【導(dǎo)讀】少，無(wú)霜期173天左右，晝夜溫差大和自然生態(tài)脆弱等特征。年極端氣溫最高℃，多集中在7、8月份。工程所處地為河套平原，屬Ⅶa區(qū)，地形平坦，地質(zhì)表層土質(zhì)為粉砂土和粘土，肩邊坡流失嚴(yán)重。式為紅線50米，機(jī)動(dòng)車道24米，人行道為2*13米一塊板斷面形式。青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。其他材料和施工工藝應(yīng)符合部頒《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》?；鶎訅簩?shí)度不小于98%，底基層壓實(shí)度不小于96%。道路兩側(cè)的立道牙和平石均采用花崗巖材料。技術(shù)負(fù)責(zé)人一人，下設(shè)道路組、管道組、質(zhì)安組，試驗(yàn)組、綜合部、財(cái)務(wù)部、機(jī)械部。按照業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，計(jì)劃于2020年7月15日開(kāi)工。、辦理各種施工文件的申報(bào)與批準(zhǔn)手續(xù)，取得施工的法律依據(jù)。2020年7月17日前，路基工程所需機(jī)械入場(chǎng)，并建立工地試驗(yàn)室，所有測(cè)量，試驗(yàn)儀器在2020年7月20日前安裝、調(diào)試、校驗(yàn)完畢，以保證達(dá)到正常使用狀態(tài)。混凝土所需各種材料，決定拉運(yùn)及儲(chǔ)備。調(diào)用到現(xiàn)場(chǎng)的各種材料設(shè)置專人負(fù)責(zé)保管。

　　

【正文】 （ 3）碾壓在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，含水量不足時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑水分，含水量過(guò)高時(shí)，先進(jìn)行翻曬，并加入生石灰粉，縮短晾曬時(shí)間，降低混和料的含水量。 （四）、瀝青砼路面 (1).難點(diǎn)：瀝青砼攤鋪的平整度及與側(cè)石、舊路接頭處的碾壓。 (2).采取的技術(shù)措施： ，半徑過(guò)小的曲線及加寬部分采用人工攤鋪，用特制的行走夯整平。 。 檢查平整度，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。 。 臨白路 道路新建工程 竣工總說(shuō)明 內(nèi)蒙古煤炭建設(shè)工程（集團(tuán)）總 公司 26 ，加寬部分、某些路邊緣局部地主，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 、橫縫，采用切刀切齊，將接縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。 ,采用熱接縫 ,做到緊密粘層 ,充分壓實(shí) ,連接平順。 （五）、排水管道施工的難點(diǎn) 防治滲透是排水管道的施工難點(diǎn)?，F(xiàn)予分析，提出防治的技術(shù)措施 原因分析：管道滲漏的以下幾點(diǎn)： 、裂縫或孔眼。 。 ，砼基礎(chǔ)有蜂窩、孔洞。 防治技術(shù)措施： ，外觀檢查有裂紋、裂縫或孔眼的管材不得使用，有疑問(wèn)的要作水壓試驗(yàn)，證明不漏水時(shí)方可使用。 以防接口在隱蔽處漏水。 ，砂漿應(yīng)飽滿。磚砌體與管皮接觸處、爬梯根部、腳窩處砂漿更應(yīng)飽滿密實(shí)。 （六）、排水回填 因排水管線在機(jī)動(dòng)車道下方，所以排水溝槽回填夯實(shí)的質(zhì)量將直接影響道路的工程質(zhì)量。 采取的技術(shù)措施 、磚塊、過(guò)濕、腐植土不能采用。 清除槽內(nèi)木屑、草簾等雜物，槽內(nèi)有積水，應(yīng)將水排凈，不能在水中回填，雨季回填應(yīng)當(dāng)日還土，當(dāng)日夯實(shí)。 ，均勻推土入槽，不能集中推入。 30cm 分層回填，管頂 50cm 范圍內(nèi)采用木夯夯實(shí)，管頂 50150cm 范圍內(nèi)采用鐵夯夯實(shí)， 150cm 以上采用振動(dòng)夯夯實(shí)。夯實(shí)時(shí)夯夯相連，振動(dòng)夯的重疊寬度不小于 20cm。 ，不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆土。 臨白路 道路新建工程 竣工總說(shuō)明 內(nèi)蒙古煤炭建設(shè)工程（集團(tuán)）總 公司 27 ，管頂以上 25cm 范圍內(nèi)回填土的壓實(shí)度達(dá)87% ，其他部位回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合路基的最小壓 實(shí)度。 ，并采用白灰穩(wěn)定砂礫回填，寬度不小于40cm，夯實(shí)時(shí)，沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，不得漏夯，回填土夯實(shí)后與井緊貼。 G、針對(duì)質(zhì)量通病的治理措施 土方回填的通病與防治 （ 1）質(zhì)量通?。夯靥钔辆植炕虼竺娣e下沉，導(dǎo)致路基、路面沉陷。 （ 2）防治措施： ①回填前應(yīng)排干積水，清除淤泥，松土及雜草、雜物，然后挖成臺(tái)階狀，再進(jìn)行回填。 ②分層回填、分層壓實(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，每層壓實(shí)厚度不超過(guò) 20cm，夯實(shí)要按規(guī)定頻率進(jìn)行操作。