【導(dǎo)讀】是工業(yè)生產(chǎn)的主要能源。隨著我國經(jīng)濟的不斷改革和發(fā)展；煤炭工業(yè)必將高速，持續(xù)科。在煤礦生產(chǎn)過程中礦山運輸與提升是必不可少的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，擔(dān)負著。高效生產(chǎn)具有重要現(xiàn)實意義。降人員、設(shè)備、材料等。根據(jù)礦井井筒傾角不同主要分為豎井和斜井兩種。量不斷增加單繩纏繞式提升已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)所以現(xiàn)在廣泛采用多繩摩擦式提升。目前投產(chǎn)的礦井中，多數(shù)立井均采用多繩摩擦式提升機作為主提升設(shè)備。但其首繩使用年限為2年，更換工作較為頻繁。的一條達到報廢標準時，為了保持鋼絲繩性能完全相同需全部更換。本文提出了多繩摩。擦提升機快速換繩系統(tǒng)的研究，以期快速更換多繩摩擦式提升機首繩。方法解決這些問題。并詳細介紹了多繩摩擦式提升機快速換繩裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作。應(yīng)用了計算機輔助設(shè)計和機械最優(yōu)化設(shè)計理論，進行了夾緊機構(gòu)的。系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的研制。希望本項設(shè)計能夠?qū)嶋H的生產(chǎn)有所幫助。

　　

【正文】 平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ） 說 明 書 第 14 頁 頭拉過自制的導(dǎo)向輪后再用 50 元寶卡卡在舊繩上，再繼續(xù)在車房開動摩擦絞車，將東箕斗下放，將新繩頭帶到井口并留住生根。在車房開動摩擦絞車，將東箕斗上提至井口， （ 2） 東勾新舊繩更換采用兩條一組的方法臵換。先更換中間兩條；給 4 個懸掛油缸打全壓，然后 單給中間兩個懸掛油缸卸壓，用兩個 3t 千不拉把中間兩個懸掛抽板拉出，將中間兩個桃形環(huán)內(nèi)的舊繩抽出，穿入新繩并鎖緊；然后把舊繩分別大攬?zhí)倚苇h(huán)后鎖 6道 Y 型繩卡。再臵換兩邊兩條。給中間兩個懸掛油缸打壓，打全壓后關(guān)閉中間兩個懸掛油缸閥門，解除下天輪平臺留中間新舊繩防止其西拽的 3t 千不拉，用同樣的方法在下天輪平臺再將兩邊待臵換的新舊繩留住，然后只給兩邊油缸卸壓，完成兩邊兩個桃形環(huán)中的新舊繩更換，同樣將舊繩大攬各自的桃形環(huán)后鎖 6 道 Y 型繩卡。臵換完畢，在各桃形環(huán)之上 2m 處將新舊繩對應(yīng)各卡一道 Y45 型繩卡。再將懸掛的中間兩 個油缸與兩邊油缸連通，使 4 個油缸張力一致，讓舊繩繼續(xù)承重。這時，有針對性的開動 16t 穩(wěn)車，使得 4 條新繩松緊程度基本一致后，拆下防撞梁平臺留井筒中西勾大繩留繩器。 （ 3） 抽西箕斗棚箕斗工字鋼，帶新繩下放同時開動兩臺穩(wěn)車，適當(dāng)讓新繩松出一些，開動主井絞車，上提西箕斗，抽出下井口西箕斗棚箕斗工字鋼，接著將工字鋼擺放于東勾棚箕斗位置。將主井絞車打到“檢修”位，以 ~，同時開動兩臺 16t 穩(wěn)車松新繩。每隔 20m， 16 穩(wěn)車和主井絞車均停一次，停后先將井筒中最緊的新繩與對應(yīng)舊繩卡上 Y 型繩卡 ，然后有針對性的開某臺穩(wěn)車，觀察 4 條新繩松緊一致， Y 型繩卡，將新舊大繩卡在一起，再隔 20m 卡一道分繩板卡，這樣， Y 型繩卡和分繩板卡間隔 20m，交替卡接，待西箕斗上提與井口面平時，用鎖罐器將東箕斗鎖在井口平放的工字鋼之上。 （ 4） 在上井口棚西箕斗在防撞梁平臺，用留繩器留住東勾去井筒中的新、舊 8 條繩。在下天輪平臺，用逮子繩和 3t 千不拉留住去滾筒 4 條舊繩。在上井口，用兩臺 20t回絞起吊西箕斗，在井口穿工字鋼棚住西箕斗。 （ 5） 新舊繩更換截舊繩，將舊繩頭從絞車房主滾筒抽出放至車房東側(cè)地面盤放；上輪新舊繩更換，牽 引新繩尾進車房繞過主滾筒后到西箕斗頂，穿入桃形環(huán)。先在下天輪平臺用 2 個 3t 千不拉留住西箕斗到車房的其中兩條舊繩，再在西箕斗頂桃形環(huán)根部截斷這兩條舊繩，將兩條舊繩分別用井口南 JD25 絞車經(jīng)天輪下放，同時從主滾筒抽出，盤放到主井車房東側(cè)。其余兩條舊繩處理方法類同。