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徐工集團(tuán)產(chǎn)品展示場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁

2025-08-19 14:04本頁面

【導(dǎo)讀】1. 目錄。2. 設(shè)計(jì)

  

【正文】 彼勒、寶馬、英格索蘭、戴納帕克、小松、斗山、現(xiàn)代、利勃海爾、日立、沃爾沃、特雷克斯、林德等?;旧细鞣N產(chǎn)品的生產(chǎn)均有外資企業(yè)介入,特別是在挖掘機(jī)生產(chǎn)行業(yè), 80%以上的市場份額被國外品牌占領(lǐng)。 裝載機(jī)行業(yè)中卡特收購山工、沃爾沃收購臨工、韓國斗山收購了煙臺 裕華、韓國現(xiàn)代收購泰安龍?zhí)┑?,均預(yù)示著產(chǎn)量最大、國產(chǎn)品牌占主導(dǎo)地位的裝載機(jī)行業(yè)已受到國外公司的挑戰(zhàn)。 國內(nèi)企業(yè)也開始加入國際化購并過 程,中聯(lián)重工收購了生產(chǎn)開挖機(jī)械的英國保路捷公司 80%的股份,徐工集團(tuán)、三一集團(tuán)、柳工、安徽合力等企業(yè)都有兼并國外同行業(yè)公司實(shí)施全球化戰(zhàn)略的計(jì)劃。 (4)企 業(yè)的經(jīng)營和管理理念 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,企業(yè)必須用全球眼光分析國際經(jīng)濟(jì)事務(wù),密切注意國際經(jīng)濟(jì)變化對企業(yè)帶來的深遠(yuǎn)影響,制定經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。 資源的利用已擴(kuò)展到全球范圍內(nèi),企業(yè)產(chǎn)品的研究開發(fā)、生產(chǎn)基地、采購供應(yīng)、產(chǎn)品銷售已不僅限于地域、國界和行業(yè),各大公司已將全球化的資源和生產(chǎn)要素的合理配置、供應(yīng)鏈的重新設(shè)計(jì)作為應(yīng)對競爭的重 29 要環(huán)節(jié)。 (5)企業(yè)的制造 工藝技術(shù)水平大幅度提高 在技術(shù)飛速發(fā)展的今天,市場需求與產(chǎn)品生產(chǎn)之間的關(guān)系發(fā)生重大變化,產(chǎn)品制造商的任務(wù)已不簡單的是生產(chǎn)滿足市場一般需求的產(chǎn)品,而是如何準(zhǔn)確了解客戶需求,利用新技術(shù)在最短時(shí)間內(nèi)開發(fā)滿足客戶需求的最新產(chǎn)品。 近年來原有企業(yè)通過技術(shù)改造或搬遷建設(shè),生產(chǎn)制造技術(shù)裝備水平大幅度提升,尤其是在國內(nèi)外資企業(yè)的示范作用帶動(dòng)下,相當(dāng)部分的國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)工藝裝備水平已接近或達(dá)到國外企業(yè)。 新建設(shè)的企業(yè)更是一開始就將起點(diǎn)定在較高的水平上。 (6)產(chǎn) 品發(fā)展趨勢 電子智能化技術(shù)在產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用,如對發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)荷進(jìn)行 自動(dòng)匹配的載荷傳感裝置、故障監(jiān)測顯示系統(tǒng)、電控自動(dòng)換檔變速箱等已大量用在產(chǎn)品中。設(shè)備的操作更加精細(xì)化、簡單化、舒適化,并且節(jié)約了能源耗量、降低排放污染。 為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保要求,最新的發(fā)動(dòng)機(jī)減少排放與降低噪聲技術(shù)已開始投入使用。 各生產(chǎn)廠商通過自行開發(fā)、購并、聯(lián)合等方式,使自己的工程機(jī)械產(chǎn)品向多品種、寬覆蓋面方向發(fā)展。 (7)利用信息技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造 各主要工程機(jī)械公司特別注重計(jì)算機(jī)技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)過程控制、企業(yè)管理中應(yīng)用及對企業(yè)的改造。 