【導(dǎo)讀】公交系統(tǒng)的發(fā)展對一個城市的發(fā)展來說相當(dāng)重要，當(dāng)公交線路較少時，經(jīng)濟(jì)的乘車路線就不是一件容易的事。為了解決這個問題，設(shè)計和開發(fā)一個公交。的公交查詢系統(tǒng)，主要內(nèi)容為公交線路查詢和公交換乘查詢等功能。功能模塊的實現(xiàn)做了詳細(xì)的介紹，并做了總結(jié)和展望。

　　

【正文】 ap api 頁面必須包含指向這個地址的 script 標(biāo)記，并加上 api key。 相關(guān)代碼如下： 然后利用 描繪地圖的類 GMap2，設(shè)置其中點坐標(biāo) 在頁面上顯示一個地圖 。如圖 。 . 圖 初始化地圖 相關(guān)代碼如下： //初始化地圖 function load() { if (GBrowserIsCompatible()) { map = new GMap2((map))。 (new GSmallMapControl())。 (new GMapTypeControl())。 (new GLatLng(,), 4)。 ()。 } } 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 第 4 章 系統(tǒng)功能模塊的實現(xiàn) 21 當(dāng)在地圖上顯示線路信息時就要使用 google map api 提供的 編碼折線 ，利用GLatLng 類存儲線路拐點的坐標(biāo)，然后使用 GPolyline 類 將拐點連成線路繪制在地圖上。 相關(guān)代碼如下： function mapLoad(result) { var point = (,)。 var coordinates = new Array()。 for(var i = 0。i 。 i += 2) { (new GLatLng(Number(point[i]),Number(point[i+1])))。 } var polyline = new GPolyline( coordinates, FF0000, 5, )。 (polyline)。 var centerX = (Number(point[0])+Number(point[]))/2。 var centerY = (Number(point[1])+Number(point[]))/2。 (new GLatLng(centerX,centerY), 13)。 // (new GLatLng(,), 12)。 } function routeSearchCallback() { if( == 4) { if( == 200) { var xmlDom = createXml()。 var tmp =(anyType)。 var result = 。 tmp = tmp[0].(39。,39。)。 var busNum = tmp[0]。 routeSearchInit(tmp[parseInt(busNum)+1],tmp[2*parseInt(busNum)+1])。 var words = 。 for(var i = 1。 i busNum。 i++) { words +=乘坐 b+tmp[i]+/b， 到達(dá) b+tmp[i+parseInt(busNum)+1]+/b， 。 } words +=乘坐 b+tmp[busNum]+/b， 到達(dá) b終點 /b。 var newRow = (rs).insertRow()。 = pointer。 var cell = ()。 = 1px solid ccc。 = top。 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 第 4 章 系統(tǒng)功能模塊的實現(xiàn) 22 = 20px。 = right。 = 4px 3px。 = 1.。 var cell = ()。 = 1px solid ccc。 = top。 = 2px。 = 18px。 = words。 var cell = ()。 = 1px solid ccc。 = top。 = right。 = 4px 3px。 = nowrap。 for( var i = 1。 i 。i++) { if(i=busNum) { } else if(ibusNumamp。amp。i=2*parseInt(busNum)+1) { if(i == parseInt(busNum)+1) { stationMaker(new GLatLng(Number(tmp[i+parseInt(busNum)+1]),Number(tmp[i+parseInt(busNum)+2])),tmp[i], ../Image/,30,32,15,25)。 } else if(i == 2*parseInt(busNum)+1) { stationMaker(new GLatLng(Number(tmp[2*i]),Number(tmp[2*i+1])),tmp[i],../Image/,30,32,15,25)。 } else { stationMaker(new GLatLng(Number(tmp[2*i]),Number(tmp[2*i+1])),tmp[i],../Image/,15,15,)。 } } else if(i2*parseInt(busNum)amp。amp。i6*parseInt(busNum)) { } else { result += tmp[i]+,。 } } = getDistance(result)+公里 。 mapLoad(result)。 } } } 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 第 4 章 系統(tǒng)功能模塊的實現(xiàn) 23 另外還需要在地圖上加上一些相關(guān) 的標(biāo)記以顯示一些必要的信息，這就用到了 GMarker 類，通過設(shè)置它的坐標(biāo)、圖標(biāo)，然后以 html 標(biāo)簽填充里面的內(nèi)容 ，這樣就可以將信息以合適的方式顯示在地圖上。 