在上天輪將新繩臵于上天輪繩槽，平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ） 說 明 書 第 15 頁 舊繩放在新繩之上 ,將新繩尾從 16t 穩(wěn)車滾筒中抽出，人工拽至車房頂，從絞車房東墻上繩口入，繞過摩擦滾筒后從車房東墻下繩口出，用井口南 JD25 絞車牽引，經(jīng)下天輪引到西箕斗頂后，在防撞梁平臺，用逮子繩留住下天輪的 4 條去車房的 新繩，這時將新繩穿入西箕斗桃形環(huán)，并緊固。 （ 6） 抽棚箕斗工字鋼用兩臺 20t 回柱絞車起吊西箕斗，抽出棚箕斗工字鋼。反開兩臺 20t 回絞落西箕斗直至新繩完全承重，最后將吊箕斗繩具撤掉。撤掉防撞梁平臺東勾留繩器和下天輪平臺的留繩千不拉。西箕斗懸掛打壓使 4 條新繩張力一致后，開動主井絞車上提東勾到適當(dāng)位臵，拆除井口東箕斗鎖罐器，抽出棚箕斗工字鋼。 （ 7） 抽舊繩開動絞車，上提東箕斗，回收舊繩，將 4 條舊繩分別盤放在絞車房東側(cè)，在防裝梁平臺拆除設(shè)臵的分繩板卡和 Y 型繩卡，直到將東箕斗提到上井口正常停車點為止。 （ 8） 將東箕斗 頂舊繩頭拆掉將舊繩頭用 JD25 調(diào)度絞車牽留，慢慢放至地面。 （ 9） 試運行東箕斗打壓，以 3m/s 速度試運行 3 次，再平衡打壓，將 4 條繩竄調(diào)均勻，然后移交運行。 注意事項 （ 1）新繩上穩(wěn)車滾筒尤其是左右捻雙繩同時纏繞在單滾筒穩(wěn)車上，一定要排列均勻，盡量纏緊，否則帶新繩下放時 4 條繩松緊會嚴重偏差。 （ 2）帶新繩下放過程中一定要定距離裝上新舊繩分繩板卡，若只卡 Y 型繩卡，必會出現(xiàn)新舊繩打絞的惡果，處理起來相當(dāng)麻煩。 （ 3）每隔 20m 卡分繩板卡或 Y 型繩卡前，一定先將 4 條新繩拉緊。拉緊的方法是在上天輪平臺掛千不拉， 用棕繩系新繩上拉，保證 4 條新繩有一定的緊度 ,確保換繩質(zhì)量。 （ 4）帶新繩下放和吐舊繩前要掌握好箕斗配重，在摩擦絞車靜張力及靜張力允許差范圍內(nèi)，利用車房大絞車控制提升或下放箕斗，加快換繩速度。 平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ） 說 明 書 第 16 頁 副井多繩摩擦式提升機換繩所用的換繩方法工序簡單，時間較短；在施工中使用導(dǎo)向輪改向，減小因?qū)蜉喬帍澢霃叫∫鸬睦K股應(yīng)力的受力變形；鋼絲繩在下放過程中，新繩和舊繩之間加載卸載鉤頭，相互之間可以自身旋轉(zhuǎn)，只受自身重力作用，消除鋼絲繩自身的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力，減輕鋼絲繩的疲勞程度，確保鋼絲繩使用壽命，值得推廣應(yīng)用 。平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ） 說 明 書 第 17 頁 總 結(jié) 經(jīng)過了一個學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計， 終于完成了設(shè)計 任務(wù)。通過本次設(shè)計使我 礦山機械設(shè)備 有了 更多 的 認識和 了解，熟悉了 煤礦機械設(shè)備選型的方法和手段 ，掌握了 一定的實際機械設(shè)計能力 。但在設(shè)計 過 程中我也遇到了很多的困難，首先是對 礦井提升這方面的認識一開始基本上是空白 ，使我在設(shè)計中一度陷入困境。 其次是由于 提升機換繩系統(tǒng)多樣因礦井環(huán)境不同而不同，選擇設(shè)計的時候比較困難，既要考慮到能滿足性能要求還要兼顧準確性，最后就是一些圖形涉及較少知識欠缺。 總之 順利如期的完成本次畢業(yè)設(shè)計給了我很大的信心，讓我了解專業(yè)知識的同時 也對本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心 。 在設(shè)計的過程中，讓我了解了設(shè)計方法對我們學(xué)習(xí)的重要性，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足之處。深有感觸： 僅僅了解書本上的知識是遠遠不夠的，只有結(jié)合自己的實際情況運用于實踐，這樣才能更深地了解和學(xué)習(xí)好知識。 我們要在 以后 工作中不斷的積累經(jīng)驗，學(xué)會用自己的知識解決實際問題。 覺得自己學(xué)到的知識太有限，知識面太窄，以后還有待加強訓(xùn)練和實踐 同時我們要不斷地向別人學(xué)習(xí)，可以讓我們少走很多的彎路，同時也讓我們知道很多優(yōu)秀的設(shè)計方法和與眾不同的設(shè)計理戀。 創(chuàng)新設(shè)計是我們未來生 存的法寶，所以從現(xiàn)在開始一定要有意識的鍛煉和培養(yǎng)自己在這方面能力。