【導(dǎo)讀】六、保證施工工藝的主要措施-------------------------------------------16. 配化程度，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率。量，力求均衡施工。程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。龍崗街道南聯(lián)社區(qū)部分區(qū)域進(jìn)行舊城改造，本項目位于舊改范圍內(nèi)。邱屋路設(shè)計起點接怡豐路、終點接深惠路，全長，雙向2車道，，單向2車道，道路紅線寬9m。指定地點，不得隨意亂放。械壓實，每層壓實厚度不大于20厘米?；靥?，分兩層施工壓實，壓實度應(yīng)符合路基壓實度表的要求。減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。實驗，符合要求后方可使用。經(jīng)常檢查土的含水量及壓實度。的松鋪高程和設(shè)計高程。

　　

【正文】 技術(shù)要求的碾壓設(shè)備和路基填筑密實度檢測儀器，選定最佳工藝參數(shù)，嚴(yán)格按工藝要求組織施工。嚴(yán)格控制填筑過程中的填筑順序、每層填筑厚度、碾壓遍數(shù)。每層碾壓完后按規(guī)范規(guī)定的檢查 18 頻率對密實度檢查合格報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序，路基整修時要測量掛線消滅邊坡鼓肚塌腰，路肩不直，路面不平的通病。 路基基床施工工藝：施工前，要對基床以下路堤壓實質(zhì)量按施工規(guī)范要求的檢驗標(biāo)準(zhǔn)頻次，進(jìn) 行質(zhì)量檢查驗收，合格后才能安排基床施工，施工時嚴(yán)格按公路路基施工規(guī)范要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 七 、 保證材料質(zhì)量的主要措施 保證材料質(zhì)量的主要措施 （ 1）、 正確選擇和評價合格的材料供應(yīng)商，并對合格的材料供應(yīng)商進(jìn)行有效的控制，以確保材料供應(yīng)商能長期和穩(wěn)定供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、價格合理的材料，以確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。 （ 2）、 嚴(yán)格控制砂、碎石料、石渣的含泥量、粉塵含量，對碎石料和石碴的級配加以控制，每批材料進(jìn)場后，按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢和試驗，不準(zhǔn)不合格材料進(jìn)場和使用，對不合格的材料必須清理出場，來不及清場 的必須進(jìn)行標(biāo)識。 （ 3）、 鋼材進(jìn)場后，必須按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行力學(xué)試驗，合格后方可使用。 （ 4）、 水泥庫必須設(shè)有防雨、防潮設(shè)施，防止水泥變質(zhì)，根據(jù)工程進(jìn)度要求儲存一定數(shù)量的水泥，水泥的庫房堆碼時間從出廠時間起不得超過 3 個月，超過 3 個月和結(jié)塊水泥必須經(jīng)過試驗，試驗合格后僅可使用在附屬工程上，主要工程禁止使用過期和結(jié)塊水泥。 19 對現(xiàn)場的料場必須進(jìn)行硬化，以防止泥土污染材料，在風(fēng)季必須對材料進(jìn)行覆蓋。 八 、保證工期的主要措施 加強(qiáng)管理，在建設(shè)方的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強(qiáng)化計劃管理 、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。 配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運輸車輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。在施工，科學(xué)在組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件的采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實。 作好施工中的技術(shù)保證工作 在接到設(shè)計資料后，立即組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計意圖，積極與設(shè)計單位溝通，抓緊時間進(jìn)行技術(shù)交底。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組，對關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān) 。通過健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，確保各項工程施工一次合格，避免返工。 搞好計劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控制，計劃部門根據(jù)全標(biāo)段工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計，編制年度和季度計劃，生產(chǎn)高度和各施工隊根據(jù)季度計劃制定每月施工計劃，做到以月保季、季保年，以年度計劃?？偣て凇? 20 開展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)、落實政策，獎懲兌現(xiàn)，提高全體職工的主動性、創(chuàng)造性。 創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。一是主動與建設(shè)、設(shè)計 、監(jiān)理單位建立良好關(guān)系，通力合作，主動認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好的關(guān)系，在施工中密切配合保證施工高效率進(jìn)行；三是與當(dāng)?shù)卣把厝罕娊⑷谇⒌年P(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。 九、 確保安全的措施 安全目標(biāo)是：消滅一切機(jī)械運輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故，消滅重傷以上人身傷亡事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 保證安全的主要措施 （ 1）、建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，項目部設(shè)安全辦，及各生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員，實行 崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入竟?fàn)帣C(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級簽訂包保責(zé)任壯。明確分工，責(zé)任到人，作到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。 （ 2） 、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識。增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感，牢固樹立安全第一的思想。 21 （ 3） 、 針對本工程的特點，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對職工進(jìn)行安全基本知識和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育。開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場作到布局合理，工地做到管線齊全，燈明 路平，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌。 （ 4） 、 施工時采取有效措施保護(hù)周圍建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常工運轉(zhuǎn)不施工、不采取有效防護(hù)措施不施工。嚴(yán)禁在電纜 2M 范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)，禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時線。 （ 5） 、 本合同段線路施工時要做好交通配合工作，汽車運輸要服從交通部門的管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，施工現(xiàn)場汽車運輸與既有公路有干擾時，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T 聯(lián)系，要設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時設(shè)專人現(xiàn)場指揮，為公路運輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強(qiáng)車輛設(shè)備管理，加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育，嚴(yán)禁違章操作；加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。 路基工程施工 的安全措施 （ 1）、 土方開挖應(yīng)自上而下 ,不得亂挖或超挖 ,嚴(yán)禁掏洞取土。 （ 2）、 修建支擋建筑物 ,須從兩側(cè)開始 ,跳槽開挖基坑 ,邊挖邊修 ,隨時增加支撐力。