版社, [ 14]韓進(jìn)宏. 互換性與技術(shù)測(cè)量 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 15]王永華. 現(xiàn)代電氣控制及 PLC 應(yīng)用技術(shù) .北京:北京航空航天大學(xué)出版社, [ 16] 周龍保 .內(nèi)燃機(jī)學(xué).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, [ 17]謝存禧,張鐵.機(jī)器人技術(shù)及其應(yīng)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,
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