新瓦房溝二號隧道施工組織設計-資料下載頁
2025-02-06 09:07本頁面
【導讀】現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設備等定額；發(fā)包合同、招投標文件；我項目部現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料，水文地質(zhì)調(diào)查資料；的施工力量和機械設備、裝備情況；型引路，試驗先行”的原則施工。地質(zhì)災害防治等要求；體現(xiàn)科學性、合理性、管理目標明確、指標量化、措施具體、針對性強；快施工進度，降低成本；充分考慮節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少占耕地，保護農(nóng)田；注意站前、站后工程以及各相關專業(yè)的銜接；新瓦溝二號隧道，進口里程DzK275+375，出口里程DzK275+894。溝二號隧道左側(cè)40～50m，進口位于溝谷中，出口位于菊花溝，連接菊花溝大橋，新瓦房溝二號隧道穿越區(qū)地表水不發(fā)育，主要以季節(jié)性水流為主。型主要為第四系松散土層孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水?；鶐r孔隙水主要分布于白云巖基巖孔裂隙中，隧區(qū)全段為白云巖，巖體破碎，不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶，特殊巖土為紅黏土。線路所經(jīng)大部份地區(qū)公路交通骨干網(wǎng)基本形成。解決，因此在進口與出口各打一口每天能提供100T水的地下深井。
【正文】 體的軟硬程度、出水量大小等，核對設計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。 檢驗數(shù)量：施工、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。 檢驗方法：施工單位進行工程地質(zhì)觀察和描述；監(jiān)理單位見證檢查。 ●光面爆破或預裂爆破鉆眼前，應根據(jù)鉆爆設計圖準確標出炮眼位置，鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為 5cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角應符合鉆爆設計要求，眼底不應超出開挖輪廓線 15cm。 檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查全部掏槽眼和 10個周邊眼；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 20%見證檢查。 檢查方法：測量。 ●隧底開挖輪廓和底部高程應符 合設計要求。隧底范圍石質(zhì)堅硬時， 巖石個別突出部分（每 1m2不大于 ）侵入襯砌應小于 5cm。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一開挖循環(huán)檢查一次。 檢驗方法：施工單位用儀器測量底部高程，繪斷面圖與設計斷面核對；監(jiān)理單位見證測量，核對開挖斷面。 ●隧底開挖后應及時核對隧底地質(zhì)情況。當需要進行加固處理時，應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每處檢查一次。 檢驗方法：施工單位進行地質(zhì)描述；監(jiān)理單位見證檢查。 、一般項目 ●光面爆破或預裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應小于 80%，中硬巖不 應小于 60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。 檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。 檢驗方法：對照鉆爆設計資料，觀察、計數(shù)檢驗炮眼痕跡保存率。 ●水溝開挖位置、基底高程應符合設計要求，靠邊墻的水溝應與邊墻基礎同時開挖、一次成型。 檢驗數(shù)量：施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次。 檢驗方法：觀察、儀器測量。 1安全 及環(huán)保要求 、安全要求 ⑴ 加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質(zhì)量意識。 ⑵巖石隧道堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原 則。 ⑶嚴格按照設計文件規(guī)定的開挖方法 進行施工，否則應按照變更程序申請改變施工方案。 ⑷在隧道開挖前，對隧道地表中線附近范圍進行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、 地表附著物等不良地質(zhì)情況進行統(tǒng)計，并按里程樁號逐一登記、拍照， 嚴格按設計方案施工，確保隧道安全、順利通過。 ⑸每循環(huán)進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、復核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因?qū)刂泣c的損害。 ⑹邊墻、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設計要求。軟弱地基處理方法和施工質(zhì)量應符合設計要求。 ⑺開挖后應按設計要求的量測項目及頻率進行 圍巖量測，及時反饋量測信息。 ⑻隧道開挖中，應在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩(wěn)定性。 ⑼制定安全施工應急預案，日常做好應急物資儲備。 ⑽洞口施工前，應先檢查邊、仰坡以上山坡穩(wěn)定情況，清除懸石， 處理危石，施工期間實施不間斷監(jiān)測和防護。 ⑾地層含水量大時，上臺階掌子面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外，以免浸泡拱腳。必要時應配合井點降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下，確保施工順利進行。 ⑿隧道明洞段施工時，邊仰坡應分層 分段開挖，并按設計及時做好防護。臨時邊仰坡應進行適當放坡。 ⒀爆破作業(yè)時，所有人員應撤離至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內(nèi)不應小于 200m，當采用全斷面開挖時，應根據(jù)爆破方法與裝藥量計算確定安全距離。 ⒁設置放炮前的安全檢查員，及時檢查現(xiàn)場的安全情況，以確定是否可以起爆，爆破后經(jīng)專職安全員檢查，排除瞎炮等安全隱患后，其他人員方可進入施工現(xiàn)場。 、環(huán)保要求 ⑴暗洞分部開挖時，在滿足設計規(guī)范及安全質(zhì)量要求的前提下，應盡量采用適合機械化作業(yè)的施工工藝，分部 尺寸劃分合理，各分部盡量平行作業(yè)，從而達到快速施工的目的。 ⑵棄碴時要由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，棄碴場需設置擋墻。施工過程中杜絕隨意傾倒棄碴和棄土。施工完畢后，對棄碴場及時平整，并做好綠化、防護，避免水土流失。 ⑶隧道在整個施工過程中，作業(yè)環(huán)境應符合下列職業(yè)健康及安全標準： A．空氣中氧氣含量，按體積計不得小于 20%； B．粉塵永許濃度，每立方空氣中含有 10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于 2mg，每立方空氣中含有 10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于 4mg； C．有害氣體最高允許濃度： a 一氧化碳的最高允許濃度為 30mg/m3，在特殊情況下，施工人 員必須進入工作面時，濃度可為 100mg/m3，但工作時間不得大于30min； b 二氧化碳按體積計不得大于 %； c 氮氧化物（換算成 NO2）為 5mg/m3以下； C 隧道內(nèi)氣溫不得高于 28℃； D 隧道內(nèi)噪聲不得大于 90Db。 ⑷施工獨頭掘進長度超過 150m 時，應采取機械通風，確保洞內(nèi)每人供應 3 m3/min 的新鮮空氣。 ⑷便道及施工現(xiàn)場要注意撒水防塵，減少對周圍環(huán)境的破壞。 ⑸隧道施工作業(yè)地段必須保證足夠的照明。不安全因素較大的地段應加大 照度。在主要交通道路、洞內(nèi)抽水機站應設置安全照明，漏電地段照明應采用防水燈頭和燈罩。
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