應(yīng)用計(jì)算機(jī)模擬(虛擬)技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品研究開發(fā),再加以 互聯(lián)網(wǎng)使用,使供應(yīng)商在早期產(chǎn)品開發(fā)階段參與設(shè)計(jì)過程的協(xié)作設(shè)計(jì),大大縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、節(jié)約開發(fā)成本。 在新產(chǎn)品中有效應(yīng)用計(jì)算機(jī)、電子控制和傳感技術(shù)等信息技術(shù)內(nèi)容,使產(chǎn)品的技術(shù)含量大大提升,產(chǎn)品價(jià)值得到增加。 30 生產(chǎn)過程的計(jì)算機(jī)模擬、信息化控制及管理,提高了產(chǎn)品制造質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本、增加工藝靈活性。 企業(yè)早期內(nèi)部信息化的基礎(chǔ)工作(如內(nèi)部物流、管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流等)早已完成。重點(diǎn)已轉(zhuǎn)入與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的信息化系統(tǒng)建設(shè),其目的是更有效地對全球化資源的重新整合、供應(yīng)鏈的重新設(shè)計(jì)、價(jià)值鏈重新構(gòu)筑、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟及敏捷制 造系統(tǒng)的形成。 (8)工程機(jī)械向制造業(yè)服務(wù)化方向發(fā)展 現(xiàn)在的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)制造業(yè)已經(jīng)由制造為中心轉(zhuǎn)向以生產(chǎn)服務(wù)為中心,制造業(yè)對生產(chǎn)服務(wù)的依賴性越來越高,相互融合的程度越來越深。工程機(jī)械制造商逐漸意識到服務(wù)的重要性,對其投入大量的資金和精力,各個(gè)廠家及代理商紛紛推出 4S、 5S 甚至 6S 概念。 (9)行業(yè)外企業(yè)介入及民營企業(yè)的崛起 由于前幾年工程機(jī)械行業(yè)的良好形勢,眾多行業(yè)外的企業(yè)或通過收購、兼并、新建等方式介入工程機(jī)械領(lǐng)域,如汽車制造行業(yè)的宇通汽車、福田汽車、江淮汽車、 奇瑞汽車、 湘火炬、玉柴股份等,連生產(chǎn)酒類行業(yè)的五梁液集團(tuán) 、船用機(jī)械行業(yè)的熔盛重工 也在投資建設(shè)工程機(jī)械生產(chǎn)基地。 民營企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)也十分活躍,一批民營企業(yè)迅速崛起,如三一重工、龍工、山河智能等。原來一些科研院所和國有企業(yè)通過改制,企業(yè)發(fā)展迅速,如中聯(lián)重科、天津鼎盛、杭叉工程機(jī)械股份有限公司等。 (10)進(jìn)入國際市場參與競爭已成為趨勢 經(jīng)過多年的發(fā)展,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)在某些方面已具有一定優(yōu)勢,近兩年來工程機(jī)械產(chǎn)品的出口大幅度的增加。 2020 年 至 2020 年輪式裝載機(jī)的出口量增長 率一直保持 2 位數(shù) 以上 , 2020 年出口量達(dá)到 16259臺, 2020 年受世界 金融危機(jī)的影響,出口量仍然保持在 1 萬臺以上 。 近年的美國拉斯維加斯工程機(jī)械展覽和德國慕尼黑展上,中國工程 31 機(jī)械行業(yè)已顯示了自己的實(shí)力和開拓國際市場的迫切愿望。國內(nèi)行業(yè)中的一些龍頭企業(yè)已將進(jìn)入國際市場納入戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品特點(diǎn) K 系列裝載機(jī),是徐工集數(shù)十年專業(yè)經(jīng)驗(yàn),傾力打造的最新款系列產(chǎn)品。 工作性能、作業(yè)效率、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、使用壽命、日常維護(hù)、駕駛條件全面升級。 實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)件、覆蓋件兩大革命性突破,從本質(zhì)上領(lǐng)先于同類產(chǎn)品。 