回填土在最佳含水量或接近最佳含水量狀態(tài)下夯實(shí)，做壓實(shí)度試驗(yàn)合 格后再進(jìn)行下道工序的填土作業(yè)。 ③同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處，應(yīng)將每個(gè)夯填層留成臺(tái)階狀，階梯長(zhǎng)度大于高度的 2 倍。 ④將局部沉陷部分松土挖出，然后用符合要求的土分層回填、分層壓實(shí)、修復(fù)沉陷，若土的含水量過(guò)大，無(wú)法壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，則可均勻拌入石灰后再壓實(shí)，修復(fù)沉陷。 ⑤若大面積沉陷而翻挖有困難時(shí)，可對(duì)采用加固措施，如回填石灰土、礫石砂、三渣材料等。 路基質(zhì)量通病的防治措施 (1)質(zhì)量通?。涸谀雺哼^(guò)程中，出現(xiàn)受壓下陷，去壓回彈的松軟現(xiàn)象，表層起皮，象“橡皮土”，不能壓實(shí)，嚴(yán)重時(shí)土體液化泌水。如繼續(xù)碾 壓，因“彈簧”的抽吸作用，使底部和四周的水份更往上積聚，“彈簧土”的面積會(huì)越來(lái)越大。 (2)防治措施 :發(fā)現(xiàn)彈簧土后應(yīng)立即停止碾壓，找出發(fā)生彈簧土原因，積水不排除，帶泥水回填，回填土含水量偏大；淤泥不清除；土料 中含雜物較多。土中含水量大于最佳含水量 3%等，按不同情況進(jìn)行處理。 臨白路 道路新建工程 竣工總說(shuō)明 內(nèi)蒙古煤炭建設(shè)工程（集團(tuán)）總 公司 28 ，應(yīng)采取在路基兩側(cè)挖深溝截?cái)嗟叵滤惶幚聿捎幂p型井點(diǎn)降低地下水位，控制土體含水量。如工期允許也可采用晾曬后再進(jìn)行碾壓。 、橫向的排水溝、排出積水、疏干土體，根據(jù)工期要求及天氣 情況，應(yīng)采取果斷措施，進(jìn)行換土，也可摻入 5%8%的生石灰拌勻、回填壓實(shí)，要連續(xù)作業(yè)，當(dāng)日挖至路槽高程，應(yīng)當(dāng)日碾壓成型；填方路段，應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，當(dāng)日成型，邊坡防護(hù)及時(shí)跟上。 ，對(duì)回填土中的樹(shù)根用人工撿出，對(duì)土中挾帶的大混凝土塊、石塊等要撿出，禁止使用帶有垃圾，有機(jī)物質(zhì)的土進(jìn)行回填，對(duì)過(guò)濕的回填土可摻入生石灰處理，工期允許的話可進(jìn)行晾曬，達(dá)到或接近最佳含水量時(shí)方可回填進(jìn)行碾壓密實(shí)，并嚴(yán)格控制攤鋪厚度。 ，在溝槽回填時(shí)必須排除積水，清除雜物，池塘應(yīng)清除淤泥，再進(jìn)行 分層夯實(shí)。 60cm，每層取樣試驗(yàn)，達(dá)到密實(shí)度要求后，再進(jìn)行下一層回填，無(wú)論是粘性土，還是粉質(zhì)土，都不能一次性填筑過(guò)高，填筑過(guò)高也易引起彈簧。 路床質(zhì)量通病的防治措施 （ 1）質(zhì)量通?。汉刻?，粉質(zhì)土顆粒松散，粘性土結(jié)硬塊。 （ 2）防治措施：當(dāng)土路床干燥時(shí)，應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，直至路床土層 030cm 全部濕潤(rùn)，待含水量合適后再碾壓密實(shí)。 道路墊層的質(zhì)量通病與防治 壓實(shí)度不足的防治措施 ，碾壓時(shí)先輕后重。 1— 2天內(nèi)充分 碾壓完畢，一般碾壓 6— 7 遍，路面的兩側(cè)多壓2— 3遍。直到碾壓到要求的密實(shí)度為止。 ，含水量不足時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑水分，含水量過(guò)高時(shí)，先進(jìn)行翻曬，并加入生石灰粉，縮短晾曬時(shí)間，降低混和料的含水量。 基層質(zhì)量通病的防治措施 （ 1）彈簧現(xiàn)象的防治措施 臨白路 道路新建工程 竣工總說(shuō)明 內(nèi)蒙古煤炭建設(shè)工程（集團(tuán)）總 公司 29 ，土壤過(guò)濕先進(jìn)行翻曬，并采用生石灰粉，以縮短晾曬時(shí)間，降低混和料的含水量。 ，攤鋪后及時(shí)碾壓，避免攤鋪后，碾壓前的間斷期間遭雨襲擊，造成含水量過(guò)高以至無(wú)法碾壓或勉強(qiáng)碾壓引起彈簧現(xiàn)象。 ，灑水悶料后進(jìn)行碾壓，水量控制力求均勻，避免局部地方水量過(guò)多造成彈簧。 （ 2）橫向裂縫的防治措施 ，使其接近于最佳含水量，以減少結(jié)構(gòu)層干縮。 ，及時(shí)養(yǎng)生，并保持一定濕度。不應(yīng)過(guò)干過(guò)濕或忽干、忽濕。養(yǎng)生期一般為 7天。 ，盡早鋪筑上層。 （ 3） 粗細(xì)料相對(duì)集中的防治措施 ，如果在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)在攤鋪前進(jìn)行重新攪拌，使粗細(xì)料混合均勻后攤鋪；如果在碾壓過(guò)程中看出有粗細(xì)料集中現(xiàn)象，應(yīng)將其 挖出分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。 ，攪拌時(shí)應(yīng)控制攪拌時(shí)間不少于 2分鐘。 （ 4） 基層碾壓后泛漿，成型后表層出現(xiàn)一層較厚的灰漿層的防治措施。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)基層含水量偏大時(shí)，通知拌合場(chǎng)嚴(yán)格控制配合比骨料含量及含水量，雨后應(yīng)摻入適量的石灰粉煤灰干混合料，以降低淋雨后成品料的含水量。