我國新能源汽車發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈分析-資料下載頁
2025-01-06 21:16本頁面
【正文】 礎(chǔ)： 我國的電池工業(yè)近年來發(fā)展迅猛，已成為全球主要的生產(chǎn)國，生產(chǎn)制造能力、原材料配套能力較強。 國際消費類鋰電池企業(yè)份額 我國電池產(chǎn)量變化 2023年我國電池銷售額達(dá)到 1640億元，電池企業(yè)數(shù)量超過 3000家，已經(jīng)形成初具完整的電池產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量占全球一半以上。 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 48 ?在動力電池方面，我國也已經(jīng)形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，具備良好的產(chǎn)業(yè)支撐和配套能力。 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 49 ?特別是在原材料領(lǐng)域，我國的鋰資源儲量居世界第三位，從而為鋰離子動力電池的發(fā)展提供了可靠的資源保證。 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 50 能量密度（ Wh/kg） 功率密度（ W/kg） ①性能： 綜合比較目前各種類型的動力電池，鋰離子電池在技術(shù)性能上最具優(yōu)勢。 ?2)投資方向： 從動力電池投資方向來看，鋰離子電池更有機會 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 51 ②成本： 隨著生產(chǎn)規(guī)?；潭忍岣?，鋰離子電池的成本已經(jīng)大大下降，達(dá)到可以與鎳氫電池競爭的水平。 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 52 ?鋰離子電池的性能仍然無法滿足純電動汽車的需要，從更長期的角度來看，電動汽車用動力電池最終選擇不是鋰電池，鋰電池也只能是一種過渡。 時間 能量密度 （ Wh/kg） 當(dāng)前水平： 8090Wh/kg 可接受水平： 150Wh/kg 理想水平： 300Wh/kg以上 鋰離子電池 技術(shù)提升 電池材料的 革命性變化 ?3)投資風(fēng)險： 投資鋰離子動力電池也存在不確定性 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 53 ?動力電池四大類材料都蘊含著投資機會，但也伴隨著風(fēng)險 (1)正極材料 : 正極材料產(chǎn)品技術(shù)路徑豐富，但各有優(yōu)劣勢，每一種都有機會，同時也存在技術(shù)選擇的風(fēng)險。 當(dāng)前幾種主要的鋰離子正極材料比較 2. 動力電池材料 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 54 ?日系采用錳酸鋰和鎳鈷錳三元材料為正極材料 ?美系則主要采用磷酸鐵鋰正極材料。 ?我國當(dāng)前主要是磷酸鐵鋰，錳酸鋰也有一定發(fā)展。 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 55 (2)負(fù)極材料： 目前國內(nèi)主要集中在人造和天然石墨生產(chǎn)，且安全性差，技術(shù)先進(jìn)硬碳是空白點。未來的負(fù)極材料將向 合金類 和 金屬鋰方向技術(shù)變革中蘊含著投資機會。 國內(nèi)負(fù)極材料生產(chǎn)狀況 石墨類 碳材料 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 56 (3)隔膜： 目前全球的電池隔膜被少數(shù)國際巨頭壟斷，我國動力電池隔膜基本依賴進(jìn)口。國內(nèi)只有格瑞恩、佛山金輝等少數(shù)企業(yè)涉足，但其產(chǎn)品性能與國際差距還比較大， 國際主要隔膜生產(chǎn)企業(yè)的市場份額 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 57 (4)電解液： 目前國內(nèi)只有國泰華容、東莞杉杉等少數(shù)企業(yè)生產(chǎn)，尤其是作為電解質(zhì)的六氟磷酸鋰（ LiPF6），還基本依賴進(jìn)口，是一個技術(shù)難點和產(chǎn)品空白點。 全球鋰電池電解液生產(chǎn)企業(yè) 電解液成本構(gòu)成 其他5 0 %六氟磷酸鋰5 0 %裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 58 ?①技術(shù)： 經(jīng)過多年國家 “863”科技攻關(guān) ,我國驅(qū)動電機形成一批科技成果 ,產(chǎn)品技術(shù)性能大幅提高 ,基本滿足整車需要 ?1)投資機會： 相對于電池，驅(qū)動電機技術(shù)相對成熟，我國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，有較大投資機會 3. 驅(qū)動電機 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 59 ?②產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)： 我國是電機生產(chǎn)大國，中小型電機產(chǎn)品系列全，電機制造能力強，產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，制造成本低。 ?微特電機： 2023年有 1000家企業(yè)，每年生產(chǎn)電機約60億臺，占世界總產(chǎn)量 60%。 ?交通牽引電機： 湘潭電機、永濟電機 …… ?風(fēng)力發(fā)電機： 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 60 ?2)投資方向： 永磁同步電機將是投資主要方向 ?①技術(shù)性能： 永磁同步電機比較適合于電動轎車對高功率、大密度電機要求 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 61 ?②資源： 永磁材料是永磁電機的重要構(gòu)成部分，而永磁材料必需依賴釹等稀土資源，我國的稀土資源儲量居世界首位。 1998年世界稀土儲量（ REO，萬噸） 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 62 4. 驅(qū)動電機上游部件 ?IGBT ?電容 ?電感 驅(qū)動系統(tǒng)控制系統(tǒng)元器件基本上依賴進(jìn)口，部分產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)，但技術(shù)性能與國際差距較大。 中國 IGBT 企業(yè)分布
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