【導(dǎo)讀】和避免大幅度的挖深的需要。xx是東西向穿越本島的一條城市主干。道,未來將過渡為城市快速路。xx在支三路北附近,高程低于現(xiàn)狀。易;同時(shí)按道路北側(cè)規(guī)劃,該地區(qū)將建一所小學(xué)。天橋設(shè)于支三路路口以東40余米處。該位置路北側(cè)為三級檔墻,側(cè)居民直接與路南的聯(lián)系。通過梯道及坡道為行人、自行車過街分別。滿足交通功能要求。現(xiàn),能淡化自身與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。梯道及坡道對稱布置,有利于縮。曲線拱,吊桿間距為5m,拱的中矢高,橋下車道凈空大于5m,拱肋間在拱腳段設(shè)K撐,拱頂設(shè)兩處橫撐。設(shè)計(jì)為堅(jiān)向彎曲。在休息平臺轉(zhuǎn)向,緊隨拱肋斜坡拾階而上,至主梁與拱結(jié)合部。后清潔及維護(hù)的工作量。基礎(chǔ),保證主體結(jié)構(gòu)的每個(gè)拐點(diǎn)均有控制坐標(biāo),同時(shí)用保護(hù)樁進(jìn)行保護(hù),接,整個(gè)鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上,借自重保持垂直度正確。縱橫直順.平整度符合要求。