【導(dǎo)讀】電力拖動(dòng)系統(tǒng)是電梯的動(dòng)力來源,它驅(qū)動(dòng)電梯部件完成相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。中主要有如下兩個(gè)運(yùn)動(dòng):轎廂的升降運(yùn)動(dòng),轎門及廳門的開關(guān)運(yùn)動(dòng)。改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng))來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),其功率在幾千瓦到幾十千瓦,是電梯的主驅(qū)動(dòng)。形式來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng),其驅(qū)動(dòng)功率較小,是電梯的輔助驅(qū)動(dòng)。部分)、安全檢測系統(tǒng)、大廳內(nèi)乘客監(jiān)測系統(tǒng)等組成。分及其速度曲線和運(yùn)行過程。其中門電機(jī)控制器主要用來控制門電機(jī),使其沿給定門機(jī)曲線運(yùn)。當(dāng)門扇到達(dá)關(guān)門點(diǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)的鎖住門。梯的門系統(tǒng)能自動(dòng)延時(shí)關(guān)門,確保乘客全部進(jìn)入電梯。目前主要采用光電裝置和。紅外光幕保護(hù)裝置來檢測乘客或物體。直到全部乘客進(jìn)入轎廂,從時(shí)刻t5開始進(jìn)入減速階段。因此應(yīng)對(duì)門保持時(shí)間進(jìn)行。但是由于直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、這些固有的缺點(diǎn)限制了直流電動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高電壓、大容量方向發(fā)展。有少數(shù)由直流電機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)構(gòu)成的。護(hù)工作量大等困擾操作人員的問題,進(jìn)一步可造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失甚至人身傷害。