相關(guān)代碼如下： function stationMaker(point,station,img,width,height,anchorX,anchorY) { var icon = new GIcon()。 = img。 = new GSize(width, height)。 = new GPoint(anchorX,anchorY)。 = new GPoint(anchorX, anchorY)。 var maker = new GMarker(point, icon)。 (maker, click, function() { (point,(station))。 })。 (maker)。 } 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 24 結(jié)論 經(jīng)過幾個月時間，從最初的需求分析到功能的實現(xiàn)然后經(jīng)過測試，公交查詢系統(tǒng)已經(jīng)基本達(dá)到了設(shè)計要求。它可以較為快捷查詢到各路公交車的站點信息、以及其它的一些基本的信息讓人們可以及時的了解到公交線路的詳細(xì)信息，另外它提供的公交換乘查詢可以為人們的出行提供一些可以參考的公交換乘方案，讓人們出行的方式有更多的選擇。 但由于時間的限制，系統(tǒng)開發(fā)的并不完善，測試運行的時間也有所縮短，公交 數(shù)據(jù)不夠完全未能覆蓋全部的地區(qū)，因而系統(tǒng)在很多細(xì)節(jié)上的地方還能有很大的改進(jìn)空間。在未來可以為系統(tǒng)加上 具有更好用戶體驗的功能，為換乘提供一些更好的算法以提供更好更全面的換乘線路。這個系統(tǒng) 在總體上已經(jīng)實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)，但難免會存在一定的疏漏，請各位老師批評指導(dǎo)。 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 25 參考文獻(xiàn) [1] 杜志忠 . 地理信息系統(tǒng)發(fā)展概況 [J]. 中學(xué)地理教學(xué)參考 , 2020， (3). [2] 廖飛 . 基于 GIS 的公交換乘查詢系統(tǒng) [J]. 山東交通學(xué)院學(xué)報， 2020， 9(3). [3] 劉東杰 . 關(guān)于城市公交查詢系統(tǒng)算法的探討 [J]. 吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報，2020， 27(1). [4] Christopher L Merrill， Performance Impacts of AJAX Development [EB/OL]. [5] Steven Sanderson. Pro MVC Framework[M]. Berkeley:Apress, 2020. [6] 劉爽，盧桂艷． VC 環(huán)境下兩種 GIS 組件開發(fā)比較 [J]．計算機工程與設(shè)計， 2020，29(2). [7] 彭紀(jì)奎，胡平 . 基于 MapObjects 的 GIS 在公交查詢系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 [J]. 計算機工程與設(shè)計， 2020， (14). [8] 陳肖磊，陳大克，李景文，董星星，王喬俊 . GIS 技術(shù)的研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢 [J]. 國土資源信息化， 2020， (3). [9] 連劍，許欽泰，王永，陳錚，樊銘渠 . 基于 GIS 公交查詢系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) [J]. 交通運輸工程與信息學(xué)報， 2020， 12(3). [10] 何成萬，張慧，陳艷蘭，嚴(yán) 小環(huán) . 基于 的公交信息查詢系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) [J]. 武漢工程大學(xué)學(xué)報， 2020， 13(9) [11] 李根杰，王少安，張子平 . 地理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 [J]. 國土資源信息化，2020， (2). [12] 李麗，張楠 . 交通查詢系統(tǒng)的軟件設(shè)計 [J]. 電腦知識與技術(shù)， 2020,(22). [13] 何谷 . 公交系統(tǒng)換乘方式研究 [J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化， 2020， (7). [14] 易若晨 ,韓印 ,張盛 . 面向智能公交系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法研究 [J]. 交通與運輸，2020， (7). [15] 劉東杰 . 關(guān) 于城市公交查詢系統(tǒng)算法的探討 [J]. 吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報，2020， (1). 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 26 致謝 時光飛逝，美好的大學(xué)生活 轉(zhuǎn)瞬就已經(jīng)到了結(jié)束的時刻。 那些陪伴著我痛過笑過的朋友 ，那些教導(dǎo)幫助我的老師也即將別離，在這里我向你們致以最深的謝意。 感謝那些陪伴我和我一起犯傻的朋友，謝謝你們陪我走過這美好的四年。 感謝我的導(dǎo)師張泳老師，如果沒有您的 諄諄教導(dǎo) 、沒有您的指引和督促這篇論文不會順利的完成。謝謝 您的關(guān)懷 ，謝謝您給過的幫助。 感謝所有教導(dǎo)過我的老師，謝謝你們教導(dǎo)我知識和處事的道理。 感謝我的 父母和 家人 ，謝謝你們 。