基于組態(tài)軟件的液位—流量串級(jí)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2024-08-28 17:25本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】本欄由指導(dǎo)教師根據(jù)大綱要求審核后，填報(bào)成績(jī)并簽名。計(jì)控制方案，正確選用過(guò)程儀表。組態(tài)畫面和組態(tài)控制程序。品質(zhì)提出了越來(lái)越高的要求。在這種情況下，簡(jiǎn)單的單回路控制系統(tǒng)已經(jīng)難以滿。足一些復(fù)雜的控制要求，因此就提出了串級(jí)控制方案。串級(jí)控制具有單回路控制。系統(tǒng)的全部功能，而且還具有很多單回路控制系統(tǒng)所沒有的優(yōu)點(diǎn)。儀表就能夠?qū)崿F(xiàn)，所以，串級(jí)控制是一種易于實(shí)現(xiàn)且效果又極好的控制方法。
【正文】 都不會(huì)。因此就按著視頻教程，一步一步的慢慢看下去，先把視頻教程上面的例子熟練掌握，然后再對(duì)本系統(tǒng)的整體畫面進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，畫面動(dòng)畫設(shè)計(jì)是最困難、最耗費(fèi)時(shí)間的一部分。特別是在考慮畫面布局的時(shí)候，這個(gè)模塊放在哪里比較合適，用什么樣的顏色顯得美觀等等，必須進(jìn)行不斷的修改，才能布局出比較好的畫面。往往是一兩個(gè)小時(shí)過(guò)去了， 自己 卻不 知不覺 。 每一個(gè)模塊布局之后，都要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)畫連接。這個(gè)時(shí)候，連接的對(duì)象又是一個(gè)難題。有時(shí)候，連接對(duì)象 錯(cuò)誤， 運(yùn)行時(shí)的畫面顯示效果就與設(shè)計(jì)的不同，所以必須正確連接對(duì)象 ?? 就這樣，我用組態(tài)王 ，自己設(shè)計(jì)布局畫面，自己 調(diào)試 運(yùn)行，經(jīng)過(guò) 將近一周 的努力，最后終于設(shè)計(jì)出自己比較滿意的畫面 。 設(shè)計(jì)報(bào)告的程序流程圖 ，我都是用 Visio 軟件繪制的。繪制圖形時(shí)，考慮最多的是整體的 布局。每繪制一個(gè)圖形，我往往都是一邊繪制，一邊調(diào)整布局。因?yàn)橐粋€(gè)框圖，如果繪制的不合理，系統(tǒng)的整體原理就顯得很亂；而 一個(gè)流程圖如果布局不合理， 程序的算法就無(wú)法在流程圖中完美的展現(xiàn)出來(lái)。 最后，感謝老師和同學(xué)們的 幫助！在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，老師給了我很多的指導(dǎo)，讓我少走了很多彎路；在組態(tài)畫面動(dòng)畫制作的過(guò)程中，同學(xué)也幫助我解決了很多問題 ， 同時(shí)也提出了很好的布局 方案。 16 參考文獻(xiàn) 【 1】 陳夕松 汪木蘭 . 過(guò)程控制系統(tǒng)（第二版） .北京：科學(xué)出版社， 【 2】 周力尤 羅隆 謝雪芳 ． 組態(tài)軟件技術(shù)與應(yīng)用 ．北京 ：電子工業(yè)出版社， 【 3】 康華光．電子技術(shù)基礎(chǔ) 模擬部分（第五版） ．北京 ：高等教育出版社， 2020 【 4】 閻石 ． 數(shù)字電路技術(shù)基礎(chǔ)（第五版） ．北京 ：高等教育出版社， 2020 【 5】 邱關(guān)源 ． 電路（第五版） ．北京 ：高等教育出版社， 2020 【 6】 譚浩強(qiáng) ． C 程序設(shè)計(jì)（第四版） ．北京 ：清華大學(xué)出版社， 2020 【 7】 郭天祥 . 新概念 51 單片機(jī) C 語(yǔ)言教程 [M].