全系列產(chǎn)品均采用超大車體,超強(qiáng)結(jié)構(gòu),特別面向超重工況,應(yīng)對各種繁 重作業(yè)。 LW500K 則憑借強(qiáng)大的力量和效率,豪華的裝飾,精良的制作,長期連續(xù)無缺陷重載工作能力,力冠群雄。 主要有以下優(yōu)點(diǎn): 性能優(yōu) 、 效率高 、 結(jié)構(gòu)強(qiáng) 、 壽命長 、 傳動(dòng)可靠 、 駕駛舒適 、 維護(hù)方便 、 使用安全 、在內(nèi)外兩方面 實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先水平的突破 。 內(nèi)在突破:針對變速箱的共性薄弱環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重大改進(jìn),實(shí)現(xiàn)革命性突破,關(guān)鍵環(huán)節(jié)使用壽命顯著提升,領(lǐng)先于同類產(chǎn)品。 外在突破:在國內(nèi)率先全面啟動(dòng)汽車制造工藝,采用全金屬模壓覆蓋件,電泳涂漆,有效防銹,長久保持新車成色。內(nèi)飾豪華,讓您獲得轎車級駕駛享受。 產(chǎn)品主要性能指 標(biāo) 項(xiàng)目 參數(shù) 單位 額定載荷 5 t 鏟斗容量 3 m3 卸載高度 3090 mm 卸載距離 1130 mm 最大掘起力 170 kN 最大牽引力 165 kN 整機(jī)外形尺寸 818530003465 mm 32 整機(jī)重量 17200 kg 動(dòng)臂提升時(shí)間 ≤ s 三項(xiàng)和時(shí)間 11 s 軸距 3300 s 最小轉(zhuǎn)彎半徑(鏟斗外緣) 6910 mm 額定功率 162 kW 行駛速度 Ⅰ 檔 (前進(jìn) /后退 ) Ⅱ 檔 (前進(jìn) ) 038 km/h 加長臂產(chǎn)品參數(shù) 項(xiàng)目 標(biāo)配斗 煤炭斗 鏟斗容量 179。 額定載荷 卸載高度 3710mm 3550mm 卸載距離 1180mm 1300mm 變形機(jī)具參數(shù) 變形機(jī)具參數(shù) - 雪犁 推雪寬度 3800 mm 水平回轉(zhuǎn)角 177。3 8 176。 擺動(dòng)角度 177。6 176。 跨越障礙物高度 0~150 mm 額定功率 162 KW 變形機(jī)具參數(shù) - 夾鉗 卸載高度 3241 mm 卸載距離 1902 mm 最小抱圓直徑及最大開口 變形機(jī)具參數(shù) - 滑叉 收叉角度 20 176。 機(jī)具長度 2053 mm 機(jī)具寬度 2516 mm 機(jī)具高度 1200 mm 叉齒長度 1200 mm 變形機(jī)具參數(shù) - 側(cè)卸 鏟斗寬度 3000 mm 外形尺寸 831030403 465 mm 卸載高度 (正 /側(cè) )卸 2960/4125 mm 卸載距離 (正 /側(cè) )卸 1272/105 mm 33 6. 物料供應(yīng)及協(xié)作配套關(guān)系 公用動(dòng)力供應(yīng) 給排水 廠區(qū)周邊水電供給系 統(tǒng)已十分完善,給水分別從 引線河?xùn)|支路 和 廠區(qū)東側(cè)市政路 各接入了一根 DN150 的給水引入管,使整個(gè)廠區(qū)管網(wǎng)形成環(huán)狀。 供電 本項(xiàng)目所需的一 路 35kV電源,引自就近的市政 110kV變電站, 35kV外線由當(dāng)?shù)毓╇姴块T實(shí)施,原則上沿市政電纜溝引至廠區(qū)圍墻邊,沿廠區(qū)電纜溝引入廠區(qū) 35KV/ 所。 壓縮空氣供應(yīng) 由廠區(qū) 空壓站解決; 備料、 焊接所用的氣體由廠區(qū)內(nèi)的液態(tài)儲灌采用管道供應(yīng) ; 蒸汽 從 廠區(qū)東側(cè)市政路接入。 7. 工程技術(shù) 方案 項(xiàng)目設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想和基本原則 面貫徹落實(shí)黨的十七大精神,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,通過加大技術(shù)改造投入, 加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。 加快企業(yè)的產(chǎn)品更新?lián)Q代,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力,實(shí)現(xiàn) 裝載機(jī) 產(chǎn)品 向 國際化 發(fā)展。 