【導(dǎo)讀】是不利于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)。所以,從實(shí)踐與理論的角度管理建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。具有比較大的必要性。在以上研究的基礎(chǔ)上,筆者簡(jiǎn)要討論了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與識(shí)別的方法。最后筆者舉某市新城開發(fā)區(qū)項(xiàng)目“東方花園”項(xiàng)目例進(jìn)行?!皷|方花園”項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn),提出相應(yīng)的策略。項(xiàng)目規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)提供一定的指導(dǎo),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。另外,隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)。于項(xiàng)目的運(yùn)行起著關(guān)鍵性的作用。風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)被廣泛地用于項(xiàng)目的具體實(shí)踐中,已經(jīng)成為項(xiàng)目管理不可。簡(jiǎn)要介紹風(fēng)險(xiǎn)管理在美國(guó)出現(xiàn)與發(fā)展的過(guò)程。獲得這門學(xué)科的ARM文憑與證書。險(xiǎn)管理為項(xiàng)目管理體系的一部分,并進(jìn)行了修訂。.Chapman首次提出了風(fēng)險(xiǎn)管理這一概念,并獲得了重要的研究成果。無(wú)論是倫敦地鐵、首都華盛頓地鐵,在現(xiàn)階段,為了拉近發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家在風(fēng)險(xiǎn)。工驗(yàn)收時(shí)候順利進(jìn)行產(chǎn)生巨大影響。有效地提高了原來(lái)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理水平。管理存在的最大問(wèn)題就是建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理仍處于較低水平。由靜態(tài)變成動(dòng)態(tài)。