【導(dǎo)讀】近幾十年來(lái),在新技術(shù)革命的推動(dòng)下,特別是伴隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展,高速主軸系統(tǒng)也已成為最適宜于這些高性能工況的數(shù)控機(jī)床核心功能部。目前,在國(guó)內(nèi)對(duì)高速電主軸系統(tǒng)的技術(shù)性能指標(biāo)的測(cè)試與評(píng)價(jià)尚無(wú)統(tǒng)一。的標(biāo)準(zhǔn),均以行業(yè)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。本論文在正是在此環(huán)境下討論了高速電主。研究了高速電主軸回轉(zhuǎn)精度的測(cè)試方法。對(duì)徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)的測(cè)試。據(jù)的差異,發(fā)現(xiàn)短檢驗(yàn)棒法的測(cè)試誤差低于兩指示器法。用靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試儀并分別測(cè)試。倍左右,同時(shí)提出了提高靜剛度的措施。明了噪聲隨著主軸轉(zhuǎn)速提高而逐漸上升的結(jié)論。