【導讀】·烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn)總體規(guī)劃··說明書·

　　

【正文】 通用地（ T） 規(guī)劃長途汽車客運站一處，占地 公頃。 7．廣場用地 ⑴ 廣場用地：在行政辦公用地前結(jié)合公共綠地規(guī)劃一處小型廣場，占地面積 公頃。在鐵路口岸前規(guī)劃一個小型站前廣場，占地面積 。 ⑵ 停車場用地：分為貨運停車場和社會停車場兩類，緊靠倉儲用地的南側(cè)設(shè)置兩個大型貨運停車場，面積 ha；在互市貿(mào)易區(qū)及居 住區(qū)分別設(shè)置了兩個社會停車場，面積 ha。 8．綠化用地 包括公共綠地和防護綠地，結(jié)合停車場、道路交通、廣場、市場等因素的需要在規(guī)劃區(qū)內(nèi)規(guī)劃了四塊集中的公共綠地，面積 ha。沿主要道路、次要道路兩側(cè)設(shè)置防護綠地，寬度 10m～ 30m。 烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 說明書 12 城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃用地平衡表 序號 用地代號 用地名稱 面積 (ha) 占城市建設(shè)用地 (%) 人均 (m2/人 ) 1 R 居住用地 2 C 公共服務(wù)設(shè)施用地 其中 C1 行政辦公用地 C2 商業(yè)金融用地 C3 文化娛樂用地 C5 醫(yī)療衛(wèi)生用地 C9 聯(lián)檢設(shè)施用地 3 M 工業(yè)用地 4 W 倉儲用地 5 T 對外交通用地 6 S 道路廣場用地 其中 S1 道路用地 S2 廣場用地 S3 停車場用地 7 U 市政公用設(shè)施用地 其中 U1 供應設(shè)施用地 U2 交通設(shè)施用地 U3 郵電設(shè)施用地 U9 其他設(shè)施用地 8 G 綠地 其中 G1 公共綠地 G2 生產(chǎn)防護綠地 城市建設(shè)用地 10 E 發(fā)展備用地 11 E7 棄置地 規(guī)劃范圍用地面積合計 （ ha） 烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 說明書 13 第七章 道路交通規(guī)劃 一、規(guī)劃原則 ⑴ 堅持城鎮(zhèn)綜合效益最佳和有序發(fā)展的原則，局部 服從整體，近期遠期協(xié)調(diào)，保證城鎮(zhèn)健康發(fā)展。 ⑵ 通過對口岸的道路規(guī)劃建設(shè)，形成完整的道路體系和良好的景觀效應。 ⑶ 道路交通主次分明，功能明確，道路等級合理。 ⑷ 路網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰，層次有序，有利于城鎮(zhèn)土地的開發(fā)使用。 二、規(guī)劃目標 規(guī)劃目標：科學確定道路結(jié)構(gòu)，近遠期結(jié)合，完善各類道路網(wǎng)絡(luò)，明確道路功能，保證各類道路用地率，加強停車場建設(shè)和交通管理，提高道路通行能力。 三、路網(wǎng)規(guī)劃 口岸道路系統(tǒng)由方格網(wǎng)加環(huán)形道路組成。 道路按等級分為交通性主干道、交通性次干道和支路三級路網(wǎng)系統(tǒng)，其中主干道為紅線寬度 40M 的 出入境大道；次干道由連接各個功能片區(qū)的環(huán)路形成，紅線寬度 30M；支路指各功能片區(qū)的內(nèi)部道路，紅線寬 20M。 四、鐵路交通規(guī)劃 考慮到規(guī)劃的鐵路口岸為運煤專線，選址距離 678界碑 3 公里處，并建設(shè)口岸鐵路編組站，以貨運交通為主。 烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 說明書 14 五、廣場規(guī)劃 在行政辦公用地前結(jié)合公共綠地規(guī)劃一處小型廣場，以綠化、鋪地為主，占地面積 公頃。在鐵路口岸前規(guī)劃一個小型站前廣場，占地面積 公頃。 六、客運交通規(guī)劃 在鎮(zhèn)區(qū)南面入口處規(guī)劃一個小規(guī)模的汽車客運站，可供長途汽車使用。占地面積 。 七、社會停車場 根據(jù)口 岸用地功能需要合理安排貨運停車場和社會停車場，緊靠倉儲用地的南側(cè)設(shè)置兩個大型貨運停車場，占地面積 ha，方便出入境貨物的存儲；在互市貿(mào)易區(qū)及居住區(qū)分別設(shè)置了兩個社會停車場，面積 ha。 八、加油站 在口岸南側(cè)入口設(shè)一處加油站 ,占地面積 公頃。 烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 說明書 15 第八章 綠地系統(tǒng)及景觀規(guī)劃 一、綠地系統(tǒng)規(guī)劃 現(xiàn)狀用地基本為生地，結(jié)合巴格毛都口岸的實際情況在綠地系統(tǒng)規(guī)劃中重點突出以下幾個部分： （一）沿主要道路、次要道路兩側(cè)進行綠化，綠化帶寬度 10m～ 30m。 （二）行政 中心地段規(guī)劃布置 公頃休閑廣場。此廣場在設(shè)計時要貫徹硬化鋪面與綠化相結(jié)合的方針，真正起到廣場休閑娛樂場所的作用。 （三）口岸規(guī)劃鐵路為運煤專線，為了減少對鎮(zhèn)區(qū)的空氣污染，以當?shù)氐闹参餅橹?，喬灌結(jié)合，沿鐵路線兩側(cè)構(gòu)成寬 50 米的防風綠化帶。 （四）結(jié)合廣場、市場、居住用地合理布置四塊公共綠地。 二、景觀系統(tǒng)規(guī)劃 巴格毛都是口岸城鎮(zhèn)，口岸風貌主要通過生態(tài)綠地、建筑、道路、天然草原與城區(qū)融為一體的獨特自然景觀，形成整體和諧具有民族特色的草原口岸景觀風貌。在進行詳細規(guī)劃或單體設(shè)計時必須注意景觀效果，特別是在國門 、出入境管理處、城鎮(zhèn)入口處、廣場及四周建筑等重點地段、重點建筑方面要求做到形象大方、有創(chuàng)新、能反映出時代特色及民族風格的新型空間創(chuàng)作。 （一）結(jié)合規(guī)劃區(qū)域特有的地理環(huán)境特征，規(guī)劃形成以下幾個主要景觀區(qū)： 居住景觀區(qū) —— 采用以民族特色的蒙元建筑風格為主，歐式、現(xiàn)代風格為輔的建筑形式形成具有特色的口岸居住景觀區(qū)。 聯(lián)檢景觀區(qū) —— 采用形象大方、色彩鮮明、能反映出國家威嚴及民族風格的建筑形式形成具有標志性的景觀區(qū)域。 中心景觀區(qū) —— 由行政辦公用地、廣場、綠地組成，富有現(xiàn)代氣息的公共建筑和開敞空間相結(jié)合，充分體現(xiàn)了該 景觀區(qū)的現(xiàn)代、綠色、生動而又充滿活力的景觀特征。 倉儲物流景觀區(qū) —— 采用簡潔的建筑形式、明快的色彩營造高效、整潔的景觀環(huán)境。 （二）景觀軸和景觀節(jié)點 烏拉特后旗巴格毛都口岸城鎮(zhèn) 總體規(guī)劃（ 2021— 2020） 說明書 16 ? 景觀節(jié)點：在國門、城鎮(zhèn)入口處、廣場及鐵路站場等重點地段、重點建筑方面通過建筑形體、建筑色彩營造具有突出景觀表現(xiàn) 力的標志性景觀節(jié)點。 ? 景觀軸線：沿公路過境大道和鐵路過境線形成兩條南北向景觀軸線，運用不同綠化方式、建筑形態(tài)的差異以及對門戶景觀節(jié)點 及站前景觀節(jié)點的詳細設(shè)計形成莊重典雅、生動活潑、靜中有動、動靜結(jié)合的空間序列。連接居住景觀區(qū)、中心景觀區(qū)和倉儲景觀區(qū) 形成一條東西向弧形景觀軸線，把小片公共綠地、開敞的廣場空間鑲嵌在凸顯民族特色的蒙元風格建筑中，形成錯落有致的景觀序列。