平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ） 說 明 書 第 18 頁 參考文獻 ［ 1］ 袁河津主編，煤礦安全規(guī)程專家解讀 .中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020 ［ 2］ 馬新民主編 ,礦山機械 .徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020 ［ 3］ 洪曉華主編，礦上運輸提升 .徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020 ［ 4］ 中國礦業(yè)學(xué)院編，礦井提升設(shè)備 .北京：煤炭工業(yè)出版社， 1985 ［ 5］ 王兆行主編，礦井提升機械設(shè)計 .北京：機械工業(yè)出版社， 1989 ［ 6］ 國產(chǎn)礦井提升機的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 . 煤礦機械 2020年 04期 ［ 7］ 國內(nèi)外礦井提升機的現(xiàn) 狀與發(fā)展 . 煤礦機電 2020年 08期 ［ 8］ 杜春艷，靳占亭，提升機司機 .北京：煤炭工業(yè)出版社。 2020 ［ 9］ 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，煤礦安全規(guī)程 .北京：煤炭工業(yè)出版社， 2020 ［ 10］ 洪曉華，礦井運輸提升 .徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社。 2020 ［ 11］ 馬新民，礦山機械 .徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020 ［ 12］ 齊允民，煤礦大型設(shè)備維修與安裝 .太原：山西人民出版社， 1986 ［ 13］ 唐殿全，煤礦機械修理與安裝 .北京：煤炭工業(yè)出版社， 1994 ［ 14］ 王志甫，固定機械與運輸設(shè)備 . 徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社 ， 2020 ［ 15］ 于勵民，仵自連，礦山 固定 機械 選型使用手冊 . 北京：煤炭工業(yè)出版社， 2020 ［ 16］ 張復(fù)德，礦井提升設(shè)備 . 北京：煤炭工業(yè)出版社， 2020 ［ 17］ 徐從清，礦山機械，徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020 ［ 18］ 梁南丁，王紅儉礦山機械設(shè)備電氣控制 . 北京：煤炭工業(yè)出版社 ,2020 ［ 19］ 梁南丁，周斐，礦山機械設(shè)備電氣控制 . 徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020 ［ 20］ 王清靈，龔幼民，現(xiàn)代礦井提升機電控系統(tǒng) . 北京：煤炭工業(yè)出版社 ,2020 平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ） 說 明 書 第 19 頁 致 謝 經(jīng)過 2 個月的忙碌，本次畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)基 本完成，作為一個大專生的畢業(yè)設(shè)計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及一些 學(xué)長 的幫助，想要完成這個設(shè)計是難以想象的。 平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計的每一個階段都給予了我悉心的指導(dǎo) 與幫助 。我的設(shè)計較為復(fù)雜 繁 瑣，但是老師仍然細心地糾正 設(shè)計中出現(xiàn)的 錯誤 ，讓我深為感動 。除了敬佩老師的專業(yè)水平外，其治學(xué)嚴謹和科學(xué)研究的精神也是我永遠學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 其次要感謝指導(dǎo)我做畢業(yè)設(shè)計的各位老師和 同學(xué) ， 他 們在設(shè)計過程中給了我很大的幫助，使我能夠克服許多困難來完 成此次畢業(yè)設(shè)計。如果沒有 他 們的幫助，此次設(shè)計的完成將變得非常困難。