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我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究項(xiàng)目申請書-資料下載頁

2025-08-18 12:38本頁面

【導(dǎo)讀】立項(xiàng)類別學(xué)術(shù)論文:()自然科學(xué)(√)人文社會科學(xué)發(fā)明創(chuàng)造:()科技發(fā)明()藝術(shù)作品制作。首先,我國能源安全問題日漸凸顯,國內(nèi)原油供應(yīng)一半以上依??窟M(jìn)口,資源供應(yīng)、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸通道均存在很大風(fēng)險(xiǎn)。國家安全戰(zhàn)略,大力發(fā)展新能源汽車,是保證我國能源安全的戰(zhàn)略措施。汽車已成為多國車企戰(zhàn)略調(diào)整的制高點(diǎn),將成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。國家,自2020年以來,相繼出臺了一系列扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,存在的不足,以及提出改進(jìn)的途徑??偨Y(jié)出對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀有利的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。車發(fā)展提出政策建議。要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。產(chǎn)銷量超過500萬輛;二是汽車油耗目標(biāo),即燃料經(jīng)濟(jì)性顯著改善。示,中國電動汽車第二季度僅售出235臺,較上一季度的343臺大幅下降31%。麥肯錫預(yù)測,在未來五年內(nèi)電動車這一趨勢將持續(xù)。至2017年,中國的產(chǎn)量可。制定并執(zhí)行規(guī)章制度,以保護(hù)國際汽車制造商和零配件供。應(yīng)商的知識產(chǎn)權(quán)。

  

【正文】 展現(xiàn)行政策的缺陷。 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系構(gòu)建 在上述分析基礎(chǔ)上,從財(cái)稅支持、投資傾斜、金融服務(wù)、產(chǎn)業(yè)扶持、土地供給、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、消費(fèi)等方面構(gòu)建我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系。 9 (二)重點(diǎn)研究的科學(xué)問題 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的梳理、實(shí)施效果評價(jià)及缺陷。 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系的構(gòu)建。 (三) 預(yù)期成果 本研究預(yù)期成果如下: ,找出新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在 的各方面問題,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制定提供依據(jù)。 ,結(jié)合我國與國際上新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平的經(jīng)驗(yàn),按照我國的實(shí)際情況和當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)政策格局,提出我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。 ,結(jié)合我國當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,并借鑒美國、日本和歐盟等主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)政策,提出我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策建議。 四、擬采用的研究方法和技術(shù)路線 (一)研究方法 本文綜合采用規(guī)范研究與實(shí)證分析相結(jié)合,定性分析與定量分析相結(jié)合 等多種研究方法。 在定性研究方面,本文采用歷史與觀察研究的方法,通過對新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)分析,結(jié)合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,提出我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)政策;在定量分析方面,在對新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平等指標(biāo)的定量比較研究基礎(chǔ)上,對新能源汽車技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行評估,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策制定與改進(jìn)提供依據(jù)。 另外,本文還運(yùn)用了對比研究和案例研究方法,對新能源汽車技術(shù)和美國、日本和歐盟在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策體系進(jìn)行了分析。 10 (二)技術(shù)路線 五、研究進(jìn)度與安排 2020. 04— 查閱相關(guān)文獻(xiàn)與網(wǎng)上資料,對目前我國扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和其他各國的扶持政策有一個宏觀的把握。 2020. 06— 對我國與發(fā)達(dá)國家的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策現(xiàn)狀進(jìn)行對比分析,找出我國扶持政策的弊端。 2020. 08— 對總結(jié)出來的問題進(jìn) 行匯總、分析、優(yōu)化,找到扶持我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的突破點(diǎn)和發(fā)展方向。 2020. 12— 對研究成果進(jìn)行分析,撰寫相關(guān)報(bào)告,以論文的形式在期刊上發(fā)表研究成果。 查閱文獻(xiàn) 可持續(xù)發(fā)展 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 循環(huán)經(jīng)濟(jì) 市場失靈 學(xué)術(shù)理論依據(jù) 現(xiàn)場調(diào)研 研究現(xiàn)狀對比 國外經(jīng)驗(yàn) 我國現(xiàn)狀 綜合評價(jià) 梳理我國 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系 對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策效果進(jìn)行綜合評價(jià) 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系構(gòu)建 財(cái)稅支持 投資傾斜 金融服務(wù) 產(chǎn)業(yè)扶持 土地供給 技術(shù)創(chuàng)新 消費(fèi)傾向 11 六、經(jīng)費(fèi)預(yù)算 序號 經(jīng)費(fèi)開支科目 金額(元) 序號 經(jīng)費(fèi)開支科目 金額(元) 1 圖書資料費(fèi) 200 5 印刷補(bǔ)助費(fèi) 100 2 調(diào)研費(fèi) 200 6 耗材使用費(fèi) 50 3 小型會議費(fèi) 100 7 管理費(fèi) 50 4 勞務(wù)費(fèi) 8 其他 100 以上 7個科目預(yù)算經(jīng)費(fèi)合計(jì) 6800 元 12 七、申請者所在 學(xué)院審批情況 指導(dǎo)教師推薦意見 (對項(xiàng)目的意義、特色或創(chuàng)新之處及申請者的研究水平與學(xué)風(fēng)簽署具體意見) 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 所在學(xué)院學(xué)生科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組審查意見 小組組長簽字: 公章: 年 月 日 跨學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)會簽意見 ( 非跨學(xué)院項(xiàng)目則不填 ) 學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)(簽字): 公章: 年 月 日 13 八、學(xué)校審查意見 評審組人數(shù) 實(shí)到人數(shù) 表決結(jié)果 贊成票 反對票 棄權(quán)票 評 審 組 意 見 評審組長簽字: 年 月 日 分管校領(lǐng)導(dǎo)審查意見 分管校領(lǐng)導(dǎo)簽字: 年 月 日
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