北京 :電子工業(yè)出版社 【 8】 張迎新．單片微型計(jì)算機(jī)原理、應(yīng)用及接口技術(shù)（第 2 版） [M]．北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 2020 【 9】 馮博琴 吳寧 ．微型計(jì)算機(jī)原理 與 接口技術(shù)（第 3 版）．北京： 清華大學(xué) 出版社， 【 10】 朱玉璽 崔如春 鄺小磊 ． 計(jì)算機(jī)控制技術(shù) ．北 京 ：電子工業(yè)出版社， 2020 17 附錄 A 系統(tǒng)腳本程序 PID 控制算法的 腳本程序 啟動(dòng)時(shí)： \\本站點(diǎn) \I1=\\本站點(diǎn) \T/\\本站點(diǎn) \Ti1。 \\本站點(diǎn) \D1=\\本站點(diǎn) \Td1/\\本站點(diǎn) \T。 \\本站點(diǎn) \uk1=0。 \\本站點(diǎn) \uk11=0。 \\本站點(diǎn) \ek1=0。 \\本站點(diǎn) \ek11=0。 \\本站點(diǎn) \ek12=0。 \\本站點(diǎn) \I2=\\本站點(diǎn) \T/\\本站點(diǎn) \Ti2。 \\本站點(diǎn) \D2=\\本站點(diǎn) \Td2/\\本站點(diǎn) \T。 \\本站點(diǎn) \uk2=0。 \\本站點(diǎn) \uk21=0。 \\本站點(diǎn) \ek2=0。 \\本站點(diǎn) \ek21=0。 \\本站點(diǎn) \ek22=0。 運(yùn)行期間： if(\\本站點(diǎn) \自動(dòng)開關(guān) ==1) { \\本站點(diǎn) \T=15。 \\本站點(diǎn) \I1=\\本站點(diǎn) \T/\\本站點(diǎn) \Ti1。 \\本站點(diǎn) \D1=\\本站點(diǎn) \Td1/\\本站點(diǎn) \T。 18 \\本站點(diǎn) \q10=\\本站點(diǎn) \P1*(1+\\本站點(diǎn) \I1+\\本站點(diǎn) \D1)。 \\本站點(diǎn) \q11=\\本站點(diǎn) \P1*(1+2*\\本站點(diǎn) \D1)。 \\本站點(diǎn) \q12=\\本站點(diǎn) \P1*\\本站點(diǎn) \D1。 \\本站點(diǎn) \ek1=\\本站點(diǎn) \SV\\本站點(diǎn) \上水箱液位 。 \\本站點(diǎn) \uk1=\\本站點(diǎn) \q10*\\本站點(diǎn) \ek1\\本站點(diǎn) \q11*\\本站點(diǎn) \ek11+\\本站點(diǎn)\q12*\\本站點(diǎn) \ek12+\\本站點(diǎn) \uk11。 \\本站點(diǎn) \uk11=\\本站點(diǎn) \uk1。 \\本站點(diǎn) \ek12=\\本站點(diǎn) \ek11。 \\本站點(diǎn) \ek11=\\本站點(diǎn) \ek1。 if(\\本站點(diǎn) \uk11000) { if(\\本站點(diǎn) \uk10) {\\本站點(diǎn) \uk11=0。} else {\\本站點(diǎn) \uk11=\\本站點(diǎn) \uk1。} } else{\\本站點(diǎn) \uk11=1000。} } 停止時(shí)： \\本站點(diǎn) \uk1=0。 \\本站點(diǎn) \uk11=0。 \\本站點(diǎn) \ek1=0。 19 \\本站點(diǎn) \ek11=0。 \\本站點(diǎn) \ek12=0。 \\本站點(diǎn) \uk2=0。 \\本站點(diǎn) \uk21=0。 \\本站點(diǎn) \ek2=0。 \\本站點(diǎn) \ek21=0。 \\本站點(diǎn) \ek22=0。 1
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