【導(dǎo)讀】師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加。而使用過的材料。均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文。不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本學(xué)位。印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于萬字。有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程。色，然而縱觀榆林地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，不難看出他是一種形式較為分散，特點(diǎn)抑制了該地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。更嚴(yán)重的是榆林地區(qū)物流業(yè)的區(qū)域化，專業(yè)化，整體化，新型化水平不

　　

【正文】 境和完善的運(yùn)輸環(huán)境可 以整個物流業(yè)的發(fā)展，就拿倉儲環(huán)境來說 ，如果一個地區(qū)倉儲環(huán)境臟亂差 最直接的影響就是限制了貨物進(jìn)出庫的速度和貨物的倉儲質(zhì)量 。 四 關(guān)于加快榆林地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的對策 1 通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 確 定 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)意識 將榆林市物流業(yè)發(fā)展的傳統(tǒng)思維模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變， 2020 年，我市第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重分別為 %、 %和 %， 所占國民經(jīng)濟(jì)的 比例失調(diào)， 因此， “ 十二五 ” 期間，要把加快物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展作為重要抓手，推動我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展由 “ 資源和投資驅(qū)動型 ” 向協(xié)調(diào)模式發(fā)展 ，切實(shí)改變我市 “ 重工業(yè)太重，輕工業(yè)太輕 的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。 利用各種媒體和平臺，大力宣傳物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，宣傳發(fā)達(dá)地區(qū)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法和本地區(qū)涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，在全社會營造鼓勵物流業(yè)發(fā)展的良好氛圍。 2 全力突破 “兩個 ”發(fā)展重點(diǎn) 政府 積極主動 引導(dǎo)， 培養(yǎng)專業(yè)高素質(zhì)的 物流企業(yè) 為了加快榆林地區(qū)的傳統(tǒng)物流業(yè)發(fā)展向第三方 的 現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型， 榆林各級市政府開始引導(dǎo)和鼓勵物流業(yè)的交通運(yùn)輸，倉儲配送一斤物流資源的整合，是物流業(yè)的服務(wù)功能得到延伸， 逐步使物流業(yè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)向供應(yīng)鏈管理的其他環(huán)節(jié)滲透。不僅能如此，榆林市政府還開始快速引進(jìn)一些其他地區(qū)甚至是國外的知名物流企業(yè)，通過采用他們的先進(jìn)理念和經(jīng)營方式以及科技手段，從而帶動榆林市的物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，促使榆林市的物流業(yè)發(fā)展模式標(biāo)準(zhǔn)化，整體化方向發(fā)展，以便于更快的使榆林市的物流業(yè)發(fā)展邁上新的臺階。 規(guī)劃引領(lǐng)，打造 區(qū)域物流園區(qū) 要與我市 “ 一主三副 ” （ “ 一主 ” ：榆林中心城市， “ 三副 ” ：神木、綏德和靖邊副 中心城市）的城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)布局相銜接， 建設(shè)一些 服務(wù)能源化工和現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)基地 ， 對接陜甘寧蒙晉毗鄰 區(qū)域、輻射全國、走向世界，在神木建設(shè)以煤炭 ， 化工產(chǎn)品 ， 建材 為主的物流場所。 在綏德建設(shè)以化工產(chǎn)品、建材、農(nóng)副產(chǎn)品為主的 專業(yè)物流發(fā)展區(qū)域 ，在靖邊建設(shè)以 化工產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品加工為主的物流園區(qū)。積極 主動的 吸納 和 利用民間資本，大力支持市內(nèi)外民營企業(yè)參與物流園區(qū)建設(shè)。 3 大力加強(qiáng) “三個 ”體系建設(shè) 進(jìn)一步加強(qiáng)物流 的 保障體系建設(shè) 為了 讓 榆林市的現(xiàn)代 物流業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組 作用 發(fā)揮到極致 ， 市政府出臺了一系列關(guān)于物流業(yè)發(fā)展的相關(guān) 政策和規(guī)劃方針， 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門 之間的發(fā)展，盡最大可能的推動榆林市關(guān)于物流項(xiàng)目的建設(shè)。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的辦公室（設(shè)市商務(wù)局）應(yīng)增加編制，充實(shí)人員，切實(shí)做好全市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（物流業(yè)）的規(guī)劃發(fā)展管理工作，各縣區(qū)也要盡快成立物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，加快本縣區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 進(jìn)一步加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè) 一是加快市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。