【導(dǎo)讀】氫處理的催化裂化(FCC)汽油中抽提出高分子量硫醇。這些硫醇在FCC汽油加氫處理時再。加氫處理負(fù)荷,還導(dǎo)致汽油辛烷值損失。隨著烴類沿著纖維的向下流動,硫化物在有很大表面積的界面上被抽提出來。接觸器底部,液體分成兩相,一相為低硫汽油,另一相為含硫的抽提劑。抽提劑被再生并循環(huán)至。驟,可滿足未來燃料規(guī)范要求。新建Exomer裝置的投資費(fèi)用為大多數(shù)增設(shè)加氫處理裝置所。需費(fèi)用的35%,操作費(fèi)用比常規(guī)加氫處理低60%。Exomer工藝首次工業(yè)應(yīng)用,將在羅。汽油脫硫過程中。使用Exomer工藝的第二套工業(yè)化裝置已計劃應(yīng)用于東亞某煉油廠??缮a(chǎn)70%丙烯和乙烯,丙烯產(chǎn)率約為乙烯的兩倍。率分別為40.1%和20.0%。鄄perflex工藝將于2020年投用。催化裂化裝置采用基于ZSM-5的助劑是低費(fèi)用增產(chǎn)丙烯的有效途徑。使RFCC汽油硫含量減少50%。當(dāng)FCC催化劑結(jié)焦主要由于金屬存在時,它適用于FCC進(jìn)料預(yù)處理。