在施工現(xiàn)場(chǎng)，雨前應(yīng)及時(shí)碾壓，有條件的應(yīng)鋪蓋塑料薄膜，雨后待水份蒸發(fā)一部分后再進(jìn)行碾壓。成型后表層較厚的灰漿應(yīng)刮除，確?；鶎訌?qiáng)度。 混合料面層的質(zhì)量通病與預(yù)防措施 (1).橫向接縫 ①合理組織施工，人工攤 鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，減少冷接縫。冷接縫的處理：將已攤鋪壓實(shí)的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除碎料，然后用熱層混合料敷貼接縫處 ,使其預(yù)熱軟化 ,鏟除敷貼料 ,對(duì)縫壁涂刷 ，再鋪筑新混合料 ②充分壓實(shí)橫向接縫。碾壓后，壓路機(jī)在已壓實(shí)的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層 15cm，每壓一遍，向新鋪層移動(dòng) 1520cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。 臨白路 道路新建工程 竣工總說(shuō)明 內(nèi)蒙古煤炭建設(shè)工程（集團(tuán)）總 公司 30 (2).縱向裂縫 ①人工攤鋪時(shí)，要特別注意攤鋪的質(zhì)量，用特制的行走夯整平，前后幅應(yīng)緊跟，避免前攤鋪幅混合料冷卻后才攤鋪后半幅，確保熱接縫。 ②前后幅 為冷接縫時(shí)，應(yīng)先將已施工壓實(shí)完的邊緣坍斜部分切除，切線須順直，側(cè)壁要垂直，清除碎料后，用熱混合料敷貼接縫處，使之預(yù)熱軟化，然后鏟除敷鋪相鄰路幅。攤鋪時(shí)控制好松鋪系數(shù)，使壓實(shí)后的接縫結(jié)合緊密、平整。 (3).松散現(xiàn)象 ①使用酸性石料拌制瀝青混合料時(shí)，在瀝青中摻入適量的干凈消石灰，以提高瀝青與酸性石料的粘附性能。 ②瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)選用干凈的集料， 集料的含混泥量不得超過(guò)規(guī)定的要求：集料進(jìn)入拌缸前，應(yīng)完全烘干并達(dá)到規(guī)定的溫度，一般控制不超過(guò) 180℃ ③瀝青混合料運(yùn)到工地后及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓，攤鋪溫度及碾 壓溫度偏低，會(huì)降低瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量。 ④路面出現(xiàn)脫皮等輕微病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。 (4).擁包現(xiàn)象的治理措施 ①凡由于瀝青混合料本身級(jí)配偏細(xì)，瀝青用量偏高，或者上下層粘結(jié)不好而形成的擁包，應(yīng)將其完全銑削掉，并低于原路表，然后待開(kāi)挖表面干燥后，噴灑 瀝青，再鋪筑熱穩(wěn)定性符合要求的瀝青混合料至路面平齊，當(dāng)擁包周邊伴有路面下陷時(shí)，將其一并處理。 ②如基層已被推擠應(yīng)將損壞部分挖掉，重新鋪筑。 五 、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 (一 )、保證質(zhì)量的組織措施 把質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理 的重要內(nèi)容 我公司的質(zhì)量方針是“兌現(xiàn)合同承諾，留下時(shí)代精品”，在業(yè)主監(jiān)理的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件運(yùn)行，將質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要內(nèi)容，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程的質(zhì)量控制，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做到干一項(xiàng)工程，留一方信譽(yù)。 建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系 行政管理對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的作用是至關(guān)重要的，設(shè)立科學(xué)合理的工程管理機(jī)構(gòu)是充分發(fā)揮各個(gè)部門職能的前提條件。為確保本工程質(zhì)量，我公司將成立以項(xiàng)目經(jīng)理臨白路 道路新建工程 竣工總說(shuō)明 內(nèi)蒙古煤炭建設(shè)工程（集團(tuán)）總 公司 31 負(fù)責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)管理體系，建立三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)嚴(yán)格地制定 各工序、施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系圖。 嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制 認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳、國(guó)辦發(fā) [1999]16 號(hào)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》精神，嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)到位、責(zé)任落實(shí)到人，從而提高全員的質(zhì)量意識(shí)。