要不斷加大現(xiàn)代物流項(xiàng)目的招商引資力度， 為了促進(jìn)整個榆林市的物流市場網(wǎng)絡(luò)體系的形成和建設(shè)，市政府采用市場化的運(yùn)作模式，建立輻射性的物流節(jié)點(diǎn)，以榆林市為中心向周邊輻射。 二是加快榆林市的 現(xiàn)代物流 業(yè)運(yùn)輸 通道 的 建設(shè) ，主要集中在三個方面，公路，鐵路，航空，在公路的建設(shè)方面， 加快高速公路 的建設(shè)，盡最大限度的建設(shè)村村通 和鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，使榆林早日實(shí)現(xiàn)“一日交通圈”這個目的。在鐵路建設(shè)方面，包西線的貫通，帶動了這條鐵路線上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和提升了人民的生活水平。在航空建設(shè)方面，榆陽機(jī)場 的 二期工程 完美竣工，增加了榆林市的國民經(jīng)濟(jì)收入水平，促進(jìn)了陜西榆林航空事業(yè)的飛速發(fā)展。三是加快榆林地區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)的平臺的建設(shè) ，將榆林市的物流 信息提上日程，給予發(fā)展較好的物流企業(yè)一些優(yōu)惠政策，以及設(shè)當(dāng)?shù)呢?cái)政方面的支持政策。 伴隨著， 榆林地區(qū)的居民消費(fèi) 水平的 逐步提高，政府 開始 鼓勵大型購物中心、連鎖超市 的 建設(shè) ，這一系列的現(xiàn)象讓 網(wǎng)上商城 開始快速的發(fā)展 了 起來， 擴(kuò)大 了榆林市民的 網(wǎng)上消費(fèi) 量 ，增強(qiáng) 了物流業(yè)的 配送功能。 以飛快的速度 加強(qiáng) 榆林市的 物流服務(wù)體系建設(shè) 一 是 做好 榆林市 政府 物流發(fā)展方面的規(guī)劃工作，榆林市政府頒布了 《榆林市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》， 并 在此基礎(chǔ)上編制好物流業(yè) “ 十二五 ” 發(fā)展規(guī)劃，并與城市建設(shè)規(guī)劃一并組織實(shí)施，各縣（區(qū)）也要結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際，制定好本縣（區(qū)） “ 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 ” 。要樹立全市一盤棋的大局意識，做好與交通、城建、商務(wù)等涉 及物流的各個部門有關(guān) “ 規(guī)劃 ” 的銜接，合理布局，通盤考慮，避免資源浪費(fèi)，重復(fù)建設(shè)。二 是 加快推進(jìn)榆林口岸建設(shè)。積極協(xié)助陸路貨運(yùn)口岸承建單位盡快落實(shí)貨場土地區(qū)位，完成土地審批，盡快啟動貨 場建設(shè)；督促口岸貨場承建單位高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)做好設(shè)計(jì)；完成電子 網(wǎng)絡(luò) 基礎(chǔ)平臺系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步完善其他分支系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使用工作。三 是為了徹底的斷絕榆林市的“三亂”現(xiàn)象，榆林市政府 加強(qiáng) 了榆林市物流業(yè)方面的 監(jiān)管 力度 。 并且協(xié)調(diào)有關(guān)部門對一些縣城的二級公路進(jìn)行撤銷，將物流發(fā)展過程中的運(yùn)費(fèi)以及罰單進(jìn)行了梳理。 四 是 加快 榆林地區(qū)中小企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化 的物 流體系 建設(shè) ， 積極 的 推行 榆林市政府 出臺的《物流企業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)體系》， 從而 加強(qiáng) 榆林地區(qū)的 物流企業(yè) 的服務(wù) 質(zhì)量、 以及 安全 評價(jià) 等工作，努力 使榆林獲得 陜西省其他地區(qū)的 服務(wù)和安全認(rèn)證。 五 總結(jié) 綜上所述，榆林地區(qū) 物流業(yè)發(fā)展 的 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) 相對滯后于其他地區(qū)，物流業(yè)發(fā)展過程中的信息技術(shù)相比其他地區(qū)也落后許多，整個榆林地區(qū)的物流業(yè)區(qū)域發(fā)展較低，與陜西其他地區(qū)現(xiàn)代區(qū)域物流發(fā)展進(jìn)程相差較遠(yuǎn)，這也就意味著榆林地區(qū)要想發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)就必須要加快該地區(qū)的物流運(yùn)輸過程中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 雖然榆林地區(qū)第三方物流剛剛起步，而且當(dāng)前還存在 著許許多多的問題，為了大力發(fā)展和推進(jìn)榆林地區(qū)第三方物流業(yè)發(fā)展的重要作用和功能，同時(shí)也為了更快的改變榆林地區(qū)傳統(tǒng)的物流業(yè)發(fā)展模式， 發(fā)展該地區(qū)的第三方物流對榆林的影響就尤為迫切 。 六 主要參考文獻(xiàn) [1]中國物流學(xué)會 .中國物流與采購聯(lián)合會 .中國物流發(fā)展報(bào)告（ 20202020）[M].北京：中國物資出版社 ,2020 [2]李書芳 . 物流現(xiàn)代化與應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系 [R ].北京 :2020 年中國國際智能卡與 RFID 博覽會暨第八屆中國 (北京 )與 RFID 物聯(lián)網(wǎng)國際峰會 ,2020 [3]王 坤 .我國物流產(chǎn)業(yè)政策選擇研究 [D].北京：北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 ,2020 [4]劉曉風(fēng) .美國物流業(yè)稅收政策及啟示 .[J].西安外事學(xué)院學(xué)報(bào) ,2020（ 3） [5]佚名 .現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢 [EB/OL](20200120)[20201030] [6] 佚名 . 推 動 以 物 聯(lián) 網(wǎng) 為 特 征 的 智 能 物 流 產(chǎn) 業(yè) 的 發(fā) 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