【正文】
章 B 公章 C 更正章 D 作廢章 23作廢的成品交運單,第一聯(lián)留倉儲部,其余各聯(lián)依次裝訂成冊送( A )核對存檔。 A 財務(wù)部 B 業(yè)務(wù)部 C 銷售部 D 檔案部 2訂貨通知單” 上注明有預(yù)收款的,在開列“成品交運單”時,應(yīng)在“預(yù)收款”欄內(nèi)注明預(yù)收款金額及發(fā)票號碼,分批交運的,其收款以最后一批交貨時收取為原則,但( B )內(nèi)有特殊規(guī)定者例外。 A 交運更正單 B 訂貨通知單 C 外銷成品單 D 成品交運單 24倉儲部于每月接收承運公司送回的“成品交運單”簽收回聯(lián)、“運費明細表”及發(fā)票存根時,應(yīng)于( D )工作日內(nèi)審核完畢,及時送財務(wù)部整理付款。 A 一個 B 二個 C 三個 D 五個 24倉儲部審核運費時,應(yīng)檢 查開單出廠及客戶簽收的( C ),若有逾期送達或違反承運合同規(guī)定,均依承運合同的規(guī)定罰扣運費。 A 時間 B 地點 C 日期 D 證明 24理貨員接到( A )的發(fā)貨通知,在電腦系統(tǒng)上錄入和打印調(diào)撥單。 A 計劃員 B 出庫員 C 銷售員 D 配送員 24理貨員憑調(diào)撥單向( B )領(lǐng)取貨物,辦理出庫手續(xù),雙方在調(diào)撥單上簽名確認(rèn)。 A 計劃員 B 倉庫員 C 業(yè)務(wù)員 D 銷售員 24理貨員把物資按( D )順序擺上理貨臺,在電腦維修系統(tǒng)上錄入條形碼,核實每單位貨物條形碼的唯一性。 A 品種 B 數(shù)量 C 標(biāo)識 D 順序 24理貨員按照配送計劃,帶好手套后分揀物資,將物資和( C )等相關(guān)單據(jù)整齊裝入相應(yīng)的包裝內(nèi)并封箱,標(biāo)示好。 A 合格證 B 說明書 C 調(diào)撥單 D 裝箱單 24理貨員在理貨區(qū)與( C )辦好包裝箱的移交手續(xù),雙方在配送路線時間上簽名確認(rèn)。 A 計劃員 B 出庫人員 C 配送司機 D 銷售人員 24調(diào)撥單在理貨員和倉庫管理人員雙方簽名確認(rèn)后,由( A )分發(fā)到相關(guān)人員。 A 理貨員 B 倉庫管理人員 C 計劃員 D 理貨員和倉庫管理人員 24物資出庫經(jīng)( D )后,領(lǐng)發(fā)料雙方辦理物料移交手續(xù),并且在相應(yīng)的單據(jù)上簽字核實。 A 計量 B 銷賬 C 銷卡 D 復(fù)核無誤 250、倉儲部與生產(chǎn)部按照計劃和生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)消耗定額標(biāo)準(zhǔn),按照產(chǎn)品的品種、批別和物料名稱確定發(fā)料 ( D )。 A 計劃 B 定額 C 數(shù)量 D 限額 25當(dāng)領(lǐng)料數(shù)量超過領(lǐng)料超過定額時,生產(chǎn)車間提交計劃外用料申請 。計劃外用料經(jīng)過( A )經(jīng)理及主管副總的審核審批后,倉儲部方和辦理發(fā)料手續(xù)。 A 生產(chǎn)部門 B 計劃部門 C 倉儲部門 D 領(lǐng)料單位 25在每個 企業(yè)運營周期末,倉庫管理人員根據(jù)( D )核算生產(chǎn)部各個車間的實際用料量,交財務(wù)和生產(chǎn)登帳和被查。 A 生產(chǎn)報表 B 生產(chǎn)計劃 C 相關(guān)資料 D 領(lǐng)料單 25運輸配送人員到理貨區(qū)與( A )一同封箱、檢查、清點箱數(shù)。 