堅(jiān)決做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，規(guī)范化施工，實(shí)行持證上崗。使各級(jí)參建人員在實(shí)施組織指揮施工中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。 施工控制中的技術(shù)保證建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的施工技術(shù)體系，（詳見(jiàn)管理體系框圖）： 項(xiàng)目經(jīng)理部配足各專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、測(cè)試人員，定員定崗定責(zé)，施工前項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖，了解設(shè)計(jì)意圖，制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。嚴(yán)格按照施工合同、設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。 技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)了解實(shí)際情況，精心指導(dǎo)施工。質(zhì)量檢查和測(cè)試人員準(zhǔn)確檢測(cè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，做到防患于未然，強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，對(duì)其中的關(guān)鍵工序施工工藝開(kāi)展 QC 活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，確保工程質(zhì)量。 (二 )、保 證質(zhì)量的技術(shù)措施 認(rèn)真研讀設(shè)計(jì)文件，結(jié)合技術(shù)規(guī)范，深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，建立適用于本工程的質(zhì)量保證體系 (質(zhì)量保證體系見(jiàn)附圖 ) 認(rèn)真貫徹工程監(jiān)理制度，各工序必須做到無(wú)監(jiān)理批準(zhǔn)不開(kāi)工，各工序施工完畢，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，并填寫工序質(zhì)量評(píng)定表。 認(rèn)真組織圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)備配置，以保證工程施工需要。 各工序推行“三檢制”，及監(jiān)理簽證制度，嚴(yán)把工序交接關(guān)，無(wú)監(jiān)理簽證不進(jìn)行下一道工序的施工。 工程所用的原材料、半成品 ，成品必須有出廠合格證，并經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣進(jìn)行復(fù)檢，監(jiān) 理認(rèn)可簽字后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 臨白路 道路新建工程 竣工總說(shuō)明 內(nèi)蒙古煤炭建設(shè)工程（集團(tuán)）總 公司 32 在施工現(xiàn)場(chǎng)推行質(zhì)量否決權(quán)。凡違反規(guī)范規(guī)定，使用不合格材料，單項(xiàng)工序不合格，技術(shù)負(fù)責(zé)人有權(quán)停工或返工。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求配置設(shè)備儀器，定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校核，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無(wú)誤。 施工日志和各種施工記錄要做到真實(shí)、完整，妥善保存并定期檢查，待工程完工后，寫書面總結(jié)材料。 完善質(zhì)量管理體系，設(shè)立質(zhì)檢員。每道工序完工后，先由質(zhì)檢員組織驗(yàn)收，合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 1不定期召開(kāi)質(zhì)量觀摩及質(zhì)量評(píng)比會(huì)議，及早的發(fā)現(xiàn)不足和推廣經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)有榜 樣、干有目標(biāo)。 1設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)，定期評(píng)比。對(duì)保證質(zhì)量貢獻(xiàn)突出者獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)玩忽職守造成質(zhì)量事故者，視情節(jié)予以警告、罰款、處分直至追究刑事責(zé)任。 1加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作。檢測(cè)頻率、程序和結(jié)果都必須滿足施工驗(yàn)收規(guī)范。 (三 )、質(zhì)量管理措施制度 1