的市場知名度優(yōu)勢,利用徐工發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)品中的 裝載機(jī) 產(chǎn)品機(jī)會,提升徐工 裝載機(jī) 市場形象和擴(kuò)大市場占有率,保持和提升 裝載機(jī) 領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)資源優(yōu) 34 化配置,提高效益,發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)規(guī)模優(yōu)勢。 生產(chǎn)工序能力進(jìn)行分析比較,重點(diǎn)對裝載機(jī) 產(chǎn)品 下料、焊接、機(jī)械加工、涂裝以及裝配試驗(yàn)等工序進(jìn)行改造,購置 激光切割機(jī)、 數(shù)控精細(xì)等離子切割機(jī) 、 自動(dòng)化焊接設(shè)備、數(shù)控加工中心、 結(jié)構(gòu)件涂裝生產(chǎn)線 、裝配生產(chǎn)線 等 技術(shù)含量高的設(shè)備。 堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新的原則,在充分分析國內(nèi)外 工程 機(jī)械生產(chǎn)發(fā)展方向的基礎(chǔ)上,結(jié)合 公司 實(shí)際 情況 ,確定適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)工藝水平定位。在設(shè)計(jì)中通過采用、吸收和引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù),形成高技術(shù)含量產(chǎn)品的規(guī)?;?、系列化生產(chǎn)。使公司具有較強(qiáng)可持續(xù)性發(fā)展能力和市場競爭力。 、成熟、合理 的生產(chǎn)工藝和設(shè)備,工藝設(shè)計(jì)在行業(yè)現(xiàn)行成熟生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上予以優(yōu)化,體現(xiàn)出關(guān)鍵工藝水平的先進(jìn)性。在工藝設(shè)計(jì)中重點(diǎn)解決生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、薄弱環(huán)節(jié),減少物流量, 優(yōu)化物流方式, 以達(dá)到有效保證產(chǎn)品質(zhì)量、適應(yīng)產(chǎn)品調(diào)整、滿足市場需求的目的。 ,盡量縮短公用動(dòng)力管線,減少壓降損失。公用動(dòng)力管線布置應(yīng)順而短,減少損失,節(jié)省能源。 ,強(qiáng)化現(xiàn)代工廠生產(chǎn)管理意識,采用 ERP系統(tǒng),對外協(xié)、外購和生產(chǎn)工藝的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行動(dòng)態(tài)信息管理,最大限度減少中間環(huán)節(jié)滯留 ,縮短總體生產(chǎn)物流時(shí)間;提高廠房、設(shè)備等有效資產(chǎn)利用效率;降低生產(chǎn)及運(yùn)行成本。 ,實(shí)施扎根工程,注重研發(fā)與市場對接,全面提升徐工科技銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(渠道)競爭力。 、節(jié)能型裝載機(jī)及其它優(yōu)勢拳頭產(chǎn)品,努力打造徐工產(chǎn)品競爭力。 其它方面 35 、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生,切實(shí)貫徹技術(shù)改造和環(huán)境保護(hù)三同時(shí)的原則,發(fā)展生產(chǎn)必須同時(shí)搞好勞動(dòng)安全、工業(yè)衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)。積極采取有效的措施,達(dá)到國家規(guī)定的工業(yè)衛(wèi)生和 “三廢 ”治理排放標(biāo)準(zhǔn),減少污染,降低污染程度 ,保證安全生產(chǎn),從根本上改善環(huán)境,同時(shí)為勞動(dòng)安全創(chuàng)造條件。 廠區(qū)位置及區(qū)域概況 本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,該廠地處徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(金山橋),交通非常方便。 (請?zhí)峁┰敿?xì)的廠區(qū)位置說明) 總圖部分 總平面布置 結(jié)合廠外道路布局、用地現(xiàn)狀和企業(yè)生產(chǎn)特性,本項(xiàng)目只考慮車間級別管理,不做大的廠前區(qū),主要為生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)。 生產(chǎn)區(qū)主要為聯(lián)合廠房,考慮到 裝載機(jī) 生產(chǎn)的工藝特點(diǎn), 以產(chǎn)品總裝為核心,結(jié)構(gòu)件、覆蓋件的 備料、焊接、涂裝各生產(chǎn)環(huán)節(jié) 圍繞總裝線,組成聯(lián)合廠房,形成封閉式 生產(chǎn)、管理格局。為生產(chǎn)服務(wù)的動(dòng)力輔助設(shè)施、綜合倉庫靠近服務(wù)對象,管線敷設(shè)短捷。 如此布置,用地集約、緊湊,功能分區(qū)合理,工藝流線順暢,運(yùn)輸線路短捷。 建筑物布置結(jié)合用地形狀,充分考慮日照、通風(fēng)、消防要求,同時(shí)和周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。 總平面布置時(shí),嚴(yán)格遵循《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定要求,建筑物之間的防火間距都大于規(guī)范規(guī)定。 具體布置見總平面布置圖。 道路 36 廠區(qū)路網(wǎng)采用環(huán)狀布局,道路型式采用城市型混凝土結(jié)構(gòu)。主干道寬 15m,次干道寬 12m。道路轉(zhuǎn)彎半徑主次干道最小 9m,滿足運(yùn)輸和消防要求。 豎向布置 結(jié)合地形特點(diǎn)和周邊道路的標(biāo)高,考慮到運(yùn)輸及場地排水等因素,采用平坡式豎向布置方式。 廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制,地面雨水經(jīng)雨水井收集后,通過暗管排入市政雨水管網(wǎng)。廠區(qū)生產(chǎn)廢水經(jīng)過廢水處理站處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)。 綠化 綠化設(shè)計(jì)是環(huán)境建設(shè)的重要組成,也是本次設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮部分,設(shè)計(jì)力求滿足徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)對環(huán)境設(shè)計(jì)要求,并做到與開發(fā)區(qū)環(huán)境建設(shè)保持一致。廠區(qū)綠化設(shè)計(jì)采用重點(diǎn)與一般,集中與分散相結(jié)合方式,重點(diǎn)在廠前區(qū)以及廠區(qū)的集中綠化用地,以綠色草坪為基調(diào),適當(dāng)點(diǎn)綴一些欣賞性名 貴花、樹等。一般是在廠房周圍道路兩旁以及沿圍墻處種植一些闊葉喬、灌木,以起到吸塵、隔聲、凈化環(huán)境作用。廠區(qū)綠化率為%。 環(huán)保、節(jié)能、消防、安全和衛(wèi)生 該廠生產(chǎn)性質(zhì)主要是以 備料 、 焊接 、 加工、 裝配和涂裝為主。為了改善環(huán)境及衛(wèi)生條件,在廠房周圍均設(shè)有綠化種植帶,并在廠前區(qū)及生產(chǎn)區(qū)局部設(shè)有集中綠化用地。通過綠化凈化空氣,降低生產(chǎn)中噪聲,吸附汽車揚(yáng)塵等。建筑物平面布置中嚴(yán)格執(zhí)行了《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定,建筑物周圍設(shè)有環(huán)行車道,確保消防及運(yùn)輸暢通。建筑物均做到了南北朝向布置,為利用自然通風(fēng)和采 光創(chuàng)造了條件。廠區(qū)入口設(shè)有 4 處。做到了人及物料的進(jìn)出分流,運(yùn)輸暢通。 總圖主要技術(shù)數(shù)據(jù) 37 總圖主要技術(shù)數(shù)據(jù)見表 7— 1。 表 7— 1 總 圖 主 要 技 術(shù) 數(shù) 據(jù) 序號 項(xiàng) 目 單位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 征地面積 m2 合 畝 2 建
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