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正文內(nèi)容

石頭溝特大橋連續(xù)梁指導性施工組織設計-資料下載頁

2025-08-19 07:03本頁面

【導讀】東北東部鐵路新建前陽至莊河段工程。石頭溝特大橋連續(xù)梁。指導性施工組織設計。丹大快速鐵路有限責任公司。石頭溝特大橋32+48+32懸澆連續(xù)梁

  

【正文】 的材料要事先準備齊全,工具應放工具袋內(nèi),防止脫落傷人。 (3)應急搶險物資 對付可能發(fā)生的坍塌事件,要事先準備一定量的搶險物資材料、機具。設專人進行管理,確保搶險物資設備能隨時投入使用, (4)應急處理措施 ① 事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應立即向值班人員(作業(yè)隊長)匯報事故時間、地點、方位、受傷人員情況。 ② 作業(yè)隊制定應急預案,作業(yè)隊應急領導小組根據(jù)情況啟動預案,組織人員設備進行搶救行動。 ③ 施工現(xiàn)場的機械傷害事故,會造成不同程度損傷,以至死亡。根據(jù)施工作業(yè)地點、機械類型等因素,傷害類型多為擠、壓、絞、纏、切等引起的外傷。 ④ 現(xiàn)場急救。對傷員的現(xiàn)場處理十分重要,否則會貽誤治療,而不正確 的處理又容易使傷員雪上加霜。根據(jù)實際情況首先應停止設備運轉(zhuǎn)或移動機械設備,使傷員脫離致害物,對與肢體動脈流血的傷員要及時包扎止血,防止流血過多造成休克或生命危險。 ⑤ 事故中如果發(fā)生手、腳或手指、腳趾斷掉時,在料理好傷者后,及時找回斷肢,用清潔的布塊包好放入塑料袋內(nèi),讓斷肢保持低溫, 19 如有可能在塑料袋周圍放些冰塊,但不要將冰塊直接碰到斷肢。 ⑥ 傷員轉(zhuǎn)運的正確方法 外傷患者,經(jīng)過現(xiàn)場急救之后,需要送往醫(yī)院救治。在搬運傷員的過程中,如果不懂得傷員轉(zhuǎn)運中的知 識和方法,很有可能由于搬運不當引起嚴重后果。例如:脊椎損傷的病人,轉(zhuǎn)運中不能使病人的脊椎彎曲,應用堅固的木版將身軀固定好,并用硬木版擔架搬運。沒有應用物時,多人同時搬運中,應使其身體保持在伸直位置,以免損傷脊椎神經(jīng),導致下肢癱瘓;對于昏迷者,應讓其取側(cè)臥位,以防嘔吐物吸入肺部,引起肺炎或窒息死亡;危重傷員搬動身體時,必須將患者的頭、肩、軀干做為一個整體,在同一平面上同時翻轉(zhuǎn)和搬動,不可使其扭曲等等。 患者在擔架上,應根據(jù)不同的傷情,做一些體位上的調(diào)整,例如:懷疑腦損傷的可將傷員的頭適當?shù)膲|高。有頭骨折時頭部 兩側(cè)還應用棉衣、枕頭、磚、石等予以固定,避免晃動加重損傷。如果懷疑患者內(nèi)出血休克,則應采用頭低腳高位。如果患者呼吸困難或是胸部創(chuàng)傷,則應該采用半坐位。 ⑦ 經(jīng)過傷員現(xiàn)場處理之后,及時送往醫(yī)院治療觀察。傷員送到醫(yī)院后,應立即將斷肢交給救護人員處理。 車輛碰撞支架應急預案 ( 1)事故發(fā)生后,連續(xù)梁上施工人員立即組織撤離,并向級領導匯報。 ( 2)現(xiàn)場人員立即利用現(xiàn)場資源對現(xiàn)場進行防護,以防事故進一步擴大。 ( 3)檢查支架受損情況,是否有坍倒危險,當發(fā)生較大變形時,及時進行加固 ,保持支架不再繼續(xù)發(fā)生變形。 ( 4)檢查是否有人員受傷,并撥打 120急救電話。 ( 5)經(jīng)過初步加固后,再由相關專業(yè)專家制定搶險方案,并進行下一步施工。 20 事故處理程序 現(xiàn)場保護 突發(fā)性事件發(fā)生后,作業(yè)隊立即派人趕赴事故 /事件現(xiàn)場,負責事故 /事件現(xiàn)場保護,立即開展收集證據(jù)工作。 因搶救人員、防止突發(fā)性高處墜落緊急事故 /事件擴大以及疏通交通等原因,需要移動現(xiàn)場物件時,要做好標志、標記,并繪制現(xiàn)場簡圖,寫出書面材料,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。 警報和緊急公告 當事故可能影響到周邊地區(qū),對 周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時,應及時啟動警報系統(tǒng),向周邊公眾發(fā)出警報,同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告,告知事故性質(zhì)、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等,以保證公眾能夠做出及時自我防護響應。項目經(jīng)理決定是否啟動警報。警報和緊急公告由派出所負責組織實施,相關部門配合。警報方式采用擴音喇叭向周邊區(qū)發(fā)出警報。 3事態(tài)監(jiān)測 發(fā)生突發(fā)性高處墜落緊急事故 /事件并啟動應急預案后,由作業(yè)隊安全部、技術(shù)質(zhì)量部、派出所負責人各指定本部門 1 名人員組成事態(tài)監(jiān)測小組,負責對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。 7 質(zhì)量目標 、質(zhì)量保證體系及保證措施 質(zhì)量符合國家、鐵道部公布的現(xiàn)行施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗收標準, 符合 東北東部鐵路前陽至莊河段工程 設計的批復意見和技術(shù)要求以及符合國家、鐵道部其他強制性規(guī)定,達到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準,單位工程一次驗收合格率達到 100%, 并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。 建立健全完善的質(zhì)量保證體系,實行全面質(zhì)量管理。成立質(zhì)量 21 領導小組,項目經(jīng)理為組長、項目總工和副經(jīng)理為副組長,成員由各部門負責人、各施工隊隊長組成,其中:項目經(jīng)理對本段工程質(zhì)量承擔主要責任,各施工隊隊 長對施工質(zhì)量負直接責任,并嚴格實行工程質(zhì)量終身負責制。