A 出庫人員 B 銷售人員 C 倉儲部門 D 用戶部門 25銷售部對客戶提交的“提貨單”進行審核,審核無誤后簽發(fā)( B )。 A 成品交運單 B 發(fā)貨單 C 裝運單 D 出庫單 25出庫專員根據(jù)( A )簽發(fā)的 出庫單”等出庫憑證備貨、理貨,做好貨物出庫準(zhǔn)備。 A 出庫主管 B 業(yè)務(wù)主管部 C 銷售主管 D 財務(wù)主管 25( C )根據(jù)貨物運輸需要,對待發(fā)貨物進行組裝配封或拆零分裝,對受損的包裝進行加固或重新包裝,對于易碎貨物要加裝相應(yīng)和襯墊物。 A 驗收人員 B 裝卸人員 C 出庫人員 D 提貨人員 25包裝完成后,出庫專員應(yīng)于貨物包裝的( D )添加標(biāo)示,標(biāo)明貨物的名稱、規(guī)格以及提發(fā)單位等。 A 前方處 B 兩側(cè) C 上方處 D 顯眼處 25出庫專員按公司相關(guān)規(guī)定對出庫貨物進行( A),并聯(lián)系貨物配送事宜,協(xié)調(diào)好搬運裝載工具,按照規(guī)定辦理出庫交接手續(xù)。 A 登帳 B 銷卡 C 包裝 D 清點 25客戶驗收收貨后,負責(zé)( D )的人員執(zhí)回執(zhí)單報倉儲部登帳、 存儲、歸檔。 A 出庫 B 提貨 C 業(yè)務(wù) D 運輸 260、出庫專員確認(rèn)貨物結(jié)算事宜辦妥后,填寫“發(fā)貨單”,并簽發(fā)( A )。 A 發(fā)貨清單 B 提貨清單 C 配送清單 D 裝箱單 26客戶指派的提貨人憑( C )和“發(fā)貨清單”提貨出庫。 A 定額計劃 B 限額表 C 發(fā)貨單 D 生產(chǎn)計劃 26門衛(wèi)核查提貨所持的( D )與貨物 是否一致,復(fù)核無誤后簽字,收回發(fā)貨單的相關(guān)聯(lián)。 A 出門證 B 計劃表 C 提貨單 D 發(fā)貨單 26財務(wù)部將( B )與已收回的“提貨單”進行核對,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)查原因并處理。 A 發(fā)貨單 B 貨物出門證 C 提貨單 D 成品交運單 26商品返廠一律由( C )辦理出庫手續(xù)。 A 銷售員 B 財務(wù)員 C 出庫員 D 倉儲主管 26 外地商品返廠有廠方承認(rèn)的( C )方可開具“返廠單”。 A 數(shù)量 B 質(zhì)量 C 函件 D 說明書 26出庫專員在充分考慮各種影響的包裝的因素的基礎(chǔ)上,根據(jù)貨物的重量、體積、數(shù)量等,選擇適當(dāng)?shù)陌b( C )。 A 材料 B 大小 C 容器 D 形狀 26常見的包裝容器有( D )包裝瓶、包裝盒、包裝箱及包裝罐(筒)五種。 A 包裝紙 B 包裝布 C 包裝筐 D 包裝袋 26( A )是筒罐狀結(jié)構(gòu),一端預(yù)先封死,在包裝結(jié)束后再封裝另一端,常見形式有集裝袋、一般運輸包裝盒小型包裝三種。 A 包裝袋 B 包裝瓶 C 包裝箱 D 包裝罐 26( C )的整體強度高,抗變形能力強,包裝量大,被廣泛地的使用于固體雜貨的運輸包裝、外包裝。 A 包裝袋 B 包裝瓶 C 包裝箱 D 包裝罐 270、 ( D )所用的材料強度較高,罐體抗變形能力強,可用做運輸包裝、外包裝,也可用作商業(yè)包裝、內(nèi)包裝用。 A 包裝袋 B 包裝瓶 C 包裝箱 D 包裝罐 27選定包裝容器后,出庫專員還要根據(jù)貨物及容器的( C ),對包裝方法進行適當(dāng)調(diào)整。 A 大小 B 長度 C 特性 D 材質(zhì) 27先進先出就是指( A ) 。 A 先入庫的商品先出庫 B 后入庫的商品先 出庫 C 倉庫入口處的商品先出庫 D 積壓的商品先出庫 27對有加工、整理、拼裝、換裝和改裝、分裝業(yè)務(wù)的倉庫應(yīng)當(dāng)采用( D )。 