緩沖煤倉上人通道專項(xiàng)方案-資料下載頁
2025-02-04 09:13本頁面
【導(dǎo)讀】由3座單體筒倉組成，筒倉由筏板基礎(chǔ)、筒壁、漏斗、錐殼及上部倉頂房組成。進(jìn)度，高空作業(yè)已不斷開始出現(xiàn)，對(duì)作業(yè)區(qū)域和平臺(tái)進(jìn)行有效監(jiān)控勢(shì)在必行。每座通道基礎(chǔ)部分土須夯實(shí)，角部用四根鋼架管砸入地下，再用C15素混凝土澆筑墊層，鋼架管下部加墊木板。為了保證整體通道的穩(wěn)定垂直方向每隔4米在倉壁設(shè)置一層預(yù)埋。小于18，鋼絲繩鎖死在倉壁預(yù)埋好的預(yù)埋吊環(huán)上。上人通道兩側(cè)通設(shè)剪刀撐，保證通道的整體穩(wěn)定性。類推，搭設(shè)高度７步大橫桿時(shí)安裝剪刀和橫向支撐桿。身欄桿米高，下部設(shè)18cm高度的擋腳板。手桿各桿件相交的外漏尺寸均大于100㎜，防止桿件滑脫。的立桿間距進(jìn)行放線定位，鋪設(shè)木腳手板要平穩(wěn)，以防懸空。連接在一起，系繩的材質(zhì)應(yīng)符合GB16909的規(guī)定。避免設(shè)在縱向水平桿的跨中?？奂c鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于5mm，橫桿根數(shù)為6；采用的鋼管類型為Φ48×；
【正文】 經(jīng)項(xiàng)目部管理人員同意不得任意拆除腳手架部件。 作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護(hù)欄桿，防止作業(yè)人員墜落傷害。 第六章 上人通道拆除安全技術(shù)措施 拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。作業(yè)計(jì)劃一般包括：拆架的步驟和方法 (按照技術(shù)交底要求 )、安全措施、材料堆放地點(diǎn)、勞動(dòng)組織安排等。 拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè) 專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。 拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。 拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)， 應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜 落。 在拆架時(shí)，作業(yè)班組人員固定，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。 拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 輸送至地面的桿件，應(yīng)及時(shí)按類堆放，整理保養(yǎng)。 當(dāng)天離崗時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的圓筒倉上人通道施工方案 17 人為事故。 第 七章 施工中的危險(xiǎn) 源 辨識(shí)及防范 根據(jù)神華寧煤集團(tuán)公司煤制油卸儲(chǔ)煤項(xiàng)目煤貯運(yùn)裝置緩沖煤倉工程實(shí)際情況我們對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源，按照施工人員在不同 的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行了辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)出以下重大風(fēng)險(xiǎn)： 施工機(jī)具的機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn) 起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 高空作業(yè)中的高空墜落風(fēng)險(xiǎn)。 根據(jù)以上重大風(fēng)險(xiǎn)的特征，我們特制定如下控制管理方案： （ 一 ）預(yù)防機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 對(duì)于個(gè)別需要調(diào)整高度的鋼架管需要切割時(shí)，使用刃具的機(jī)具，要保持刃磨鋒利，完好無損，安裝正確，牢固可靠；使用砂輪機(jī)具，應(yīng)檢查砂輪與接盤間的軟墊并安裝穩(wěn)固，螺帽不得過緊，凡受潮，變形、裂紋、破碎，磕邊缺口或接觸過油，堿類的砂輪均不得使用，并不得將受潮的砂輪片自行烘干使用。 （ 二 ）起重吊裝作業(yè) 風(fēng)險(xiǎn) 在本項(xiàng)施工中，吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)即為物料的垂直運(yùn)輸工作?；Ｊ┕ぶ校鳂I(yè)平臺(tái)以上的器械、機(jī)具及材料，都是通過塔吊吊運(yùn)的，在吊運(yùn)過程中，避免吊物與倉體以及模具的碰撞，尤其是滑模作業(yè)在滑升至標(biāo)高為 米時(shí)，處于空滑階段，碰撞極易導(dǎo)致模具的整體傾斜，從而嚴(yán)重影響滑模質(zhì)量的，且影響到作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)人員的人身安全。 在施工中塔吊指揮及操作者嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則，確保每一吊的安全可靠。 圓筒倉上人通道施工方案 18 （ 三 ）高空作業(yè)中的高空墜落風(fēng)險(xiǎn)。 為 施工作業(yè) 人員 跌落 受到傷害，操作平臺(tái)采用滿鋪腳手板的硬防護(hù)措施 ，在局部高出的作業(yè)區(qū)域 ，應(yīng)搭設(shè)防護(hù)欄桿，防止作業(yè)人員臨邊墜落 。在 施工的過程中，作業(yè) 平臺(tái)上下的所有作業(yè)人員，一律嚴(yán)禁隨意將工具、剩余材料，甚至其他物件丟棄或拋落，作業(yè)平臺(tái)上的物料及時(shí)清除，以免影響工人行走。 在平臺(tái)臨邊作業(yè)人人員必須佩帶和系掛安全帶。在漏斗施工過程中， 嚴(yán)禁一切閑雜人員 進(jìn)入作業(yè)區(qū) ，如需靠近，在相關(guān)人員的安排指揮下，確保上部無人施工且安全的前提下進(jìn)入作業(yè)區(qū)，隨后及時(shí)撤離，以防墜物傷人。
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1