質(zhì)量管理領導小組負責定期質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議,分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,研究改進措施,積極推動全面質(zhì)量管理工作的深入開展。質(zhì)量管理領導小組辦公室設于安質(zhì)部,由安質(zhì)部負責日常工作及領導小組檢查、會議安排等事務工作。 技術(shù)保證措施。 ( 1)牢固樹立質(zhì)量意識,深刻領會本工程的設計標準和施工工藝的特點。把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程,形成道道工序共管,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 ( 2)堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽 證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量事故分析等質(zhì)量管理制度。嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度。 ( 3)采用科學先進的試驗檢測、監(jiān)控手段,組織高質(zhì)量監(jiān)控機構(gòu)、設立專職人員。強化工程試驗檢測、檢驗、試驗儀器設備。認真落實各項管理制度,強化監(jiān)測試驗工作管理,加強文件和資料的管理,設專人負責。 強化施工管理,確保工程質(zhì)量 ( 1)做好施工圖紙會審工作,把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會同設計部門和監(jiān)理研究解決。避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 ( 2)對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書,對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等,都必須復核 無誤后再下發(fā),并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。 ( 3)在施工全過程中,實行全面質(zhì)量管理,認真做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認整理、歸檔工作,完善質(zhì)量責任追蹤檔案。 22 ( 4)做好工程評定工作,隱蔽工程要事先通知監(jiān)理工程師檢查簽認后再進行施工。 嚴把材料采購、進場、使用的檢驗關。 ( 1)以試驗室為中心,通過試驗檢測使進入工地的材料符合規(guī)范和設計要求。 ( 2)每批進場水泥、鋼材等主要材料,要向監(jiān)理工程師提供供貨附件,明確出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單等,分項進行抽樣檢查試驗,試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。 ( 3)把好砼粗、細骨料進場關,堅持做到不合格材料不驗收、不使用。 材料質(zhì)量保證措施 ( 1)采購、存放、發(fā)料措施。嚴格按采購程序文件實施,材料采購前對分供方從嚴進行評定,選擇合格的分供方廠家購料。對采購的原材料、構(gòu) (配 )件、半成品等材料,建立健全進場前檢查驗收、取樣送檢和發(fā)料制度。材料進場,設專人驗收,嚴格執(zhí)行材料進場檢驗程序。材料分類、分型號貯存、堆放,規(guī)范化、整齊堆放,有明確標識牌,有防水避雨措施。對材料存放及發(fā)放使用嚴格登記,確保材料使用的可追溯性,發(fā)料時在發(fā)料單注明產(chǎn)品標識和用料項目。 ( 2)進貨檢驗。進入工地的主要材料嚴格按規(guī)定和設計要求把關。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、試驗單。每批進場的工程材料、設備,向工程師提供供貨附件,明確生產(chǎn)廠家、材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證,分項進行抽樣檢查試驗。經(jīng)抽檢不合格料,隔離存放。對進場料、設備按技術(shù)質(zhì)量標準、樣品進行嚴格檢驗,并事先確定重點檢驗料。 ( 3)試驗檢測保證措施。砼圬工所用的鋼材、水泥、粗砂、碎石等材料按技術(shù)規(guī)范作相關試驗,各項指標合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方使用。配合比必須由試驗室出具。 23 8 附表 表 勞力使 用計劃 附表 施工設備計劃表 序號 機械設備名稱 數(shù) 量 備注 1 25T 汽車吊 2 臺 鉆孔樁 吊鋼筋籠、場地卸料 2 50T 汽車吊 1 臺 吊裝模板 3 挖掘機 1 臺 基礎開挖、場地平整 4 裝載機 2 臺 場地平整、場地托運鋼筋籠 5 鋼筋加工設備 2 套 鋼筋切割、彎曲 6 電焊機 8 臺 鋼筋焊接 7 氧氣割焊設備 2 套 模板修整 8 混凝土泵車 2 臺 梁體施工 9 插入式振搗器 8 套 連續(xù)梁施工 10 菱形掛籃 2 套 懸澆梁施工 11 千斤頂 32 個 掛籃移動、連續(xù)梁澆筑 12 注漿泵 2 臺 注漿 13 張拉設備 6 套 預應力張拉 分項工程施工 人數(shù) 施工內(nèi)容 基坑防護施工 20 樁基施工施工 橋墩樁基施工 20 樁基鉆孔、鋼筋籠安裝、砼灌注施工 承臺施工 20 承臺鋼筋捆扎、模板、砼灌注施工 墩身施工 20 墩身鋼筋捆扎、模板、砼灌注施工 懸澆梁施工 40 梁體鋼筋捆扎、模板、砼灌注、預應力張拉施工 鋼筋班 10 鋼筋加工制作 運輸班 10 鋼筋等材料運輸 綜合保障班 4 后勤保障工作 防護員 8 施工安全防護
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