A 單證復(fù)核 B 相互復(fù)核 C 實物復(fù)核 D 環(huán)環(huán)復(fù)核 27貨物在儲運的過程中,受到?jīng)_擊和振動而造成損失的情況很多。因此,針對那些易損壞的貨物,在包裝時,要采用適當(dāng)?shù)模? C ),減少貨物受到的沖擊。 A 整理 B 方式 C 措施 D 加固 27對于有特殊性質(zhì)的貨物,如易生銹、發(fā)霉、蟲蛀和貨物應(yīng)該采用相應(yīng)的防護措施,防止貨物的( A ),在運輸配送流轉(zhuǎn)過程中發(fā)生變化。 A 性質(zhì) B 質(zhì)量 C 重量 D 包裝 27實現(xiàn)包裝( C )的標(biāo)準(zhǔn)化能夠提高貨物儲運效率,降低成本。 A 計量 B 形狀 C 尺寸 D 顏色 27為方便貨物儲運,可以將多個貨物裝在同一個包裝中,并采用適當(dāng)?shù)呐帕蟹椒ǎ蕴岣撸? B )所容納的貨 物數(shù)量。 A 包裝箱 B 單位包裝 C 包裝罐材料 D 包裝容器 27可通過壓縮貨物的( A )、減少包裝用料、使用可再生材料三種方式節(jié)省包裝材料。 A 體積 B 尺寸 C 形狀 D 大小 27( B )將貨物用容器填充起來的機械,在出庫包裝中常使用。 A 捆扎機械 B 填充機械式 C 裹包機械 D 加標(biāo)機械 280、( C )是直接使 用包裝材料來包裝的機械,在出庫包裝中常使用。 A 裝箱機械 B 灌裝機械 C 裹包和捆扎機械 D 封條機械 28對包裝好的貨物,還要在( C )標(biāo)示各種包裝標(biāo)示,要求標(biāo)示的字跡清晰,書寫正確,并在相應(yīng)位置印刷或粘條形碼。 A 正面 B 右側(cè) C 上面 D 左側(cè) 28倉儲部在執(zhí)行配送時,按分揀配貨要求,做( B )儲存準(zhǔn)備,提高配送作業(yè)效率。 A 有限 B 少量 C 大量 D 物資 28倉儲部運輸調(diào)度專員選擇合適的運輸線路,將車輛進行合理調(diào)度,保證資源利用的( C )。 A 標(biāo)準(zhǔn)化 B 效益化 C 最大化 D 節(jié)約化 28倉儲部運輸配送主管接到銷售部的出庫單,按照( B )的原則,明確需要揀選的商品。 A 一加一 B 一單一揀 C 一對一 D 一一對應(yīng) 28取貨人員取貨結(jié)束后,要在( D )的監(jiān)督下 實施更改商品的倉儲保管卡。 A 提貨人員 B 財務(wù)人員 C 領(lǐng)導(dǎo) D 倉庫管理員 28運輸配送主管根據(jù)出入庫貨物的( C )進行裝卸安排。 A 形狀 B 材質(zhì) C 性質(zhì) D 級重量 28若搬運過程中發(fā)現(xiàn)貨物有損壞,( D )主管部門根據(jù)地實際情況進行責(zé)任劃分,報上級領(lǐng)導(dǎo)審批 A 倉儲部 B 銷售部 C 客戶部 D 運輸配送 28運輸配 送主管發(fā)出發(fā)貨通知并告示知( B ),由其通知客戶準(zhǔn)備貨物接收。 A 倉儲部 B 銷售部 C 接運部 D 調(diào)度部門 28( B )每月按本部各車用油量與實際行駛里程,計算月總耗油量,同時算出單車費用。 A 公司財務(wù)部 B 倉儲部財務(wù) C 銷售財務(wù) D 運輸財務(wù) 290、油料( C )每月將油料采購、運輸和庫存數(shù)量以及單車公里數(shù)、單車耗油量進行匯總,編制成“單車耗油報表”并報倉儲部。 A 出庫員 B 調(diào)度員 C 統(tǒng)計員 D 經(jīng)管員 29實行用油獎罰制度,凡節(jié)油者,按每升油價的( C )給予獎勵。 A 10% B 20% C 30%